『壹』 电池修复是什么原理。
电池修复是指通过物理或化学等手段对性能下降或失效的电池进行维修的统称。通过修复能恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池各项性能。
电池又称化学电源，是能为用电器提供直流电源的装置，化学电源是通过氧化还原的电化学反应，将化学能转化为电能。一次电池是一次性应用的电池，二次电池是可多次反复使用的电池，因此这里的二次实际上是多次的意思。二次电池又称为可充电电池或蓄电池。
二次电池又称为“充电电池”，是指在电池放电后可通过充电的方式使活性物质激活而继续使用的电池。市场上主要充电电池有“镍氢”、“镍镉”“铅酸（铅蓄电池）”、“锂离子（包括锂电池和锂离子聚合物电池）”等。铅酸电池修复的方法较多，有“水疗法”“浅循环大电流充电法”“纳米碳溶胶电池活化剂修复”“脉冲电池修复仪修复”“电池修复液修复”等。
『贰』 机电维修设备的原理是
机电维修的原理很多，大的方面有机械原理
电气原理。细点还有液压原理
气压原理
电子原理
单片机
等。
『叁』 什么是电路原理图
汽车电路原理图是用电气图形符号，按工作顺序或功能布局绘制的，详细表示汽车电路的全部组成和连接关系，不考虑实际位置的简图。
『肆』 电动机的维修原理
电动机分同步机和异步电动机，有单相和3相、直流和交流的区别
结构有
转子、定子、轴承、端盖
转子有轴、铁芯、导体
定子有壳、铁芯、导线、
一般电机损坏：轴磨损、轴承抱死、导线漏电、缺一相、扫膛、更换受损部位即可。
『伍』 维修电动机需要掌握哪些知识和技能
理论,电场,磁场,磁通量,交流电,直流电,控制电路,数字PWM电路.2极.4极
实际,电动回机答构造,电动机拆装流程,电动机轴承的故障及更换方法,及其工具.电动机绕组重绕前计数,以及下线的技巧,以及下线的先后,包括线圈长度的计算,最后就是线圈的整形,捆绑,接线,绕组检测,装机
『陆』 带电工作原理是什么
由电造成人体有麻电感甚至死亡的原因，不在于人体所处电位的高低，而取决于流经人体的电流的大小。根据欧姆定律，当人体不同时接触有电位差的物体时，人体中就没有电流通过。从理论上讲，与带电体等电位的作业人员全身是同一电位，流经人体的电流为零，所以等电位作业是安全的。
当人体与带电体等电位后，假如两手（或两足）同时接触带点导线，且两手间的距离为1.0m，那么作用在人体上的电位差即该段导线上的电压降。假如导线为LGJ-150型，该段电阻为0.00021Ω，当负荷电流为200A时，那么该电位差为0.042V，设人体电阻为1000Ω，那么通过人体的电流为42μA，远小于人的感知电流1000μA，人体无任何不适感。如果作业人员是穿屏蔽服作业，因屏蔽服有旁路电流的作用，那么，流过人体的电流将更小。
从原理分析来看，等电位作业是安全的，但在等电位的过程中，应注意以下几点：（1）作业人员借助某一绝缘工具（硬梯、软梯、吊篮、吊杆等）进入高电位时，该绝缘工具应性能良好且保持与相应电压等级相适应的有效绝缘长度，使通过人体的泄露电流控制在微安级的水平。（2）其组合间隙的长度必须满足相关规程及标准的规定，使放电概率控制在10-5以下。（3）在进入或脱离等电位时，要防止暂态冲击电流对人体的影响。因此，在等电位作业中，作业人员必须穿戴全套屏蔽用具，实施安全防护。
『柒』 电的原理是什么
一、电是这样产生的
利用磁铁和线圈产生的
现在所用的电，大致可以分为利用发电机发的电，以及将化学能变成的电(如电池)。除此之外，还有利用太阳光发的电等，现在其他发电方法还在陆续研发出来。
当然，家庭中所用的电，是利用发电机所发的电。
现在，我们就来探讨一下发电的原理吧！
要发电，就需要磁铁以及产生电的线圈。
磁铁具有吸引铁等金属的磁力，这个力所及的范围，就称为磁场。
在这个磁场中移动线圈，线圈就会产生电。但是，在强大的磁场中，如果不能够移动线圈(如果不使磁力产生变化)，就无法产生电。
换言之，磁力的变化会使得线圈产生电。这个原理称为电磁感应，而产生的电流，就称为感应电流。
磁铁接近线圈时，电流会依箭头的方向流向线圈。
相反，如果磁铁远离线圈，则电流会流向相反的箭头方向。当然，如果不移动磁铁的话，则磁场不会产生变化，就不会产生电。
这个电磁感应，也可以用在自行车简单的发电机上。
如果在自行车的轮胎上安装发电机，则借助轮胎的旋转，发电机内的磁铁就会旋转。这时，线圈附近的磁场的强度产生变化，就能够产生感应电流流到线圈。
这就是电产生的原理，借此能够使自行车的灯亮起来。
与发电有密切关系的，就是电力公司的发电机。
水力发电，是利用水力转动安装在发电机上的螺旋桨，取代自行车轮胎的旋转，使得磁铁旋转而发电。
火力发电或核能发电，首先是利用锅炉或原子炉制造出高温，再利用热使得水蒸发产生蒸气，这些蒸气朝安装在发电机上的涡轮用力喷射，就能够使发电机旋转而产生电。
『捌』 单相电机的原理及维修
单相电动机有二组绕组，一组是主绕组、另一组是副绕组（也就是启动绕组），二组绕组在空间按放时相差90度，在副绕组回路中接入电容器；当二个绕组中通入交流电时，他们所产生的磁场将有一个相位差（不到90度），由于它们空间相差90度，通入的电流相位差90度（差不多），这样就产生了一个旋转磁场，磁力线切割转子绕组就产生旋转力矩。
一般情况下单相电机出故障最多的是启动绕组回路里的电容器，先检查他就行了。
『玖』 蓄电池真的能够修吗修复的原理是什么
蓄电池可以修复！我开电池修复店快4年了，事实最能说明问题！ 但是不是所有的电池都有修复价值的！有的电池修复以后成本高，耗费时间长，这样的电池是不修复的，建议用户换新的或者换维护电池。
修复原理是通过修复设备的高压 脉冲 小电流等方式，将电池的硫化 软化 等修复好，然后通过技术将电池的失水 开路 断路等修复好，最后通过设备配组，交付用户使用。
建议多学习一些电池修复方面的问题，有不明白的可以问。我的空间里有一些电池修复方面的知识，可以看一下http://hi..com/%B5%E7%B3%D8%D0%DE%B8%B4%B8%D0%CE%F2