德系车为什么维修昂贵

A. 日系车与德系车保养与维修哪个费用高

同一样的档次的，德系贵很多，日系以自然吸气维修保养便宜，德系涡轮增压维修，保养要贵，大众就是贵

B. 日系和德系车哪个保养维修费用低

1. 德系车保养维修费用低；

2. 德国人想的是要把发动机室做坚固，以确保在可能出现的事故中尽量把车的损失减少到最小。而为了人的安全要把驾驶室造得更坚固，以确保在车的损坏不可避免的情况下，还能保证人的安全。

3. 德国人严谨、认真的性格直接融入了他们的汽车设计观念——一辆汽车出厂后，目标是要无故障地跑遍欧洲。“相对来说，德系车整车的刚性比较高，在正面撞击和侧面撞击实验中，整车的变形都很小，对驾驶室的乘员给予最大限度的保护。”

4. 日系车之所以能迅速占领市场，与车子优秀的性价比是分不开的，但这并不代表车子在安全性能上就打了折扣，“日系车重量相对较轻，刚性不高，但发生撞击时‘柔软’的车身会发生褶皱性变形，这恰恰起到了吸收能量的效果，能确保驾驶者的安全。”

C. 德系车的质量问题

其实这是对德系车的中伤。确切的说在中国德系车的质量优于日系，现在日系出了太多问题。维修贵是必然现象，是4S店的经营模式导致的，只检查和更换，很少做维修。进口车和合资车质量差距不大。

D. 德系车有什么地方存在缺陷

1、德系车烧机油：
前段时间围绕着德系车（奥迪、帕萨特等车型）烧机油的版问题，各方面来自权车主的投诉不少，这让一向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着一层阴影。
2、德系车为中国设计的车型少：
也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。
3、德系车价格偏高，保养费昂贵：
德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。
4、德系车产能不足，买车需要加钱或等待：
一方面，人人以购买一辆德系车为荣，高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。另外一方面，加价加装盛行，消费者怨声载道，一旦积累到不可压抑的程度，爆发在所难免。

E. 为什么德系车保养比日系车贵

一个路边摊修来，一个certificated技师源修，价钱当然不一样了。
对于您说的问题，首先造车理念不同，日本车更加趋向于经济，所以在维修保养方面，价格自然要相对经济一些，以符合客户需求。而德系车更加趋向于性能，且电控单元控制系统较为复杂，为自检型闭环控制，所以感觉故障率相对高一些，而且确实有些新技术并不成熟。至于保养费用，德系车追求性能的同时，对于保养的要求也会越高，包括机油等相应的质量级别，不过品牌效应也使得工时费确实高，这一点不得不承认，以上建议仅供您参考。

F. 为什么不太建议普通家庭买德系车

现在大家在购买车辆的时候，首先是有两个选择，一个是国产车，一种是合资车。这几年我国的国产车发展的也是越来越好，很多汽车品牌的销量也并不低，只是高于合资车的销量。而这几年对于德系车和日系车来说，日子也不太好过，对于周围的人们来说很多人都不会选择德系车，那么这是为什么呢？今天我们就来看一下为什么德系车在我国的销量越来越差，为什么周围的朋友都不推荐购买德系车。

第4个原因是质量堪忧，当然了，我们所说的这个质量堪忧，并不说的是进口德系车，而指的是国产的德系车。德系车进入国产后，最大的一个变化就是减配计划，就连一直以质量为重的迈腾，在进入国产行列之后，碰撞实验竟然连凯美瑞都碰不过，可想而知它的安全性能到底有过多差。当然了，进口德系车的质量还是非常好的，只不过它的价格非常贵，不是我们一般人所能承受的。经济条件允许，当然无所谓。

G. 德系车到底有什么通病为什么让修理工见了都头疼

1.升降机故障。

德国汽车的升降机失败，这个问题可能是由门折叠线的折叠引起的，尤其是主驾驶，因为我们将导致门口导致这种线束。这是一辆更老的虚拟车门线和汽车内线束，它只能连接到汽车上的一条线。连接后连接胶带后，整个线束更易于破碎。近年来，制造商可能会发现这个问题，它将添加插头。它可以单独取代门的线束，但成本相对较低，如何解决它？

现在的德系车还有这么多毛病吗？

其实已经是过去的事情了。

2014年大众（奥迪）开始应用EA888三代，这在该发动机中得到了改进。特别是对于燃烧油的问题，油气分离器不仅重新设计，发动机内的活塞也具有相应的调整。

虽然今天尚未更新到第四代，但该发动机燃烧机油已得到有效地含有。虽然仍有燃烧的油，但它只是一个非常少量的模型。这些模型一般都是大的千米，而且油生产没有正确造成。

H. 德系车的四个缺点是什么

德系车缺点：
1、德系车烧机油
前段时间围绕着德系车(奥迪、帕萨特等车型)烧机油的问题，各方面来自车主的投诉不少，这让一向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着一层阴影。
2、德系车为中国设计的车型少
也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。
3、德系车价格偏高，保养费昂贵
德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。
4、德系车产能不足，买车需要加钱或等待
一方面，人人以购买一辆德系车为荣，高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。另外一方面，加价加装盛行，消费者怨声载道，一旦积累到不可压抑的程度，爆发在所难免。

I. 为何说不建议普通家庭买德系车

因为德系车贵，质量堪忧，价格高昂，这三点就是不推荐买德系车的原因！

经济效益高：德系车相比于日系、美系和国产等车来讲其后续的维护、保养甚至是加油成本都要高许多！据初步统计，一次例行的普通保养来讲德系车就要比日系车贵6-7百元，一年保养X次后所产生的经济费用也是可以看到的（土豪除外，主要适用于普通家庭）再者就是德系车需要添加“精粮”95号，目前加满一桶95号汽油就92号来讲要贵20+的费用，虽然少之又少但是积少成多！

德洗车在中国道路不是太适合开，为什么这么说呢？中国人口太多，道理十分的拥挤，交通也不是很便利，而德国是世界上最早拥有高速公路的国家，如今更是无限速行驶，所以他造的车在我国最适合上高速跑。所以德国车的发动机最大扭矩的转速相对较高，对于油耗的控制也不是其重中之重，如果家庭用德系车，油耗就是一个很头疼的问题。

以上就是对为什么不推荐买德系车的总结！