铁路线路的养护维修包括哪些

『壹』 铁路线路养护工具体工作是什么

ta们要负责管内线路的外观整治，还要更换损坏了的钢轨，夏季轨道轨缝拉轨，应力释放等
铁路线路工是指铁路上以维修铁路为主要工作的工人，是全国铁路工务系统最基层的工种之一，承担著铁路维修保养任务。一年四季，不论严寒酷暑，他们都是风雨无阻奋战在铁路线上

『贰』 铁路线路养护工

具体就是铁楼的检修和保养，上班的工具有压机（把铁轨顶起来） 螺栓机（顶起铁轨之前肯定要先卸螺丝啦，这就是螺栓机的用途） 单槽（ 这东西能玩死人）以及垫板啊之类的，不是技术活，是个混日子的地方。 吃住一般都在工区，关键看你是在哪里上班，如果是在站内的话就不会太偏僻，但是道岔很多，活也就稍微累一些。其实偏僻了也好啊，领导不去视察工作，再碰上一个好的领导，那就歹歹的混吧

『叁』 铁路维护工是做什么的累不累

铁路维护工就是线路工，工作比较累。就是从事铁路设施的施工、大修、维修及巡守的人员，是铁路工务段基本工种之一，属于铁路专有职业，要求人员具备一定的机械、电子和金属材料方面的专业知识。

工作内容：

在日常，铁道线路工要对所负责维护的铁轨线路进行经常性巡视和定期检查，这是铁道线路工的重要工作内容，是保证铁路线安全运行的关键。在对线路巡视检查的过程中，铁道线路工要仔细检查线路的道岔、钢轨、轨枕等线路设备，及时发现可能存在的各种隐患，并制定维修和养护方案。

在巡视线路的同时，铁道线路工要对线路设备开展经常性保养。就是根据线路变化情况，在全年度和线路管辖范围内，有计划有重点的进行线路养护，以保持线路质量经常处于均衡良好地状态。

综合维修是铁道线路工按周期有计划地对线路设备进行综合性修理工作。

铁路线路的养护和维修是一项综合系统工程，相对比较繁杂，包括：清筛整理不洁道床和边坡土垄；根据线路情况起道捣固；整治钢轨病害和接头病害；更换、放正和修理轨枕；改道、拨道、调整道岔各部位尺寸，全面拨正线路曲线等。

通过综合维修，使轨道弹性、几何尺寸、线路设备零部件得到调整整修和改善，使线路恢复完好的技术状态，保证列车的安全运行。

在线路养护和维修的工作中，有些只是简单的体力劳动，而有些则需要仔细测算、精密调整的标准化作业。因为，铁道线路虽然绵延成千上万公里，然而，其所容许的几何尺寸误差则是以毫米计量的，些许的差池就会直接影响行车的平稳和安全。长年累月辛勤工作在铁道线上的铁道线路工担负的是交通钢铁大动脉的安危。

(3)铁路线路的养护维修包括哪些扩展阅读：

本职业共设五个等级，分别为：

初级（国家职业资格五级）

中级（国家职业资格四级）

高级（国家职业资格三级）

技师（国家职业资格二级）

高级技师（国家职业资格一级）

职业能力特征

有获取、领会和理解外界信息的能力，有语言表达以及对事物的分析和判断的能力；

手指、手臂灵活，动作协调性好；有空间想象及一般计算能力；心理及身体素质较好，无职业

禁忌症；听力及辨色力正常，双眼矫正视力不低于5.0

职业前景

随着铁路线路运行不断提速，对铁道线路工的专业知识技能提出了更高的要求。现在的铁道线路工不仅要求懂得铁路线路设备方面的维修、保养，而且还要求能熟练操作电子测试仪器，铁路交通系统欢迎有志于铁路线路方面的专业人才。

参考资料来源：网络-线路工

『肆』 铁路线路养护工是干什么的

巡视路轨以及道岔上的铆钉，铁轨与铁轨之间连接处的螺母与螺杆是否松动；有问题及时处理。一时解决不了的问题必须通知站台。道轨上、或安全距离内是否有危及列车安全行驶的障碍物；发现问题及时汇报，----作紧急预案处理。

养护工由巡道工带队，基本上融为一体。临时换铁轨、枕木需要养护工操作。
巡道工是固定工作。

『伍』 铁路运营，维护，具体是做什么工作的 有大神知道吗 就像维护，具体有什么方面的维护，用什么方法。

铁路运营包括客运组织（客运计划，客流分流），货运组织（货运计划，货物分组，货车编组集结，发放），铁路维护主要是线路维护（钢轨，路基），电务维护（信号系统），电网维护（电气化铁路）。

『陆』 铁路线路经常维修的基本任务是什么铁路线路的经常维修工作包括什么

铁路线路经常维修的基本任务是，保证列车安全正点运方，铁路线路的经常维修工作钢轨的零部件松动，老化，更换，

『柒』 铁路施工与养护 的相关工作是什么跟铁路工程有什么区别请详细点。谢谢了！在线等

铁路维护是指日常维修保护，铁路工程是指大致的建设铁路！都比较复杂，一句话说不完！我们铁路有专门维修人员，都有相关规定，每本规章都有好几百页呢！

『捌』 铁路维修工作的基本任务是什么

线路维修工来作的基本任务是经常保持线自路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

线路维修工作，必须掌握线路设备技术状态变化规律，贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则。在线路维修工作中，应按线路设备技术状态各种变化的不同程度，相应地进行综合维修、经常保养和临时补修，有效地预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，以取得较好的技术经济效益。

线路维修工作要实行科学管理，开展标准化作业，改善检测手段，建立和健全责任制，严格执行检查验收制度。要采用新技术，提高机械化作业程度，总结推广先进经验，改革作业方法和劳动组织，不断地提高线路维修工作水平。

本规则适用于国家铁路1435mm标准轨距铁路的线路维修。
凡铁路线路维修工作，均应遵守本规则的规定。本规则未做规定者，铁路局可根据需要自行规定。采用新型线路设备，在设计文件中应有设备标准和维修要求，并经铁道部（或铁路局）批准。
非标准轨距铁路的线路维修，由铁路局自行规定，并报铁道部备案

『玖』 铁道施工与养护是干什么的

这个一般的铁路工程学校都开设这个专业。 如果你选择了这个专业，毕业后看你的就业方向，这是双向的 ，如果选择了施工单位，那主要是修建铁路，包括线路、桥梁、隧道、信号等工作，如果选择了养护单位，就是铁路维护是指日常维修保护，例如换枕木、电力改造等工作。就业方向么主要应该是在工程这方面的，铁道施工与养护，铁道数据测量，铁道工程规划等等,这个工作对于专业技术，以及工作的严谨度有很高的要求、主要还是看工级以及证书么，文凭也蛮重要的，一般这种工作的文凭门槛还是比较高的。这个一般的铁路工程学校都开设这个专业。
如果你选择了这个专业，毕业后看你的就业方向，这是双向的
，如果选择了施工单位，那主要是修建铁路，包括线路、桥梁、隧道、信号等工作，如果选择了养护单位，就是铁路维护是指日常维修保护，例如换枕木、电力改造等工作。

『拾』 工务工作中维修工作有哪些

工务段是铁来路系统的重要单位之一自，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修， 包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。现在多以大型机械作业为主。工务段下辖重点维修车间、线路车间、桥梁车间。重点维修车间：主要负责铁路线路及相关设备保养与维修。线路车间：负责铁路巡道，铁路道口的看守。桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。一般在较大车站附近设有工务车间；较小车站附近设有工务工区。