怎么维修齿轮沥青泵

㈠ 齿轮泵故障及维修方法

(1)故障现象：泵不能排料
故障原因：a、旋转方向相反;b、吸入或排出阀关闭;
c、入口无料或压力过低;
d、粘度过高，泵无法咬料
对策：
a、确认旋转方向;
b、确认阀门是否关闭;
c、检查阀门和压力表;
d、检查液体粘度，以低速运转时按转速比例的流量是否出现，若有流量，则流入不足、
(2)故障现象：泵流量不足
故障原因：a、吸入或排出阀关闭;
b、入口压力低;
c、出口管线堵塞;
d、填料箱泄漏;e、转速过低
对策：a、确认阀门是否关闭;b、检查阀门是否打开;c、确认排出量是否正常;
d、紧固;大量泄露漏影响生产时，应停止运转，拆卸检查;
e、检查泵轴实际转速;
(3)故障现象：声音异常
故障原因：a、联轴节偏心大或润滑不良
b、电动机故障;
c、减速机异常;
d、轴封处安装不良;
e、轴变形或磨损
对策：a、找正或充填润滑脂;
b、检查电动机;
c、检查轴承和齿轮;
d、检查轴封;
e、停车解体检查
(4)故障现象：电流过大
故障原因：a、出口压力过高;
b、熔体粘度过大;c、轴封装配不良;
d、轴或轴承磨损;
e、电动机故障
对策：a、检查下游设备及管线;b、检验粘度;
c、检查轴封，适当调整;
d、停车后检查，用手盘车是否过重;
e、检查电动机
(5)故障现象：泵突然停止
故障原因：a、停电;
b、电机过载保护;
c、联轴器损坏;d、出口压力过高，联锁反应;e、泵内咬入异常;
f、轴与轴承粘着卡死
对策：a、检查电源;b、检查电动机;c、打开安全罩，盘车检查;d、检查仪表联锁系统;e、停车后，正反转盘车确认;
f、盘车确认
(6)故障现象：密封漏油
产生原因：a、轴封未调整好，b、密封圈磨损而间细大，c、机械密封动、静环摩擦面随坏,四、弹簧松弛
对策：a、重新调整b、适量拧紧压盖螺栓或更换密封圈，c、更换动、静环或重新研磨，四、更换弹簧。

㈡ 齿轮式沥青泵怎么装配和拆卸，注意事项有哪些

齿轮式沥青泵复有以下几种型号制：RCB保温型沥青泵、CLB型沥青泵、QBY型沥青泵。根据不同的工况会选择不同的产品。不过，齿轮泵大致分为：前盖、泵体、后盖为结构，拆卸的时候只要把螺丝都拧开就可以拆开。装的时候同理。不过要注意：密封位拆装的时候不要划伤轴头及密封位，否则造成漏油。泵体和泵盖之间的间隙要掌握好，不然会出现卡死或者不上油。CLB型沥青泵还要注意不要拆动调节阀，不然造成没有压力。

㈢ 叉车齿轮泵如何维修保养

1、叉车齿轮泵自身：泵磨损通常出现在吸油腔，部分油泵由于构造的原因可使用换位法处理，将泵自身绕轴线180°，这样压油腔就恢复了正常的工作能力。
2、叉车齿轮轴承架：当起线拉毛或者端面磨损，可在平面磨床上安装四个轴承架，根据非齿轮接触面一次磨出端面。
3、油泵齿轮是单向工作的，所以齿面是单向磨损的。它可以用油石去除磨损齿轮的毛刺，改变齿轮的啮合位置，恢复油泵的工作性能。
4、齿轮的端面在齿轮的两侧磨损，毛刺痕迹可通过磨削而磨掉。磨损严重时，可在磨床上打磨。然而，只要一个齿轮的端面磨损，另一个齿轮需要同时研磨，以确保两个齿轮之间的厚度差异在0.005mm以内。端面和孔也要注意，端面和端面的精度要高。磨削后，要用油石去除锋利的毛刺，但不应倒角。
5、内孔磨损通常较小，如果磨损严重，研磨或把孔口尺寸磨至可修理的状态，再选配滚针。
6、由于端面磨损导致齿轮磨削后，为了保持轴向间隙，需要将泵体的后端面磨成适当的厚度。
7、叉车齿轮:齿轮的外圆柱磨损和粘合，使径向间隙增大，如果受损较轻则对使用无明显影响，可不用维修;如果损坏严重，请更换齿轮。
8、如果不能用换位法修理油泵体，则可采用铜套法进行维修。
9、轴向浮动的轴套或侧板有磨损、刮痕及凹槽时，表面损坏的可以进行抛光处理。把NO.400-60研磨膏放在光滑的表面，辅以洗油或蜡于侧板外层慢慢转动进行抛光处理。

㈣ 齿轮泵的检修步骤

拆卸拆卸前应做好充分的准备工作，熟悉设备结构，工艺流程，运行状态；拆卸时应小心谨慎，避免损坏设备零部件。二、复查数据对齿轮泵各部件配合间隙，应做全面检查，部分间隙的标准见表1——1。三、检查对拆下的零部件进行详细检查，对齿轮作着色检查，不允许存在裂纹；轴颈的圆锥度合格，表面不得有划痕，粗糙度Ra的最大允许值为1.6μm；端盖、托架、泵体不得有明显缺陷。四、修复或更换对超标的零部件应予以更换，对需修复的零部件，修复后应符合标准。五、组装及调整齿轮端面与端盖，托架的轴向间隙，依靠改变端盖，托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整；紧固端盖螺栓时，用力对称均匀，边紧边盘动转子，遇到转子转不动时，应松掉螺栓重紧；加填料或装油封时，紧压盖时仍需边紧边盘动转子，不可紧得过死。六、试车水压试验为工作压力的1.5倍，保持5min不漏，试车运行期间，无泄漏，运行声音正常，无异常振动，出口压力符合要求为合格。 修理常识
齿轮泵的修缮知识跟着运用工夫的增进，齿轮泵会呈现泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要缘由是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位首要有自动轴与衬套、被动齿轮中间孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。光滑油泵磨损后其首要技能目标达不到要求时，应将其拆开分化，查清磨损部位及水平，接纳响应方法予以修复。一、自动轴与衬套磨损后的修复齿 轮泵自动轴与衬套磨损后，其共同间隙增大，必将影响泵的油量。可采用修自动轴或衬套的办法恢复其正常的共同间隙。若自动轴磨损细微，只需压出旧衬套后换上规范尺寸的衬套，共同间隙便可恢复到答应局限。若自动轴与衬套磨损严峻且共同间隙严峻超标时，不只要改换衬套，并且自动轴也使用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到规范尺寸，恢复与衬套的共同要求。二、光滑油泵壳体的修缮壳体裂纹的修缮：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须严密而元气孔，与泵盖连系面平面度误差不大于0.05毫米。自动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修缮：自动轴衬套孔磨损后，可用铰削办法消弭磨损陈迹，然后配用加大至响应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消弭磨损陈迹，然后按铰削后孔的实践尺寸配制从动轴泵壳内腔的修缮：泵壳内腔磨损后，普通接纳内腔镶套法修复，单机除尘器行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳连系面平齐。阀座的修缮：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒悄悄敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严峻，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。三、泵盖的修缮任务平面的修缮：若泵盖任务平面磨损较小，可用手工研磨法消弭磨损陈迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损陈迹消弭，任务外表平坦为止。当泵盖任务平面磨损深度超越0.1毫米时，应接纳先车削后研磨的方法修复。除尘器袋笼自动轴衬套孔的修缮：泵盖上的自动轴衬套孔磨损的修缮与壳体自动轴衬套孔磨损的修缮办法一样。四、齿轮的翻转运用 齿轮泵齿轮磨损首要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度运用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，还研磨光滑油泵壳体连系面，以包管齿轮端面与泵盖的间隙在规范局限内。

㈤ 沥青齿轮泵有怎样的结构形式和传动方式

齿轮泵分成内啮合和外啮合。具体用语言描述不清楚。具体可以网络视频。

㈥ 怎么才能修好齿轮泵

我建议你换 新的了

齿轮泵分为外齿轮泵和内齿轮泵。
内齿轮泵的两个齿轮形状不同，齿数也不一样。其中一个为环状齿轮，能在泵体内浮动，中间一个是主动齿轮，与泵体成偏心位置。环状齿数较主动齿轮多一齿，主动齿轮带动环状齿轮一起转动，利用两齿间空间的变化来输送液体。另有一种内齿轮泵是环状齿轮<BR>较主动齿轮多两齿，在两齿轮间装有一块固定的月牙形隔板，把吸排空间明显隔开了。在排出压力和流量相同的情况下，内齿轮泵的外形尺寸较外齿轮泵小。
齿轮泵用于输送粘性较大的液体，如润滑油和燃烧油，不宜输送粘性较低的液体(例如水和汽油等)，不宜输送含有颗粒杂质的液体(影响泵的使用寿命)，可作为润滑系统油泵和液压系统油泵，广泛用于发动机、汽轮机、离心压缩机、机床以及其他设备。齿轮泵工艺要求高，不易获得精确的匹配。
常用的齿轮泵有：CB-B型齿轮泵,共有16种规格。型号字母CB表示齿轮泵，后一个B表示压力等级，中国机床液压系统压力分成A、B、C三级，相对应的压力是1.0、2.5、6.3 MPa。农机用CB齿轮泵压力较高，其额定压力为10 MPa，最大压力可达13.5 MPa，转速范围为 1300 ～ 1625r／min。CB-F型高压齿轮泵，额定压力为14 MPa，最大压力可达17.5MPa。

㈦ 德国进口沥青油泵怎么维修

都需要拆解的复，如果制油垢太多，需要把油管拆出来用化油器清洗剂来喷洗，油箱也是可以拆下来清洗的，油雾器用汽油浸泡，泡干净了晾干。拆解之后组装注意做好连接处的密封。端盖注意拆之前与泵腔先做好连接记号，以防端面没有定位销以后装上去位置不对影响真空度。旋片注意不要装反了。不懂的先拍照再拆了。细节方面就是密封做好，油管跟端面油道的清理，还有拆装对记号。其他没什么了

㈧ 齿轮泵有哪些检修步骤常识

齿轮泵检修步骤：
一、拆卸
拆卸前应做好充分的准备工作，熟悉设备结构，工艺流程，运行状态；拆卸时应小心谨慎，避免损坏设备零部件。
二、复查数据
对齿轮泵各部件配合间隙，应做全面检查。
三、检查
对拆下的零部件进行详细检查，对齿轮作着色检查，不允许存在裂纹；轴颈的圆锥度合格，表面不得有划痕，粗糙度Ra的最大允许值为1.6μm；端盖、托架、泵体不得有明显缺陷。
四、修复或更换
对超标的零部件应予以更换，对需修复的零部件，修复后应符合标准。
五、组装及调整
齿轮端面与端盖，托架的轴向间隙，依靠改变端盖，托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整；紧固端盖螺栓时，用力对称均匀，边紧边盘动转子，遇到转子转不动时，应松掉螺栓重紧；加填料或装油封时，紧压盖时仍需边紧边盘动转子，不可紧得过死。
六、试车
水压试验为工作压力的1.5倍，保持5min不漏，试车运行期间，无泄漏，运行声音正常，无异常振动，出口压力符合要求为合格。
齿轮泵修理常识：
齿轮泵的修缮知识跟着运用工夫的增进，齿轮泵会呈现泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要缘由是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位首要有自动轴与衬套、被动齿轮中间孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。光滑油泵磨损后其首要技能目标达不到要求时，应将其拆开分化，查清磨损部位及水平，接纳响应方法予以修复。
一、自动轴与衬套磨损后的修复齿轮泵自动轴与衬套磨损后，其共同间隙增大，必将影响泵的油量。可采用修自动轴或衬套的办法恢复其正常的共同间隙。若自动轴磨损细微，只需压出旧衬套后换上规范尺寸的衬套，共同间隙便可恢复到答应局限。若自动轴与衬套磨损严峻且共同间隙严峻超标时，不只要改换衬套，并且自动轴也使用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到规范尺寸，恢复与衬套的共同要求。
二、光滑油泵壳体的修缮壳体裂纹的修缮：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须严密而元气孔，与泵盖连系面平面度误差不大于0.05毫米。自动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修缮：自动轴衬套孔磨损后，可用铰削办法消弭磨损陈迹，然后配用加大至响应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消弭磨损陈迹，然后按铰削后孔的实践尺寸配制从动轴泵壳内腔的修缮：泵壳内腔磨损后，普通接纳内腔镶套法修复，单机除尘器行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳连系面平齐。阀座的修缮：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒悄悄敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严峻，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。
三、泵盖的修缮任务平面的修缮：若泵盖任务平面磨损较小，可用手工研磨法消弭磨损陈迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损陈迹消弭，任务外表平坦为止。当泵盖任务平面磨损深度超越0.1毫米时，应接纳先车削后研磨的方法修复。除尘器袋笼自动轴衬套孔的修缮：泵盖上的自动轴衬套孔磨损的修缮与壳体自动轴衬套孔磨损的修缮办法一样。四、齿轮的翻转运用齿轮泵齿轮磨损首要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度运用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，还研磨光滑油泵壳体连系面，以包管齿轮端面与泵盖的间隙在规范局限内。

㈨ 液压泵、齿轮泵出了故障一般要怎么维修

不管什么东西的修理，首先都要找到故障出现在哪里。齿轮泵是液压泵的一个类别专，对液压泵本属身来说常见的故障就是在液压系统里面产生不了所需要的流量，吸空，内泄露，容积变化部件损坏等等，所以，实际应用中要根据现场实际情况分析，排除解决。