维修马达报价表怎么办

㈠ 汽车马达坏了维修需要多少钱

你好！看你的发动机马坏的是什么部位？一般正常的保养就是铜套碳刷，铜套碳刷不贵，在汽车电器的维修店大概就是100元左右能搞定。如果是转子或者是齿轮坏了打滑的话只能换零件，也就几百块的事，具体车型不同店面不同收费会有差异。国产的起动机也不是很贵，现在国产的主流是减速起动机；如果是进口的就贵多了。

1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。 维修保养建议： 起动机属于汽车中贵重部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必需的。起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400Ah的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

㈡ 电动机维修价格怎样定，一般是多少钱一个千瓦

我是修电机的我的定价给你参考一下。370瓦到1.1千瓦为90元，1.5千瓦130元，2.2千瓦160，3千瓦180元，4千瓦以上的电机全部60元1千瓦算

㈢ 汽车起动马达坏了维修需要多少钱

看你的起动机坏的部位是什么部位？一般正常的保养就是铜套碳刷，铜套碳刷不贵，在汽车电器的维修店大概就是100元左右能搞定。如果是转子或者是齿轮坏了打滑的话只能换零件，也就几百块的事，具体车型不同店面不同收费会有差异。国产的起动机也不是很贵，现在国产的主流是减速起动机；如果是进口的就贵多了。

1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。 维修保养建议： 起动机属于汽车中贵重部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必需的。起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400Ah的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

㈣ 三相电机维修价格表

通常3千瓦以上的电机是按多少钱一个千瓦算，3千瓦以下的按多少钱一台算，更换的配件另算。

㈤ 电机马达维修必要工具有哪些，这些工具一般市场价格是多少

呵呵我不是非常清楚,但我自己曾经为电机重绕过线圈哦.
现在的电机分两种,一是直流的,另一版是交权流的.
直流电机的结构一般是:外壳+永磁铁+转子(转芯与漆包线)+电刷.
交流电机也差不多:外壳+电磁铁(铁芯与漆包线)+永磁铁转子+电容.
如上,最常坏的是漆包线,因为总是烧掉.去买的话一斤是几十块钱.
至于用来拆装它们的工具,我想你应该知道吧.
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绕线机:交流电机要用的.
万用线模:线圈绕出来的大小控制.
千分尺:量漆包线直径的.
拦子:固定线圈.
以上这些都是必要的.钢针、压脚、烘箱和錾子,我便不知道它们是什么用途了.我的常识确实有限.

㈥ 换一个汽车马达要多少钱

主要是看是什么车用的马达，价位都是不一样的。

汽车起动机的工作原理：

当点火开关闭合时，使得两个线圈绕组(保持线圈S-地和吸拉线圈S-M)通电。值得注意的是，由于吸拉线圈的电阻很小，通过它的电流很大。这个线圈是与电动机电路串联的，在电流的作用下，电动机会缓慢旋转，以方便小齿轮和飞轮接合。

与此同时，在线圈中产生的磁场吸引铁芯将小齿轮推入并与飞轮齿圈啮合。此时，大负荷主触点B被短路片短接，即短路开关闭合，起动机的主电路接通，电枢绕组由蓄电池提供大的起动电流并产生了强大的起动转矩；同时，吸拉线圈(S-M)由于两端电压相同而被短路；保持线圈(S-地)持续地将铁芯吸附在指定的位置。

直到点火开关断开时，保持线圈(S-地)和吸拉线圈(S-M)由M端供电，此时吸拉线圈(S-M)产生的磁场与刚起动时相反，且与保持线圈(S-地)的磁场相反，两个磁场作用后的力使铁芯回位，主触点B与M断开。直流电动机的电路被切断而减速停止。

组成

汽车起动机

起动机是起动系统的核心部件。起动机由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部分组成。1-电磁开关，2-触点，3-蓄电池接线柱，4-动触点，5-前端盖，6-电刷弹簧，7-换向器，8-电刷，9-机壳，10-磁极，11-电枢，12-磁场绕组，13-导向环，14-止推环。

15-单向离合器，16-电枢轴，17-驱动齿轮，18-传动机构，19-制动盘，20-啮合弹簧，21-拨叉，22-活动铁心，23-复位弹簧，24-电磁开关

不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。

1）直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。

2）传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴；在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。

3）控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。

以上内容参考：网络-汽车起动机

㈦ 电机修理价格

3千瓦以上电机现时一般为45元/KW，漆包线价涨得太高，40元/KW获利极微。低于3千瓦的电机一般按人工收费＝漆包线价－卖废线价＋人工费

㈧ 电机维修价格如何定，有什么标准吗

电机维修到目前为止没有固定的价格，各地价格也不太一样，现在通用的是按每千瓦多少钱算，一般是50-80元/千瓦，配件（轴承等）价格则是单算。希望能给你帮助。

㈨ 电动机修理价格表

最低，也是比较合理的价格是修理此电动机的材料费。
在电工手册里就可以查到电机所用线重，其它绝缘材料都可以忽略；
修理厂赚的就是卖费铜的钱。
我曾经开过电机修理厂。