维修摩托车需要哪些尺寸的套筒

Ⅰ 摩托车维修工具 t字套筒 是多大的

我用过最小4mm最大27 套筒和开口那些都要买齐一套来，最好再买个大活动扳手和小活动扳手很实用的

Ⅱ 维修摩托车需要哪些工具

摩托车维修时，常需要通用工具和专用工具。

（1）通用工具

摩托车维修所需要的通用工具主要有扳手、螺丝刀、手锤、手钳、钢直尺、卡钳、角尺、厚薄规、百分尺、百分表等。

①扳手。摩托车修理工常使用的扳手主要有：开口扳手、梅花扳手、活动扳手、套筒扳手、扭力扳手、内六角扳手等，如图1-52所示。

图1-52 扳手

开口扳手是最常见的一种扳手，又称呆扳手。其开口的中心平面和本体中心平面成15°角，这样既能适应人手的操作方向。又可降低对操作空间的要求。其规格是以两端开口的宽度（mm）来表示的，如8～10、12～14等；通常是成套装备，有8件一套、10件一套等。

梅花扳手两端是环状的，环的内孔由两个正六边形互相同心错转30°而成。使用时，扳动30°后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作，与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。其规格是以闭口尺寸（mm）来表示，如8～10、12～14等，通常是成套装备，有8件一套、10件一套等。

套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮开关、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是10～32mm。在摩托车维修中还经常使用许多专用套筒扳手，如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。

活动扳手的开口尺寸能在一定的范围内任意调整，使用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活。其规格是以最大开口宽度（mm）来表示的，常用有150mm、300mm等。

扭力扳手是一种可读出所施转矩大小的专用工具。其规格是以最大可测扭矩来划分的，常用的有294N·m、490N·m两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的启动转矩，以检查配合、装配情况。

内六角扳手是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用的。其规格以六角形对边尺寸S表示，有3～27mm尺寸的13种，摩托车维修作业中使用成套内六角扳手拆装M4～M30的内六角螺栓。

②螺丝刀。螺丝刀也称为螺钉旋具、改锥、起子或解刀，用来紧固或拆卸螺钉。它的种类很多，常见的有：按照头部的形状的不同，可分为一字和十字两种；按照手柄的材料和结构的不同，可分为木柄、塑料柄、夹柄和金属柄等4种；按照操作形式可分为手动、电动和气动等几种。

常用的螺丝刀主要有一字螺丝刀和十字螺丝刀两种，如图1-53所示。

图1-76 无内胎轮胎修补胶枪

Ⅲ 维修摩托车一般需要什么规格的T型套筒

维修摩托车，一般常用的T型套筒有8、10、12、13、14、17，再大的就大多用可换头的套筒了，还有一些车会用到7、9、15的T型套筒，但比较少。

Ⅳ 摩托车小齿轮用的套筒是多大的

你说的来摩托车小齿轮是源指哪个齿轮？而且不同品牌、型号的摩托车，齿轮螺丝的大小也是不一样的，不说明具体型号，或是有清晰照片无法判断。摩托车齿轮上的螺丝尺寸都不特殊，用扳子比对一下不难判断出来。如果是传动小链轮的螺丝，两个螺丝的大多用10毫米套筒，如果是一个大螺丝的，套筒就要用大号的了。

Ⅳ 卸掉125摩托车的火花塞套管是多大的

125摩托车的火花塞也复不一制样，但大多是两种，一种用16的套筒拆卸，一种用18的套筒拆卸，有卖这种两用套筒的，一面是16毫米、一面是18毫米，可以拆卸更换大部分125摩托车的火花塞，销售或修理摩托车，以及一些卖修车工具的地方和网上都有卖的。

(5)维修摩托车需要哪些尺寸的套筒扩展阅读：

火花塞是点燃混合气的“打火机”，它的工作条件十分恶劣，需要承受2～3万伏的高电压、50Kg/cm2的高压气体的反复冲击、常温～2500℃温差的变化及燃烧生成物的腐蚀。

火花塞属于摩托车的易损易耗件，需要定期检查和更换，正常情况下每行驶1000～3000Km需要检查、每行驶10000Km需要更换。为此，摩托车驾驶人员少不了与火花塞打交道，需要掌握一些火花塞的基本知识。

Ⅵ 摩托车更换缸套，需要什么工具，和几号的套筒，活塞环怎么安装还需注意什么

对于我来说太简单。。对于你来说比较难，配件买好了。找师傅弄去 ，不然自己装 装好了也用不好久的。

Ⅶ 摩托车火花塞套筒尺寸

火花塞
有型号的
同型号可安装在不同的摩托车上
弯梁110
一般用1137
的火花塞
跨骑125
一般选用2198的火花塞

Ⅷ 摩托车家用套筒扳手准备几号到几号

普通摩托车常用的套筒扳手，一般准备8、10、12、14、17的基本就够用了，也有少数会用到13、15、16的。

Ⅸ CG125摩托车换缸体需要多大型号的套筒

更换CG125的凸轮来轴和摇臂，需要自的工具较多，且需要一定的维修技能，并不是听别人说一遍或看一遍就能修好的，而只为修一次车去学习它并准备那么多工具也没有必要。
拆装凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，14－17、8－10、10－12的梅花扳手和开口扳手，十字和一字螺丝刀，磁电机转子固定卡子，磁电机拉码等。
拆卸时，先放掉发动机机油，从发动机上拆下排气管和化油器，拆下气缸头盖、气门上摇臂架，抽出气门顶杆，拆下气缸头内的四个和外面左侧的一个固定螺丝，拔下气缸头，拆下气缸体的两个螺定螺丝，向上拔下气缸体，用一字螺丝刀撬出摇臂轴并更换换臂，注意不要弄丢了摇臂轴上的波形垫片。拆下发动机左盖，用磁电机转子固定卡子固定住磁电机转子，用套筒扳手卸下磁电机转子固定螺丝，用磁电机拉码拔下磁电机转子，拆下凸轮轴定位板，抽出凸轮轴并更换，然后按相反的顺序组装就行了。在安装时，要注意凸轮轴齿轮上有一个小圆点，要把它与曲轴上正时齿轮上的圆点对正，否则配气正时就是错的。
如果一定要自己动手，建议在网上搜索一个“摩托车维修视频”，是以钱江125顶杆机为例讲解的！

Ⅹ 拆摩托车电瓶螺丝要用多大的套筒扳手

这要看电瓶的安数大小来决定；摩托车是12v5A或6A的电瓶，它上面的电瓶螺丝用8的套筒也可以用十字螺丝刀。摩托车是12v7A或9A的电瓶它上面的螺丝用10的套筒，也可用十字螺丝刀。