维修发动机4s店有哪些

① 汽车发动机需要大修，是去4S店修好，还是去修理厂修好

发动机大修是个技术活，如果修不好的话，后续毛病很多，建议还是找专业的4S店去修吧！

② 汽车发动机维修需要到4S店做吗

一般首保在五千公里，需要做的是换机油及机油滤清器，别的项目是要根据您的爱车来做决定的。不过发动机的确要经常清洗才好。

③ 发动机故障是直接维修还是找4s店

这样的情况需要用那个修电脑读出故障码看是什么故障码定义。才可以定价钱的！发动机故障灯亮，有的是偶发性故障，如果是偶发性故障直接把那个故障码清除掉就可以。如果是哪个电子元件坏了那就需要更换了。

④ 要对发动机进行保养和维修，必须要去4S店吗

汽车维护不去4S商店分开：

最后，一些需要细致的生活，4S商店不一定是绝对的，但确实非常详细。 4S商店具有相对更加标准化的操作过程系统，该工具还促进并完成，因此使用大白单词，它并不活跃。那么为什么有一个特殊的复杂和繁琐的工作试图向4S商店支付，一方面，行业有特殊的攻击，另一方面，即使是其他维修店也可以这样做，也许在舞台上，工人做没有标准化的约束，随机性仍然更强大。

⑤ 汽车坏了去一般的维修店修和去4S店有什么区别啊

1、价格不同：

修理厂的优势在于价格，4S店的加价率高，运营成本不同。

2、保修不专同：

在保属修方面，一直在4S店保养维修的车辆，保修期内出现问题是解决的，有专门的索赔员负责。车子品质好，很少有保修期内出现大故障的。所以保修期内去4S店，超了保修期去靠谱的汽修厂。

保修期内，在外面换机油，机器出现故障，4S店是不会保发动机的，外面喷漆，过几个月漆爆，4S店不会负责。

3、原则不同：

4S店的原则是本厂的，比如在外面自己加装了个导航，线路方面4S点就不保修。但是设备出现故障，还是可以保修。因为B品牌也搞不了A品牌的原厂零件，只给加装副厂件。

⑥ 汽车4s 维修都有哪些项目

正规汽车4S店里面有汽车维修和保养的所有项目，如果想真正学好，建议到正规专业的汽修学校进行系统化学习！希望可以帮助到你，望采纳！

⑦ 4s店为何不会选择大修发动机

受技术条件影响，能换就不修，修过的发动机肯定不如原装的好。发动机分解后需要对每个零件检测，更多“老师傅”是按经验的方法“看”或者“摸”，或者需要专业工具去检测，按照维修手册方法进行，借助游标卡尺、外径千分尺、百分表等。

还需要考虑的方面就是维修价格和耐用度，和新发动机的权衡利弊。我就见过我们合作的一家奔驰店，连杆弯了，直接更换了，花费几万元。技术非常过硬。有些品牌，大修过发动机比较耐用，就是技术要求严苛，操作熟练。即可。什么都不如原装的好，发动机大修就好比心脏搭桥手术，大伤元气，后续的适应期，磨合期也非常重要，有的时候大修是不得不的选择，手术技术和质量很重要，术后保养恢复也要重视，一个弄不好就伤及性命奥。

⑧ 去4S店维修，为什么都建议大修发动机呢大修发动机真的好吗

根据描述，对于烧机油严重的发动机通常都是建议大修发动机的，因为发动机机械磨损严重已经无法通过外部清洗积碳和更换机油来维护

⑨ 为什么4S店一般都不大规模地维修发动机

4S店也有大修发动机的服务项目，可大修发动机几乎是汽车维修中最大的一项手术，先不提现在的大修里程，您可知道在4S店大修发动机要多少钱么？大修发动机是4S店收费最狠的项目，随便一辆B级车大修发动机至少是2万元打底，这还是拆开发动机之前的洽谈价格，而打开发动机后出现其它的未预料到的问题，您还得继续加钱，结合4S店那天价的工时费，稍微好点的车大修一次都得3万元以上，花这么多钱值得么？直接订购一台发动机，如EA888也不至于这个价啊，所以大修发动机的性价比太低了！

所以在那个时候无论出了多大的问题，一定会选择修，因为那时候换车不像现在这么随意！而过去车企造车的工艺、技术也远没有现在这么发达，记得鄙人小时候听到某机油的广告，广告语就是用了XX机油，10万公里无大修，后来这句广告词升级为30万公里无大修，其实在上世纪90年代这种广告词严重失实；而现在则不同，车子价格便宜、消费者想换车也比较容易，也就很少有把一辆车开一辈子的想法了；而现在的发动机跑10万公里如儿戏，无需大修；跑到30万公里可以选择大修、也可以对付着用，因为过去的发动机在那个缺少正常养护的时代，能跑到30万公里的几乎都病入膏肓，不大修根本就不行（进口日系车能强不少），而现在的车即便30万公里不大修，最多就是烧机油严重，其它还能对付用！所以现在大修的实际意义也就降低了不少，因为很多车通常都跑不到10万公里就都处理了！