桥梁养护维修方法有哪些

1. 桥梁养护方案

桥梁的维修养护措施
（一）桥梁中混凝土的维修养护 普通混凝土桥梁在长时间使用的过程中常常会出现裂缝问题，对待桥梁的裂缝，要加强观测以及加大养护力度，桥梁的裂缝稳定后，要采取一定的后续补救措施使其达到养护的目的。补救前要全面检查裂缝出现的原因，针对出现的原因正确处理。此外，预应力混凝土的桥梁在使用过程中也要加强维修养护，预应力混凝土桥梁的龟甲状裂缝一般情况下，都是垂直于桥梁的轴线，桥梁裂缝的宽度在0.1毫米以上，裂缝之间的间距保持在0.6-1.0毫米，其产生的原因可以初步判定为桥梁面的刚度不够硬，在实际的补救工作中，可以采用粘结钢板，或者是将桥梁材料中的玻璃纤维塑料板放置于桥梁的板底面，保证板底面的坚固程度，再通过一定的方式在桥梁的裂缝中间压入高强度的环氧树脂，利用环氧树脂的密封作用，进一步维修桥梁裂缝，同时不能忽略桥梁的养护工作。桥梁中经常出现的普通钢板桥梁伸缩缝要采用不同的维修与养护措施，在这种裂缝中，桥梁的焊接处已经出现多处破坏，钢板桥梁出现不同程度的变形，在对其进行补救的同时，要不断加大锚固钢筋的使用面积。为了节省桥梁工程建设的造价成本，在维修养护的过程中，可以尽量使用W型的伸缩缝，材质最好是选用橡胶制品，从根本上保证桥梁的质量安全。

2. 桥梁养护小修保养工程包含哪些范围

保养方面包括：
①清楚污泥、积雪、积冰、杂物，保持桥面清洁。版
②疏通涵管、疏导权桥下河槽。
③伸缩缝养护，泄水孔疏通，钢支座加润滑油，油漆栏杆。
④桥涵的日常养护。
⑤保持隧道内及洞口清洁。
小修方面包括：
①局部修理、更换桥栏杆和修理泄水孔、伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏。
②修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏。
③涵洞进出口的铺砌加固。
④通道的局部维修和疏通修理排水沟。
⑤清除隧道洞口碎落严实和修理圬工接缝，处理渗漏水。

3. 公路桥梁的养护对策是什么

桥梁养护有两层含义。狭义的桥梁养护是指为确保桥梁始终处于正常工作状态，所进行的检查、检测、评估、以及维修加固工作。广义的桥梁养护还包括为保证桥梁安全运营所采取的其他间接措施，如资料档案管理、相关制度规章建设以及应急预案的建立。桥梁的检查与检测应分为三个等级：经常性检查、定期检测以及因特殊情况触发的检测。经常性检查的周期不超过一个月，由桥梁养护技术人员负责实施，主要用于检查桥区的违章行为、交通事故以及特别严重的桥梁病害。定期检测的周期一般不超过3年。根据结构的重要性和复杂程度设置。定期检测重点检测桥梁的结构病害，由养护单位的总工负责实施。其检测结果采用打分的方法评估桥梁的技术状态，是一种不科学的经验方法。因特殊情况触发的检测是指发现桥梁重大病害、地震、火灾、洪水等灾害后，为确定桥梁的技术状态进行的检测，由具有相应检测实力的专业研究机构实施。当前，桥梁的评估手段还非常的落后，除了桥梁的疲劳寿命评估方法和理论有一定依据外，其他方面(如混凝土钢筋锈蚀、预应力松弛、钢结构的锈蚀等研究)都还不足以解决实际问题。由于当前的检测与评估手段落后，专业技术检测费用高昂，因此桥梁养护人员在经费不足的情况下往往难以确保桥梁安全，因此一味的就桥梁事故责备相关养护人员是不恰当的。

4. 桥梁日常养护工作包括哪些主要工作

桥梁支座的日常养护有哪些?

chanel_no5 LV9
2014-10-30
满意答案

yx丶丿鬟化成风
LV7
2014-10-31
桥梁支座主要作用是将桥跨结构上的恒载与活载反力传递到桥梁的墩台上去，同时它又能保证桥跨结构所要求的位移和转动，以便使结构的实际受力情况能与设计时所采用的计算图式相吻合，因此保证支座的正常使用和完好是一件很重要的工作。桥梁支座的日常养护工作要求主要有: 一 支座各部应保持完整、清洁。 二 在滚动支座滚动面上应定期涂一层润滑油(一般每年一次)。在涂油之前，应把滚动面揩擦干净。 三 对钢支座要进行除锈防腐，支座各部分除钢辊和滚动面外，其余均应涂刷油漆保护。对固定支座应检查锚栓的坚固程度，支承垫板应平整紧密，及时拧紧接合螺栓。 四 各种橡胶支座应经常清扫污水，排除墩、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗，防止因橡胶老化、变质而失去作用。 五 对盆式橡胶支座应定期进行清扫，并应设置支座防尘罩，防止灰尘落入或雨、雪渗入支座内

5. 市政工程知识：桥梁日常养护维修的主要内容有哪些

①整修路基标准段按照业主要求进行。 ②边沟疏通按照业主要求进行。 ③清除塌方，填补缺口按照业主要求进行。 ④边坡浆砌片石地段局部维修更换按照业主要求进行。

6. 道路桥梁养护中存在什么问题和应采取的养护措施

第1 1.1桥梁养护概述 1.2桥梁组与类 1.3桥梁养护工作内容 第2 2.1桥梁检查 2.2桥梁技术状况评定 2.3结构检查 2.4结构关键部位相位移监测 2.5桥梁构件退化检测 2.6钢筋布及保护层厚度检测 2.7结构裂缝检测 2.8桥梁结构评估 第3 3.1桥面铺装及桥面系养护维修 3.2部结构养护维修 3.3支座养护维修 3.4部结构养护维修 3.5其维修 3.6养护技术措施 第4 4.1吊杆、拉索养护 4.2斜拉桥养护 4.3钢系梁养护 4.4拱结构相关养护 4.5隔音屏施工养护 4.6涂装施工养护 4.7绿化养护 4.8机电系统、交通监控系统、结构健康监测系统养护 4.9电梯设施养护 4.10其设施养护 4.11案例44 第5 5.1概述 5.2钢筋混凝土及预应力混凝土简支板 5.3钢筋混凝土及预应力混凝土连续板桥 5.4钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥 5.5钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁桥及悬臂梁桥 5.6预应力混凝土T形刚构桥 5.7钢筋混凝土板拱、肋拱及箱形拱桥 5.8、承式拱桥 5.9钢筋混凝土刚架拱桥 5.10圬工拱桥 5.11钢—混凝土组合梁桥 5.12斜拉桥 5.13悬索桥92 第6 6.1安全施工注意事项 6.2交通安全作业 6.3用电安全措施 6.4安全产操作规程 6.5机械设备使用安全措施 6.6绿化养护安全文明施工 6.7桥梁检查作业安全 第7 7.1总则 7.2预防预警机制 7.3应中国处置 7.4期处置 7.5应中国保障 7.6监督管理 第8 8.1紧中国情况疏散联络处置程序 8.2交通事故抢险应中国处置案 8.3桥梁爆炸、火灾应中国处置案 8.4雾应中国处置案 8.5暴雨、台风应中国处置案 8.6防冻抗雪应中国处置案 8.7抗震救灾应中国处置案 8.8防雷设施应中国处置案 8.9撞击桥梁应中国处置案 8.10船撞击桥梁应中国处置案 8.11其处置

7. 公路养护的方法有哪些

公路养护管理工作需遵循“以人为本、安全第一、养护优先、依法治路、科技支撑、体制创新”原则。

(1)以人为本。以公众出行需求为导向，强化公路综合服务体系和服务能力建设，始终把“更好地为公众服务”作为养护管理工作的出发点和落脚点，拓展服务内涵、丰富服务形式、提升服务品质。

(2)安全第一。把保障公众生命财产安全作为首要任务。健全标准体系，强化安全监管，消除安全隐患。完善应急管理体系，强化运行机制，加快队伍建设，提高公路安全和应急保障能力。

(3)养护优先。强化公路养护管理的基础性地位，建立稳定的养护资金渠道，加大养护投入，加强公路养护和保护，充分发挥现有公路基础设施的使用效率。

(4)依法治路。健全法律法规体系，明确公路养护管理的法律地位，提高执法人员素质，推进依法履职、依法行政，加大公路保护力度。创新管理手段，提高管理效能，降低管理成本，增强管理透明度。

(5)科技支撑。加大自主创新力度，完善技术体系，实现科学决策，推进公路养护管理的技术进步。强化环保意识，推行绿色养护，发展预防性养护、再生利用、安全监测等技术，提高养护管理的信息化、智能化水平，促进人、车、路、自然和谐发展。

(6)体制创新。本着“层级清晰、事权明确、权责一致、运转高效”的原则，深化公路管理体制改革，理顺事权关系，建立适应燃油税费改革需要和公路网管理特生的公路管理体制。

8. 桥梁的维修与养护是具体做什么的

大的方面说：
桥梁复养护制包括：桥梁检测评估、养护维修和档案管理。即巡视检查、检测评定、日常保养、维修、大中修、加固、改扩建、建立档案资料。
桥梁的维修与养护具体内容：从桥面系到上下部结构及其附属设施的日常保养、维修、大中修，桥梁加固、改扩建等工程。比如桥面清洁；伸缩缝清理、修补、橡胶条更换；人行道板维修；栏杆维修、油漆；沥青铣刨摊铺；砼或沥青裂缝封闭；砼剥落露筋修补；支座保养、更换；梁体加固；桥梁拆除重建等等。

9. 桥梁维修加固有哪些方法

桥梁加固就是通过针对桥梁不足的结构承载能力及其他的性能方面得到提高。桥梁在经过吹残会有老化性能差的现象。第二是可能会导致不必要的交通事故。经过对桥梁加固改造之后可以延长桥梁的使用寿命。那么我们是通过什么些方式进行改造呢？我们应该注意什么呢？
建筑加固、桥梁加固、抗震加固等项目，下面就讲讲桥梁加固改造的注意事项：
第一点：补强加固施工往往对相邻结构构件产生影响。
第二点：加固改造的施工面狭窄、拥挤，常受原有结构的制约。
第三点：加固改造方案尽可能的考虑减少对原结构的影响，对于大多数桥梁来说增加少得荷载为宜。
第四点：加固改造的方案拟定与设计计算，要充分考虑新旧结构的强度、刚度与使用寿命的均衡，以新旧结构共同工作。
第五点：一般来说，需加固改造的桥梁结构，均有一定的病害，结构处于相对危险的状态，故加固方案应尽可能少的扰动原结构。
第六点：桥梁加固改造工程通常要求在不间断交通、尽量少中断交通的条件下进行施工，这就需要工程施工快，施工工艺简便，周期短。
第七点：加固改造施工中对原结构的拆除、清理工作量大，工程繁琐零碎，并常常隐含许多不安因素，要求施工人员更加注意操作安全与施工质量，严格进行施工管理。
桥梁下部结构加固常用方法www.jzjiagugs.com有：扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。需要说明的是，这些加固方法的应用有的并不是单一的，必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用，并且在这些方法的使用之前，必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。增大构件截面加固技术增大构件截面加固技术又可分为桥面补强加固、增大构件截面和配筋和增焊主筋加固。
加固原则
首要依据桥梁的现有技能情况、存在病害、车辆通行的需求以及将来交通发展的趋势，对加固的必要性和可行性作出剖析判断，然后对各种加固计划的技能经济效果进行对比，挑选合理的加固计划。一般应契合下列请求：
1、比重建新桥节省60-70%以上的费用才是可行的，有意义的。包含因加固桥梁中止交通形成的经济损失。
2、桥梁经加固后，其构造功能、承载力和耐久性方面都能到达使用上的请求。
3、桥梁下部构造具有足够的潜力，能满意加固后的桥梁对根底的请求。
4、对加固技能的先进性、经济性及耐久性等进行全部归纳评估，力求选用各种目标较好的加固计划

10. 桥梁养护从哪几个方面

（1）混凝土浇筑完毕后12h应加以覆盖并浇水养护。干硬性的混凝土应在浇筑完毕后立即养护。混凝土表面应覆盖吸水能力强的材料。如麻袋、草席等。
（2）洒水养护的期限与水泥品种有关。普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不少于7d，火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥拌制的混凝土不少于14d；掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不少于14d。
（3）养护浇水的次数应能保持混凝土表面处于湿润状态。水化初期，水泥化学反应充分，可增加浇水次数。气温在15°C左右时每天浇水次数2～4次，气温升高根据情况适当增加浇水次数。用水应与混凝土搅拌用水一致，在平均气温低于5°C时不宜浇水养护。
采用塑料薄膜养护时将混凝土外露部分全部用塑料布覆盖严密，保证塑料布内有凝结水，达到湿润养护的目的。在缺水地区及不易进行浇水养护的高大建筑物可采用喷洒塑料薄膜养生液进行养护。即将养生液用喷枪喷洒在混凝土表面上，溶液挥发后在混凝土表面形成一层塑料薄膜，使混凝土与空气隔绝，阻止其中水分的蒸发，以保证水化作用的正常进行。
一般在混凝土浇完后2～4h，而泌水刚好失散，不见浮水，用手指轻按无指印时，即可喷洒薄膜养生液。在混凝土强度未达到1.2MPa以前不准上人行走，一般宜用65°C左右的温度蒸养。混凝土在较高温度和湿度条件下，可迅速达到要求的强度。施工现场由于条件限制，现浇预制构件一般可采用临时性地面或地下的养护坑，上盖养护罩或用简易的帆布、油布覆盖。