车之神汽车美容汽车维修怎么样

❶ 汽车美容和汽车维修选哪个比较好

汽车美容。

汽车美容是一门技术型导向专业，掌握技能便可作为终身依靠，谋求好工作，收获好未来。工作稳定，待遇优厚，环境体面，男生学是非常不错的选择。尤其是汽车美容之中的汽车改装师那就是一个帅。

汽车美容每一项都需要很细心的完成，能够很好的磨炼耐心，让自己成为一个遇事不急躁的人。同时，汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。

汽车美容注意事项：

不能用洗衣粉、洗洁精洗车，汽车沾上污垢后要及时处理，汽车内部要清洁保养，汽车漆面要养护等。

汽车沾上污垢后要及时处理，车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。

❷ 汽车修理和汽车美容哪个好点

你好 汽车后市场中的创业者至少有一半是以汽车美容创业的。而在维修保养中，以汽车美容为主。无论是过去汽油类车还是将来的新能源车，这一块都不会缺少的。所以汽车美容还是很好的。

❸ 我想从事汽车美容或者汽车维修 前景怎么样

你好，我是马纲，希望我的回答能够帮助到你。

首先，前景是绝对有的，现在的车辆越来越多，而从业者却不够多。

其次，这一行是不规范的，有很多所谓的师傅，都是半罐水。如果你要学，建议你一定要学精通。

再次，什么叫国家不重视，千万不要去？国家重视科技兴国，那所有人都应该去当科学家了。

最后，你可以选择先去汽车美容学校或维修学校学习。当具备一定的基础的时候，再找大型的店面实习，将技术熟练。

❹ 开汽车美容维修怎么样

现在开汽车美容维修店蛮好的啊，私家车越来越多，所以生意也会越来越好。

❺ 汽车美容与汽车维修哪个好

汽车美容好
这些年，看到很多学校开设汽车检测与维修专业，其热度可见一斑。而我对此却不以为然，虽然说修车的灵活程度高，可始终没有摆脱苦脏累的烦恼，我的很多朋友都是修车的，他们一般不到40岁双手就已经皲裂（这用汽油洗的后果），没有一天的工作服是干净的，当然这都是小事，最关键的是由于调试的仪器都在室内，而车辆在调试时候是必然要启动发动机的，而室内往往通风不良，用仪器调试的时候往往站在车外，其尾气吸收量不知是司机的几百倍，就算是大型企业，就算通风再好，就东北的天气，有将近5个月是因为寒冷，必须在通风不良的修车厂维修，而汽车尾气的杀伤力有目共睹，不少人不建议报化学工程与工艺专业，因为各种化学实验用品对于人体的伤害是非常大的，可是汽车尾气呢，有过之无不及。再加上汽车的故障千差万别，进厂车辆千差万别，各位想一想，是不是有时候看到汽车有黑色尾气（进气不足，燃油液化不足），蓝色尾气（烧机油），如果把这种车开到修配厂检测（经常会这样），这将对您造成多大的伤害，别以为运气好碰不到，正好相反，在修配厂碰到的概率比公路碰到概率大很多倍，因为修配厂都是故障车。为什么修配厂都是年轻人的天下，除了苦脏累这也是其中的原因吧，其患职业病的患者也不少吧，呵呵，就算您说修车厂天天大门大开，可你想，修车是体力活，冒汗是必修的，冬天温度低，大敞四开，风湿想不找就难，而风湿的后果自然是关节肢体肿胀，最后瘫痪，修配厂温度更低由于风邪寒度大，所以在修车厂里的患病率比在装配流水线上还要要高，反正是不是风湿就是癌症，看你选择了，呵呵，对了，不少招生介绍写着“现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因”只是说明检测先进了，但检测时间会长些，这有可能造成尾气量上升，维修就是换件调件了，这玩意再简单，也得该趴车底趴车底，该怎么还怎么嘛，不要因为这句话就认为修这玩意就变容易了，不累了，容不容易取决于硬件安装位置和方法，不取决用什么先进设备，除非用机器人。不要提我们不能把握进我们汽修厂每辆车都是干净的，但是我们可以把握是否考这个专业，各位可要考虑好了。

❻ 汽车维修转到汽车美容怎么样，求专业人士解答！！！！！

你好！根据我开店的和教学（郑州北方学校）的经验可以告诉你：你的做法完全可以，美容比维修上手更快，你在干一年美容完全可以开店，甚至以后还可以扩大规模，开一个汽车一站式的服务场所。支持你的想法。如果我的回答对你有所帮助，请采纳！谢谢！

❼ 汽车美容和汽车维修的区别大吗哪个工资高

大呀，是不同的两个方向！工资这要看技术了，因为咱就是靠技术吃饭的！

❽ 汽车美容和维修哪个更有前途

汽车美容比汽车维修要好做，随着中国汽车保有量的大量增长，汽车后市场也是跟着风起云涌。汽车装饰美容、汽车配件等企业也是一夜之间，拔地而起，在汽车行业的一席之地也越来越巩固。从一浪接一浪的汽车美容招聘狂潮中，我们不难看到，汽车美容行业的发展前景也是需要突破目前发展瓶颈，才能享一片光明。
汽车美容行业的社会现况
“七分养，三分修”，早就成为中国车主的一大共识。甚至出现了个笑话：车主把自己的爱车当老婆来养。当然，这些玩笑话也凸显出，车主对爱车的爱护程度。在广州，汽车美容店跟汽车4S店的市场比率是：8:1，就是说，每一家4S店周围，你都可以看到有8家的汽车美容店来瓜分这市场。
汽车美容行业的发展瓶颈
大部分人对从事汽车美容行业的人才，还停留在洗车工、贴防爆膜、打车蜡等一些粗活的认识上。其实，专业的汽车美容不仅仅是这些“粗活”，应该包括车身美容、内饰美容、漆面处理、汽车防护、汽车精品这几大项。
但目前的汽车美容企业中，以私营小档口的形式占80%，其汽车美容从业人员学历较为低下，一般为初中、中专学历，且技术参差不齐。而大型连锁类汽车美容企业，仅占到20%左右的份额，服务项目较齐全及专业，但也存在人员管理不合理、缺乏企业汽车人才贮备等问题，大大地约束了其发展。
在未来10年，汽车美容连锁式经营将会大行其道，更专业的服务也为车主所提供，但汽车装饰人才缺口将达至一个高峰。而小档口式经营也就只能成为养家糊口的小生意而已。

❾ 汽车美容和汽车维修哪个好

个人感觉汽车维修更有前途，因为汽车美容还没有达到和国外一样的水平，国外专都是美容大于维修，是人家保属养的好，中国的路面、社会因素导致没办法做到那么完美，所以美容在中国还是萌芽阶段，不如维修受重视，不容易发展。如果维修则不同，只要有车跑就不会失业，没有人能在车坏了以后不维修就开的，这个是显而易见的，维修是每个有车人必须经历的，我的一个哥们就是在北方学的维修，现在一个月大几千块钱，待遇挺不错的，所以我认为维修的技术要好于汽车美容，现在的车越来越多，如果没有维修人员，那是不可能的