汽车车灯坏了怎么维修

『壹』 汽车大灯坏了怎么修

你好，大灯坏了一般如果是表面损坏就需要更换，如果是固定爪子坏了可以焊接修复，希望可以帮到你

『贰』 汽车前大灯坏了该怎么办，解决办法有什么

你这汽车前大灯坏了，如果是灯坏了，那就换个新的前大灯，如果是线路问题，那维修一下就没问题的。

『叁』 汽车大灯不亮维修多少钱

看去哪里修的呢，去4S店就要200元——300元。

汽车大灯不亮故障及解决办法

1、如果是1个前照灯不亮，很可能是前照灯的电源线插座接触不好。这时可以走向汽车前方，用手敲一下不亮的前照灯灯罩，如果前照灯能瞬间地亮灯，可以肯定是插座接触不好。这时，只要把前照灯的电源线插座拔下来，再重新插回去，问题就能获得解决。

2、如果是灯泡的使用寿命到了，例如近光灯的灯泡好了，这时不得强行地驾车行驶。虽然可以用远光灯驾车行驶，但是将给对面的车辆造成许多麻烦。为了解决这个问题，可以在前照灯的灯罩上部粘贴胶带纸，用胶带纸把灯罩上部遮盖1/3左右。当然，由于行李箱中的货物重量不同，到底应该把灯罩上部遮盖多少才好，应该具体情况具体对待。

汽车大灯不亮排查方法：

一、熔丝是否烧断

用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时，分下面几种情况：

1、灯都亮，表明变光开关有故降。
2、若搭一接时，远光亮、近光不亮，则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。
3、若大灯远光灯不亮时，应查看远光指示灯是否亮，若亮，表明故障在接线板至大灯之间，若不亮，则表明接线板至变光开关之间有故障。
4、若只有一个大灯亮，另一个不亮，则可能是灯丝烧断或接线有断路，或是搭铁不良（大灯亮度弱）

二、车灯灯泡被烧
1、电压调节器有故障，电压过高。
2、蓄电池导线接触不良，造成发电机空载电压过高。
3、发电机电枢和磁场线圈间有短路。

『肆』 晚上开车的时候汽车都大灯坏了，该怎么办好呢

车灯泡经常烧坏，首先要找其原因排除故障，不要一味的只是改变电压等，你要知道每辆车在出厂都是经过严格检测的。所以我估计你的发电机应该进行一个保养，然后让电工师傅进行把电压调低当然可以解决.要调全车电压是否会影响到车上其它电器的正常使用.把灯泡那路的保险丝换的勤点是不是也能起到作用.汽车灯泡（这里指普通灯泡）寿命一般是很长的，除极个别品牌质量问题外，绝大多数用几年不成问题，如果经常损坏，应注意车辆供电系统电压是否正常？12V系统最高工作电压不超过看你的车要求是12v还是24v的，还有检查电路，是否有老化脱落等。如果不是泡自身问题，加换稳压器，整流器~如果是改灯功率了，那就换回原车标准的灯泡~

烧灯泡问题:1.灯泡工作环境，确认灯座散热通气孔是否堵塞，保证空气流通，有没有进水。2.灯泡质量不合格，正品灯泡12v可以耐压至14-15v正常工作。3.现在调节器一般在发电机内炮电流小于电瓶电流了，就容易烧坏激穿了，到汽俢部请汽车电工调节一下输出功率就行

『伍』 汽车氙气大灯坏了怎么办

汽车氙气大灯坏了需要直接换灯，可以交给专业人员修理，专业人士有设备弄好点，才不会容易进水。

氙灯（HID）是一种高压气体放电灯。氙气灯是一种重金属灯，通过防紫外线水晶石英玻璃管内充满各种化学气体，如氙气等惰性气体，然后通过增压器给车辆供电12v瞬间增加到23000v，在高压下，氙气将被电离并在电源的两极之间产生光源。

与卤素灯相比，氙气灯的性能显著提高，光通量是卤素灯的两倍以上，电能转化光能的效率提高70％以上。

优点：

（1）亮度高亮度单位为流明。流明越大，亮度就越高。一个普通的55W卤素灯只能产生1000流明的光，而一个35W的HID可以产生3200流明的光，亮度是卤素灯的3倍，所以HID比其他前照灯发出的光更高、更宽、更远。可以大大减少夜间交通事故。

（2）高色温HID灯可产生4000－12000色温光，接近正午阳光色，人眼接受度和舒适度最高。

（3）长寿命HID是使用电子激发的气体发光，而且没有钨丝，所以长寿命，一组HID气体放电灯约为3000小时。

（4）耗电少HID的功率一般只有35w，而普通大灯的功率一般为55w。

（5）良好的应急供电系统供电出现问题时，HID会延长几秒钟的外出时间，给驾驶员处理紧急情况的时间，可大大减少夜间行车事故。

『陆』 汽车车灯坏了怎么办

平时车内多放些保险丝，以备不时之需。灯泡玻璃变色或灯丝烧断，均应尽快更换新灯泡。灯泡座内铁锈、白色腐蚀物质可用砂纸或指甲锉刮除。车头或车尾灯均未亮，应先检查保险丝是否烧断，若烧断即换新，未烧断则用小块砂纸或指甲锉擦净金属接头。车头大灯泡坏了，先关掉车灯，并旋开盖片上螺丝钉，随即打开引擎室，卸掉车灯背部换新新灯泡。车尾灯坏了，也要先关掉车灯、旋开盖片上螺丝钉，然后从行李厢内部卸掉车灯背部，再换上新灯泡。有些汽车车牌装有照明灯，紧急情况下可用来代替坏掉的汽车尾灯，但应尽快更换新尾灯。

『柒』 汽车的大灯坏了怎么办，要去换吗

汽车大灯坏百了分两种情况：
一种是大灯部分不亮。这种情况出现的原因有版：度
搭铁不良导致。
灯泡烧了权。
接头松动或锈蚀使接触电阻增大。
另一种是大灯全部不亮。知这种情况出现的原道因有：
1. 灯开关前电源线路短路或搭铁.
2. 大灯保险跳闸或烧坏.
3. 灯开关双金属片触点接触不良或内不闭合
4. 灯开关损坏.
5. 灯开关某档接通后，有的灯线路搭铁引起双容金属片触点张开.

『捌』 汽车灯光坏了怎么维修

对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。
及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。
更多情况下，车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的；而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3台计算机进行控制。
如果汽车配备了日行灯系DRLs（Daytime Running Lamps），您必须首先了解这些装置的工作原理。例如，某些日行灯系在发动机启动之前，其日行灯不能打开；还有一些日行灯系，如果驻车制动尚未取消，纵使发动机已经启动，其日行灯依旧不能正常工作。如果车辆装备了光控灯（即当外界光线暗淡到一定程度时，系统具备自动开启前大灯的功能），不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况，当然也不要忽略检查自动关闭计时器。如果系统装备有一只计时器，请将其设置为最大延时。
如果前大灯损坏，通常采用类似的灯具进行更换。有些汽车装备了高强度放电前大灯HID，该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意，普通的石英—卤素灯泡不能在此应用。另外，还要检查前大灯镜头是否有裂纹，因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，这势必将降低灯泡的使用寿命。
前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中，因为为了确保驾驶者行车的最大安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明。
抓住关键之余，也切不可忘记检验其它灯系，如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、驻车灯、倒车灯以及刹车灯（包括中间高位刹车灯CHMSL）等。

『玖』 汽车大灯不亮了怎么办

1、先试试充电，充过电后还是这样的话，就建议去原车车行进行咨询与调试。

2、前照灯又称"大灯"，它的总成是保障汽车安全运行的重要部件之一，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明，有两灯制和四灯制之分。采用四灯制的汽车上比较常见上述故障，主要原因是盲目换用大功率前照灯灯泡。由于在汽配市场上前照灯的品质得不到保证，其发光强度不足，不少驾驶人和维修人员为了图方便和追求前照灯的大发光强度，还有些灯光检测人员为了使前照灯的发光强度达到规定值，都将原车前照灯灯泡换成上述大功率灯泡，结果是：前照灯的发光强度达到了，但前照灯电路的故障却大大增加了，有时还损坏了充电系电路。
3、多数采用四灯制的汽车在出厂时装备了灯泡功率为45W/50W的前照灯，前照灯线路分左、右2路，每条线路都用15A熔丝保险，导线截面积均≥1.5mm2，因此，每条线路上的电流(8.3A)均在允许范围内，前照灯电路的故障很少。换用大功率前照灯灯泡(100W)后，每条前照灯线路上的电流都增加了1倍(达16.6A)，使前照灯线路严重过载，从而可能引发以下各种故障。
4、一般常见的故障有：
（1）蓄电池严重亏电。在前照灯接通后，蓄电池要协同发电机供电，因此，夜间汽车在开始行驶的2h左右内前照灯的亮度正常，而此后则由于蓄电池不能再继续供电，所以前照灯的亮度下降，且随发动机转速的变化而变化，在发动机熄火后也不能用起动机起动发动机。
（2）导线发热，以致线路的电阻增大，前照灯的发光强度下降，严重时前照灯线路会因导线绝缘层熔化而短路，甚至发生线路烧毁或汽车火灾事故。
（3）线路中灯光继电器或组合开关等的触点产生烧蚀或粘结，使电路不能断开或接通。
（4）前照灯线路中的熔丝熔断，使车前一片黑暗。
（5）当使用的电器较多、发电机过载持续时间过长时，发电机的二极管和线圈可能烧坏，以致发电机不能发电。