A. 修自行车的心得体会
修心非修车
自行车坏了，奈何我不会修，只能拿去店里修理。
老板个子不高，皮肤黝黑。我进店喊了声：“老板，修车。”他没有停下手中的工作，边修理一个坐垫边高声说：“您先候着，我这正忙着呢。门口有板凳，您先坐会儿。”他的声音有些浑浊，但却是铿锵有力的。环顾一圈这家店面，店其实不大，塞满了电瓶车和自行车。修车师傅在一个角落里，他曲着背，一只手拿着钢丝，一只手按着坐垫。他面前堆了许多的小零件和工具，阳光照进来，闪着些耀眼的光。店里很干净，虽然拥挤但并未感觉到丝毫的肮脏。这便是一个人对于工作的要求吧，我相信，修车师傅并不是只顾着赚钱的人，他将店面收拾的干净整洁。我暗暗的思量，“小同学，那桌子上有水，你要是渴了就自己去倒些喝吧。”说罢，他抬起手指了指一张小桌子。我的心里一阵的暖意，不是因为水，而是因为这个淳朴而高尚的灵魂，他的所言所做使我感受了前所未有的贴心。
在他修理零件的声音里，时间不经意地流逝，影子越来越长，阳光转为橙黄色。我竟没有感到丝毫的烦躁，街上来来往往奔忙的行人，绯红的云霞，食物的香气，这一切都显得如此惬意而美好。“小同学，你的车哪里有问题，我帮你看看。”我从沉思中醒过来，如同做了一场梦。听见他的声音，我慌忙站起来，“哦，师傅我的车轴断了，你看一下怎么办，多谢了。”他蹲下身子，细细打量了我的自行车。他的面容却在我的脑海里反复浮现，虽只是短短几秒的注视，但他那闪烁着星光的双眼，以及过度疲倦而显得苍老的面容，嘴角勾起的一抹微笑，都显得如此独特。他站起身，走进店里，拿出来一盒的工具，“我帮你修修看，像你这个比较严重，修好的几率不太大，但我会尽力的。”他这样对我说。我自然地回答：“没关系的，您尽力就好，多谢了。”我并未很仔细地看他修理自行车的过程，当然，结果也不重要了。他抱歉地对我说：“对不起了，小同学，你的自行车修不好了。”他的脸上挂着遗憾而抱歉的神色，我摆摆手“没关系的，这车很多年了，修不好也正常，您辛苦了。”他忧郁的神情在听完我的话后转为了微笑。我发自内心地会给他一个同样真诚的微笑。“师傅，我走了，下次再见。”我拉起自行车，转过身子和他说。他摆摆手，“再见了，小同学，再会！”
我拉着自行车，回家的路显得宽阔而平坦，多好的人。他的职业道德和精神情操早已超越了你我，无论他身处怎样的环境，无论是怎样的职业，我相信，他都能保持初心，真诚待人。感谢你，让我明白，生命是需要自己真心经营的。
B. 你好，我想学习自行车修理技术，该从何学起呢、。
自行车修理。其实没有什么难度，主要是换件，因为自行车元件几乎无法修复。也没有那个必要。修自行车起步必须要学会补胎，换内外胎，这是修自行车的大活也是最主要挣钱的活。其次还需要换车闸，调试煞车又灵敏又不能平时骑行时察着圈，你如果准备开个大店。那最好再组织一个骑行队。加上改装。才能在这行业上挣钱
C. 我修修自行车的老爸中正能量指什么
我的父亲没有什么大的事迹，只是个60岁、修了大半辈子自行车、靠自己的双手勤恳劳动养活一大家子的普通男人。”这位网友在帖子里写到，他是一名大学教师，在异乡工作，过年时回邢台老家，通过给在街上修车的父亲送饺子以及寒假的朝夕相处，体会父亲挣钱的艰难，“修了大半辈子自行车的老爸，和天下广大平凡的老爸一样，用自己勤恳的双手，默默撑起一个家，无怨无悔，我也许不会不懂他们这一代人的坚忍和大爱，我只是用自己简浅的文字把心底的一些关于老爸的记忆表达出来，不为别的，只为感恩！感激
D. 怎么修理自行车
不知道你说的自行车是哪一类，按照一般的运动自行车（山地车、公版路车）回复：
自己权要学会的最多是补个胎换个胎什么的，其它的也没有什么可修的，坏的话基本上需要更换，需要专门的工具，自己去备那么一套东西不值得。主要是维护用品。
工具建议：
1、备套内六角、活动扳手、十字螺丝刀，用于检查上紧一些松动的螺丝以及一些附件的安装。有专门的便携工具买，但是不建议。一个是不好用，总要的是与其等到路上出问题临时处理，不如平时就经常检查保养。
2、补胎套件或备胎（偏向于备胎，主要是查找破洞比较难，直接换备胎比较快）、便携气筒（高压）、撬胎棒。
3、清洁剂、润滑油（链条、拨链器养护）
至于保养手法太多，还涉及车型，就不赘述了，很容易可以根据自己车型查到的。
E. 自行车修理
这是飞轮里面的止退棘轮（单向的，我这边叫做千斤）卡住了，检修起来很麻烦，我曾经检修过，首先把后轮拆下来，把后来平放，用破布在飞轮下面围一圈，以防滚珠（几十个小滚珠，忘了数了）乱滚，找一个稍微尖的东西（比如冲子）和榔头，用冲子和榔头对着飞轮上面的两个小凹坑交替击打，注意是顺时针方向（属于反丝），拆掉端盖以后，就会看见两个对称的千斤了，用螺丝刀来回拨拨，看看是否活动灵活？如果太脏，可以用汽油清洗，能不拆掉尽量不要拆掉，因为那么多的小滚珠呢，如果能清洗的活动自如，就只给滚珠上抹点润滑脂就行了，如果不行，就要拿掉齿轮，，再拿掉千斤，看看里面的钢丝弹簧是不是坏了？坏了的话可以照原样自己做，并且清理里面的脏东西，里面不能抹油（易吸污，久而致其卡），然后按照拆掉的相反顺序安装，小滚珠安装时给齿轮里面涂抹润滑脂，让其粘在上面，以利于安装，只要你细心，这点小问题难不住你的，呵呵，希望能帮到你哦。
F. 维修自行车
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9．自行车使用中的小窍门
您骑车时能注意以下方面，您的自行车一定会使用时间长，便于您生活和出行。遇到不平和凹坑路面，要低速慢骑，以免车子受到剧裂震动造成螺丝松动，滑扣脱落。您不要高速骑行或曲线骑车，更要注意别急刹车，特别是防止地面铁屑、玻璃等物戳破内外胎。严禁超载行驶，普通型车载重不能超过120公斤；载重型自行车不能超过170公斤，特别注意避免单侧载重，以防车身变形。更不要骑车带人，违反交通规则。
10．自行车轮胎充气要适当
自行车充气要注意适量。轮胎充气不足，阻力增大，行车费力，外胎壁易遭折裂；充气过足，车轮失去弹性，行驶时颠簸剧烈，外胎受力过大，胎内的帘线层容易被胀断，会缩短使用寿命。另外，自行车不骑长期存放时，也应该把气打的适量。
11．车轮胎受力均匀的小窍门
自行车前轮因为拐弯的原因，车胎两侧磨损较厉害；后轮因为受压力重些，车胎正面磨损较快，最好每年将前、后轮外胎互换一次，并调换前、后轮的左右方向使两个外胎磨损程度大致相同。去自行车修理铺检修时，可请师傅帮您调换。
12．自行车零部件保养窍门
自行车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油（如缝纫机油）；自行车的车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰。不能用油擦，也不能日光下曝晒；自行车中凡涂有罩光漆的车子，不能用车蜡上光，会掉漆；自行车淋雨后，用干布吸干水分，防止生锈；自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应经常加点黄油或润滑油，飞轮应加一些薄油。自行车每年用煤油清洗一次。注意自行车勿放在靠近暖气、厨房、煤炉等地方，避免一氧化碳气体腐蚀。
13．自行车蹬空修理小窍门
骑车时空踏或者有时带动有时空踏，主要原因是飞轮内的千斤弹簧失灵，磨损或折断，修理方法，用煤油清洗飞轮，使千斤弹簧不被粘住，或校正、更换千斤弹簧。
14．车轮不圆的修理窍门
自行车车轮不圆是因为各部分车条松紧不匀，调整时，可用粉笔测出车圈偏扁处，再放松这一带的车条，拧紧偏宽处车条，即可校正过来。
15．自行车车闸失灵修理窍门
自行车车闸失灵很危险，尤其外出旅行，特别注意。教您小窍门：先将松紧闸螺丝母松开、将闸拉紧，使闸皮与车圈的间距为3-5毫米，再拧紧紧闸螺丝母， 若左右闸皮不对称，应装正前后轮，或消除车圈的轴向飘动，或校正闸叉。
16．鞍座偏转或抬头修理窍门
首先扶正鞍座，如偏转就拧紧车架后接头螺母，如抬头或埋头，就拧紧鞍座上的夹紧螺母，即可校正过来。
17．自行车车轮摇摆修理窍门
由于车条拉力不均或折断会导致车轮摇摆，应将车条拧紧或更换新车条，并作调整。调整时，车轮偏右则拧紧左边车条，放松右边，反之也是这样修理。
18．自行车掉链修理小窍门
自行车掉链时，您先拧松后轴左右螺母，如果链条过松，交替拧紧左右调链螺母；如果链条过紧，拧松调链螺母，并将后轮往前稍推，最后装正后轮，再拧紧后轴左右螺母。轻便自行车没有调链装置，拧松后轴左右螺母后，可将后轮向后拉或向前推，利用改变后轴棍在车架蟹钳口上的位置来调节链条松紧。
19．治自行车慢泄气的小窍门
打足气的自行车胎，过了一段时间气就会变少了，如果不是气门嘴或内胎有了问题，原因就在于内胎的微小渗透性所致。这里介绍一种防止内胎慢泄气的方法，可阻止内胎漫渗透气。作法是：拔下气门芯，用硬纸卷一小漏斗，插入气门嘴内，然后将一小勺滑石粉灌入内胎，这时再打气，漫泄气的现象就不会发生了。原因
是：充气后滑石粉会附着在整个内胎壁上，从而阻挡了内胎上的微小气孔。
20．自行车曲柄松动修理窍门
将自行车的曲柄和中轴棍配合松动，先找出是哪一边松动，然后在松动一边的曲柄下撑个木棒，闩紧曲柄销，拧紧螺母。旧车可更换大一点的曲柄销。如曲柄销磨损或装曲柄销的孔扩大，可在曲柄销和中轴棍的圆弧面间垫铁皮，防止松动。
21．自行车前轮偏转修理窍门
先将前轴螺母松开，调整好前轴滚动轴承内的间隙，然后拧紧前轴螺母。前叉和车把之间出现相对转动，应面对车把，两腿夹紧前轮，用手转动车把，装正。
22．自行车前叉晃动修理窍门
这是因为前叉滚动轴承装配过松造成的前叉晃动，应先拧松前叉螺母，然后拧紧前叉上档，再拧紧前叉螺母。
23．自行车响声的原因
您自行车若有如下响声，可能问题发生在以下地方，您注意观察并注意排除。
1.周期性响声，有四种可能会发生周期性响声，
⑴半链罩没装正或链罩变形，会产生周期响声；
⑵脚蹬轴和曲柄配合松动产生周期响声；
⑶曲柄和中轴配合松动会产生周期响声；
⑷车圈碰车闸、车锁、前叉或车架产生周期响声。
2.全链罩产生的响声；
3.滚动轴承内产生的响声；
4.传动系统产生的响声；
5.自行车遇到颠簸时产生的响声。
24．车内胎漏气的检查和排除
1.气门漏气，在气门芯上放一滴水，封住气门芯孔，如果水膜胀大破裂，说明气门漏气。排除方法是更换新气门皮管。
2.气门芯和气门身配合处漏气，将气门嘴淹没在水中，如果压气螺母边有连续性气泡上升，即是此种漏气。排除方法是⑴拧紧压气螺母；⑵更换新气门芯皮管。
3.内胎漏气。自行车放倒，拆卸外胎的一边，拉出内胎放入水盆，若内胎的某处有小气泡，则是内胎漏气。排除的方法，修补内胎。
25．自行车内胎的修补
发现内胎有孔，首先作好记号，然后用干布擦干，用木锉、砂纸把内胎和补皮锉皮，将胶水涂在内胎和补皮上，胶水用量不要太多，保持清洁，涂好后晾2-3分钟即可贴补，贴稳后放在桌上用锉轻轻敲打，待贴合处十分牢固后再试，无气泡即可。
26．补车的胶水干缩了怎么办？
补自行车的胶水的原料是生橡胶、松香粉和苯等，苯容易挥发，所以，使用后要立即盖紧，否则易干缩成块，若胶水干缩了，您将苯倒进去，密封12小时，并用玻璃棒轻轻搅动一下，就恢复原状了。无苯也可用汽油，但汽油挥发得慢，修补内胎干燥时间需要长些。
27．自行车气筒保养的小窍门
要保证自行车气筒长期出气量大、推拉灵活，必须使皮碗经常保持柔软。因此，气筒使用一段时间，应将皮碗取出在机油里泡一泡，泡软后擦净机油再装入气筒使用。不要图省事而往气筒里直接灌机油，这样打气时会将机油喷进车胎内，会减少车胎使用寿命。
28．自行车座不宜太高的原因
有些人骑自行车，把座凳抬得很高，骑行时人的胸部朝前倾伏，臀部后翘，两腿完全伸直踏蹬，使会阴部紧紧压在座凳上。这样，势必增加了会阴部与座凳的摩擦，容易致泌尿、生殖系统充血甚至擦伤。如果女同志在月经期，更会增加感染疾病的机会。
29．自行车车链不打滑的窍门
自行车链条使用时间长了会出现滑牙现象。这是由于链条孔的一端磨损造成的，您用以下方法，可解决滑牙问题。由于链条孔有四个方向受摩擦，所以只需打开接头，翻个个，把链条的内圈变做外圈，受损的一面不直接同大小齿轮接触，就不再打滑。
G. 如果自行车坏了，怎么快速找到附近的维修自行
现在修自行车的大多数都是个体，没有什么注册登记，在网上难以查到，你只能在沿路向附近居民或者过路人询问。
H. 自行车如何修理
自行车保养维护方法
1、自行车胎延寿法
马路的路面，一般是中间高两边低，而自行车又必须靠右行驶。因此，轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损快。所以，新轮胎使用一定时期后，应将前后轮胎调换使用，并调换左右方向。这样，可以延长其使用寿命。
2、车内胎的修补小窍门
自行车是行人代步、上班、出游的好工具。但是在骑车过程中，自行车内胎常被尖锐东西扎出小洞来，给外出旅行带来不便，告诉您二个修补内胎被扎的小窍门。一是在被扎的小洞上贴几层(一层比一层面积大)医用胶布，能保内胎长久不漏气。医用胶布携带起来也很方便。另一个窍门，去商店买点补漏剂，在游行出发前，检修自行车时，灌进自行车内胎，一旦被扎，补漏剂就能弥住小洞，您可放心旅行。
3、车胎慢撒气的处理
将气门芯拨下，放尽内胎的空气，取半汤勺滑石粉，用硬纸锥形漏斗将其徐徐灌入内胎，慢漏气问题便可解决。
4、自行车忌用缝纫机油
缝纫机油属于薄质润滑油，若用于自行车，会使车内原有的黄油稀释而流失，从而降低油脂的润滑性能和防锈性能。因此，给自行车的车轴加油，应用30号机油或滑脂。
5、擦自行车的小窍门
您的自行车有了泥污和尘土，可用干净的细绒布或穿坏的棉毛衫裤擦拭。然后您取蓖麻籽数粒，剥去外壳，用细绒布等包好砸碎，用它擦自行车，可使漆面光亮如新，擦拭自行车轮圈，辐条后，可使之光洁锃亮，且蓖麻籽油有防锈作用。稍淋点雨，也不会锈腐。
6、自行车链条去锈小窍门
您的自行车链条若生锈，首先用厨房清洗剂将锈斑擦掉，然后把链条上的清洗剂弄干净后，放在柴油中洗刷，可使自行车链条恢复如初。
7、自行车校正的小窍门
新购的自行车，应作一次全面的校正，将各部位松动的螺丝、销子、轴、车把、前叉等拧紧。车轮上的辐条应根据车圈情况校正拧紧。前、后、中轴在固紧前，应保持约0.5至1毫米的轴间间隙，以保证骑行轻快。
8、自行车保养的小窍门
新自行车，要套一副塑料把套，以保护闸把，增加闸把和手之间的磨擦力，对骑车人，特别是夏天骑车更为安全，安装方法是：用热水将闸把套泡热胀大，或在把套内撒点滑石粉，这样容易套上。鞍座上若配布、绒或人造革座套，既保护鞍座，又柔软舒适且省裤子。脚蹬上可套上橡胶脚蹬套。车架、前叉等处不要用塑料带或蜡布缠绕，否则容易掉漆。但车铃、车把、车锁的夹板和车架立叉、车闸的夹板和前叉腿之间，应垫上布条，以免电镀层和油漆被磨掉。
9、自行车使用中的小窍门
您骑车时能注意以下方面，您的自行车一定会使用时间长，便于您生活和出行。遇到不平和凹坑路面，要低速慢骑，以免车子受到剧裂震动造成螺丝松动，滑扣脱落。您不要高速骑行或曲线骑车，更要注意别急刹车，特别是防止地面铁屑、玻璃等物戳破内外胎。严禁超载行驶，普通型车载重不能超过120公斤;载重型自行车不能超过170公斤，特别注意避免单侧载重，以防车身变形。更不要骑车带人，违反交通规则。
10、自行车轮胎充气要适当
自行车充气要注意适量。轮胎充气不足，阻力增大，行车费力，外胎壁易遭折裂;充气过足，车轮失去弹性，行驶时颠簸剧烈，外胎受力过大，胎内的帘线层容易被胀断，会缩短使用寿命。另外，自行车不骑长期存放时，也应该把气打的适量
11、车轮胎受力均匀的小窍门
自行车前轮因为拐弯的原因，车胎两侧磨损较厉害;后轮因为受压力重些，车胎正面磨损较快，最好每年将前、后轮外胎互换一次，并调换前、后轮的左右方向使两个外胎磨损程度大致相同。去自行车修理铺检修时，可请师傅帮您调换。
12、自行车零部件保养窍门
自行车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油(如缝纫机油);自行车的车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰。不能用油擦，也不能日光下曝晒;自行车中凡涂有罩光漆的车子，不能用车蜡上光，会掉漆;自行车淋雨后，用干布吸干水分，防止生锈;自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应经常加点黄油或润滑油，飞轮应加一些薄油。自行车每年用煤油清洗一次。注意自行车勿放在靠近暖气、厨房、煤炉等地方，避免一氧化碳气体腐蚀。
13、自行车蹬空修理小窍门
骑车时空踏或者有时带动有时空踏，主要原因是飞轮内的千斤弹簧失灵，磨损或折断，修理方法，用煤油清洗飞轮，使千斤弹簧不被粘住，或校正、更换千斤弹簧。
14、车轮不圆的修理窍门
自行车车轮不圆是因为各部分车条松紧不匀，调整时，可用粉笔测出车圈偏扁处，再放松这一带的车条，拧紧偏宽处车条，即可校正过来。
15、自行车车闸失灵修理窍门
自行车车闸失灵很危险，尤其外出旅行，特别注意。教您小窍门：先将松紧闸螺丝母松开、将闸拉紧，使闸皮与车圈的间距为3-5毫米，再拧紧紧闸螺丝母， 若左右闸皮不对称，应装正前后轮，或消除车圈的轴向飘动，或校正闸叉。
I. 大街上想找个修自行车的，挺难 为啥
现在的很多自行车都是山地车，变速车。这些车零件非常多，不像以前，几块钱的补胎工具，再弄个扳手就可以修车，现在这些自行车坏了如果要换零件（修零件的钱比买个新零件都贵），就需要修车的人备下很多货，这就意味着一个小摊修不了，而开店，似乎还不够门头钱。一般修自行车都去专门卖自行车车行兼修自行车，顺便卖一卖配件。淘宝的存在，让很多人自己学会了修车换件，很多修车的实际上已经没有人需要他们了。再说卖自行车的，线上业务也明显在增长，进一步导致线下营业额下降。不过毕竟还是有需要修车的人，所以一些大一点的城市还是有车行的。但是车行不会很多很密集，不然相互影响买卖都不好了。
J. 自行车坏了，怎么修
如果自行车坏了，我们可以用手机导航快速找到附近维修自行车。也可以找附近的人询问附内近的维修自行容车的站点来进行维修。
自行车普通的那种掉链子，简单维修方法：
1.检查，后面的那个小齿轮的链子掉了没有，如果掉了，用右手的大拇指，食指，中指，将链子挂到小齿轮上。
2.将后面固定好后，开始上前面的链子。还是用右手的大拇指，食指，中指，将下面的链子中的孔卡进下面的一个齿中，左手开始慢慢倒链子卡住齿的链子卡是向移动，右手抵着链子这样在倒链子的过程中，许多孔就能卡进齿，大约倒半圈，即有3-4个空中卡进齿，右手可以慢慢离开，左手继续倒链，有可能到的过程中间会卡着一下，只要不是链子重叠堆积造成，就不要管他，再使劲一倒，链子就可以上去了。可以多去修车铺看看，在实际操作一下，其实并不难。
3.这还很省钱，想想，上一次链子5毛钱，可自己上就可以不必套这些钱，还可以解决燃眉之急，经常练就会更加掌握住方法，像我，只是个中学生，单上链子这种活1-3秒钟就可以搞定。