发动机维修三保是什么

㈠ 三保一修是什么

三保一修

汽车的"一保"二保"三保在我们这叫一级维护．二级维护，和三保

一级维护主要是对车辆进行清洁，润滑，和紧固，也就是日常维护

二级维护主要是对车辆进行清洁，润滑和调整，需要专业人对车辆进行三滤清洗，调整车辆的参数和对车辆的整体进行整体检查，和小修业务．

三保是在车辆的整体状况下降，对车辆的总成进行解体和修理，必要时更换总成件，三保分为：发动机三保和整车三保，由专业的维修队伍修理．

最后是车辆大修，

希望对你有所帮助。望采纳！！！

㈡ 发动机三保内容

对于发动机就是常规的保养机油、机滤、空滤，汽油滤通常是5万公里，基本上要在5保以后了

㈢ 发动机大修及三保的条件数据讲解

03年7月份的车十二万里。上次检查机油烧干了！要怎样修或保养？

㈣ 汽车发动机大修三保，需要更换什么只有缸体不拆下来吗那个曲轴要不要拆下来都需要拆什么下来

1、大修和保养是不同的概念。大修是汽车磨损到不能正常使用，用修理的方法恢复正常性能的一种作业。大修需要对发动机进行全面解体、清洗、检测、更换、调整修理，通俗的说法是全部零件“落地”。大修后经过磨合、测量功率，功率要恢复90%以上才算及格。

2、一、二、三级保养，是老的说法。三保是对使用到一定期限（不一定是很差）的发动机进行清洗检查，排除隐患的一种“保养”，不需要全部拆卸发动机。当检查发动机曲轴或缸套磨损较大，必须修理时，就一定要恢复修理，不能隐瞒故障。此时就必须“三保转大修”了。

3、新的提法把保养改为“维护”，汽车维护的提法是：日常维护、一级维护、二级维护。汽车修理提法是“视情修理”。可以理解为小修和大修。维护和修理统称“维修”。具体请搜索：《道路运输车辆技术管理规定》。

㈤ 汽车发动机3保和大修。

发动机一般是有卖大修包的，里面有发动机需要的各个油封，垫片。四件套，活塞，活塞环，连杆，大小瓦。绝对没有楼上说的曲轴！

㈥ 发动机大修时的3保都包括换哪些件

刚床垫子，小瓦，油封，密封圈，密封垫子等等！很多

㈦ 发动机三保是换啥

你好，发动机三包的政策就是厂家，如果同一个故障维修，三次修不好的话，可以给你换车

㈧ 发动机三保和大修那个好

您好 这取决于发动机的磨损程度，如果磨损度不严重 完全可以通过三保的费用达到 大修的效果

㈨ 经常说的给发动机三保都是做什么项目啊

三级保养措施，周期一般为36000~40000km，以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为主。

经过几次二级保养后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的，主要作业内容有：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙。

对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作，必要时对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。

(9)发动机维修三保是什么扩展阅读

二级保养

一般在汽车行驶6000~8000km时进行，以检查、调整为主。

1、执行一级保养的全部内容。

2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。

3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮子总成等。

4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。

5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。

6、检查调整制动器，进行轮胎换位。

7、检查调整离合器工作情况，检查其它总成，是需要进行调整。