⑴ 飞机维修工程师和机务的区别
按不同的公司的岗位划分可能有所不同
一般来说，飞机维修工程师也是属于机务的
机务只是一个大的岗位名称，里面按专业分又有机械，电子，电气，结构，附件，发动机等等。
又可分为内场机务和外场机务等等
而我们一般称呼的机务，大多都是在飞机上进行工作的机械员，在遇到飞机故障时，一般都会由机械员按照相关手册和工卡完成排故工作。
但是不是所有问题都是能依靠工卡和手册就完全可以解决的，在遇到疑难杂症，或者一些改装等等的时候，就要工程师来出谋划策。由他们给出排故或改装的方案，以工程指令的形式给机械员去完成这些方案。
其实说白了，就是机械员(机务)平时在飞机上进行维护和排故，工程师在办公室里对故障进行监控
在出现了机械员不能处理的问题的时候，就要由工程师给出方案，机械员再按照方案去做。
⑵ 中国民航大学:航空维修工程与管理毕业后是维修飞机吗
第一条必须就是上海户口，否者免谈，我的建议是如果家里条件可以，你可以先去普惠，干几年学习学习经验（在航空公司学不到什么真东西，普惠修发动机全世界...
⑶ 航空维修与工程是什么级别的期刊
航空维修与工程 是由 中航出版传媒有限责任公司 主办的。
自1992年起成为中文核心期版刊，于1996年、2000年和权2004连续4次入选中文（航空航天类）核心期刊 。
但是在 2008版、2011版中文核心期刊目录中 都被踢除了。但还是中国科技核心期刊。
所以算是普通国家级期刊。
⑷ 航空维修与工程是中文核心期刊吗
是的~期刊名称 航空维修与工程
期刊CN号 11-4912/V
主管单位 中国航空工业集团公司
主办单位 航空工业信息中心
文种 汉文
发行范围 公开
出版状态
⑸ 我是去年才上的大学，专业就是航空维修工程与技术，不知道容易就业不
那要看是否是正规院校毕业的了，如果是正规院校（公办学校）毕业的，且英语达标的话，找工作还是比较容易的，一般就业去向就是飞机维修公司或者航空公司的机务维修部门。
最近几年咱们国家的航空业发展很快各航空公司的运营飞机数量也在不断地增加，给维修市场带来了很好的发展前景，伴随着维修业务量的不断攀升，各维修公司或航空公司对于机务维修人员的需求也在不断增长，所以未来的就业形势还是很看好的。
但是，我们不得不认识到，现在的就业压力还是比较大的，每年的高校毕业生都已百万计，并且航空类专业的岗位一般待遇都比较好，竞争也是相当的激烈，应聘的录用比例也相对较少，所以如果你还在校学习的话，强烈建议把专业课和英语学习好，现在招生的本科毕业生一般都要求英语至少过四级或者CET425分以上。
⑹ 学飞机维修有前途吗
肯定有啊
、我就是现在的厦门太古飞机维修公司上班！修一架飞机的钱够你活一辈子了！待遇往以后走很好的！加分哦！
⑺ 航空维修与工程专业毕业的学生就业如何
进入汽车及相关产业是一个好的选择。我知道广州有个东风职业学校（www.dfavs.com），专业教汽车维修和汽车美容，汽车商务，教学设备与4s店同步。一线技师任教，注重动手能力培养和维修思路指导，被社会誉为“车间里的学校”，毕业生供不应求。有时间可以打个免费电话：4006-789-789转东风汽车学校，可以免费试学，满意后才缴费阿！！！！
⑻ 航空机务维修专业就业前景怎么样
航空电子设备维修来专业就源业前景
高职专业中交通运输大类中的专业普遍就业率都很高，涉及到航空、铁路、航海等交通技术的行业更是稳坐就业率排行榜和薪酬榜的前几位，航空机电设备维修就是其中之一。在麦可思2010年度高于平均月薪的高职专业排行榜中，航空机电设备维修高居第三位(第一、二名分别是航海技术和航空乘务)，足见其未来发展及专业优势所在。航空电子设备维修专业主要培养掌握民航飞机电子设备维修的专业基础知识和技能，能从事飞机电子维修工作的高级技术应用性专门人才。航空机电设备维修是一项对专业知识要求高、技术性强的工作。
⑼ 航空维修工程专业就业前景怎样
酱油V娃娃2012-7-20 19:40别太天真了，我儿子刚上班，修飞机。1%的就业率还是拼爹结果，学之前你要跟你老爸约定提前准备十到二十万还要能送得出。回复
⑽ 中国民航大学的工业工程（航空维修与工程技术）专业就业以及待遇情况怎么样
工业工程是机电学院的，机电学院的学生毕业大部分会到航空公司做机务，如果英语好的话，也会进航空公司航材，质量，技术等部门，只要是男的，不要有身体上的毛病（航空系统歧视乙肝），英语四级过了，就业非常容易，待遇一般，民航现在不景气，看你进哪家航空公司，刚毕业的话税后也就是三千块左右，但是做两年，考了执照，工资会涨的。想清楚啊小朋友，机务的工作是非常辛苦的
女生非常不建议进该专业