哪些品牌车维修便宜

Ⅰ 哪个品牌汽车的维修保养最便宜

没有最便宜，只有相对便宜，国产车中相对来说吉利帝豪保养不贵，车子质量也不赖！希望可以帮助到您，望采纳！

Ⅱ 哪个牌子的车后期保养比较便宜

你好，日韩车型毛病非常少

Ⅲ 哪个品牌汽车维修方便

这个问题的话，每个人可能都回答都不会一样，就看你买的什么车型，你的用途是什么？如果以配件的便宜和维修的费用来说。大众车和长安车相对来说价格比较便宜，维修难度也不大。也方便维修，技术也不保留。

Ⅳ 什么品牌的汽车维修保养最便宜

一般是国产<合资<进口吧（不过也有例外），还是就是看汽车保有量吧，比如满大街跑的啥车多，或者出租车用的啥车，都基本可以当做参照~

Ⅳ 家用车什么牌子的汽车配件便宜维修费用低

保有量大的车辆，配件购买容易
经典过季的车辆，因为熟悉，所以维修费用低
车型老的车辆，配件利润最低
手动挡的车辆，油耗（正常）要低于自动挡
低端车辆的保值率虽然未必高，但是残值最大
所以，选的话选大众，或是日系里面几个低端跑量的车型，都可以满足你的需要。

Ⅵ 哪些车后期保养维修贵

1、奔驰C级

奔驰C级是奔驰在国内的销量担当，价格和性能平衡的很好。不过其零整比居然达到了7倍，作为一个已经国产多年的车型，确实让人有点难以接受。从保养看，以奔驰C200 CGI车型在行驶了60000公里以后，保养的总费用为18842元，基本的A保价格达到了1760元。，这样的小保养价格居然达到了奥迪A8L或者宝马7系的标准了，确实是高，再看看零部件更换价位，空调滤芯接近1000元，汽油滤清器居然有6000多。相对这个车的售价，保养和维修确实是个恐怖的花销。

2、途观

途观首保是5000km，厂家规定的保养周期为每1万公里，空气滤清器为每1万公里更换，汽油滤清器为55000公里时更换，空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换。变速箱油和刹车油在行驶至55000公里进行更换，火花塞需要每2万公里更换。主要是由于TSI发动机结果比较复杂，对于油品和配件的要求比较高，因此空气滤清器和火花塞的更换周期都非常短。途观行驶55000公里所需的保养费用为8990.87元。（采用原厂矿物机油）

3、传祺GS4

GS4的常规保养周期为每3个月或5000公里一次，与大多数车型保养周期一致。在工时费方面，4S店采取套餐的形式（成都等地区），例如每0.5万公里保养工时费120元、每1万公里保养180元。该车行驶6万公里的常规保养总费用为6869元（MT）、6697元（DCT），对比哈弗H6和宝骏560贵上不少。

4、天籁

本以为日系车在保养费用中会便宜很多，然而从保险协会的数据看，2016款日产天籁 2.0L 车型保养费用并不算低，为什么？工时费以及机油门道多，6万公里内，平均一万公里的保养费用为1750元（含工时费）。

7、飞度

大多数人都知道本田1.5地球梦发动机动力性和燃油经济性都是同级别最高水平，但都没关注过本田地球梦发动机后期保养。飞度同样的发动机常规保养要492元一次，而且每次常规保养（每隔5000公里/次）时都需要添加喷油嘴清洗剂，广本4S店售价为140元/瓶，飞度4万公里大保养用半合成机油要1911元，全合成机油要2111元。整车保养维护费用都超出A+级车保养维护的费用了。

Ⅶ 哪个牌子汽车维修便宜

上市时间长的车子维修都不贵。马路上跑的多的维修也不贵

Ⅷ 市面上什么品牌的车，维修保养最便宜

你好，要说维修最便宜的车就是面包车，普通保养最便宜的车就是电动汽车，

Ⅸ 我想买汽车,什么牌子的汽车维修护理便宜些!

有车的人都知道.---
买好修的车有个定律.你到楼下马路上去站站.你们那什么车内最多那就是那种车维修费容用最低.还有要看你喜欢那种类型的车.
近期比较热门的车车--配置不同的价差
微型车.奇瑞-奇瑞QQ 3--价格在3-5万·各种配置都的.
小型车.上海大众-POLO--8-13万.先进.坚固.价格相对对手没有优势.
紧凑型车.比亚迪-比亚迪F3--5-9万.
中型车.华晨中华-骏捷--7.5-15万，个人很推荐这个也是在自己经济范围类外观最气派的车车了.而且买的人很多，以后很号修.：国产中型车性价比之王..
以上车型都不错·不信就上网查查嘛...
打了那么多字不给我点分就太不狗意思了哈！！

Ⅹ 请问什么牌子车维修费用低

国产，低价位，保有量大的车，维修费用低
如果是国外车，日本车故障率和费用都低，但是不建议买日本车，因为某种情节