轻卡底盘房车怎么维修

A. 福田轻卡 内部 车厢可以改造成房车吗 可以改造吗 我见别人就改造了 那可以上路么 年检通过吗 知道的说下！

你说的是厢式轻卡吧？
那样的轻卡可以在箱子里面改装
外观不要动 就没人找你麻烦
轻卡 本为货车 货箱里“拉货” 本就合法

如果有其他问题 可以去越野E族的 房车板块 学习一下法律
那里已经把房车相关的法律已经整理了。

B. 依维柯的房车底盘怎么样，耐不耐用

还不错，属于成熟车型，采纳一下，谢谢。

C. 这款轻卡房车国内罕见，五十铃底盘提供7座7卧，约合人民币30多万

Hello大家好，最近为大家介绍了不少欧洲房车案例，凭借强大的底盘系统，拥有户外穿越的能力。不过，高昂售价和不太注重的生活设计与国内用车环境大相径庭，空间与床位等重要因素可学之处不多。今天小编就为大家带来一款日本轻卡房车，看看这个“邻居”的房车适不适合国内的房车借鉴。

这款日本五十铃轻卡房车就为大家介绍到这里，整车起售价为550万日元，折合人民币约为36万元左右，在同尺寸的国产房车中，小编还没见过7座7卧的车型，大家觉得这样的设计放到国内可行吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 有没有朋友拿轻卡改房车的

这个想法比较新奇，好巧不巧，我就这么干了。好几个朋友都是买轻客改，或者买皮卡改，我觉得不得劲儿，基础车型成本有点高，直接就买了一台江铃顺达，不过改起来比轻客和皮卡还是要稍微费劲一点，而且舒适性肯定不如轻客，但是视野好啊，够特别啊，反正改房车就是要一个好底盘嘛。不过，你要是很在意舒适性或者不习惯轻卡的驾驶的话，建议还是选择轻客改，其实整体算下来买车和改车加起来花的钱都差不太多，我也是改完才知道。

E. 房车去哪里维修一般的汽修店能修房车吗

这要看车哪里的问题，如果是底盘相差的，比如发动机一般汽修店也可以，但上装问题最好还是去厂家或厂家指定的地方

F. 轻卡改房车，发动机不能正常检修（发动机盖都密封了）有办法解决吗

这个很好解决，私信我，我告诉你

G. 轻卡房车，我实在想不明白价格是怎么弄出来的

国产房车就是底盘和上装部分，底盘的价格一般比较容易知道，上装部分就是各种配置包括品牌、质量等等就会有差异，不过建议平头轻卡，要有额头的，安全系数大大提高。

H. 轻卡房车扩展式原理

1，根据不同的作品的电子能量计可分为模拟乘法器型电子功率表和数字乘法器式电子表。有限公司2，在一般情况下，电子式电能表由六个部分组成：电源模块，功率测量单元，中央处理单元（MCU），显示单元，输出单元，通信单元。

页3，当正常供电时，电源电子式电能表，通常通过三种方式实现：变频电源（即降压变压器），遥控电源（电阻和电容降压），开关电源等。

页4，电能表的显示单元被划分为数字的LED和LCD显示器两种，后者功耗低，并且支持中国字符显示。在

页5的重要组成部分，电子式电能表是（C）。

一个）电源B）显示器C）的电能计量装置D）单片机

※乘数是电能计量装置的核心部件为模拟乘法器（热电转换式，霍尔效应式，当分体机），数字倍增器（A / D型）。

6时分割乘法器是许多电子式电能表，它通常由一个三角波发生器的四个部分，比较器，调制器，过滤器的重要组成部分。

7，如果一个电子式电能表的启动电流是0.01Ib，过载电流为6Ib，电能表的A / D型要求的A / D转换器的位数可以是（A）。

一个）10 B）9 C）11 D）8

※位A / D转换取决于I max和伊明的比例，6÷0.01 = 600位，而29 <600 <210，即要求A / D转换为至少10

8，电能计量装置的U / F（电压/频率）转换器组成，其作用是成正比的有功功率脉冲。

9，采用电阻网络的电压表采样器最大的特点是良好的线性度，成本低，缺点是无法实现电气隔离。使用电压互感器的最大优点是可以实现的主要和次要的电气隔离，提高抗干扰能力计，缺点是成本高。

10，测试脉冲电能表检验被动错误的简短说明。

一个：通常适用于VDD = +5在脉冲12V直流电源正端，一些现场校验仪和电能表检验装置具有功率大，中间串联R = 510Ω的电阻，然后输入到测试脉冲电路。

11，单片机是有一些基本的功能，如中央处理单元CPU，程序存储器ROM，数据存储器RAM，定时计数器定时/计数器，输入和输出接口I / O等，集成到一块芯片上，构成一个小型的电脑。

12，MCU总线可分为三种类型：地址总线AB，数据总线DB，控制总线CB。

13，根据数据总线宽度的微控制器可分为四种类型：4，8，16，32，目前最流行的用途8

BR> 14，可以同时发送和接收数据，同时将串行通信模式被称为（B）。

一个）半双工B）全双工C）单

页15，I2C总线串行数据线SDA和串行时钟SCL线，实现了全双工同步数据传送。

16，请列举一些典型的通信电能表。

一个：电子式多功能电能表和最常用的半双工异步串行通信以外的通信，通信接口，主要的RS-232-C，RS-485和三种方式直接光纤接口。

I. 为什么买轻卡房车的人比较少

主要原因：

一、自给自足难

房车是要用于生活的，那么生活中必需的水电等资源是一定要有的。电的话肯定是不能只依靠汽车电瓶的，所以需要一个发电装置，如果仅仅用太阳能发电，遇到阴雨天就不给力了。如果用发电机，那么就要解决环保、费用、噪音、防盗等问题。

二、汽车年审难

众所周知，在我们国家车子是要年检的，防止一些有安全隐患的车继续上路行驶。但是房车上面加装和改装了那么多东西，在年审的时候肯定都要拆下来的。乱七八糟的东西那么多，一次年审几乎就相当于搬了一次家，而且年审完了之后，还要重新“装修”一次房车，太耗费时间精力了。

轻卡房车优势

轻卡不足与轻客的就两因素，就维修与驾驶质感，轻卡的修保养在驾驶室板掀起来就可以了，实在不行我看有的轻卡房车额头床箱体分离的，驾驶仓能直接掀开的，那维修一点问题都没有。至于驾驶品质那就仁者见仁了，房车讲究的生活，慢慢悠悠的。

谁没事成天开房车跑个几百公里的，再说轻卡也未必难开到哪里去，不然还有那么货车司机整天的跑也没讲啥不好的。

J. 什么房车底盘比较靠谱

01 上汽大通V80底盘

上汽大通V80底盘分为短轴、长轴、加长轴，大通V80底盘广泛应用于国内的房车生产，采用2.5T柴油发动机，匹配6速手自一体变速箱，无论面对什么路况都很好驾驭。

02 国产依维柯底盘

国产依维柯底盘分为宝迪底盘，欧胜底盘（手动挡、自动挡）。依维柯宝迪底盘采用3.0T柴油发动机，匹配6速手动变速箱，可上蓝牌，C1照驾驶。依维柯欧胜底盘搭载3.0T柴油发动机，匹配6速手动变速箱，动力强劲，操作性好。最新发布的依维柯Daily欧胜，匹配Hi-Matic 8速自动变速箱，搭载3.0T发动机，最大功率107Kw，最大扭矩370NM，应用VGT可变截面涡轮增压器，具备升级国六的技术基础。

03 奔驰斯宾特底盘

国内主要采用的奔驰斯宾特底盘为524和324。奔驰斯宾特524底盘，搭载M272E35奔驰汽油V6发动机，匹配5速自动变速箱，最大功率190KW，最高车速可达120km/h。奔驰斯宾特324底盘，搭载3.5L V6汽油发动机，综合油耗13.5L/百公里。车身尺寸为：5990x2228x2980mm，6米内蓝牌C照驾驶，轴距为3665mm

04 五十铃D-MAX越野四驱底盘

D-MAX越野底盘主要分为单排和双排，单排配备五十铃4JJ1高压共轨柴油发动机，3.0L排量6速自动变速箱,换挡更方便，与发动机的配合也更加默契，还带有四轮碟刹电子液压助力和超低速挡功能的四驱系统。双排匹配3.0T柴油发动机，采用6AT手自一体变速箱，排放标准为国V排放。