1. 发信息叫客户过来做维修或者保养,该怎么写信息的内容
车身养护首先，映入人们眼帘的肯定是汽车外观的整体形象，因此，对于汽车漆面的保养是非常重要的，现在市面上有多种保养形式，有车的朋友们可根据自己的实际情况来选择保养的类别，所选产品一般以抗酸碱、抗高温、防紫外线为最佳，这里给大家介绍一种汽车封釉技术。这种技术实际上是为汽车漆面上镀一层坚实的保护层，相对于原始的打蜡来说，其实用性和先进性不可同日而语。由于蜡大都是油性介质，所以打蜡后的漆面特别爱沾灰尘；刚打上去的蜡看起来很亮，因没渗透到漆层，过几天(或雨水一淋)就会脱落，起不到保护漆面和美容的作用。因此，建议司机朋友们对爱车采取一劳永逸的汽车封釉措施。针对这一需要，市面上已经推出了一种封釉最新产品——钻石太空釉，其最大特性是表面不沾、超渗透(“釉原子”经机械振拍后象树的根须一样渗透进漆面气孔里)、超润滑，使用后，不仅车漆更亮而且其表面不粘的特性使得车漆更柔滑，对于酸雨盐碱等有腐蚀性的物质和加速车漆老化的紫外线也能完全将其隔离，就像宇航员穿的宇航服一样。据相关人士介绍，好的封釉技术能做到2年内有效果、污物易清除，定期封釉养护可达到30年内不褪色。还有，在洗车的时候也不要用那些酸、碱性大的(如洗衣粉、洗涤灵等)洗涤液，要使用中性专业洗车液洗车，即能清洗掉污垢，又不伤害车身，司机朋友们应首选这种环保产品。
“心脏”养护
众所周知，汽车的心脏是发动机，如何使发动机青春永驻则成了汽车保护的关键所在。因此，发动机不但要定期更换机油、换三滤，还要在平时就要对它进行适当保养。发动机百分之八十的磨损在两种情况下发生：一是冷启动(即发动机停机6小时以上)，在启动的瞬间(由于磨擦表面没有润滑油)产生干磨损，这时对发动机的伤害是最大的。另一种情况就是发动机高速运转产生高温，机油相对变稀，此时发动机处于半干磨损状态，这种情况也是不容忽视的现象。以上两种情况使用发动机抗磨剂就能解决，真正的发动机抗磨剂具有超强渗透性和附着力，能在发动机运转机件表面镀上一层软性油膜且行驶五万公里有效。像“驰耐普99抗磨王”就是国际权威机构“美国西南汽车工程师协会”推荐使用的发动机抗磨剂。可眼下很多假冒劣质产品充斥于市。因此，建议司机朋友们到那些正规的汽车养护店进行养护。再其次就是自然磨损了，这种磨损是无法避免的，就像人的寿命一样，不会万古长青，但我们可以在平时对它进行正确养护，以增加发动机的使用寿命。一般情况下汽车发动机在行驶3-5万公里时加一次抗磨剂为好，同时发动机在一定时期内要进行清洗，传统的清洗方法是拆开来洗，现在通过现代化设备及专业清洗产品可以达到免拆卸清洗，因此建议朋友们尽量采用免拆卸清洗方法。一般新车行驶3-5万公里清洗一次就可以了，以后每隔1.5万公里左右再清洗一次。另外，亏机油也是不容忽视的重要现象。这种情况是由于燃烧室与气缸之间有间隙，造成了机油窜入燃烧室引起燃烧。这里，给大家提供一种我们自己就能检查的方法：如果发现发动机有亏机油现象时，先看看排气管是否冒蓝烟，把手伸到排气管处探一下后闻闻手指是否有机油味，如果有味道则证明发动机里有机油窜入燃烧室参与了燃烧。还有一种情况就是由于油封圈老化，机油被漫漫地渗漏掉了，一般这种情况到了普通的修车场只有五个字——拆你没商量。在这时建议大家采取免拆方法进行修理，第一种情况使用超强修复剂，对轻微烧机油的现象，换机油时加入一定量的修复剂就可以解决。针对油封老化现象，有一种堵漏剂产品，主要作用就是恢复密封圈的弹性，让其继续发挥正常作用。平时对爱车进行安全检查，全面深层解决发动机出现的隐患，使您的爱车时时保持一颗充满活力的健康的“心”。
底盘保养汽车底盘是整部车最主要的结构部件之一。因此，对底盘的养护是必不可少的。在驾车高速行驶时，我们常常会感觉到路面的碎石对底盘的冲击，遇到复杂路面时还会出现刮蹲现象。因此底盘原有的保护层会被破坏，使金属部件直接裸露出来，裸露部位时间一长就会锈蚀，严重时还会使底盘部件变形、漏油、转向受损、制动失灵等。另外，“雨水”、“雪水”、路面的酸性物质等也会对底盘产生腐蚀，为了减少此类问题的发生，使车辆完整不受侵害，保证行驶的安全。杨海洋先生建议广大车主，采用底盘装甲这种革新产品来解决。底盘装甲也是被众多车主所认可的底盘保护最佳方法。底盘装甲不同于一般的封塑产品。它具有非常优越的持久性、抗撞击性、耐腐蚀性等，底盘装甲是指对汽车底盘所有金属部位进行整体喷涂，喷涂后的底盘会附着一层非常牢固、厚实且具有一定弹性的橡胶状保护层。一般刮蹲不会脱落，同时还能起到降低噪音的作用，所以其施工工艺被称为底盘装甲。由于底盘装甲的施工技术，产品品质等因素直接引响施工后的效果，因此建议广大车主在做底盘装甲施工时一定要慎重，最好选择专业性强，有专门产品供应来源的汽车养护店去做才能使装甲达到最佳效果，起到长期保护底盘的作用。他们也会向车主做出长时的质量承诺。
轮胎养护轮胎承担着车身的全部压力，关系到行车安全，尤其是夏天，容易发生爆胎现象，我们对轮胎的检查一定要细致仔细，如果胎压不常，四个轮胎胎压不一致、磨损不一致，这种情况是很危险的。尤其是方向胎，更是起着关键性的作用，一般非专业司机没有这方面的常识，因此一定要对自己的车辆轮胎进行定期检查、保养。在此，杨海洋先生提醒司机朋友们，不管到哪去为汽车进行维修保养，最好请师傅顺便帮忙检查一下胎压是否正常，定期将轮胎换位使用，防止轮胎磨损偏差。总之，我们平时只要对自己的爱车多一些关心，发现小故障及时解决，真正做到实际意义上的“七分养、三分修”，让爱车以更多的时间陪伴我们走过每一段路程.
2. 怎样让客户回4S店做保养及维修
如果你是是抄刚去这个单位上班的话，建议你观察一下这个单位，看看为什么老客户不继续留在4S了。就目前汽车行业看来，想直接挽回已经流失掉的老客户是不可能的，只能用营销手段拉新的客户进来。然后增加口碑，让新进来的人能把曾经的老客户拉回来。
不过现在4S口碑不好做，各部门都不爱配合你的。做市场就是个费苦力而不易见效的活儿，领导也不容易看起你。
3. 电子产品过保了维修要收费客户说是质量问题如何应对
过保了跟质量问题没关把
4. 电冰箱过保修期一个月要怎样和维修商谈
维修商不换新，负责维修，但要收取一定费用。如是该产品厂方派任的维修员来了，仅材料费，不吃不喝客户的。保厂方声誉要紧啊，不必多虑。
祝你愉快！
5. 国外客户要求退运返修怎么操作
一，首先要确定到底是退运还是返修
1，如果退运是指出口的货物因为货物的原因客人不满要求退货，只用退回来。如果是是退运,那么就涉及退税,外汇原路返回
2，返修是指出口到国外的货物在保修期内由于质量的原因要求退运回来返修然后再发往国外，如果是返修就还有个在规定时间内办理缴纳保证金。
二，案例分析
国内工厂出口一批机器到欧洲，一年后客户发现有的产品出现不良。客户要求退运回工厂维修，但由于该批货物已经出口超过一年，不能按退运报回国内维修。工厂只能选择一般贸易增税进口或其他方式回到国内维修，然后再出口到国外。这样一来将会给工厂带来很多不便，而且会占用工厂的大量资金。
三，常规解决方案
1，退运
这属于货物返修操作流程.进口报关时要出具出口时的报关单并且向海关交纳一定的保证金,如果没有交纳保证金按退运货物处理的话,到时货物就不能复出口了.补修完后货物出口报关需提供单据:发票,装箱单,进口报关单,海关申请书,返修合同,等等
2，返修
1.复进口后再出口给客户.境内关外的功能进行返修。
2.复进口后不出口给客户.已到手的出口退税就不用还税所了.
你需要办理的事情有:
6. 如果买的东西过保了,客户还要要个解决办法该怎么办
看条例咯 上面都清楚写着！
7. 如果客户纠结保修期的问题,销售怎么答
你应该给他讲保修时间长短各自的利弊.下面我教给你怎么应付这种客户.当然前提是你一定要把自己的产品说的比其他商家的好.
售后服务好的商品一般要贵一些.就像数码产品.水货跟国行比就是便宜.便宜在哪并不是产品质量不行.贵就贵在售后了.你就说保修时间长的其实钱早给你算在价格里了.你修不修都已经交钱了.
还有就是保修的范围.承诺保修多少年是没用的.保修必须是在商品还能继续使用的情况下才能保修.这里面的水分太大.商品能不能继续使用.那不是客户说了算的.商家给你说不能用了.不能修了.买新的吧...客户也没有办法.商品都有理论使用寿命.你承诺保修十年.而商品理论使用寿命才一年.那9年有什么用啊.到时候你找回去一样不给你修.所以保修多少年.那只是个促销的幌子.实际没多大利可图.
还有售后服务的质量是与厂商的企业规模成一定比例的.小作坊出来的产品.就算是终身保修.过半年倒闭了.你人都找不到.正规大厂有保障.
借口多得是.保险公司就是最黑的了.钱交了.到时候不保.人家一车皮借口等着你呢.
8. 保修期过了甲方让乙方维修,乙方如何回函
首先，应该感谢客户选择购买和使用己方的产品；
其次，说明该产品在保修期内你们会提供相应的免费维修；
再次，说明目前该产品已经过了保修期；
再次，说明你们可以继续提供维修，但是需要客户根据维修的具体情况收费；
然后，争求客户的意见，是否需要提供付费维修？
最后，根据客户的答复做出是否提供服务。
9. 产品已经保修不了了，买家还吵着保修，应该怎么办应该怎么处理这样的问题。怎么跟顾客解释，和解决！
你在销售之前有和客户讲清楚保修期限没，如果讲了而且产品本身已回经过了保修期，你可以问答一下该品牌厂家的售后服务点，叫客户打电话去咨询，费用应该由客户出；如果没过保修期而是你本身修不了，那么维修费用应该由厂家出，来回快递费用你和客户一人一半；如果客户不听，你让他拿保修卡看一下保修日期就可以了
10. 新手业务员如何联系老客户.该客户去年时曾经与我公司有过业务往来.
卖产品的同时也要卖服务,不光是把产品卖出去就完事了,要多与客户沟通,质保期外的产品务必给客户维修好,这个产品如果是自己生产的可以说95%可以修好,没有努力坚持给客户修好的原则.新业务员就应该多给公司领导沟通,把你的想法说出来,比如延长质保期,订货优惠等.多问问客户是怎么想的..要学会灵活处理好事情!