滨江摩托车维修行怎么样

⑴ 杭州滨江区能骑摩托车吗

滨江区很早就禁摩了，新车不能上牌。但郊区还是可以骑摩托车的，就不能往市区骑。不能往重点路段骑。看见交警请远远避开。

⑵ 摩托车电动车维修店一般能挣多少钱

摩托车电动车维修店一般能挣多少钱？这个问题是存在不定性的。首先，是要看个专人店面位置属，如果开在人、车流量比较多的地方，自然生意也会源源不断，光修车一个月保底两三万不成问题。其次，是个人的经营技巧和方法。懂经营，会经营，方法对，财源自然滚滚来。
正好我身边也有这样的一位朋友，他特别精明能干，他把维修店开在一个比较偏僻的老小区的一棵大榕树下，毫不起眼。但是，每天都有许多的人从四面八方来找他，买车的、修车的、买锁的、租车的等等，每天都忙得不亦乐乎，钱也赚不少。他就是这样，既修车卖车，又卖锁卖报警器，反正能赚钱的都卖，都干，不违法则行，所谓的“外行看热闹，内行看门道”。一年后，我的朋友就这样靠着一个不起眼的修车店发家致富，买房买车，有存款，你说修车店不赚钱吗？

⑶ 修摩托车遇到黑心维修车店主怎么办

现在大大小小的摩托车修理店很多，相信大部分摩友只要爱车有问题，都会去修理店修理，不管问题大小，如果自己是个小白，什么都不懂的话，很容易被一些黑心老板忽悠，导致一个很小的问题，都会被抬高价格来修理，一起来看下那些花样百出的宰客手段吧！

以下配图来自互联网与黑心修理店无关↓↓↓

自导自演忽悠车主

黑心修车行宰客的手段层出不穷，甚至连人为损坏的手法都用上了。据业内人士介绍，维修人员为了获取更多的收入，都会故意制造一些新问题，忽悠车主以此来挣黑心钱。
如在补轮胎时会趁车主不注意时，故意再扎一个洞，以收取更多费用;车子不能正常启动时，故意接错电缆线、故意猛轰油门、造成化油器“分泌失调”，致使车子点不着火等等，然后进行更大规模的维修，从而骗取车主更多的维修费用。

常常小题大做

摩托车刚买不久，各方面零件的性能都有个磨合期。起动时出现发动不起火或行驶间突然来个熄火，车主把车推到维修站，修理人员是求之不得的好事。新车主根本不知道摩托车的部件结构，这时很有可能仅是火花塞进水或蒙尘，卸下来用干布简单一擦就可以处理掉问题。

但修理人员会当着你的面做如下“表演”：先挂一挡位，再加个油门，然后猛按电门起动按钮或使劲地踩脚动杆。折腾了半天摩托车肯定是“不听话的”，这时修理人员才很内行地告诉车主，是因驾驶不规范，把发动机给烧了，得换个“机头”。并装成无所谓地看你一下扭头到店里，意思是换不换随便，他并不看好这笔生意似的，把焦急的情绪留给车主。到这份上，谁不想开着车就走人?询个价格吧，里面丢出来一句话，到正规商场买个“机头”是860元，这里580元搞定还不收装卸维修费用。

一有机会就“扒皮”

以摩托车汽油为例，很多维修师傅自己也有摩托车，但从来都不去加油的。知道为什么吗?在摩托车保养或者维修的过程中，拆下油滤清洗，油滤拿掉了，油压会使油从高向低哗哗地往外流，维修师傅就在一旁拿个盘子接。

如果车主就站在旁边，技师一般都会说是油滤夹子坏了。而哪个车主会要求技师把那个烂盆子的油再给他加进油箱呢?这种情况下，车主只有站在一旁心疼的份。至于其他的昂贵的部件就更不用提了，随随便便找个理由就敢光明正大的扒人一层皮。

报废零件装上待修车

记得之前看过有记者走访了市区多家修车行时，发现部分修车行都停放了一些报废摩托车，其中有的已被“开膛破肚”，一些被拆卸下来的旧零件凌乱地散落在地上。
在一家修车行里，一位20多岁的修车师傅神秘地告诉记者，这些报废摩托车都是修车行老板从别人手中收购过来的，拆卸下的一些零件可以重新用在其它待修的摩托车上。这些旧零件的费用往往会比新零件便宜一些。

用无协议坑人

开汽车的朋友应该知道，车子在前不着村后不着店的地方熄火或发生问题了没法开只能打电话找维修厂的人来。车子拖走后修几天是常见的事。摩托车发生问题后送到维修点也有可能修几天。

有些不法商家就会把问题说的很简单，一句非常简单，几天后来取吧就把人打发走了。隔几天当车主来取车时简单的问题张口漫天要价。据一些摩友说，甚至有的维修钱都比买新车的钱还贵。

这就是不法商家利用没有协议或者欺骗消费者的心理来谋取利益。这样的时候消费者往往只能吃哑巴亏。商家大可以说，如果觉得不合适我就给你拆下来，而消费者根本就不知道到底修的那个部分，只好拿钱息事宁人。

偷梁换柱以好换好

一些车主在摩托车出现问题时，只要能赶快修好自己的摩托车，其它一切都好商量。有的黑心车行就是利用车主的这种心理，换下许多并没有损坏的零件，即以好换好，然后再收取高额费用。如车子不能正常点火，车子上性能正常的火花塞、点火器、马达等零件都会被换掉。

这些换下来的零件将会被再用到其它摩托车的维修上。而车主一般对车子的结构、性能都一窍不通，往往便会任由其“宰割”。

与不法分子狼狈为奸

近年摩托车被盗案件频发，有一部分犯罪嫌疑人是具有摩托车修理技术的，其中不乏维修人员充当盗窃分子的帮凶。实际上不懂一定的技术，摩托车是很难被撬开的，被盗的摩托车经过这些维修人员之手后，经过烤漆、修改发动机号，使摩托车改变“面目”，便于销赃。

在一定程度上，给公安机关破案带来困难。还有一些不法商家，当消费者遇到他们时，旧车修坏了算用户倒霉，新车修坏了给用户说：“这是摩托车本身质量问题，你得找经销商。”以此充当“黑牛”，领着用户买摩托车，并索取回扣。导致摩托车经销商也不敢得罪摩托车修理人员。

摩友要多学习

为什么大多数车主都陷入修理人员设好的圈套，出现频繁“被宰”的情况呢?业内人士认为，大部分车主对车辆故障的原因和处理方法缺乏一定的了解，对零件的具体价格知之甚少，当对方提出上百元的价格时，自己往往很茫然。
因此，广大车主应多掌握和了解车辆的故障原因、零件价格，相信社会上良心的维修店还是占大多数的，但同时，自己应多留心眼、擦亮眼睛，尽量到一些信誉比较好的修车店维修车辆，以免上当受骗。

⑷ 摩托车的维修工，工资多少怎么算

看你的技术怎么样？要是一个人可以单独超做的话~修理厂是规模好大的话我估计1300-2500要是规模小修的全是小型的底中档次的车的话就是1000-1500不定

⑸ 买二手摩托车应该到那种摩托车维修店去买还是应该买别人不要的车

建议在哈罗摩托买，哈罗的车车况比较好，平台还提供定金担保，实地看车更安全

⑹ 摩托车电喷出问题了，一般的修理店能修好吗

我就是修电动车和摩托车的。现在一般的修理店真不会修电喷的摩托车。有人来修就直接说没配件。其实是不会修。

⑺ 请问开一个摩托车维修车行需要办一些什么证件，分别在什么部门办

开汽修店办证件步骤

1、先到当地的工商所去核准字号名称，你从事经营的地方字号名称多起几个，因为若有重名的你就没法用。

经过工商局核准的字号名称的有效期是自核准之日起半年内有效。拿着字号名称核准书，到交通局办理行业维修证，然后拿着一英寸照片3张，身份证复印件2张，交通局颁发的前置审批手续，房屋租赁合同复印件一份及字号名称核准书，就可以办理营业执照。

注：备选名称在你的首选名称被否以后就用到了，因此也不要随便乱起名，至于如何取名可查看上期推文“经管”文章。

2、拿着《工商营业执照》，到税务局办理《税务登记证》，很简单。再办《组织机构代码证》，你的手续齐全了！

3、如果您要开的是二类修理厂（二类才具备钣金资格），需要去当地的工商局去申请营业执照，然后还要到交通局去申请特种营业执照！带上修理工资格证书，就是钣金工和修理工的技工证书（最低4级）。

(7)滨江摩托车维修行怎么样扩展阅读

申请经营许可证的办理流程如下：

1、申请人递交书面申请。

2、申请人提交齐全，有效的申报材料。

3、运营机构受理，并现场核查，签署核查意见。

4、运管机构做出许可或不允许可的决定。准予许可的，出具《交通行政许可决定书》，并颁发机动车维修经营许可证件；不予许可的，退回材料，并下达《不予交通行政许可决定书》。

⑻ 钱江摩托车质量怎么样

一、钱江经营理念
企业愿景：打造世界级的摩托车制造企业
企业使命：永续经营 造福社会
企业精神：牢记使命 尽心尽职 善于经营 勇往直前
企业宗旨：为用户创造价值
质量方针：改善，改善，再改善。
安环方针：安全第一，环保健康，以人为本，全员参与；科学管理，遵纪守法，卓著绩效，持续改进。
营销理念：大营销、服务营销，差异化策略，巩固强势市场、拓展弱势市场，并力争取得最高占有率。
钱江耐磨技术
耐磨技术：钱江自1998年起开始引进美国航天减磨技术，并全面投入到产品的应用之中。多年来在广大用户中已经深植了其耐磨、省油的良好口碑。钱江在自身研发优势的基础上进一步加强与美国航天减磨技术的结合，于2004年成功推出了钱江耐磨二代产品，将耐磨指标进一步提升。这在国内所有本土及合资品牌中是绝无仅有的。二代耐磨是钱江产品独有的技术优势。五千公里内不换机油，五万公里接近零磨损指标，以及两千公里放机油行驶{2005年七月由浙江省公证处对钱江摩托放掉机油行驶进行了公证（公证书号：2005浙证字第012031），钱江耐磨二代摩托车在放机油状态下的正常行驶了2198公里，仍然可以正常行驶。}实验数据已经证明了钱江与其他品牌在耐磨本质上的区别。
耐磨二代
四重保护
第1重保护
钱江独有的预变设计：考虑到零部件在高温高压环境下可能发生的变化，进行反变形加工，令经过磨合期的零部件回复到正常状态。
第2重保护
钱江固体保护膜：完善引进的美国道康宁技术，通过物理和化学的方法植入固体表面，形成一层完整的覆盖运动件表面的固体保护膜，质地坚硬，覆盖范围广，使磨损趋近于零。
第3重保护
优化发动机润滑系统设计：开发出比纳米颗粒更均匀的钱江摩托第二代专用机油，使发动机的润滑效果大大提升。
第4重保护
钱江离子修复技术：在钱江摩托第二代专用机油中添加钱江专用抗磨剂，具备了相同的自我修复功能。在机械运动中，热能与压力共同作用，激活抗磨剂中的纳米级离子物质INO，它会自动渗入金属表面当中，改变金属结构，填补金属表面的凹陷。
钱江品质的恒久价值与众不同，它是钱江人几代钻研，几代磨砺“磨”出来的。耐磨，就是钱江！钱江耐磨二代产品体系的形成，是钱江人“耐磨”精神的一次完美演绎，同时针对耐磨特点形成一套与之相辅相成的服务体系——"555"服务，真正做到了“将技术变为品牌价值体系”。

钱江FAI电喷技术
全球FAI技术在中国率先应用
2005年10月，钱江FAI电喷产品隆重上市。FAI电喷技术，以其技术的独特性、领先性，必将对中国摩托车产业产生巨大的影响。有媒体称“钱江FAI，开启中国摩托电喷时代”，说明这是一项在业内具有划时代意义的技术创新。FAI是专门应用于中小排量发动机的电子燃油喷射技术体系，它成功地解决了电喷系统应用于摩托车领域的技术、成本、安全和维护等几大难题。
钱江FAI电喷产品特点
①节油：节油15%-30%、一箱油多跑100多公里。
②动力性好：加速性能提高23%，操控灵敏、随心所驭，爬坡性能强，最高时速提高15%-25%。
③冷启动好：低温启动，性能卓越，风雪严寒一触即发。
④环保：不必采用二次进气，轻松超越欧Ⅱ排放标准。
⑤动力可调：动力模式电脑五级调整，高科技彰显驾驶乐趣。
⑥远程维护：电脑远程维护系统。服务零距离，电话一线牵。

服务承诺
所谓"555"服务就是公司秉承“为用户创造价值”的企业宗旨，倡导理性消费。在为用户提供高品质产品的同时率先在行业内推行“555服务标准”，并得到了中国消费者协会的高度认可与大力支持，被业界称之为“行业创举、服务革命”。在中国消费者协会的监督下，钱江力求让用户的使用和维护保养费用降低到同行业的最低水平。
标准：五万公里免费使用专用机油
五万公里免费上门换油保养
五万公里两年内发动机包换
电喷技术：摩托电喷，从钱江FAI开始

企业荣誉
中国名牌证书,自主品牌(行业内最具成长力的自主品牌),第一品牌,绿色产品奖,ISO9001.
钱江摩托网络：http://ke..com/view/52769.htm

一句话：不错的国产摩托车，我骑的的就是钱江摩托

⑼ 请问摩托车修理好学吗

请问摩托车修理好学吗？
既然你有极大的兴趣。那就没问题。不过你首先要具备以下几点
1。你要有一定的机械基础版，如果连扳手和螺丝刀是什么都不知道那就免了
2。初中以上文化程度。
现在修摩托车比以前简单，换句话说不叫修，叫换，零件坏了换。开关坏了 换
能换的就不修。反正配件很便宜，车主也喜欢换。修理时间快省事
最重要的是能在最短的时间里找到故障。如果什么地方坏了都找不到。那就。。。
初学摩托车修理，以前也没接触过电路。最怕的就是线路。每个人学习的时候都怕。都怕电路考试不过关。其实你不用怕电路很简单的。最难的是发动机装配。也就是说机械底子是最重要的。如果你拆了装不回去。那就O了。不过你也不要有压力。老师会教你的，找一所好的学校。规模一定要大点。权交学费前要先看下学校规模。有些学校广告做的很好。报名地点不在学校旁边。等交了学费在带你去学校。那时候就后悔也来不及了。（本人经历过）。所谓师傅带入门 修行看个人。多买点这方面的书。多动手。离开学校后找个修理店做一年学徒。自己开店应该没什么问题。

⑽ 现在来修理电动车摩托车店前景怎么样以前有开过一年店生意不好要没做，做了二年别的现在好矛盾是继续修

现在的汽车和电动车对摩托车的市场影响挺大的，摩托车的市场将来还是在农专村，骑摩托车的人现属在少了，但是修摩托车的人也少了，摩托车不管到什么时候永远都淘汰不了，农村的市场非常大，关键要看你的技术，投资成本也不大，也没有任何风险