① 摩托车出事故后自己买配件，让修理工修大约得多少钱
摩托车出事故损坏后自己买件让修理工给更换和修理，要多少钱得看具体的损坏情况，需要换的件越多、维修越复杂、事故越严重修理费也就越多，这只能视具体情况而定。事故车有时还不能直接换件，需要对因事故损坏的车架及其他安装附属件进行一定的校正修理才能把新件装上去。
② 我是做摩托车配件的，最近生意一直不好，那位行家可以告诉我摩托车还有发展前途吗，
可以吃口稳饭，但是应该不会有太大的发展空间了，我也是搞摩托配件的今年转行了。要想有大作为的话还是改行的好了。
③ 为什么都说雅马哈摩托不好维修难道雅马哈售后也修不好
如果和国产的摩托车配件一样那就不叫雅马哈啦，呵呵，雅马哈配件是贵一点，只要你保养回得好基本答上不会出什么问题的，要出也是2万公里以后出，单发动机绝不会大修的，呵呵，雅马哈是摩托车里面最强的啦，呵呵。不要停别人胡说，我的两辆摩托车都是雅马哈的，除了换机油以外没有出现过任何问题的，但是要勤换机油。记住了雅马哈之所以叫雅马哈是因为他的质量是全球认可的，所以请不要拿国产垃圾车和统一门户比，玩摩托车的都知道雅马哈的质量的。你可以上淘宝买雅马哈的配件，便宜一半比专卖店，呵呵。还有机油，也便宜的，你买了自己找人换就行啦，便宜。经济。
④ 摩托车维修费用超出所置换零部件的好多倍,这种被讹的行为是否成为欺骗行为
如果你已经向修理店说明了要维修的具体内容，那么店主私自给你更换的零件你有权不付款，并要求店主拆除和恢复原装。如果你没有说明这些情况，而只是简单说把车修好，该换什么换什么，那就有待商榷了。店主未经你同意私自更换那么多的零件，就是想多卖些东西，你可以不要，要求把未经你允许更换的零件拆除，并把原来的零件装回去，具体可以与店主协商，协商不成还可以投诉。
⑤ 本田摩托车的配件容易买到吗价钱贵不贵如果修理的话好不好修理
本田摩托车有很多款！能说清楚点吗！你的本田摩托是125.200.250CC呢？
⑥ 摩托车电喷出问题了，一般的修理店能修好吗
我就是修电动车和摩托车的。现在一般的修理店真不会修电喷的摩托车。有人来修就直接说没配件。其实是不会修。
⑦ 维修摩托现在成冷门了，干这个会有前途吗
兄弟，目前的行业状况：摩托车维修人员是越来越少了，基本很少看到年轻的师傅了，50后的基本退休，60后的马上退休，70后的正在服役，80后的开始从事，90后的不感兴趣，即使从事，还没开始真正卖力。基本上这样的情况。
国人的思想：维修事业稍有起色，很多人就开始整车销售，配件批零，甚至涉足电动车和汽车。从技术工人一下过渡到个体老板，心思也就不在维修技术的钻研上了，而是转移到研究人的心理如何赚钱了。这样，就出现了维修工人越来越少，摩托车销售店出现用人荒，市场上的维修出现了过了三包的车就成了孤儿车，卖新车的说没时间，人手不够，修车的说不是在我这里买的，要么不给修，要么漫天要价。
首先，摩托车维修这一行业，政府不重视，厂家不给力，从业人员基本来自社会各行各业，有的是自行研究，边干边学；有的是跟师傅学过一些时日，总之，都没有经过正规的岗前培训，在刚培训。除了在实践中摸索，从书本上学习，网络上借鉴，很难跟上各大厂家日新月异的车型变化或更新。从而，导致了这群人，收入不高，甚至导致部分人关门。还有一部分人，通过学习总结，走上了整车或者配件的道路，告别了三伏天在油泥和汗水里洗桑拿的日子。可以说，仅靠爱好，直接把一些人的梦想抹杀在摇篮里。
面对国际和国内大环境对摩托车行业的不利影响，有些地区的摩托车要么被禁止，要么饱和，要么被电动车和家庭汽车代替。小厂子在垂死挣扎，大厂家天天搞促销，新车的价格不高，二手车的价格也不低，一些车的修与不修，是车主的鸡肋，维修工处于尴尬的境地。这就是传统的摩托车代步的时代，即将终止。
车迷俱乐部的兴起，爱好者三五成群，组成一族，通过业余时间的学习，对某些车型的了解，比专业维修堪称过犹不及。加上网络配件的供应，直逼一线摩托维修工的利益底线。大型俱乐部的崛起，进口大排量摩托车的引进，这些信息使一线维修工人望尘莫及。国内的大排量也逐渐兴起，与国际接轨，所谓的售后，都是厂家直接培训，并且适合商家结合，进多少车，走多少量，厂家出资在宾馆和会议室培训。这些礼遇，是很多普通维修工不敢想象的。
结合上面所说的，你还愿意从事摩托车维修呢！这只是个人看法，可以借鉴下。
⑧ 请问摩托车修理好学吗
请问摩托车修理好学吗？
既然你有极大的兴趣。那就没问题。不过你首先要具备以下几点
1。你要有一定的机械基础版，如果连扳手和螺丝刀是什么都不知道那就免了
2。初中以上文化程度。
现在修摩托车比以前简单，换句话说不叫修，叫换，零件坏了换。开关坏了 换
能换的就不修。反正配件很便宜，车主也喜欢换。修理时间快省事
最重要的是能在最短的时间里找到故障。如果什么地方坏了都找不到。那就。。。
初学摩托车修理，以前也没接触过电路。最怕的就是线路。每个人学习的时候都怕。都怕电路考试不过关。其实你不用怕电路很简单的。最难的是发动机装配。也就是说机械底子是最重要的。如果你拆了装不回去。那就O了。不过你也不要有压力。老师会教你的，找一所好的学校。规模一定要大点。权交学费前要先看下学校规模。有些学校广告做的很好。报名地点不在学校旁边。等交了学费在带你去学校。那时候就后悔也来不及了。（本人经历过）。所谓师傅带入门 修行看个人。多买点这方面的书。多动手。离开学校后找个修理店做一年学徒。自己开店应该没什么问题。
⑨ 摩托车坏了去修理店还是去售后服务店修理更好点
还是去售后服务店维修吧 如果在保修期内应该是可以免费维修的 而且专业的售后的话配件也会比较齐全，方便
⑩ 五羊本田摩托的配件和维修很贵吗
配件不是很贵，除了核心部分不能通用化外，其余的配件都是好找的，但是你一定要五羊的原厂配件就是很贵的，其实核心部分很少坏的，我的两辆五羊本田一台有7年(男式），一台有3年了（踏板），7年的车行了十多万公里，除了补胎，换了一次链条外，基本上没动过，五羊本田的车品质还是值得信赖，同款125的车和豪爵的比要贵1000多，但是骑起来会舒服很多，也不至于骑了两三年后不是这里坏就是那里要修。况且五羊有专门的4S售后服务，加入是免费的，享受免费保养和配件八折优惠。