摩托车维修改装怎么样

㈠ 关于摩托车改装

这要看交警的心情，心情好兴许就“放你一马”。按严格的说，你的车就属于非法改装，应该给予查扣，他们给你的车拍照时估计是粗心大意了。所以……你上路的时候还是“当心”一点好

㈡ 摩托车怎么样可以改装的舒适一些,平时怎么保养

1改装把套，（真皮带穗）后视镜（大视野），排气管（加粗或换不锈钢的那种）车身（喷涂个性标志）以上是曾加豪华度。
2油门，离合，加上硅胶套，脚踏垫也换，座套换真皮的，不容易劈裂。以上为舒适改装。
3经常更换的无非就是机油，油嘴，火花塞。保养就是全面检查一下制动问题，油路问题，车身打蜡。清洗、

好了我知道的就这么多了，祝你车马平安！

㈢ 摩托车改装，摩托车维修

你说的车子会出现一窜一窜的情况时新车时就会的吗，有可能是化油器的问题，最好先检查一下电路，就是先取下高压帽，把线头对准火花塞，然后启动车子，油门慢慢加大时观察高压包打出来的火是否会出现断火的情况，如果不会，建议更换化油器试试。还有就是你说发动机有那种清脆的tata声，可能是气门间隙的声音，你打开缸头盖看看就知道了，调一下就好了。。。

㈣ 摩托车维修改装有发展吗

无的，因为改装车不准上路，抓到没收

㈤ 摩托车改装好么

这些都可以，但是要简单一点，正如他们所说，改装的太好，条子会更喜欢你的，他们爱死你了，小改没事，大改有事

㈥ 怎么改装摩托车

首先，个人喜欢改装！业余的，提供几点知识，希望拿分！

第一：最低双缸，缸越多，声音越连贯，越有轰鸣力量感！单缸改了声音只会是感觉有力量和大一些！车急速会快一点！

第二：最好是小链机，因为提速快！声音非常连贯和纯，在原地爆表最能体现这时候的声音，猛的达大大转速再松油，那声音很不错！顶杆由于提速慢，声音比不上小链提速的声音！

第三：排气可以选网上卖的不锈钢的直通排气。不要买铝合金的！要的就是扩音效果！

朋友有一辆新大洲本田太子！好象是CM125吧！跟五羊本田领域太子125一个样式那款！它是双缸的！割掉一半排气管用亚弧焊到另外一根排气上！再接上不修钢直通排气，那声音能达到黄蜂250四缸摩托的声音的80%效果！行驶加速也有差不多的效果，绝对回头率第一！

希望拿点分，谢谢！重点就是1小链机2双缸以上！3直通排气！

改极速：

1化油器调整油大会快一点

2空滤调整进气多跑的更快一点

3改直排出气更通畅极速也更快可提高5-10

4改传比减少后齿数，其实这个是没影响的，在功率大的发动机上，极速会提高！不会对车有影响，以前街区开时用3档，现在用2挡！以前爬坡用3挡，现在可以用1或者2来爬！也就是现在的1或者2档力量才相当于原来的3档！只不过是为了最高速度丢掉了车最有力的档位，对车子没任何影响！一般后面稍稍2个齿，多了不好！一般建议原来的最好！

本人的隆鑫顶杆车，人人都说的车声音不错！QQ75146119

改直通排请选择网上那个不锈钢直排，选回压和直通两用型！直通声音比较大，轰鸣声很强烈，怕饶民的话把出气口做小的，把回压管伸进去那部分割掉，不要太长，太长会是突突的声音，留3厘米安装在出气口上，声音不会太大，能有轰鸣声，还是直排！高速快！回压本人不喜欢，跑起来没感觉！

本人隆鑫125-32顶杆太子，最便宜那款！

参数：

没改前急速85

改后急速100带2个人90声音又不错！赤最好不要改！

㈦ 哪里有学习摩托车维修与改装的地方

广州

㈧ 我准备开摩托车维修改装店，不知道利润咋样，求高手

利润是非常高的，可你得有那些客源，摩友。最好是主修大排量摩托。

㈨ 现在学习摩托车维修和改装有前景吗

摩托车前景好，我干这行15年了，你诚心的话来我这学实践，我可以包食宿，根据你的工作量发工资。我是诚心的。 我是小城市，山路多。家家都用摩托车，有钱的一家几辆摩托车。就是太忙了，钱好挣。你能来的话路费我可以报销。要诚信奥

㈩ 摩托车改装

内市场上的改装摩托车排气管一般分为直通型摩托车排气管和回压型摩托车排气管两种，各有自己的优缺点，直通摩托车排气管的优势在于高速行使的时候动力上比原装管更加强劲，油耗和声音也比原来的增大，声音比较像大排量跑车，所以比较受广大摩友的欢迎，但在低速行使的时候，因为没有回压的缘故，起油的时候有点停顿感，尤其装在踏板车上停顿感就比较明显。回压管的原理是在排气管内增加一个或多个气室，不让发动机的废气直接排出管外，让部分的废气回到气缸里面，增加缸内的压力，从而使发动机在低速起油的时候更加有力，声音也不大。而踏板车对回压的依赖比较大，所以装在踏板车上的排气管基本都是带回压的管，回压摩托车排气管的优势是在低速起油的时候，比较强劲，这个你们开踏板车的时候已经体会到，但在高速的时候，因为回压管的结构关系，发动机排出的废气不能有效的排出去，阻碍了发动机的高速运作，所以在高速的时候不及跨骑车的其中一个原因。
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