比亚迪干式双离合打滑怎么维修

㈠ 大众干式双离合出现故障问题该怎么维修

大众7速DSG双离合变速箱，采用干式结构，型号是OAM/DQ200。其中，碰到最多的问题是2挡加油抖动(包括左转方向抖动)和过颠簸路段发出金属敲击声。

除此在平时驾驶发生二挡抖动时，可以通过这种方式缓解或消除抖动现象：轻踩油门踏板缓缓给油，让离合器片充分结合或者加大油门让2挡立刻升入3挡，不会出现抖动或者抖动明显减轻；在堵车严重的时候，使用S挡，油耗不会增加多少，操作也很简单，不堵车就立刻换回D挡，堵车时轻踩油门踏板，缓收油门，给2挡离合器片一个充分接合的时间也有同样的效果。

㈡ 离合器踩下去不弹回怎么办

离合总泵坏了
离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。
车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。
离合器总泵活塞中部有一个径向长圆通孔，限向螺钉穿过活塞长圆孔，防止活塞旋转，进油阀装入活塞左端轴向孔中，进油阀座通过活塞表面的直孔插在活塞孔中。
未踩离合器踏板时，总泵推杆与总泵活塞之间有间隙，由于限向螺钉对进油阀的限位，进油阀与活塞之间有很小的间隙。这样储油筒通过管接头和油道、进油阀进油阀与总泵左腔相通。当踩下离合器踏板时，活塞向左移动，进油阀在回位弹簧的作用下相对于活塞向右移动，消除进油阀与活塞之间的间隙。

㈢ 比亚迪干式双离合液电模块我的G62万公里时漏油，进档车子不动。

这个应该是变速箱里面有传感器或者电磁阀故障需要到修理厂或者4s店电脑诊断才能确定具体的问题。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈣ 比亚迪湿式双离合稳定性如何有没有出故障的

出的多了，你自己去关注一下比亚迪的论坛。
比亚迪的车，我从思锐就开始关注了。
比亚迪的双离合就是山寨大众的，不管干式湿式。所以大众出什么问题，比亚迪一定跑不了。
思锐那么好的车，用了个干式双离合，嗝屁了，好多车主两万公里换变速箱。现在思锐也没落了，说实话，当时，思锐在国产车中算配置不错的。
后来比亚迪就弄出来个湿式双离合，用在S7上，主要是配2.0T的发动机，也出过不少问题，高速上丢动力的，变速箱过热的，不胜枚举。
以前一直关注比亚迪，不过现在长安吉利长城起来后就关注比较少了。比亚迪的宋，就配了个2.0T的发动机，配上湿式双离合，就卖那么贵，比长安CS75和吉利博越都要贵。

㈤ 大众干式双离合出现故障如何处理

2年寿命，必定一换

㈥ 比亚迪s7双离合的毛病能修好吗

可以修好的啊，去4S店就能修好的，完全没有问题。希望回答能够对你有帮助。

㈦ 比亚迪L3双离合6Dct变速箱4-6档打滑怎么回事

你好。检查下变速箱油有没有问题。多长时间没有更换了。滤芯有没有堵了。都要检查下。

㈧ 比亚迪干式双离合坏了维修要多少钱

㈨ 2014款比亚迪f3自动挡离合器2打滑是怎么回事

你好，14年比亚迪F3装备的是型号为6DT25的干式双离合自动变速箱，离合器2打滑说明离合器2磨损过度了，需要更换双离合器了！