叉车怎么维修

1. 手动液压升降叉车升不起来怎样维修

手动液压升降叉车升不起来的原因和维修方法：

1、阀杆与阀体之间磨损间隙过大

多路换向阀升降倾杆上有三个凹槽。沟槽与油路联合体可以连接或切断油路，修改任务制定。优秀分配阀阀杆与阀体间隙很小，漏油很少。

因此，液压缸的落地或倾斜很小，不影响任务。但是，当磨损间隙过大时，在任务泵的压力作用下，液压油会在连接回油管道或溢洪道的任务管道中形成油液，并自动返回油箱。

如果出现播音器，由于分配阀使用寿命长或油不干净，阀杆和阀体的磨损会减缓，接头密封面会被破坏，导致漏油。修理时，如果阀杆磨损较轻，可采用镀铬抛光；如果阀杆磨损严重，则更换需求。

2、锥阀磨损

锥阀用于避免油液倒流。若锥阀磨损，油道关团不严，则会使液压油回流，使系统生效。修缮时，应对其进研磨或交换。消弭回流。

3、阀体渗漏油

阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来完成，若密封圈老化或保护，在系统压力感化下液压油会顺着阀杆流出，以致阀体渗漏油。解除此毛病只需交换O形密封圈即可。

4、 油的纯度不够

拆下油缸，清除底板内空与直径7钢球接触面杂质。

(1)叉车怎么维修扩展阅读：

手动液压堆高车油缸采用高精密研磨管，进口油封，一体式阀芯，方便拆卸和维修；泄压方式采取脚踩式，升降速度平稳，安全性大大提高。

行车作业注意事项

1、进入防暑期前，提前做好准备，放出发动机，驱动桥、变速器、转向机等处的冬季润滑油脂，清洗后按规定加注夏季润滑油脂。

2、清洗水道，清除冷却系统的水垢，疏通散热器的散热片。经常检查风扇传动带的松紧度。

3、适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。

4、作业中注意防止发动机过热，随时注意冷却液温度表的指示读数，如果冷却液温度过高，要采取降温措施。要保持冷却液的数量，添加时要注意防止冷却液沸腾造成烫伤。

5、要经常检查轮胎的温度和气压，必要时应停于阴凉处，待胎温降低后再继续作业，不得采用放气或浇冷水的办法降压降温，以免降低轮胎使用寿命。

6、要经常检视制动效能，以防止因制动总泵或分泵皮碗老化、膨胀变形和制动液汽化造成制动失灵的故障。

2. 液压叉车升不起来怎么维修

您好下面是叉车维修方法，希望可以帮到您。
手动液压升降叉车升不起来的原因和维修方法：版
1、阀杆与阀体之间权磨损间隙过大
多路换向阀升降倾杆上有三个凹槽。沟槽与油路联合体可以连接或切断油路，修改任务制定。优秀分配阀阀杆与阀体间隙很小，漏油很少。
因此，液压缸的落地或倾斜很小，不影响任务。但是，当磨损间隙过大时，在任务泵的压力作用下，液压油会在连接回油管道或溢洪道的任务管道中形成油液，并自动返回油箱。
如果出现播音器，由于分配阀使用寿命长或油不干净，阀杆和阀体的磨损会减缓，接头密封面会被破坏，导致漏油。修理时，如果阀杆磨损较轻，可采用镀铬抛光；如果阀杆磨损严重，则更换需求。
2、锥阀磨损
锥阀用于避免油液倒流。若锥阀磨损，油道关团不严，则会使液压油回流，使系统生效。修缮时，应对其进研磨或交换。消弭回流。
3、阀体渗漏油
阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来完成，若密封圈老化或保护，在系统压力感化下液压油会顺着阀杆流出，以致阀体渗漏油。解除此毛病只需交换O形密封圈即可。
4、 油的纯度不够
拆下油缸，清除底板内空与直径7钢球接触面杂质。

3. 叉车提升没力怎么维修

1，油泵减速箱去掉；换反转的油泵直接由发动机驱动；
2，提升油缸油封损坏。

4. 手动液压叉车怎么维修

手动液压叉车怎么维修
多路换向阀发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回油箱，无法完成操作，造成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。

5. 叉车维修

深圳市楚亚工业设备有限公司吧，在观澜裕新路南岳工业区：是专业从事全国性叉版车仓储权搬运设备销售、出租/维修/租赁等厂家服务商，在全国拥有较高的知名度,叉车仓储设备包含：电动叉车、电动堆高车、电动搬运车、电动升降平台。信息仅供参考。

6. 叉车该如何保养

叉车驾驶安全、保养技巧 在企业生产和储运的过程中，叉车的作用日渐突出。各行各业对叉车的需求也逐渐上升。那么，在选择叉车时应注意哪些问题？叉车运行如何保证安全性和精确性？如何在降低叉车维修保养费用的同时提高叉车运行效率？针对这些问题，世界著名的OM叉车公司的专家们总结了一些十分实用的技巧与大家分享。
水冷却vs油冷却

生活中，我们所见到的汽车、叉车的发动机大多采用水冷却技术。大家知道水中会含有杂质，长久使用容易出现结垢现象，厂家为保证水冷却系统的有效性并防止恶劣的气候条件的影响，必须在水中加入防冻剂，而这些添加剂都会在一定程度上降低叉车冷却的效果和效力。那么有什么方法可以改善这一情况呢？OM叉车独有的油冷却系统不含杂质，无需加入防冻液。据OM科研部专家的报告：“OM独特研制的油冷却系统在各种温度条件下都可安全使用，即便在气候恶劣的环境中，油冷却系统依然能正常发挥。这样，油冷却可延长叉车的保养周期，最长可比一般叉车的保养周期加大一倍，这样叉车保养费用就大大降低了。”

一般叉车脚踏板vs微动控制踏板

在操作叉车时，驾驶员往往因为一不小心脚部力量未把握好而出现操作失误，造成本可避免的损失。OM独有的微动控制踏板使驾驶员能在微小面精确地移动，从而能更好控制叉车运行，避免各种操作失误。微动控制踏板在短距离精确定位方面能保证叉车精确操作，尤其是在装运的货物体积大、数量多时，微动控制踏板的良好功效更明显。

让驾驶员有舒适感

驾驶员的舒适感对为保证叉车高效运行非常重要。OM特别为驾驶员创造了安全舒适的驾车环境。OM叉车的驾驶座具有全方位的调节功能：座椅靠背可向后或向前倾斜，座椅弹簧可进行调节，座椅可向后或向前移动。这一切都符合人机工程学原理，充分考虑驾驶员的身体需求，度身订做最舒服的驾驶方式。

让驾驶员有安全感

叉车的不正当操作可能会造成安全隐患，这些不正当操作包括：转弯时不减速，载荷升高时驾驶，叉车超载，在倾斜、松软的地面行驶等。驾驶员在操作时应尽量避免这些不安全操作。

随着叉车在生产过程中的广泛使用，叉车安全问题日显重要。OM叉车在设计中已为驾驶操作人员提供了最大的安全系数，并将叉车的损害风险减至最小。OM叉车含有以下安全装置：启动发动机时的安全装置和发动机盖开启时的安全装置，即发动机在运转时，如开启发动机盖，叉车配置的安全装置能控制发动机不会启动。

应该无须办证，关于保养方面我可以说一下：
要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：
1、 日常维护，每班工作后。

2、 一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

3、 二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。

一、 日常维护
1、 清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。

2、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

3、 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

4、 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

5、 放去机油滤清器沉淀物。

二、 一级技术保养
按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。
1、 检查气缸压力或真空度。

2、 检查与调整气门间隙。

3、 检查节温器工作是否正常。

4、 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、 检查变速器的换档工作是否正常。

6、 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

8、 检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

9、 检查风扇皮带松紧程度。

10、 检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11、 由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。

（1） 不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
（2） 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
（3） 路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
（4） 货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

三、二级技术保养
除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：

1、 清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。

2、 清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。

3、 检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。

4、 检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。

5、 拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。

6、 清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

7、 清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。

8、 拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。

9、 拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。

10、 检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。

11、 拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。

12、 检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。

13、 检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。

14、 清洗水箱及油散热器。

15、 检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。

16、 拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。

17、 检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。

四、全车润滑
新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：

1、 润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。

2、 用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。

3、 在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。

晕~~！~！~！好累啊哥们，资料都快被我给翻烂拉！！！

7. 手动液压叉车怎么维修

1. 内漏：多路换向阀发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回版油箱，无法完成操作，造成起权升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法。
   

2. 阀杆与阀体之间磨损间隙过大，多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸下降或倾斜量很小，不影响工作。但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。

3. 手动液压叉车也被称为是一手动堆高车种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。
   

8. 如何定期保养叉车

一、要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：
1、日常维护，每班工作后；
2、一级技术保养，累计工作100小时后；
3、二级技术保养，累计工作500小时后。
二、 日常维护
1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器；
2、检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉；
3、检查转向器的可靠性、灵活性；
4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。5、轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形；
6、制动液、水量检查：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水箱加水时，就使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。水温高于70℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖；
7、发动机机油量、液压油、电解液检查：先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间；油太少，管路中会混入空气，太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸馏水到顶线；
8、制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查：踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N，确认手制动安全可靠；
9、皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：检查皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常有效。
三、一级技术保养 按照日常维护;项目进行，并增添下列工作。
1、检查与调整气门间隙；
2、检查节温器工作是否正常；
3、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常；
4、检查变速器的换档工作是否正常；
5、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙；
6、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯；7、 检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损；
8、检查风扇皮带松紧程度；
9、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物；
10、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车调试；
（1）不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车；（2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响；
（3）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热；
（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖；
12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
四、二级技术保养 除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：
1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦；
2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油；
3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向；
4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油；
5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位；
6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙；
7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量；
8、 拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况；
9、 拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀；
10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况；
11、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气；
12、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程；
13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电；
14、清洗水箱及油散热器；
15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢；
16、拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件；
17、检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。
五、全车润滑 新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：
1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部；
2、用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止；
3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。

9. 如何降低叉车维修费用

要看人工费来说，如果是标准300元/次，在看配件，现在的叉车配件市场上都差不多的行情，可以估算一下就知道是不是合理了。

10. 叉车启动机怎么修理及保养

叉车起动机来和汽车的是一自样的，只是各种发动机使用的型号有差别，起动机的故障主要有，不转，转起来没有力量，打火，转了以后不会停转，和电机转但是不启动。
不转，要判断，有没有电源，电磁开关有没有吸合，有时虽然吸了但是里面的触点由于打火已经烧毁了也会接触不好，碳刷磨损严重，或者是换向器烧毁，也有可能是电枢转子或励磁线圈有断路。（更换碳刷，车削换向器表面，更换电磁开关）。
转起来没力，轴承可能缺油，或者损坏，电压不够，电磁开关触点接触不良。。（更换高速轴承，电磁开关）。
打火多是碳刷磨损严重，接触不好打火，或者换向器磨损严重，碳刷线接触不好，电机线圈引线接触不好。（检查电线，其余同上）。
转以后不会停转的就是电磁开关触点粘连分不开造成的。（更换电磁开关）。
电机转但是不启动，有的起动机推拉启动齿轮是专门的电磁机构，一般是线圈烧毁，没有的一般就是启动电磁开关的推杆销脱落。（幸运的话你可以更换那个线圈不然只有换电机 。
起动机损坏一般都是频繁启动，或者是启动时间长，天冷应先将车充分预热，不要让水淋到起动机，那个你不可能经常拆下单独保养的，多注意一下，注意那几个损坏原因。