斯巴鲁发动机维修注意什么

『壹』 斯巴鲁换发动机拆装一般都修理厂都会吗

都可以的，但建议去去正规店维修，你这边具体什么问题可以根据你的问题给你更好的建议。

『贰』 发动机大修后要注意什么

发动机大修后各个部位的运动摩擦件需要经过1000-2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。因此在磨合期需要注意以下几点：
一.无论几档转速表应控制在3000转之内。
二.冷启动时最好应使发动机怠速低于1000转，水温最好达到40℃以上再上路。
三.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重的70%为宜。
四.急刹车对发动机、制动系统和底盘系统的冲击很大。行车中应提前预判，减速减档；如确实有突发情况需要踩刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。
五六.注意观察仪表有无故障灯亮起，发动机运行是否平稳，有无异响，如有异常，及时回厂检查。

『叁』 斯巴鲁森林人烧机油大修一定能解决吗

您好，这个一般情况能解决，但是有的时候烧机油原因也很多，不一定都能解决。望采纳谢谢

『肆』 发动机大修后要注意什么

汽车大修后务必注意好以下几点：

1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。

2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待转速有变化后再开始行驶。

3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。

4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。

5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。

6、最后，建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。

(4)斯巴鲁发动机维修注意什么扩展阅读：

发动机大修后需要注意进行冷磨3小时以上，就是电动机拖发动机慢转动。然后进行热磨合2小时以上就是怠速转动。当然，一般汽修厂没有这样的功能，所以只能先怠速转两三个小时，一周内开车不要超过60，千万不要急加油和收油。

大修后的发动机犹如新车发动机，在更换机油方面，最好在5000KM一下更换机油，大修后发动机缝隙增大，换机油时，机油黏度要提高一点如:以前从5W-50的，现在要用 10W-50，这样能保持动力不变。

前500公里内不要使用最高档，同一转速下连续行驶不得超过20分钟。

参考资料：网络—汽车大修

『伍』 斯巴鲁森林人安装活塞环需要注意什么

发动机要大修有严格的标准，下面就是发动机要大修的重要“指标”，出现这些标志表面发动机要进行大修了。 1.气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不

『陆』 汽车发动机大修需要注意什么

注意事项汽车大修后主要有以下几点建议：1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟左右就可以了。3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。6、最后，建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。总结汽车大修一次工料费用颇大，往往达到汽车购置费用的四分之一甚至三分之一。而且大修后的汽车性能不可能完全恢复到新车水平。因此，汽车大修次数过多，在技术上和经济上是不合理的。目前美国、日本和西欧一些国家，大多不进行汽车大修，只对总成进行更换或大修。

『柒』 外面汽修厂做斯巴鲁保养有哪些注意事项呢

小保养就是更换机油机滤，需要注意的就是不要买到假机油，这个对发动机伤害蛮大的，我很早就在汽修厂保养了，都是用的德国GT机油，官方渠道，没有假货，抗衰退能力好，清洁静音也是不错的，保养里程提升到15000公里，不要总保养车子，能很好的保护发动机。

『捌』 新提的新款斯巴鲁森林人，想问下冬季发动机日常保养汽车该注意些什么

楼主买的新森林人啊，一看就是懂车的。回答楼主的问题，车辆冬季保养不但要检查发动机润滑油的标号，而且还要检查水箱的防冻液，如果使用的是四季通用型防冻液，可以两年左右更换一次，但要检查冰点的高低。现在对于机油关注的人比较少，一般来说国际公认的分类标准是SAE(美国汽车工程师学会)分类，这个标准中明确标明了机油的运行环境。机油桶包装上的W代表冬季，0W、5W、10W等数字越小，代表低温的启动性越好，如0WW代表在零下30度仍然保持良好的润滑性和流动性。而除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50等，数字越大，表示机油的高温润滑效果越好，黏度越稳定。因此合理的更换适应周边的温度的机油也是很重要的一点。

『玖』 斯巴鲁后期维修保养各方面如何

正常用车，轻度越野，正常保养，真不容易坏的，就算坏，外面找家固定修理厂，价格比4s便宜一半，30万公里的斯巴鲁和30万公里的途观的区别，也许你还分不清斯巴鲁机油或者玻璃水加注口，但是途观已经是4s超级vip了，自己也变成半专业修理工啦。