㈠ 维修摩托现在成冷门了，干这个会有前途吗
兄弟，目前的行业状况：摩托车维修人员是越来越少了，基本很少看到年轻的师傅了，50后的基本退休，60后的马上退休，70后的正在服役，80后的开始从事，90后的不感兴趣，即使从事，还没开始真正卖力。基本上这样的情况。
国人的思想：维修事业稍有起色，很多人就开始整车销售，配件批零，甚至涉足电动车和汽车。从技术工人一下过渡到个体老板，心思也就不在维修技术的钻研上了，而是转移到研究人的心理如何赚钱了。这样，就出现了维修工人越来越少，摩托车销售店出现用人荒，市场上的维修出现了过了三包的车就成了孤儿车，卖新车的说没时间，人手不够，修车的说不是在我这里买的，要么不给修，要么漫天要价。
首先，摩托车维修这一行业，政府不重视，厂家不给力，从业人员基本来自社会各行各业，有的是自行研究，边干边学；有的是跟师傅学过一些时日，总之，都没有经过正规的岗前培训，在刚培训。除了在实践中摸索，从书本上学习，网络上借鉴，很难跟上各大厂家日新月异的车型变化或更新。从而，导致了这群人，收入不高，甚至导致部分人关门。还有一部分人，通过学习总结，走上了整车或者配件的道路，告别了三伏天在油泥和汗水里洗桑拿的日子。可以说，仅靠爱好，直接把一些人的梦想抹杀在摇篮里。
面对国际和国内大环境对摩托车行业的不利影响，有些地区的摩托车要么被禁止，要么饱和，要么被电动车和家庭汽车代替。小厂子在垂死挣扎，大厂家天天搞促销，新车的价格不高，二手车的价格也不低，一些车的修与不修，是车主的鸡肋，维修工处于尴尬的境地。这就是传统的摩托车代步的时代，即将终止。
车迷俱乐部的兴起，爱好者三五成群，组成一族，通过业余时间的学习，对某些车型的了解，比专业维修堪称过犹不及。加上网络配件的供应，直逼一线摩托维修工的利益底线。大型俱乐部的崛起，进口大排量摩托车的引进，这些信息使一线维修工人望尘莫及。国内的大排量也逐渐兴起，与国际接轨，所谓的售后，都是厂家直接培训，并且适合商家结合，进多少车，走多少量，厂家出资在宾馆和会议室培训。这些礼遇，是很多普通维修工不敢想象的。
结合上面所说的，你还愿意从事摩托车维修呢！这只是个人看法，可以借鉴下。
㈡ 摩托车电喷出问题了，一般的修理店能修好吗
我就是修电动车和摩托车的。现在一般的修理店真不会修电喷的摩托车。有人来修就直接说没配件。其实是不会修。
㈢ 哈雷摩托维修工经验、这行有前景吗
玩哈雷的是小众，但是有钱人多
如果技术好的话，多参加群里的活动，创出名气，大有前途
㈣ 维修摩托车行业有没有前景
化油器结构摩托车前景一般，可以在维修化油器车的同时参考搞搞电喷摩托车的维修，目前能修电喷摩托车的维修工相对较少，目前看还是有希望的，只能修化油器结构摩托车，没有前途，
㈤ 在摩托车维修店可以修单车吗
摩托车修理店是可以修单车的。问题不大的话。师傅人好的话！不收钱的！
㈥ 请问摩托车修理好学吗
请问摩托车修理好学吗？
既然你有极大的兴趣。那就没问题。不过你首先要具备以下几点
1。你要有一定的机械基础版，如果连扳手和螺丝刀是什么都不知道那就免了
2。初中以上文化程度。
现在修摩托车比以前简单，换句话说不叫修，叫换，零件坏了换。开关坏了 换
能换的就不修。反正配件很便宜，车主也喜欢换。修理时间快省事
最重要的是能在最短的时间里找到故障。如果什么地方坏了都找不到。那就。。。
初学摩托车修理，以前也没接触过电路。最怕的就是线路。每个人学习的时候都怕。都怕电路考试不过关。其实你不用怕电路很简单的。最难的是发动机装配。也就是说机械底子是最重要的。如果你拆了装不回去。那就O了。不过你也不要有压力。老师会教你的，找一所好的学校。规模一定要大点。权交学费前要先看下学校规模。有些学校广告做的很好。报名地点不在学校旁边。等交了学费在带你去学校。那时候就后悔也来不及了。（本人经历过）。所谓师傅带入门 修行看个人。多买点这方面的书。多动手。离开学校后找个修理店做一年学徒。自己开店应该没什么问题。
㈦ 摩托车坏了专卖店去哪家都可以免费维修吗
除非你在保修期内。而且还要不是人为，碰撞的毛病，可以联系卖摩托的店帮你维修，除了上述条件，没有人肯帮你免费维修，如果说有人修的话，他一定是你儿子孙子
㈧ 摩托车坏了去修理店还是去售后服务店修理更好点
还是去售后服务店维修吧 如果在保修期内应该是可以免费维修的 而且专业的售后的话配件也会比较齐全，方便
㈨ 我从事摩托车维修三年多了！现在想去摩托车厂工作能做什么请大家说说
修理部工作跟工厂工作还是有区别的，修理部是对现成的东西进行诊断，找版问题，找到问题后不管权是打、磨，更换什么的，只要能解决问题，你会被人当师傅一样尊重。然后工厂是不许可的，遇到零件有质量问题，只能换不能修……要说的太多了（我曾是一家摩企的品质主管）。
理论上调试人员是比较轻松且工资高的，但是你刚进去是不适应那种工作方法的。所以你只能去做装配。在线上装零件，如果技术好，会被往线前调（流水线越靠前技术性越强），然后再按职位空缺的需要，或是你有魄力，让你做生产管理。但只要是涉及理论技术的，比如质检、比如收发料，都得看学历。
㈩ 摩托车，电动车修理行业今后有前途吗请了解的朋友回答下，谢谢！
有市场,有技术,人不懒,怎会没有前途,做这行本来就比较脏,累,现在能吃苦的人也不多,所以学这回行的人答也越来越少,我们公司就是做摩托车销售的,感觉招售后人员好难.技术学到手了开一家修理店,卖点配件,安点防盗器,货架之类的利润也很可观.