Ⅰ 关于雨刷维修状态位置如何操作的问题
1、首先要保持车辆停稳，发动机舱盖关闭，车辆处于熄火状态。
2、打开车辆点火开关。回
3、迅速关闭点火开关或拔答下钥匙。
4、10秒钟内，下拉雨刷器操纵杆至最低档位。
5、雨刷器就会调到维修状态，然后人工将雨刷器双臂抬起就可以了。
注意事项：自动识别雨刷器的车辆最好将自动识别功能关闭，以防前档玻璃上的冰还未完全消除而导致损坏雨刷片。 起步前最好通过车内暖风将前档的结冰全部融化后再上路。
Ⅱ 雨刷器坏了怎么修
基本没什么修的价值！建议您更换一对新的！
Ⅲ 汽车雨刷系统怎样检修
这个基本上就看一下雨刮能否正常摆动，能否刮水干净就可以啦！各个档位能否变速
Ⅳ 雨刮器坏了该如何修复
保险丝坏了 ，可以临时变通抢修 。
雨刷的构造很简单，主要是一个刷子加一个马达，故障相对比较少。即使雨刷有了故障不能动，大多也是因为保险丝烧掉了。只要打开保险丝盒，找到雨刷器的保险丝，抽出来更换就可以继续使用。
保险丝主要分两种：片式保险丝和玻璃管式保险丝。片式保险丝烧断了如果没有预备的，又恰巧行驶在雨中，可以用其他次要线路上的保险丝来代替。如借用喇叭的保险丝，白天还可以借用前灯的保险丝。 玻璃管式的保险丝烧断后，除了可以采用上述的变通办法处理以外，还可以用香烟盒内的锡箔纸来代替。方法是把锡箔纸向外在玻璃管上绕几圈就可以暂时代替了。雨刷是铁皮包着橡皮片，以嵌入的方式插在摇臂的末端。因此，时间长了，雨刷片会掉下来，致使摇臂末端直接摩擦到挡风玻璃，不但刮不干净雨水，反而会刮伤玻璃。两个雨刷片同时掉下来的情况不是很多，如果掉的是左边驾驶座的，可以将右边助手座的雨刷片拆下来，安装到左侧，再找块破布将右边的雨刷头包扎好，如果嫌麻烦，干脆把摇臂拆掉，避免刮坏挡风玻璃。
Ⅳ 汽车雨刮刷坏了自己怎么修
汽车雨刮刷坏了是可以自己更换的，在购物网站（比如某宝）输入车型按照车型购买，不确定车型拍行驶本给商家，商家客服会给建议。邮寄到了根据提示换上新雨刷器。
Ⅵ 雨刮器不动了怎么修
雨刮器使用中出现深度故障的话，处理起来非常不易，一方面我们需内要查看电机运转容是否正常，还要检查杆之间磨损，连杆是否出现缺油的现象，那就需要更换连杆了， 另外就是雨刮器在使用中很容易出现老化的现象，连在雨刮器上的橡胶材质出现老化的话也是会引起刮不动的，那我们只好更换的，只依靠补救工作远远是不够的。
Ⅶ 汽车雨刷器坏了怎么维修
雨刷器属于不耐型汽车用品,很容易需要出现老化的现象而需要更换。雨刷的构造很简单，主要是一个刷子加一个马达，故障相对比较少。即使雨刷有了故障不能动，大多也是因为保险丝烧掉了。只要打开保险丝盒，找到雨刷器的保险丝，抽出来更换就可以继续使用。保险丝主要分两种：片式保险丝和玻璃管式保险丝。片式保险丝烧断了如果没有预备的，又恰巧行驶在雨中，可以用其他次要线路上的保险丝来代替。如借用喇叭的保险丝，白天还可以借用前灯的保险丝。 玻璃管式的保险丝烧断后，除了可以采用上述的变通办法处理以外，还可以用香烟盒内的锡箔纸来代替。方法是把锡箔纸向外在玻璃管上绕几圈就可以暂时代替了。 雨天驾车行驶，不论雨是大是小，如果雨刷的故障无法排除，不能有效刮干净挡风玻璃上面的雨水，人的视线就会极度下降，安全就无法得到保障。此时可以用抹肥皂的土办法来解决。就是在挡风玻璃上面抹一层肥皂，起码可以维持三四十分钟的清晰视线。同时还可以将肥皂涂抹在后窗玻璃上，改善后视不良的状况。虽然，在雨刷发生故障的情况下，肥皂可以助我们一臂之力，但有时我们车上不一定有肥皂，附近也不一定能买得到。在这种情况下，如果能在路边捡一些烟头在挡风玻璃上涂一涂，也可以解决问题。如果烟头也难以寻觅，还有一个绝招，那就是在路旁找一些稍厚、水分含量较多的树叶，捏碎后涂在挡风玻璃上，这照样能起作用。 雨刷是铁皮包着橡皮片，以嵌入的方式插在摇臂的末端。因此，时间长了，雨刷片会掉下来，致使摇臂末端直接摩擦到挡风玻璃，不但刮不干净雨水，反而会刮伤玻璃。两个雨刷片同时掉下来的情况不是很多，如果掉的是左边驾驶座的，可以将右边助手座的雨刷片拆下来，安装到左侧，再找块破布将右边的雨刷头包扎好，如果嫌麻烦，干脆把摇臂拆掉，避免刮坏挡风玻璃。 挡风玻璃在驾驶员前面，作用很重要，不但能保护驾驶员的安全，挡滓尘、雨水、沙粒和强风，而且能让驾驶员看清较远的路况，确保行车安全。另一方面挡风玻璃的材料比较脆硬，只要表面有了划痕，轻轻一碰就会破裂，所以要好好保护，绝不允许刮伤。刮伤挡风玻璃的还有雨刷上面附着的灰尘，这种灰尘的刮痕是很多类似砂玻璃状的细纹。在汽车高速行驶时，即使如此细的刮痕也会导致挡风玻璃破裂。以往很多人在高速公路上发生挡风玻璃突然爆裂的事件而找不到原因，殊不知正是那些细小刮痕惹的祸。
Ⅷ 汽车雨刷器坏了怎样修理
我的捷达车雨刷器坏了,一面刮,另一面有时刮,有时不...还有可能是固定螺丝松了，内不知道几天了，如果刚刚容发生且你还没有用过雨刷，随便在路上找一家修理厂，让他拿个扳手帮你紧一下就行；要是自从你发现他有故障那天起你还一直在用雨刷，那样也磨秃了，也该换雨刷大臂了。不想更换雨刮臂总成，可在秃扣处套入1-2毫米的铜皮，然后安好雨刮臂即可，建议为了以后不再麻烦就直接更换雨刮臂总成
Ⅸ 雨刷电机怎么维修
这里只就雨刷电机低速运转和高速运转两种工况进行分析。电路中使用了两个雨刷继电器，我们称它们为高速继电器和低速继电器。
当雨刷手柄开关拨至低档位置时，低速继电器常闭触点b、a断开，常开触点c、a接通。这时电流通路有两条:
①雨刷保险片→低速继电器接柱2→低速继电器常开触点c、a→低速继电器接柱1→高速继电器接柱1→高速继电器常闭触点a、b→高速继电器接柱3→雨刷电机接柱1→电枢→搭铁。电机通电，以低速运转。
②雨刷保险片→低速继电器接柱4→控制线圈→低速继电器接柱5→雨刷开关“LOW”档→搭铁。低速继电器控制线圈通电，将其常闭触点b、a断开，常开触点c、a接通。
当雨刷开关拨至高档位置时，低速继电器常闭触点b、a断开，常开触点c、a接通；高速继电器常闭触点a、b断开，常开触点a、c接通。这时电流通路有三条:
①雨刷保险片→低速继电器接柱2→低速继电器常开触点c、a→低速继电器接柱1→高速继电器接柱1→高速继电器常开触点a、c→高速继电器接柱2→雨刷电机接柱2→电枢→搭铁。电机通电，以高速运转。
②雨刷保险片→低速继电器接柱4→控制线圈→低速继电器接柱5→雨刷开关“HIGH”档→搭铁。低速继电器控制线圈通电，将其常闭触点b、a断开，常开触点c、a接通。
③雨刷保险片→高速继电器接柱4→控制线圈→高速继电器接柱5→雨刷开关“HIGH”档→搭铁。高速继电器控制线圈通电，将其常闭触点a、b断开，常开触点a、c接通。
简单分析电路后，我们就不难解释为什么会发生不同的故障现象了。
当低速继电器控制线圈发生短路时，来自雨刷保险片的电流，会直接通过雨刷开关“HIGH”档搭铁，从而发生了第一辆车低档烧保险片的故障现象。同理，如果只是高速继电器的控制线圈发生短路，就会发生开“HIGH”档烧保险片的故障现象。
当高速继电器常闭触点a、b发生粘连时，只能接通雨刷电机低速电路，而雨刷电机高速电路不能被接通，因此就发生了第二辆车只有低速而无高速的故障现象。同理，如果是其常开触点a、c发生粘连，雨刷电机就会只有高速而无低速。
当低速继电器常开触点ca、发生粘连时，雨刷电机低速电路被自行接通，开始低速运转，不受雨刷开关的控制，也就发生了第三辆车只要接通雨刷保险片电源，雨刷便会自行低速运转的故障现象。
通过电路分析我们还得知:这两只雨刷继电器直接控制有大电流通过的电机工作电路，雨刷开关只控制有小电流通过的继电器控制线圈电路，从而避免了大电流通过开关触点，起到了保护雨刷开关触点，延长开关使用寿命的作用。
Ⅹ 汽车的雨刷器坏了，自己怎么修理
使用时间稍长一些后，汽车雨刮器会出现各种小问题，换换当然是最好的措施，但专是咱们还要分析一下原因，做到心属里有数。一般来说，一部车辆的雨刷，会有如下几种故障现象出现： 故障1：玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
原因：异物附着，在三角尖刃有沙粒、灰尘附着或尖刃部位受损。
对策：清洁尖刃部位或更换雨刷片。
故障2：摆幅不顺、雨刷不正常跳动。
原因：雨刷片尖刃部位呈弯曲、波浪状，玻璃面上有蜡或油膜等其它附着物残留。
对策：将玻璃部分擦拭干净或更换雨刷片。
故障3：橡胶之接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留。
原因：长时间使用后，橡胶硬化失去弹性或破损。
对策：更换雨刷片卡斯特。
故障4：擦拭后玻璃面呈现水膜状态。
原因：因生锈或外力因素雨刷杆变形。
对策：更换雨刷。