A. 一般4s店的维修师傅工资有多少
看你是学徒还是师傅!
最大区别的是进什么厂!大部分私人或者公家修理厂都版不高!当徒弟的权差不多4S店不跟你签合同
徒弟一般200-800左右!
就算了修了3-5年的车除非在4S店!如果进私人厂依然最多只有1500-3500!
4S店里的工资一般中工以及大师:为2500-4500左右!5000以上的不多!前提必须要熟悉各种高中档车型,特别是4S店里的款型,动平衡,四轮定位,补胎都必须会!
我虽然没楼上2位说的多!
但句句属实!楼主自己看吧!
注修了6年车!现在改行了
那些说高工资的都是些汽修培训的托!
我修了6年轿车!
你要是修车没前途!当技术顾问!或者自己开店!还行!
B. 4S店的汽车维修工待遇如何
同样的维修量,来越高端的车源挣得越多,当然也有些比较抠门的公司,以北京来说,像本田丰田尼桑之类的中低端,一般3500到6000。奔驰宝马5000到20000.这些只是我知道的。当然也有特殊,比如有的高端到不了这些,有些低端会更高。还有更高段的车比如法拉利,劳斯莱斯之类的,由于他们的维修量较少,所以工资也不是他别高,估计10000左右。这里只是说车间干活的
C. 4s店维修的工时怎么算的
1、目抄前汽车4S店工时费价格以其独有的厂家内部制定标准。各厂家标准均不统一。
2、随着国内汽车行业的高速发展,汽车品牌之间的竞争已从过去的汽车产品竞争慢慢过渡到售后服务的竞争,各企业也相继推出自己的售后服务品牌,这也印证了售后服务对汽车企业树立品牌的重要性,通过完善、周到、优质的售后服务才能培养用户的忠诚度,稳定客户关系,并开拓新用户,带动新车销售,进入良性循环。但收费价格的不合理依然存在。
3、个别4S店收费超乎正常水平,如某4S店以15分钟为一工时(并非一小时一工时),按其工时单价50元计算,一小时算为三个工时,那么技工的工时费为200元。高于全国城市特种行业平均工时二倍左右甚至更高。其不合理性有待国家出台政策解决 。
以上建议,仅供您参考……如有不是,请批评指正,谢谢…………
D. 4S店维修工的待遇怎么样
不是每复一个4S店的工资跟算法制都一样的,这跟你所在的地区和你所在的地区消费都挂上钩的,而且也要看4S点的进厂维修台数和维修质量来给员工拿提成的. 我打个比方,比如有家4S店刚开业,但你想想,新店它的保有车辆可能几乎是为0,那么他公司的修理工的工资不会有提成的,也就是拿死工资 在打个比方,比如有家4S店在这个所在的地区已有 4 5年了,车的保有量也多进厂维修的台次也多,生意较忙,那么你要是这家店的员工你会拿死工资吗?不会,因为人不会笨到那个程度,一天累到晚,也就拿那么一点点工资,在说老板也不会给你拿死工资,他就会跟你搞提成,这样也会促使你的工作的态度和积极性 谢谢 写完了 拜拜
E. 汽车维修工时费和提成怎么算
对于工时费来说,其实就是“修车的工钱”以及“时间的成本费”。对于这个收费来说,无论是4S店还是普通的汽车维修店,其实基本都会收取的。那么普通的工时费又是怎么算来的呢?
其实这工时费并非是“干一小时”就叫工时费,而是4S店、汽车维修店等在计算了本身的时间,仓库储备,人力消耗等对某一项保养、维修等而来的单位时间的劳动价值。
最简单的来说,我们常见的汽车更换机油,一般工时费就是50元,而更换刹车油,应该就是80元,至于更换简单的汽车灯泡来说,或许就是20元,当然了,对于一些需要“耗时耗力”的项目来说,那4、5百的工时费也是正常的。
那么作为普通的维修工,车是由维修工等进行保养、修的,他们又可以拿到工时费的多少钱呢?从行业的规矩来说,4S店的维修工拿的钱应该就是工时费的10%-15%,确实他们拿的费用没有想象中的高。
当然了,上面说的一般是4S店的维修工,他们因为有较为固定的工资,所以提成确实不算高。而普通的汽车维修店来说,不少维修工工资是与“业绩”挂钩的,所以他们的拿的工时费提成会高不少,一般可达到20%-30%。至于私人,个人的店来说,就不存在提成了,都是自己的钱。
我们就按照最常见的汽车换机油来说,一般来说,换机油工时费就是50元,那么普通的4S店维修工拿到的就是5-8元,而汽车维修店工人拿到的是10-15元,以此类推。当然了,对于一些朋友来说,机油也可以自己换的,在省下了机油差价的同时,还自己干回了工时费。
对于汽车来说,普通正常的保养还是必要的,毕竟这除了关系中油耗,性能之外,最重要的这还关系着安全。对于普通的汽车保养来说,工时费等也是必须的,那么对于这工时费你有什么看法呢?一起侃侃吧!
F. 汽车4S店售后服务人员的工资提成怎么开的!
这个要针对车辆维修的工时定位和当地售后人员的工资水平,才能计算出回合理的抽成比率。其实答就是根据当地维修人员的普遍工资水平来制定的,举例说吧,你当地组长工资为3000每月,中工1500每月,中下工600每月来算,组里面的工资就是4100元每月。低档车的话一般每组每月的工时费是1万左右。这种情况下一般是五五分,即组里拿5000,组里这5000的分配为5000减掉基本工资4100剩余900为抽成。组长工资为3000+900*0.5=3450,中工1500+900*0.3=1770,中下工600+900*0.2=780
假如是高档车的话以为工时费一般比较高,所以与组里的抽层比率又会下调,我就有见过23%,还有16%的。总的来说还是要看当地售后人员的整体工资水平和工时费的定位,才能制定出合理的抽成方案。只是有一点,抽层低了可以往上加,如果定高了,估计就不好降下来
G. 4s店汽车修理工一般工资每个月多少钱
修理工工资每个月大约在几千块钱,如果说高级工程师的话,大约在一万多块钱左右呢。所以说都分级别了。
根据数据调查统计显示,目前市面上4S店汽车修理工的月工资一般在3000-6000左右。除了一些高档跑车的修理工,高档跑车修理工的工资比一般4S店的修理工的工资高出不少,就目前来看一线城市的汽车修理工的工资都徘徊在4000-7000左右。
优点
虽然说4S店汽车修理工的工作很辛苦,但是这份工作的发展前景还是比较稳定的.随着科技的发展,人们的生活也渐渐的都开始奔入小康,平均每10家人里面都会有6-7家人有代步车,那么这也意味着汽车修理工这份职业在未来几年内不会消失,很有可能这份职业在未来几年还会呈发展趋势,所以职业的稳定也给汽车修理工打了一针强心剂!
H. 4s店维修工资
运营管理的概念
“所谓运营,就是创造资产增值的可能;所谓管理,就是降低保护资产的成本。”
运营是选择对的事情做,管理是把事情做对。
运营是指涉及市场、客户、行业、环境、投资的问题,而管理是指涉及制度、人才、激励的问题。
简单地说,运营关乎企业生存和盈亏,管理关乎效率和成本。
4S店售后服务部门运营管理的意义
帮助服务站通过对市场和自身状况的分析确定正确的经营方向,从而有序地进行经营运作,达到:
节省成本,增加收入
展示品牌形象
提高客户对服务站的信心
4S店售后服务部门经营管理能力表现的关键指标
1、盈利能力
售后营业毛利润、毛利率、费用吸收率等
2、服务能力
预约达成率、一次修复率、客户满意度等
3、内部能力
工位周转数、工位人员比、工位效率、人员效率等
4、业务能力
维修台次、产值收入、客单价、料工比、配件周转率、备件满足率、客户关系收入等
5、管理能力
准时完工率、生产率、工时效率、产能利用率、工单合格率等
6、市场能力
客户保有量、新增客户量、流失率、回站率、市场占有率等
I. 丰田4s店维修工资怎么算
基本工资+提成+奖金+加班补助—病事假扣款—社保=工资
一般都是这样
J. 4s店维修工工资怎么算
虽然说4s店维来修工每个地方的工资待自遇不一样,但是可以参考一下的,4s店维修工工资大部分来自提成,就是修车赚的 ?% 为提成。宝马奔驰修车费特高,所以提成也高每个品牌、甚至同一品牌的不同4s店,维修工待遇都不一样。我在奔驰和保时捷呆过