⑴ 旋挖钻机操作要注意哪些
首先是注意安全，安全第一。
⑵ 打桩机在工作中的安全注意事项有哪些
1、打桩机工作时，要有专人指挥。指挥人员与操作人员在工作前要相互核对信号。工作中应密切配合。
2、开始时，应用电铃或其它方式发出信号，通知周围人员离开。
3、打桩机与桩帽，桩帽与管柱（或桩）平面要垫平，联结螺栓应拧紧，并应经常检查是否有松动。
4、打桩机的启动应由低速档逐档加快到高速。
5、打桩机在工作中应密切注视控制盘上电流、电压的指示情况。若发现异响或其它异常情况，应立即停机检查。
6、经常检查轴承温度及轴承盖螺钉是否有松动现象，要严格检查偏心铁块联结螺钉有无松动，防止发生事故。
7、下沉时，管柱（或桩）周围严禁站人。
8、打桩机配合射水、吸泥下沉时，应与有关人员预先联系，并在工作中互相关照。
9、接长管柱或桩及安装桩帽时，工作人员必须佩戴安全带。
10、下沉过程中，严禁进行机械的保养、维护工作。
⑶ 工程机械维修有哪些需要注意的问题
1、不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯
一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合工程机械的结构和工作原理，确定最可能发生故障的部位。在判定工程机械故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。
2、盲目更换零部件，一味“换件修理”的现象不同程度地存在
工程机械故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了消费者的开支。还有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，不需要复杂修理工艺即可修复，但维修人员却要求用户更换新件，一味采取“换件修理”的方法，造成严重的浪费。上述盲目换件试验和一味更换可修复零件的做法在一些修理单位还不同程度地存在着。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。
3、不检查新件质量，装配后出现故障的问题比较常见
在更换配件前，有些维修人员对新配件不做技术检查，拿来后直接安装到工程机械上，这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件质量良莠不均，一些假冒伪劣配件鱼目混珠；还有一些配件由于库存时间过长，性能发生变化，如不经检测，装配后常常引起故障的发生。在更换新配件前一定要进行必要的检查测试，检测包括外观及性能测试，确保新配件无故障，杜绝其引起的不必要麻烦。
4、不注意配件型号，配件代用或错用的现象较普遍
在维修工程机械时，配件代用或错用的现象仍然较普遍，有些配件应急代用是可行的，但长时间使用却有害无益，影响机械的安全和技术性能。有些维修人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，但却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥机械的技术性能。因此在维修工程机械时，应尽量使用原装型号的配件，不可用其它型号配件代用，更不能错用。
5、不重视螺栓的选用，螺栓使用混乱的现象较突出
在维修工程机械时，乱用螺栓的现象还比较突出，因螺栓性能、质量不符合技术要求，导致维修后机械故障频出。工程机械使用的专用螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用特殊材质经过特殊加工制成的，其强度大、抗剪切力强，确保联接、固定可靠。实际维修作业中，有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时，一时找不到标准螺栓，有的随意取来其它螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺不合格，给工程机械的后期使用留下故障隐患。有些部位需用“小螺距”的“细扣自紧”螺栓、铜螺栓、镀铜螺栓，却使用普通螺栓代替，导致出现螺栓自行松脱、拆卸困难等现象；有些螺栓经使用后会出现拉伸、变形等缺陷，有些技术要求规定拆装几次后必须换新的螺栓，因维修人员不了解这些情况，多次重复使用不合格的螺栓，也易导致机械故障或事故的发生。因此，在维修工程机械时，当螺栓损坏或丢失要及时更换符合要求的螺栓，切忌乱用螺栓。
6、螺栓拧紧方法不当的情况较严重
工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求，如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等，有些规定了拧紧力矩，有些规定了拧紧角度，同时还规定了拧紧顺序。一些维修人员，认为拧紧螺栓谁都会做，无关紧要，不按规定力矩及顺序拧紧（有的根本不了解有拧紧力矩和顺序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或随意使用加力杆，凭感觉拧紧，导致拧紧力矩相差很大。力矩不足，螺栓易发生松脱，导致冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气；力矩过大，螺栓易拉伸变形，甚至断裂，有时还会损坏螺纹孔，影响了修理质量。因此，在维修工程机械时，一定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓，防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。
7、不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少
柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障，有时甚至会因零部件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故的发生。
8、不成对、成套更换偶件或组件的情况也不少见
工程机械上有很多偶件，如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件；驱动桥主减速器内的主、从动齿轮；液压操纵阀中的阀块与阀杆；全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换；一些相互配合组件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合使用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要弄串；柴油机连杆、活塞、风扇皮带、高压油管、挖掘机中央回转接头油封、推土机主离合器胶布节等，这些一台机械同时使用一套的配件，发生损坏一定要成套更换，否则由于配件质量差别大、新旧程度不同、长短尺寸不一，会导致柴油机运转不稳、液压系统漏油、载荷集中现象严重、更换的配件易早期损坏等。在实际维修工作中，有人为了减少开支、有人不了解技术要求，不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见，降低了工程机械的维修质量，缩短了机件寿命，增加了故障发生的可能性，应引起足够的重视。
9、装配时零部件装反的情况时有发生
在维修工程机械时，一些零部件装配有着严格的方向要求，只有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作中时常出现装反的情况，导致零件早期损坏、机械不能正常工作、工程机械损坏事故等。
如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧（如F6L912柴油机）、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等，这些零部件在安装时，如不了解结构及安装注意事项，最易装反，致使装配后工作不正常，导致工程机械故障的发生。因此，维修人员在装配零部件时，一定要掌握零部件的结构及安装方向要求，不可想当然盲目安装。
10、维修方法不正规，“治标不治本”仍是一些维修单位惯用的手段
在维修工程机械时，一些维修人员不采取正确的维修方法，认为应急措施是万能的，以“应急”代“维修”，“治标不治本”的现象还很多。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可进行修理，但有些维修人员图省事，却常采用“焊死”的方法。液压油缸耳环和油缸活塞杆联接螺纹损坏后，用直接焊接的方法，致使油缸油封损坏后无法更换，漏油严重；当发现工作装置动作缓慢或转向困难时，不查故障原因，盲目调高系统的工作压力，导致系统压力过高，易损坏油封、管路、液压元件等；为了使柴油机“有劲”，人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。这些不正规的维修方法只能应急，却不可长期使用，必须从根本上查出故障原因，采取正规的维修方法排除故障，应引起维修人员的注意。
11、垫片使用不规范，随意使用的现象仍然存在
工程机械零部件配合面间使用的垫片种类很多，常用的有石棉垫、橡胶垫、纸板垫、软木垫、毛毡垫、有色金属垫（铜垫、铝垫）、铜皮（钢皮）石棉垫、绝缘垫、弹簧垫、平垫等。一些用来防止零部件配合面间漏油、漏水、漏气、漏电，一些起紧固防松作用。每一类垫片使用的时机和场合有不同的规定和要求，在维修工程机械时，垫片使用不规范甚至乱用的现象还比较严重，导致配合面间经常发生泄漏，螺栓、螺母自行松动、松脱，影响工程机械的正常使用。如发动机气缸垫过厚，导致压缩比降低，发动机起动困难；喷油器与气缸盖配合面间使用铜垫片，如使用石棉垫代替，易使喷油器散热不良发生烧蚀；柴油机输油泵和喷油泵结合面间垫片过厚，导致输油量及输油压力不足，柴油机功率下降；如漏装弹簧垫、锁紧垫、密封垫，致使接合不紧，易发生松动或漏油等现象；因垫片中间有孔而忘记开孔导致油道、水道堵塞，发动机烧瓦抱轴、水箱开锅的现象也经常发生。在此提醒广大维修人员维修工程机械时，切记“垫片虽小用处大”。
12、 “小件”好坏不重视，因“小”失“大”导致故障增加
在维修作业时，一些维修人员往往只重视喷油泵、输油泵、活塞、缸套、活塞环、液压油泵、操纵阀、制动、转向系统等零部件的维护，却忽视了对滤清器、溢流阀、各类仪表等“小件”的保养，他们认为这些“小件”不影响机械的工作，即使损坏也无关紧要，只要机械能动就凑合着用，孰不知，正是这些“小件”缺乏维护，导致机械发生早期磨损，缩短使用寿命。如工程机械使用的柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、水温表、油温表、油压表、感应塞、传感器、报警器、预热塞、油液滤网、水箱盖、油箱盖、加机油口盖、黄油嘴、储气筒放污开关、蓄电池箱、喷油器回油接头、开口销、风扇导风罩、传动轴螺栓锁片等，这些“小件”是工程机械正常工作及维护保养必不可少的，对延长机械的使用寿命至关重要，在维修作业时，如不注意维护保养，常会“因小失大”，导致工程机械故障的发生。
13、维修禁忌忘脑后，隐性故障频繁出
维修工程机械时，有些维修人员不了解维修中应注意的一些问题，导致拆装中经常出现“习惯性”的错误，影响机械的维修质量。如热车拆装发动机气缸盖，易导致缸盖变形裂纹；安装活塞销时，不加热活塞而直接把活塞销打入销孔内，导致活塞变形量增大，椭圆度增加；曲轴主轴瓦或连杆瓦背加铜垫或纸垫，易堵塞油道，导致烧瓦抱轴事故；在维修柴油机时过量刮削轴瓦，轴瓦表面的减摩合金层被刮掉，导致轴瓦钢背与曲轴直接摩擦发生早期磨损；拆卸轴承、皮带轮等过盈配合零部件时不使用拉力器，硬打硬敲，易导致零部件变形或损坏；启封新活塞、缸套、喷油嘴偶件、柱塞偶件等零件时，用火烧零件表面封存的油质或腊质，使零件性能发生变化，不利于零件的使用。
14、零件除污、清洗不彻底，早损、腐蚀常发生
维修工程机械时，正确清除零部件表面的油污、杂质对提高修理质量，延长机械使用寿命有着重要意义。由于不注意加强零件的清洗、清洗剂选用不合理、清洗方法不当等，导致零部件早期磨损、腐蚀性损坏的现象，在一些修理单位还时有发生。如不彻底清除缸套台阶、活塞环槽内积炭、螺栓孔内杂物、液压元件内砂粒，导致螺栓扭矩不足、活塞环易折断、缸垫烧蚀、液压元件早期磨损。
在大修工程机械时，不注意清除柴油滤清器、机油滤清器、液压油滤清器、柴油机水套、散热器表面、润滑油油道等处积存的油污或杂质，使维修工作不彻底，减少工程机械无故障运行时间。修理人员在清洗零部件时，一要正确选用清洗剂。对各种零部件的清洗，应根据它们对清洁度的不同要求，正确选用不同的清洗剂；二要防止零部件腐蚀、生锈。为确保零部件质量，应防止零部件腐蚀生锈，尤其对精密零部件更不允许有任何程度的腐蚀或生锈。因此在清洗时，不可用碱性清洗剂（特别是强碱清洗剂）清洗铝合金类零部件（如铝合金气缸盖等），更不可用强酸清洗剂清洗铜类零部件（如节温器主阀），以最大限度地减少机件的腐蚀；三是不同零部件应分类清洗。铝合金类零部件、铜类零部件不宜放在碱性或酸性清洗剂中一道清洗，橡胶类零部件不宜和其它钢铁类零件放在汽、柴油及酸、碱性清洗剂中一起清洗。
⑷ 旋挖钻机的注意问题
不知道你问的是哪方面的问题，如果是是施工过程中，需要注意
1、塌孔
2、孔身偏斜
3、扩孔、缩孔
4、糊钻、埋钻
5、卡钻
6、掉钻落物
等等问题，需要具体的解决方法可以直接问我无，限，达，
看看
⑸ 旋挖钻机孔桩施工阶段有哪些安全隐患
孔内空气质量，孔壁质量，涌水、流沙等地质情况，孔口防护，人员孔内上下安全防护，机械设备运行状况，大概就这些，一项一项抓好了就没事。
旋挖钻孔灌注桩也分为干孔取土旋挖桩和正反循环旋挖桩.
你说的干作业旋挖钻孔灌注桩是用那种履带旋挖机（三一重工的比较多）在孔位上直接下钻头取土,旁边要有装载机及时把干土推走.这种履带旋挖钻在黄土高原地区的摩擦桩比较合适.水位低,桩长地层中基本没有岩石层.旋挖速度快,没有水,不大塌孔,也不用护壁.但是碰到水和岩石层就比较麻烦.
还一种旋挖钻是用在水位较高的地方或者大平原地区的水钻.土质基本为粘土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层.这种挖孔过程中取土基本是泥浆冲出来的,钻头不会每次都拔出来放土,这种就要用到泥浆护壁,不过这种护壁很脆弱,不管是钻进还是清空,都要保持好孔内外的水头,水位太高回漏浆塌孔,水位太低会渗水塌孔.不过成孔速度还是很快的.
⑹ 旋挖钻机的正规保养需要详细的…
最佳答案旋挖钻机在施工前后的维护保养 一、在钻机施工前，必须对钻机做好以下几方面的开机维护保养工作： 1、 检查各油箱油量是否足够、油质是否正常； 2、 检查各减速机齿轮油量是否足够、油质是否正常； 3、 检查是否有漏油故障； 4、 检查主、副钢丝绳有无断丝及其连接是否安全可靠、完好，压绳器力量是否足够； 5、 检查提引器是否转动灵活，内部黄油是否污染； 6、 检查钢结构部分有无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏，并进行修复； 7、 紧固松动的胶管、螺栓； 8、 按《旋挖钻机及配套钻杆简易使用、保养手册》要求检查和维修钻杆； 9、 润滑 1） 对各运动付按润滑标示牌要求加注润滑脂，卡特主机部分按卡特润滑要求进行。比如：上车回转支承等回转面比较大的部位，必须在整个回转面加足黄油，每转动一定角度要加注一次； 2） 对主、副钢丝绳进行润滑，每股要粘满黄油； 3） 对桅杆轨道三面涂满黄油； 二、在钻机施工中，必须随时对钻机做好以下几方面的日常维护工作： 1、 每班工作前都要给钻杆提引器（钢丝绳连接体），加注黄油； 注意：给提引器一端黄油嘴注油时一定要把另一端的黄油嘴拧开。这样有利于把以前所注的黄油排挤出来。反之可能会把提引器里油封挤坏，含有细沙泥的脏水很容易进入，会磨损轴承降低提引器的灵敏性。 注意：已经改进的新提引器，维护方式请咨询SANY用户服务部。 2、每班工作前都要给钻杆随动导向架（钻杆上支架）轴承加注黄油； 3、经常检查钢丝绳是否完好； 4、经常检查油管、密封圈的破损情况，准备备件应付急需； 5、随时注意电路继电器是否老化，及早准备备件； 6、检查钻杆提引器（钢丝绳连接体）轴承转动是否灵活，如果损坏应马上更换； 7、经常检查螺栓、销轴是否磨损、断裂，如有损坏要立即更换。 旋挖钻机润滑点示意图及各润滑点的润滑频率（如图26）： 01:吊锚架大滑轮轴 2处 每天加润滑脂一次 02:吊锚架小滑轮轴 2处 每周加润滑脂一次 03:吊锚架与上桅杆连接轴 1处 每周加润滑脂一次 04:上桅杆与中桅杆连接轴 2处 每周加润滑脂一次 05:提引器轴承 1处 每班次加润滑脂一次 06:随动架回转轴承 2处 每班次加润滑脂一次 07:加压油缸轴承 1处 每周加润滑脂一次 08:中桅杆油缸两端轴承 4处 每周加润滑脂一次 09:转盘压块及转盘. 24处 每周加润滑脂一次 10:转盘与三角形连接轴 1处 每周加润滑脂一次 11:中桅杆与卷扬机架连接轴 2处 每周加润滑脂一次 12:副卷扬筒外侧轴承 1处 每周加润滑脂一次 13:主卷扬筒外侧轴承 1处 每天加润滑脂一次 14:两支撑杆两端连接轴 4处 每周加润滑脂一次 15:变幅油缸两端轴承 4处 每周加润滑脂一次 16:动臂两端连接轴 3处 每周加润滑脂一次 注：对于上述加油点的处数与次数，如有变动，请咨询SANY用户服务部。 钻机各重要部件的定期维护保养 钻机除了在施工中必须做好日常的维护工作外，还必须按要求对重要部件进行定期的维护保养工作。其中，对柴油机的小修、中修、大修的保养周期和保养要求，请遵循CAT公司C-9电喷柴油发动机维修说明。钻机其他重要部件的维修保养周期及保养要求见表4.2.1。请按此表要求安排维护保养计划，并严格按维护计划做好各部件的维护保养工作。 CAT330C发动机换油周期（1） 多级油类型 运行状况 正常（2） 燃油高负荷系数（3）高于37.8L（9.8US gal） 超载运行 首选CAT DEO 250hr 500hr 500hr 250hr(6) 首选API CH-4 TBN(4)最小值11.0 250hr 500hr 250hr 250hr(6) API CH-4 TBN(4)低于11.0 250hr 500hr 250hr(5) 250hr(6) API CG-4 250hr 250hr(5) 250hr(5) 250hr(6) API CG-4 250hr (5) 250hr(6) 250hr(6) 250hr(6) 表4.2.1 (1) 发动机的正常换油周期是250工作小时。如果操作状况和表中所列出的建议的油类型相符合，则此机器的标准换油周期为500小时。改良发动机会使换油周期改变。 (2) 正常的状况包括以下因素：燃油含硫低于0.3%、海拔低于1830m（6000ft）以及良好的空气滤清器和燃油滤清器保养。正常的状况不包括高负荷因素、异常的工作周期或恶劣的环境。 (3) 高负荷因素会缩短发动机机油的工作寿命。连续不断的大功率的负荷周期和极少的怠速时间会增加燃油的消耗量和油污染。这些因素会迅速耗尽油添加剂。如果您的CAT330C机器的平均燃油耗量超过每小时37.8L（9.8 US gal），请遵循表5.2.1中的高负荷因素的建议。要确定平均燃油耗量，请以50到100小时为一个周期测量平均燃油耗量。如果此机器的应用改变，则平均燃油耗量也会改变。 如果硫含量超过0.5%，请咨询SANY技术支持工程师。 为了规范服务人员工作程序，明确服务人员的工作职责，保证服务信息的畅通和设备正常的进行工作，加速信息处理和减少设备故障的发生频率，以提高服务人员工作效率和公司的信誉，为服务部领导决策提供有力依据，特重申下列条例。 一、 特级服务的条例 公司新发的钻机和其他产品，服务人员在进行服务时，必须遵守下列规定： 1、 必须同客户机手一起住在离设备最近的住所，以保证能够随时处理设备所发生的故障； 2、 协助用户根据地层情况，拟定施工方案； 3、 进行设备的安装、调试，做好设备开机验收，并将结果寄回服务部； 4、 现场培训操作人员； 5、 积极主动的督促客户按照保养条例进行钻机保养、维护； 6、 随时观察设备的运行情况，主动消除可能发生的故障； 7、 故障出现后，要快速、主动地排除故障； 8、 当需要进行配件更换时，尽快同服务部进行联系，以保证配件发放的及时、准确； 9、 积极同客户的领导和机手进行联系、沟通，以保证工作的顺利进行； 10、积极同客户进行技术交流，传授钻机的施工和使用知识； 11、注重自身的技能学习； 12、开展大项维修业务，尽量将故障在现场进行处理； 13、及时将现场的生活、学习、施工和设备的状况反馈回服务部； 14、每日做好工作笔记。 二、巡检工作的条例 1、为客户提供设备的保养、检修，预防设备故障的发生、排除隐患等服务； 2、对用户及操作手的设备操作程序、要领再次进行确认，以确保其明白无误； 3、根据上述检查结果，指正用户及操作手在日常使用、保养等方面存在的问题并强调其重要性； 4、每月两次对设备进行巡回检查，并以《技术服务信息》记录其结果，同时将《技术服务信息》按要求寄回用户服务部； 5、当接到用户服务请求时，应询问用户设备有关信息，包括故障件使用时间、名称及故障现象，以便确定是否在保修期内、是否属保修范围及是否正常损坏等，以便按不同的规定为用户提供服务； 6、设备及有关零部件保修期、保修范围根据公司有关规定或与用户签订购销合同中约定的有关条款为准； 7、如遇到自己无法解决的故障或客户超出服务范围的要求，不要轻易许诺；拿不准的问题，经请示领导或咨询后弄明白再答复客户； 8、故障解决以后，应将维修工作场地清理干净，并将工具等物品归位，然后请用户试机验收。对因用户操作不当引起的设备故障，要提醒用户在操作中注意，防止出现类似问题，并再次对用户进行相关问题的培训，强调设备维护保养的重要性； 9、维修工作完成后，要填写好《巡检服务信息》并寄回服务部； 10、《巡检服务信息》和《技术服务信息》同时进行填写，反馈。 11、每日做好工作笔记。 三、特服设备的日常保养条例 1、清洁 清除设备上的污泥，洗擦灰尘，保持设备整洁； 2、检查（开机不带负载的情况下运转所进行的项目） a、开机前 ⑴、检查各油箱油量是否足够、油质是否正常； ⑵、检查各减速机齿轮油油量是否足够、油质是否正常； ⑶、检查是否有漏油故障； ⑷、检查主、副钢丝绳有无断丝及其连接是否安全可靠、完好，压绳器力量是否足够； ⑸、检查提引器是否转动灵活，内部黄油是否污染； ⑹、检查钢结构部分有无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏，并进行修复； ⑺、检查蓄电池电液介质容量是否足够； ⑻、检查油水分离器水杯是否正常； b、运转时 ⑴、检查各电器元件是否工作正常； ⑵、检查设备在卡特监视板、触摸屏中是否有报警故障（在通电但不启动发动机的情况下）； ⑶、检查设备是否有异常响声； ⑷、检查各运动机构是否工作正常； ⑸、检查各液压元件、仪表是否正常； ⑹、检查柴油机是否工作正常、机油是否正常； 3、紧固 a、紧固松动的各胶管； b、紧固松动的各螺栓； 4、润滑 a、对各机构运动部位加注黄油，特别时回转面大的部位，例如上车回转支承、随动架回转支承等，必须使整个回转面润滑充分，加注时，每转动一定角度要加注一次； b、对钢丝绳进行润滑，要求钢丝绳上要粘满黄油； c、按规定对其他各润滑部位加注润滑油； 5、更换：及时更换损坏的零、部件； 6、调整：调整各处不正常的行程和间隙； 7、防腐：采取措施作好设备的防腐蚀工作； 四、中期保养条例 1、柴油发动机的首次保养时间为100小时；以后每250小时保养一次。更换机油滤清器和机油。 2、齿轮油每500小时更换一次；大箱体内的齿轮油每1000小时更换一次。 3、液压油每500小时过滤一次，首次1500小时全部更换，以后每2500小时更换一次；（更换时包括更换滤清器）。 五、长期保养条例 1、使用一年，要对设备进行整体大修保养；对设备进行全面的清洗、检查、整修、更换，排除异常现象，保持机况完好、整洁； 2、停放保养：停放超过一周时所进行的保养，排除故障，进行全车的保养、润滑； 3、封存保养：在封存期间，每月检查一次，对生锈的部位进行防腐，进行全车的保养、润滑； 4、走合期：指新机出厂和大修后走合期内进行的保养，要求按照首次保养条例进行；工作时不能全负载运行，应在中低负荷的状态下工作； 5、换季保养：一般在入夏、入冬时进行的保养，更换润滑油及防冻液和防寒、降温措施.
⑺ 旋挖钻机施工要注意哪些事项
1.我们在施工前要对施工区域进行清理一番，防止在成孔过程中有东西掉如孔中造成卡钻。
2.刚开始钻孔的时候深度不要太深，在深度达到钻头的三分之一部位就差不多，这样有利于避免石块等异物掉入到钻孔或者卡在孔壁上，这样会导致钻头与孔壁形成较大的摩擦力，从而导致卡钻的发生。
3. 往上提升钻头的时候动作不要太大，动作大会导致提上来的土质、石屑等掉入钻孔内，最好是慢慢的提钻，同时发转钻机。
4.打岩石的过程中要注意钻速，钻孔速度尽量放慢，钻孔的转速选择非常重要。
⑻ 旋挖桩施工特点及注意事项有哪些简答
旋挖桩施工特点：
（1）可在水位较高、卵石较大等用正、反循环及长螺旋钻无法施工的地层中施工。
（2）自动化程度高、成孔速度快、质量高。钻机为全液压驱动，电脑控制，能精确定位钻孔、自动校正钻孔垂直度和自动量测钻孔深度，最大限度地保证钻孔质量。其工效是循
环钻机的20倍，最重要的是，工程的质量和进度得到了充分的保证。
（3）伸缩钻杆不仅向钻头传递回转力矩和轴向压力，而且利用本身的伸缩性实现钻头的快速升降，快速卸土，以缩短钻孔辅助作业的时间，提高钻进效率。
（4）环保特点突出，施工现场干净。这是由于旋挖钻机通过钻头旋挖取土，再通过凯式伸缩钻杆将钻头提出孔内再卸土。旋挖钻机使用泥浆仅仅用来护壁，而不用于排碴，成孔所用泥浆基本上等于孔的体积，且泥浆经过沉淀和除砂还可以多次反复使用。目前很多城市在施工中的排污费用明显提高，使用旋挖钻机可以有效降低排污费用，并提高文明施工的水平。
（5）履带底盘承载，接地压力小，适合于各种工况，在施工场地内行走移位方便，机机动灵活，对桩孔的定位非常准确、方便。
（6）旋挖钻机的地层适应能力强旋挖钻机可以适用于淤泥质土、粘土、砂土、卵石层等地层。
（7）在孔壁上形成较明显的螺旋线。有助于提高桩的的摩阻力。
（8）吊放钢筋笼、灌注砼等施工场地较其他工艺容易布置。
（9）自带柴油动力，缓解施工现场电力不足的矛盾，并排除了动力电缆造成的安全隐患。
施工注意事项：
（1）土层中成孔与钢护筒安设的垂直度对桩体垂直度影响巨大;
（2）定位用的混凝土护筒与钢护筒合理配套使用, 能有效缩短钻机定位时间, 提高施工效率;
（3）软岩及土层中使用旋挖斗一次成孔; 硬岩中先用螺旋钻头成小孔, 然后用旋挖斗进行扩挖成孔。
⑼ 旋挖桩注意要点
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明白了
⑽ 旋挖钻机有哪些注意点
操作手必须经过学习、了解和掌握钻机构造、性能、熟悉操作方法、保养规程，各种指挥信号，以及钻探基础知识，经考核合格方可上机操作，非操作手一律不许上机操作。