Ⅰ 4S店开始复工,现在到店安全吗买车划算吗
疫情之下,没有一家车企是无辜的。
受疫情影响,春节假期‘被迫’延长,年后复工成为一大难题。从原本正常的初八上班,很多企业先是推迟到了初十,随后又推迟到2月10号甚至更久。好不容易复工吧,一大堆问题也接踵而来。就说4S店,疫情期间不允许聚集性活动,4S店即便复工,也再不是年前门庭若市的繁华,取而代之的只剩门可罗雀的惨淡。
@一同君:
战胜疫情,需要时间,生活却一天天真实的流淌。
从2月10日开始,全国范围的车企和经销店开始有序进入复工,这或许算的上一件喜事。就像春天终将到来,我们的生活也终将“阳光灿烂”。至于当下买车,上面说了那么多,总结就一句话:早买早享受”!
大道至简,其余的,且自行领会吧!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 车辆在4s店维修有时间规定吗
忙的时候要提前预约,可以先打电话咨询一下4s店再过去
Ⅲ 我的汽车在保修期出现问题但4S店说由于疫情问题厂子没复工我该怎么办
借口,试试厂家投诉
Ⅳ 车放到4s店维修多久
你好,这个要看什么车型了,还有就是车子是什么故障了?需不需要排队呢?需不需要订配件呢?
Ⅳ 湖北恩施解封 每日千人自驾出省复工
湖北恩施各路关卡解封,市内运行逐步恢复,各地复工人员需办理健康证明方可正式复工。
发自湖北恩施
营业过程多波折
“滴!滴!滴!”清晨的鸣笛声唤醒了位于鄂西南山区北部,隶属湖北恩施的一座小镇-建始,这是解封的第3天,目光所至,车辆稀疏、人影较少,各街道两旁的门店大都还处于关闭状态。
中车网获悉,前来办理证明的人员主要分为两批,一批是市内复工人员,一批是省外复工人员。杨斌,是中车网在交谈中了解到的另一个群体。
杨斌向中车网讲述了隔离期间的经历,“我是重庆人,我老婆是建始人,年三十前一天到湖北探亲,一家四口在亲戚家隔离到现在。但公司又在重庆,初七就复工了,开工后公司天天打电话问我什么时候回去,心里特别急,之前还有过走回去的想法。(建始位于恩施重庆交界处)”
据湖北公告显示,低中风险地区省内可凭健康码绿码自驾车安全有序通行。省外复工不具备驾驶资格或无自有车辆的人员,以及流入地相对集中的人员,省内可凭健康码绿码,出省需另行提供健康证明、流入地接收证明和车辆通行证等。或由用工方、组织方租用有经营资质的社会车辆,提供点对点一站式包车服务。
人民医院护士季雪(化名)告诉中车网,从办理健康证明的人数来看,工方包车情况较少,大多都是办理相关证明,自驾出省复工。目前解封了三天,每天大概有上千人办理健康证明,其中自驾出省的最多。
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Ⅵ 疫情下的4S店,复工有多难
受新冠肺炎疫情影响,整个车市都非常低迷,陷入复工难/复产难的状态。截止于2月24日16时,中国汽车流通协会对全国4702家4S店进行调研发现,综合复工效率仅14.83%。其中,员工复工率37.2%,销售效率8.0%,售后效率10.5%。为此,我们走访了上海地区一些4S店,看一下它们的现状如何。
大部分复工,但客流感人
我们走访的区域4S店比较集中,汇聚了超过10家不同品牌的4S店,有奥迪、大众、日产、广汽新能源、荣威、比亚迪、丰田、宝马等。截止这周,大部分4S店已经复工,有一些较大的店,在二月十几号就开门了。至于复工的早晚,跟店的大小并不完全成正比,而是必须满足疫情下的“硬件要求”。
所谓的“硬件要求”,就是必须给复工员工配备口罩、消毒液、酒精等防疫消耗品,如果这些不齐全,就得不到相关部门的复工令。通常来说,规模较大的4S店,相对容易搞到充足的防疫物品,但也有例外。
所以,如果你以为现在4S店都在亏本大甩卖,可能就错了。不过,相比之下,现在仍然是一个购车的好时机,只是如果你对个性化要求比较高,需要到订车的话,等的时间就比较长了。如果是那些转产防疫物品的车企,比如宝骏五菱、比亚迪等,等车的时间更长,毕竟他们把更多精力和人力放在防疫物品生产线上,在汽车产能速度上有减弱。
AL频道小结
无论复工有多难,现在经销商对未来还是充满信心,因为疫情只是短暂的冲击,随着车企和行业内各个细分公司的复工,车市恢复正常只是时间问题,熬过这段黑暗时期就会变好。所以,广大4S店当前要做的是最大化降低消耗,规避风险,我们相信能熬过来的必将享受到后期销量增长的丰硕果实。
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Ⅶ 车辆在4s店维修有时间规定吗
没有时间规定,不过对维修技师有时间规定,一般保养加上洗车一个小时,大保养一般两个小时。其他维修根据具体故障决定
Ⅷ 汽车在4S店定损后要维修多久时间汽车才能修好
是这样的,当事来故较源大的时候,保险公司是不能马上定损的,需要去你指定的修理店拆解之后才能定损,同时保险公司和修理店会协商这个事情。当你的车子修好的时候,保险公司就可以定损了,如果你不急着用车,可以等你的理赔款下来之后直接付给修理店,提车走。如果你急着用着,那么,你就应该付和修理费相当的押金提车了,提车时让修理店给你出具收据,之后理赔款下来后多退少补,没有不合理。提车的时候需要和修理店约定好保修,仔细查验你的车况。确认无误后再提走,甚至你可以要求修理店出具你损毁的零部件,当然,你是内行的话就能看出来他们有给你做手脚没,不懂行的话就算了
Ⅸ 疫情下的汽车人 | 陆续复工后,4S店们恢复的怎么样
受疫情影响,全国春节假期延长至2月2日,大部分企业还自发的将开工日期延长至2月10日,但,那只是对于一些可以在工位上就完成工作内容的岗位而言。
其他需要人员接触型、实际操作型岗位则大多仍处于观望状态,汽车行业的诸如汽修店、4S店、二手车交易市场等,都还在复工的道路上挣扎。
经历了2019大考,这一波抽筋对于经销商可是一次考验。
自2.10日起,各家4S店的工作状态陆续小规模恢复,比如店里有个别的员工进行值班,以应对突发情况,或满足急需求的客户。
直到本周一(即2.17日),更多的4S店才算是中等规模的恢复:店门打开,半数左右的员工回到岗位,维修保养等服务也可以通过预约后进行,可以说,店内工作节奏在陆续恢复正常。
1、定金翻倍,交5000抵10000购车款(限指定车型);
2、吉利汽车至高1000元安全返岗健康金补贴;
3、购车客户、老车主转介绍均可享受车辆N95级座舱免费升级;
4、享受新冠状病毒疫情险一份价值十万。
总结:相比于上周,我们能明显地感觉到各行各业都在慢慢恢复正常,百废待兴。现阶段是一个隔离观察的过渡期,我们还是要避免大规模的人员接触,毕竟特殊时期。
本篇小调查的意义也在于参考反馈,作存款层次的参考,如果您有需求,能用得上,就行。
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Ⅹ 汽车4S店维修工作流程
快修有快修的流程
保养有保养的流程
钣金有钣金的流程
喷漆有喷漆的流程
一般修理有一般修理的流程
大修有大修的流程
洗车也有洗车流程
汽车售后维修是一个复杂的多功能多部门协作的系统,所以还 慢慢学习吧