车轮维修什么意思

⑴ 汽车轮胎怎么修

一、冷补（市场上常用）
1、扎胶条
使用专用锥子把涂满胶的胶条捅进轮胎破损处，保留一部分在外面。
适用性：→
不建议采用
优点：不用拆分轮胎与轮圈，不用重新进行动平衡，维修非常快捷。
缺点：锥捅进漏孔时会将原来的孔扩大，有可能会有慢漏气问题。胶条的优劣也会直接影响维修质量。
2、冷补胶片
拆卸轮胎，从破损处里面打磨，然后涂冷补胶水，稍晾干后再贴上冷补胶片。
适用性：→
较小孔洞，建议采用
优点：适合修补常见的洞，也是最常用的轮胎修补方法。
缺点：洞是从里面补，但轮胎上的洞口还在，水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层。
不适合较大孔洞。如果破洞大，砂石等尖锐物体可能从破洞处把贴片扎破。
3、
蘑菇钉
和冷补胶片法相似，但在贴补同时，要把一根胶条从里面穿透到轮胎外面，把破洞彻底补实。
适用性：→
较大孔洞，建议采用
优点：这种又贴又堵的方法非常可靠
缺点：不适合补小的孔洞。
4、
补漏剂
是用来自动填补汽车轮胎的渗漏部位的汽车化学制剂
适用性：→
应急
使用补漏剂只能对微小的胎面漏洞进行自动修补，是旅行途中的一种应急方法。
二、注意事项
1、一般乘用车使用的轮胎都是子午线无内胎轮胎，行驶中即使扎了小型尖锐物只会缓慢漏气，不会立刻对你的行车安全产生影响
，但车辆轮胎如气压下降到轮圈对轮胎接近碾压状态时，如继续使用会导致胎侧损坏造成无法修补的后果，甚至发生行驶中的危险情况。
2、如胎侧被异物扎穿，视损坏程度可采用胶片冷补，但修补后有如起鼓现象的必须更换。
3、补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁（即轮胎侧面）出现了大于1
cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎，不能强调经济性而放弃安全性

⑵ 汽车轮胎维修需要多久

答：轮胎维修看是怎么修才能确定用时：
轮胎修补方法很多：有更换新胎，加动回平衡用时20分钟。答
冷补胎，快的15分钟
麻绳补胎，最快10秒补好
液体补胎，最快30秒补好
蘑菇钉补胎，最快20分钟
火补胎，最快25分钟

⑶ 车轮挂了是什么意思

这个问题，说车轮挂了，就是说车轮坏了，车轮瘫痪了，不能继续行驶了，需要你即使维修和更换了。

⑷ 汽车维护是什么意思 名词解释

汽车维护（汽车保养）一：日常汽车维护
汽车日常维护由驾驶员在出车前，行车中，收车后执行。在出车前，您应环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏现象，检查轮胎的外表情况、检查车门、发动机舱盖、行礼箱盖和玻璃的状况。
打开点火开头钥匙，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，启动发动机，检查各报警灯是否正常熄灭；看看指示灯是否正常点亮；查看油量表的指示，必要时补充燃油。
汽车维护（汽车保养）二：每星期的汽车维护
查找发动机各部附件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油漏水的情况；检查调整皮带紧度，查看各部分的管路和导线固定情况，检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液，检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。清洗汽车外表；清洁车内各部位。
汽车维护（汽车保养）三：每月的汽车维护
在每月汽车保养时，应重复每星期的汽车保养项目，但所进行的检查工作应更细致。巡视汽车，检查灯泡及灯罩损坏情况，检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的固定情况；检查轮胎的磨损情况，出现接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎；检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化和硬伤等情况；彻底清扫汽车内部，清理行李舱的多余物品，不要让车就成移动仓库；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物;清洁汽车外表，去除车体上的油污并修补车体脱落漆的部位。
汽车维护（汽车保养）四：每半年的维护
每半年进行的汽车保养，一般安排在春科两季进行。
清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理，避免用高压、高温的水枪冲洗发动机，可以用毛刷蘸清洗剂清洗发动机外表。
清洁或更换发动机“三滤”和机油，用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘，视情更换燃油滤清器并添洗管路接头的滤网，结合更换机油更换机油滤清器。检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上的腐蚀物，测量调整蓄电池的电解液密度。
检查补充冷却液，清洁水箱外表，检查轮肥磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂轴承预紧情况，如有间隙应调整中央鼓式手制动器的蹄片；检查调整脚制踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片，检查调整车轮制动器的蹄片间隙，检查补充制动液。检查底盘重要螺栓或螺母的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺母，发现松动或缺损情况，应补充拧紧。
检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏情况，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况；对底盘所有润滑点进行补脂润滑。彻底清洗汽车的内、外部，并对脱漆和破损部位进行修补。检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置；清洁音响系统等。
汽车维护（汽车保养）五：每年的汽车维护
虽然每半年的汽车保养已经很全面，但还是应该对汽车每年进行一次比较深入的检查，每年的汽车保养是和每第二个半年的汽车保养一并进行的，即在半年汽车保养项目中再加上以下内容：检查调整汽油发动机的点火正时情况，点火正时的检查与调整，最好到修理厂进行。国内轿车仍有部分发动机装有普通气门，应检查调整气门间隙，对于装用液力挺柱的发动机，则没有此项。清洁发动机舱盖、车门和行李箱的铰链机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

⑸ 一男一女上课修轮胎什么意思

一男一女上课修轮胎

就是这个男的和这个女的他们都是汽车修理工人可能是在学习吧，两个人一起修理轮胎。

当然了，不排除有其他的意思，只有他本人知道的。

⑹ 汽车前轮吃胎什么原因什么维修

一、所谓吃胎就是有一个或者几个轮胎内侧外侧不正常加速磨损 比起另外几个轮胎 某一个胎的某个部分磨损的特别快，可以在检查轮胎的时候看出来花纹下的别别的胎或者同一个胎的另外部分下的深很快造成偏磨导致该轮胎报废。

二、一般来说吃胎有这样几个原因：

1、四轮定位不准确

造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象或者前轮或者后轮主要是不走直线了车辆自行矫正造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损。

2、前束调节不准确也会造成吃胎，就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度 类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度。所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎，道理同第一条。

3、方向机故障也会造成吃胎、跑偏等。

4、大梁不平整，失型 也会造成吃胎 比如有些事故车 吃胎的原因就是大梁车身变形了。

5、各个轮胎的气压差异太大也会吃胎。

希望能帮到你！

⑺ 汽车出现车轮抱死时，去4S店维修怎么样

在驾驶过程中,如果发生轮胎抱死的情况时可以挂一挡或者是倒挡,通过汽车的动力解决车轮抱死现象,但是要注意不能使用大油门,这样会对汽车的变速箱及其它部件造成.如果是汽车的前轮出现抱死,汽车在行驶过程中很有可能会出现转向能力,如果是汽车的后轮抱死,汽车很有可能会发生侧滑,严重时可能会导致汽车翻车。

车轮抱死的原因有很多，主要是汽车的刹车系统出现了故障，遇到这种情况要到4s店进行检查，以免在行车过程中发生危险是很正常的。对于没有ABS的车辆，制动时有三种状态，前轮先抱死，后轮先抱死，前后轮同时抱死。前后轮同时抱死是一种最好的状态，也是一种临界状态。事故车不回到原厂4S店维修，特别是面包车这样的大众化车型，换到副厂件的可能性是很大的。如果想要保证配件是原厂件，最好还是回原厂4S维修。

⑻ 车轮和轮胎的维护项目有哪些

车轮和轮胎的维护项目有：

四轮定位

汽车四轮定位一般正常情况是3万公里做一次，是为了防止轮胎偏磨，方向不正，跑方向。如果出现上述情况，应及时做四轮定位。

轮胎动平衡

轮胎动平衡一般也是3万公里做一次，是为了防止汽车速度起来后方向发摆。如果出现汽车速度在70码以上时方向盘发摆就应及时做轮胎动平衡。

轮胎气压检测

轮胎气压的检测一般十天半月检测一次，如果某天看到个别轮胎缺气特别严重，及时到轮胎店检查，看是否别扎漏气了。避免对轮胎造成更大损伤。

检查轮胎是否龟裂

轮胎橡胶一般3～4年就会老，所以用了3～4年的轮胎就应及时检查，如果老化龟裂，及时更换。

四轮换位

四轮换位一般3万公里换一次，主要是四轮磨损不均，定期换位使轮胎磨损均匀。

⑼ 轮胎常见故障有哪些如何维修，诊断和排除

平时使用爱车，最容易受损失的莫过于轮胎，因此轮胎的保养以及故障维修十分重要，轮胎故障结构可以分为五部分，胎面故障、胎唇故障、爆胎故障、胎侧故障及轮部故障。下面就是一些常见故障诊断及分析，各位车主一起来看看吧！

一、胎面故障

现象1：单边磨损，“俗称偏磨”诊断：车轮过分外倾或内倾，这往往是由车轮定位不良造成的。

建议：校正机械不良，维持标准气压。必要时，将前后轴轮胎定期调换。需要注意的是，不可因为互调而把子午线轮胎与斜交胎混装在同轴上。

现象2：制动造成的局部磨损诊断：必要时校正制动系统。

建议：车主行车时要避免紧急制动。

现象3：胎面橡胶块被削掉诊断：在路上行驶时，路面锋利的异物包括碎片可能会削掉胎面橡胶块，并有可能伤及钢丝环带或胎体帘子布层。

建议：在路上行驶时避免轧异物和碎片。

二、铁钉等尖锐物突然刺入

目前，几乎所有的车子都装有无内胎的辐射层轮胎，即使突然遭到铁钉等尖锐物刺入也不会马上就爆胎。相反，装有内胎的轮胎在突然遭到铁钉等尖锐物刺入时，空气会通过内胎与轮胎内侧的间隙，并从气嘴及钢圈的间隙中流散出来，胎内的空气会马上锐减。无内胎的轮胎不会立即爆胎，这是因为空气只会从被刺的小洞中慢慢地流失。

处方：全面检查轮胎

方向盘偏向不稳时，先将车子停在安全的场所，然后再全面检视轮胎空气减失的情况。

1.将车子置于平坦的路面上，比较一下前轮及后轮左右的轮胎气压是否均等。

2.如果发现轮胎的空气减少了，要仔细检查轮胎的四周，特别是胎面的部分要认真检查。

3.有铁钉等锐利物刺入时，不可将铁钉拔除，只要更换备胎即可。若拔掉铁钉，空气会跑掉，而且千斤顶也会很难顶起来，在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间。

4.如果没有备胎或者无换胎时，要控制速度，以低速行驶到最近的加油站或修理厂请求援助。

三、开车误操作导致轮胎爆裂

轮胎的侧边部分是保证从胎面到胎圈为止整个胎架的橡胶层，开车时如果错误操作，比如汽车在高速行驶时，轮胎碾过石头时会破损，进而引起轮胎的爆裂；再比如，停车时紧贴马路牙子，可引起轮胎鼓包或产生蹭裂的痕迹。这是因为路面上所承受的冲击造成不断的弯曲扭动造成的。如果是轮胎侧边部分爆裂，则无法进行爆胎整修，最好还是更换新胎。

处方：开车时注意正确操作

1.掌握好时速，在路面遇到石头等尖硬的东西要及时躲避。

2.停车的时候，尽量离马路牙子远一点，避免蹭痕。

3.无法整修时应及时更换轮胎。

查看轮胎的凹陷程度

当您行驶在平坦的道路上踩刹车的时候，如果总感觉道路的状况或方向盘偏向一边，有时不握紧的话似乎无法前进时，这时，不要继续行驶，您最好下车查看轮胎的凹陷程度，即使不知道正确的轮胎气压也无妨，只要与地面接触的四个轮胎凹陷在1厘米左右的话，仍可继续使用。