如何维修电瓶

Ⅰ 汽车电瓶如何维护

仔细检查插头部位抄，看是否生锈，一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。

日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，因此，最好每隔一定时间就应启动一次汽车，着车15分钟以上，给蓄电池充电，蓄电池有一定的使用寿命，到一定期限就要更换。

Ⅱ 汽车电瓶的维护与保养要怎么做

两种蓄电池
一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有两类,一类是加水型铅酸蓄电池,另一类是免维护型铅酸蓄电池。目前市面上80%以上的车型用的蓄电池是免维护铅酸蓄电池。

加水型铅酸蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。

免维护型铅酸蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
两种维护保养方法
轿车用的蓄电池使用超过2年后,容量及放电能力将会下降。一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了,保养良好的蓄电池的寿命会更长。一起了解一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。
免维护型铅酸蓄电池
注重:定期检查魔眼并保持电量充足。

由于免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度。我们需通过电池上的“魔眼”来判断蓄电池的状态。魔眼为绿色表示电池正常,充电足;魔眼为黑色表示需要充电;魔眼为白色表示电池需要更换。

此外,我们一般会使用电压表来检查电池电压,虽然能检测出电池的电压值但却不能检查出电池带负载能力的好坏。为检查出电池的实际状况,我们应该使用专用的电池检测仪检查电池的放电能力及带负载的能力。

加水型铅酸蓄电池

注重:电池液液位及电池液密度

铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时,水会变多而硫酸会变少,这就导致电池液密度降低;充电时,则相反,水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(单位为克每立方厘米)。

作为车主,我们应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至当液位。在为电池添加蒸馏水后,我们应该检查电池液密度,时刻保持电池液密度在合理的范围内。

Ⅲ 免维护蓄电池如何修复

现在大多数修复方法，就是用大电流，或者脉冲电流，把硫酸铅结晶打掉，电回解还原成答活性物质。我就能把没有物理损坏的旧电池提高30%～40%的蓄电量，比如20ah的电池，使用久了，可能衰减到新电池行驶里程的一半，那么容量一般就是10ah左右，经过我的修复，能从10ah提高到16～18ah，而且还可以使用一年以上。

Ⅳ 如何对蓄电池进行拆装与检修

（1）蓄电池的拆装

蓄电池的分解如图8-1所示。

表8-1 蓄电池极板硫化的处理方法

Ⅳ 对蓄电池怎样维护

蓄电池在使用中来应定自期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。

蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命。

由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。

Ⅵ 免维护蓄电池如何保养

蓄电池的维护和保养：
(1)当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时，让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命，严重情况会造成电池报废；
(2)电动自行车启动时，应缓慢加速；在较大坡度路面上和逆风行驶时，最好能足蹬辅助，避免蓄电池大电流放电，以延长蓄电池和电机的寿命，并可避免烧坏电器元件；
(3)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每月对电池进行不少于一次的补充充电；
(4)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免近火源，充电时最好将电池组取下，以利散热；
(5)蓄电池在最佳的工作环境温度15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作；
(6)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险；
(7)只能使用厂家提供专用充电器进行充电；
(8)蓄电池是专用电池，请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害；
(9)不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四氯化碳之类的灭火器具；
(10)蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家或指定的售后服务点妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染；
(11)环境温度高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应避免太阳直射。在冬季低温时，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再延长充电2小时；
(12)环境温度在-10℃，电池的电量只能放出60%。因此，冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。冬季里在电动行驶时应脚踏助力行驶为好；
(13)电池是消耗品，电池的寿命是有限的。电池的寿命终止期应以充满电一次行驶里程只能达到国家规定(25Km)的一半进行考核。即充满电一次行驶里程不足13Km时电池寿命终止，应更换新电池；
(14)夏季里严禁长时间将电动车放在烈日下曝晒。
蓄电池使用与保养应注意的问题：
1、保持电池的足电状态。
2、进行定期深放电。建议使用两个月后进行一次深放电。
3、禁止亏电存放。蓄电池亏电存放会影响使用寿命，如果闲置时间过长，蓄电池损坏也越严重。
4、定期检验。同时另外也应检查充电器的故障。

Ⅶ 如何保养蓄电池

1、汽车应该定期开一下： 尤其新车，建议车主定期的开一下，车辆长时间停放使电瓶内的电量慢慢减少，时间过长之后，容易出现亏电现象，每隔几天就可以开车出去行驶一段时间，让汽车电瓶充充电，尽量让汽车电池处于满电状态，最好保持在20分钟以上的行驶时间。 2、车辆熄火后尽量不用电： 熄火后听歌是在日常用车过程中比较常见的现象，尤其是在等人时，很多人喜欢听歌，在熄火状态下，汽车消耗的是蓄电池的电源，如果长时间使用，可能会将蓄电池中的电量耗光，出现无法启动的现象，建议车主在车辆熄火后不使用用电设备。 3、定期清洁电瓶： 在日常的驾车过程中需要对汽车的电瓶进行清洁，可以用抹布将面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净，切忌不要用湿布，如果自己处理不好，建议车主直接去4s店

Ⅷ 汽车电瓶如何维护

1、蓄电池严禁处于亏电状态下作业、放置。亏电（电瓶电压下降百分之二十）状内态是指电池使用后没有及容时充电。在亏电状态下，电池很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成电池内阻加大、充电不足、充电缓慢、导致电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重，直至报废。
2、电池闲置不用时，应每月需给电瓶充电一到两次，使电池处于健康状态。
3、长期不用时，应该断掉蓄电池搭铁线。
4、电池充电电流不能太大，充电电压不能高于电瓶电压的百分之二十，应按照电瓶容量的二十分之一的电流充电，连续充电二十四小时。
尽量不要快速、大电流充电（十小时充电），这样容易导致电池产生高温，甚至达到电池电解液沸腾，影响寿命。
6、经常检查电解液液面情况，及时加补水至标准水位。
7、经常清理蓄电池电极桩，保持干燥，使其接触良好。

Ⅸ 蓄电池如何维护与保养

蓄电池如何维护与保养
汽车蓄电池的保养措施和注意事项如下：
1、经常保持蓄电池清回洁干燥，要保持通气孔的答通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。
2、不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。
3、加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。
4、向蓄电池充电时，电压不要过低或过高，一般12V充电标准电压为(13.5~14.5)V范围内;24V充电标准电压为(28~29.9)V范围内。
5、电解液液面高度应高出无极板(10~15)mm，液面过低应及时补充蒸馏水不要补充电解液，无蒸馏水可用雨水或雪水代用，不要用河水和自来水

Ⅹ 如何对蓄电池进行维护

手续检查蓄电池端子及蓄电池周围区域是否存在腐蚀性沉积物。若有，先用硬刷清理，然后用温水和碳酸氢钠或氨水溶液处理，接着用清水冲洗，最后将凡士林涂于蓄电池接线柱和端子上以防腐蚀。