别克酷创空调低压管结冰如何维修

❶ 汽车空调结冰是什么故障

汽车空调结冰的原因有五点：

1、膨胀阀的调节度过小，低压压力过低；

2、系统制冷剂过少，蒸发压力过低；

3、内循环滤网堵塞；

4、温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机；

5、变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀）失灵，压缩机一直处全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜。当然，低压压力的高低还受环境温度和驾驶室温度的影响。

对于管带式蒸发器，由于只是一头进另一头出，所以先进液的那一边更冷，然后逐渐不冷，这是桑车普遍存在的现象。

蒸发器左右温差的大小，这是多方面的因素，如压缩机的压缩效率、膨胀阀的调节性能、蒸发器风箱的密封程度等。系统中的油不能过多！蒸发器中不得存油！副厂的蒸发器壁厚不得过厚！注意蒸发器的泄漏！

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空调结冰的解决方法

1、要先将空调清理干净后再使用，还要注意查看空调的密封情况，密封情况不好的话，加制冷剂是不行的，多留意日常保养。

2、注意空调是需要定期休息，所以使用空调的时间不宜太长，还能够对我们的身体进行保护，而且还可以节约用电，所以在使用空调一段时间后就要关闭，可以开窗换气。

3、我们在使用空调的时候，可以看一下室外的排水管是否有滴水，要是有的话，那就说明空调没有结冰，制冷效果也是好的，如果结冰了，那就需要将空调关闭，再对它进行清理。

4、在发现空调出现结冰的情况，一定不要着急，先查明空调为什么结冰，然后再进行处理就可以了，处理方法也都是非常简单的，只要等待空调的冰化掉以后，从里到外清理一次。

❷ 别克英朗空调低压管结冰里面不凉

您好！这种现象俗称冰堵了，空调系统时有时不有或者用一段时间后就不冷了或者没风出来，这种原因大多数是系统冰堵引起的，其有可能是：
1.氟加多了，放掉一点氟系统即可正常；2.压缩机故障，压缩机没有压力调节能力是系统一直在工作造成过多氟积留在蒸发箱内导致冰堵，需要更换压缩机；3.系统水份太多也会发生冰堵，需要重新抽空加氟后才行；4.膨胀阀故障也会，不过它的概率较小。以上几种原因具体判断需要用空调表才能准确判断！
出现这种情况建议你到维修站检查确定。
希望能对你有所帮助谢谢！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❸ 别克凯越空调低压管结霜

低压管结冰的话膨胀阀应该是不正常的，膨胀感应到低压管温度过低的话，会将膨胀阀的开度调低，那样的话低压管就不会结冰了。

系统内加的制冷剂过多，压力过大导致膨胀阀开度一直很大，流过的制冷剂过多所有低压管结冰。低压管接水很正常，结冰的话空调系统在热敏电阻正常的情况下是要停止运行的，所有热敏电阻坏了也是有可能的。

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动力系统：

新车搭载全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里综合工况油耗低至4.6L。

智能互联：

全新一代别克凯越搭载有eConnect智能互联技术，支持Apple CarPlay和网络CarLife手机映射功能，同时具备OTA远程升级功能。全系标配安吉星OnStar全时在线助理，自带车载4G LTE移动WiFi热点功能，并提供基础服务五年免费的尊享礼遇。

安全配置：

全新一代凯越采用高强度轻量化的车身设计，高强钢比例高达65%；同时全系配备6安全气囊:前排正面双气囊、前排侧气囊、侧面头部气帘。全系标配ESP电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等电子安全辅助系统。

❹ 汽车空调管结冰是什么原因

汽车空调管子结冰的原因是：空调排水孔堵塞、空调系统内制冷剂含水量较高、蒸发器温度传感器故障、膨胀阀堵塞等原因造成。汽车空调管子结冰会影响汽车空调的制冷应及时到维修厂检查维修。

温控器失效从而导致膨胀阀不能根据蒸发箱温度、来控制制冷剂的流量，因此导致过多的制冷剂节流后，由于过多低温的制冷剂不能马上吸热蒸发，故而形成了汽车冷气管结冰。  

低压管结冰的话膨胀阀是不正常的，膨胀感应到低压管温度过低的话，会将膨胀阀的开度调低，那样的话低压管就不会结冰了。  

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冷媒在经过膨胀阀后温度已经变得很低，然后冰凉的冷媒流向蒸发器。在蒸发器前面有个鼓风机专门用于吸入车外的新鲜空气然后吹响冰凉的蒸发器，常温空气在经过蒸发器后温度急剧下降，然后就变成了我们吹出来的冷气。

所以知道了空调的工作过程，我们就不难得知，如果空调高压管温度冰凉甚至结冰，很可能就是压缩机没有正常工作导致，或者压力在中途出现泄漏，使得冷媒没有得到充分的压力导致温度下降，破坏了整个空调的制冷循环导致空调无法正常使用。

❺ 别克英朗空调低压管结冰是什么原因

检查蒸发器是否脏堵、测高低压压力看是否正常、这种情况一般是制冷剂多了

❻ 凯越空调结冰要怎样维修

压缩机上面的控制阀坏了 这是可变排量压缩机 打不停是正常的 会结冰就说明控制阀坏了排量不能控制了 使压缩机总在最大排量 才会结冰

❼ 别克凯越空调结冰怎么处理

一、制冷剂不足
分体空调器由于安装或使用时间较久等原因，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。
二、压缩机故障使用时间长久，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。
三、制冷剂偏多一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂。维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围。放掉多余制冷剂，故障便排除。
四、蒸发器脏空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分。待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后，故障便排除。
五、温控失效机械温控器感温包气体压力随温度变化而变化，带动温控器触点动作。由于触点粘连、弹簧弹力不足等原因造成触点常闭，空调器连续开机，造成结冰。更换温控器，故障排除。
也有特殊情况，温控器没有损坏而空调器停机时间短或出现不停机。由于感温包是用u型塑料架子悬搁在蒸发器中间离翅片约2mm。估计厂家这种设计意在使温控器感温包起温度延滞作用，防止空调短时间(3分钟内)频繁启动。盛夏季节，室内温度高，加上空调本身制冷的局限，温控器很难达到控温断点，空调器停机时间短，甚至连续开机，造成结冰。这类冰多结在蒸发器下部分。这种情况须把感温包移动到蒸发器下端，并紧贴蒸发器翅片固定好，故障即排除。
六、风量小空调器使用一段时间后，有些风机扇叶粘有许多圬垢，影响送风，造成蒸发器结冰。清除圬垢，故障排除。
也有些风机因机械、电气故障而转速变慢，风量小，造成蒸发器结冰。机械原因多为轴承、轴瓦磨损，阻力增大，转速变慢。电气故障多为电容充放电失效或风机匝间短路，造成转速慢，甚至风机绕组烧毁，电机不转。这种结冰现象须视具体情况修复或更换风机。
七、温度设置太低一些用户把空调器温度设置过低，空调器制冷量跟不上，房间温度降不到设定温度而长时间开机，或者停机时间很短，也会造成蒸发器结冰。有些房间温度降得很低，也会造成蒸发器温度过低结冰。这类冰多从蒸发器下部分开始结。只要把温度设置高一些，故障即可排除。

❽ 别克凯越2008年空调开外循环低压管结冰是怎么回事

第二冠绝并说明你空调系统的一个制冷能量太大了，你就是你空调泵后面的变排量阀有故障，有条件的话，你把这个变排量阀更换一下，没有条件的话，你就把那个空调泵更换掉

❾ 空调低压管结霜怎么回事如何解决。

空调器缺少制冷剂时,低压供液管会出现结霜现象,这是一种典型的故障现象。空调低压管结霜有正常的结霜和不正常的结霜这两种，然而，具体原因如下：


1、正常的结霜，空调器启动后，因为冷凝温度和冷凝压力都非常低，低于正常值，使蒸发的压力跟着降低，所以会引起低压供液管出现结霜。

2、如果低压管长时间结霜，那么就是空调的不正常结霜，就是空调出现故障了。比如缺氟，空调制冷液体缺少的时候，低压供液管会出现结霜。这种故障的原因是从空调启动后，低压供液管就出现结霜的现象，并且压缩机启动很长时间后还不消失。


3、另外，制冷设备硬件被堵住，堵塞位置通常在过滤器出口或毛细管进口的时候比较多。由于制冷设备硬件发生局部堵住而产生节流现象，让节流后的压力值低于空调的常用工作值，就会产生供液管结霜的现象。