❶ 汽修行业前景如何
一、未来五到十年，将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两版个市场的关键权时期。单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力； 二、进入新世纪以来，随着加入WTO和国内经济增速高位运行，汽车需求一直维持相当的热度。随着经济增长和国际竞争力提升，商用车稳健成长且市场竞争结构趋向合理；乘用车价格的大幅下降和人均收入提高的综合作用，导致需求快速增长。 三、由于劳动力、资金、技术之间的比例关系明显改善，中国具备竞争力的产业和价值链环节不断扩大。对于汽车制造这样的技术密集、资本密集并且兼具劳动密集的高端制造业，中国已经初步具备承接产业转移并有可能实现竞争力的快速提升。
❷ 汽车维修行业发展潜力如何
汽修行业未来还是一直不错，但是未来的汽车不同于传统的汽车，未来的电气化程度高，对汽修人要求更高，不仅要懂机械，还要明白电器，软件等！
❸ 汽车维修行业未来发展空间怎么样
一、未来五到十年，将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国版际两个市权场的关键时期。单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力； 二、进入新世纪以来，随着加入WTO和国内经济增速高位运行，汽车需求一直维持相当的热度。随着经济增长和国际竞争力提升，商用车稳健成长且市场竞争结构趋向合理；乘用车价格的大幅下降和人均收入提高的综合作用，导致需求快速增长。 三、由于劳动力、资金、技术之间的比例关系明显改善，中国具备竞争力的产业和价值链环节不断扩大。对于汽车制造这样的技术密集、资本密集并且兼具劳动密集的高端制造业，中国已经初步具备承接产业转移并有可能实现竞争力的快速提升。望采纳，谢谢
❹ 汽修行业在未来的发展前途咋样
现在汽车行业中电动汽车是国家发展的重点，还有其他的新能源汽车与智能网联汽车也是发展方向，所以对于未来的汽修行业，发展前景是很好的
❺ 汽车维修行业未来前景怎么样
现在各行各业的发展最终都离不开衣食住行，甚至很多城市不得不需要控制汽车的购买来控制人们的出行，但依然抵挡不住汽车消费群体，随着汽车保有量每年的不断增加，汽车维修技术人才的紧缺是非常严重的，所以学汽修技术后就业是最有保障的。
❻ 汽修现在这个行业看似比较有前景但是未来十年后怎么样啊
别听那些人瞎说，汽修脏累天天油泥打交道整个行业工资水平也比较低，干回酒店服务员也别干这个答，况且酒店服务员工资也不低，学几年技术师傅才多少钱，技术更新快需要时时学习，关键是现在虽然车多，但都是一年跑不了一两万公里的占到百分之八九十，开十年三大件都不会坏，也就换轮胎换机油。要么你就去学修货车技术好工资也高还可以，就是天天脏的鬼一样那个手脱层皮都不一定能洗干净，比TM的干建筑还累，身体累脑子也累，检查故障再自己出维修方案一天下来累的像死猪毫不夸张。还不如干建筑装修，工资也高，你要实在想搞车就学汽车装饰音响改装还不错。听我的没错，我学校学的汽修也干过几年汽修，汽修确实能给人带来很多技术，我现在转行做数控了也做电子方面的，以前干汽修学的东西都能用的上，其实做汽修只要用心也能学到不少东西电子，机械，还有材料非常繁杂，因为汽车是科技的集合体。纯粹为学技术和不差钱，那是可以的。经济不好短期需要钱的，还是干别的吧！别浪费青春，太多行业可以赚钱了。
❼ 未来汽修行业的发展前景怎么样
2017年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业版市场上的抢手货权。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。正因如此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。