行车检维修作业有哪些风险

Ⅰ 维修岗位的风险点有哪些

维修岗位的风险点有登高作业，动火作业，电焊气割作业，密闭空间作业，高压电作业等很多，需要根据岗位排查。

Ⅱ 行车工岗位存在哪些主意危险危害因素

行车工岗位存在的主要危险因素，主要有：

1、高空作业跌落或者坠落等。凡在坠落高度基准面2M及以上有可能坠落的高处进行作业时，都算高空作业。作业时，要防止自身高空作业跌落，也要防止高空坠落物对自身的伤害。

2、登高作业摔伤。在登高作业中，严格按照操作规程进行，对登高作业做危险点分析，提前做好防范措施，同时作业中也要谨慎。

3、带电的设备触电。电器设备一定要有保护接零和保护接地装置，并经常进行检查，确保其安全可靠。不任意增加负荷，防止过流发热而引起短路、漏电。未经验电的设备和线路一律认为有电。带电容的设备要先放电，可移动的设备要防止拉断电线。经常接触的配电箱、配电盘、闸刀、按钮、插座、导线等要完好无损。绝缘老化、损坏的要及时更换。机床工作灯、手提临时照明灯，要使用不超过36伏的安全电压。

4、被起吊设备撞击操作室碰伤。在作业时，操作时自觉遵守安全操作规程，对被吊起物提前要有预估，做好风险防控工作。

5、行车掉道摔伤。严格按规程操作，避免误操作受伤。

6、特殊环境还可能涉及高温等。例如，在发电厂行车作业时，存在很多高温设备，在作业前，应全面了解作业环境，避免高温烫伤。

7、设备故障导致的机械伤害等。例如：刹车失控，限位失灵，钢丝绳断裂等都有可能发生，在作业时，操作时自觉遵守安全操作规程，对设备勤维护保养、勤检查，加强自我保护意识和保护他人的意识。

行车工岗位危险危害因素很多，不同的操作存在不同的差异，具体情况具体分析。

(2)行车检维修作业有哪些风险扩展阅读

行车工的主要工作职责 ：

1、 行车工必须具备良好的心理素质和技术素质，熟悉本车间工艺流程。

2、 服从地面工作人员准确指挥，搞好上料、浇铸、清铁、入库、设备检修及定置管理工作。

3、 当行车出现故障时，配合维修人员处理设备故障。

4、 熟悉本车间行车性能，懂得机械、电气方面的基本原理，操作熟练，做到“稳、准、快”安全、合理。

5、 严格遵守安全操作规程，坚决做到“十不吊”，保证安全生产。

6、 严格遵守“设备管理制度”、认真做好设备点检、维护及清洁工作。

7、 有权制止无关人员开车。

8、 在有多人指挥及信号不明确或违章指挥时，有权拒绝开车。

Ⅲ 维修工常见风险有哪些

机械修理工作业过程中存在的危险因素1、烫伤2、机械伤害3、压伤4、高处坠落、坠物5、油料妨害二、机械修理工作业过程中的安全防护措施，机械修理工必须掌握本岗位操作技能，熟悉安全作业规范。

Ⅳ 汽车维修过程中有哪些危险源

汽修维修过程中危险源 ：

一、千斤顶

使用千斤顶顶车时支架必须牢固，顶起和放下车辆时用力轻以免车辆突然落下造成人员伤害。

1、使用千斤顶作业时，必须选择平坦、结实场地，用安全登按规定支撑点将车辆支撑稳固。

2、严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

二、举升机

举升机工作时，存在人员触电、伤害、高空等危险因素。

1. 设备接地良好，电线无破裸漏，合理操作。

2. 举升和下降举升时工作范围内不得站人，应两人配合工作，一人操作，一人观察。

3. 定期检查举升机液压管接头的坚固情况，工作室观察压力表的压力。

4. 举升车辆时要按照车辆规定的位置进行举升，严格执行操作规程。

5. 车辆举升时，车辆上的松散件和维修工件应取下，防止跌落伤人。

三、砂轮机

砂轮机运行过程中容易溅起颗粒，造成人员伤害，同时砂轮机及电缆必须绝缘良好，否则会出现人员触电。

1. 工作时防护眼镜等防护用品需佩戴齐全，不能正面打磨。

2. 开机前检查砂轮是否出现裂痕和松动，及时更换砂轮机，砂轮防护罩齐全。

四、空气压缩机

空气机使用过程中皮带飞出容易造成人员伤害

定期检查更换皮带，定期检查皮带防护罩齐全有效，定期检查皮带轮固定螺母应紧固。

五、电瓶

充电时操作不当，易发生电瓶爆裂，电解液泄露事故

1. 电瓶充电时，保持通风良好，充电时打开电瓶盖。

2. 加液时佩戴防护眼镜，橡胶手套等防护用品。

六、切割机

使用过程中易发生飞溅物、切割片伤人，人员触电事故

1. 切割机在切割物件时，物件必须夹紧。

2. 在使用前必须检查能否正常使用，电源线有无破损，切割片是否紧固，有无破损。

七、台钻

操作不当造成机械伤人、飞溅伤人、钻头折断伤人。

1. 钻厂地垫安装牢固。 2. 禁带手套操作。 3. 工间必须固定加紧。

Ⅳ 结合实际情况筒述检修作业中存在哪些风险因素以及控制措施是什么

风险分级管控与隐患排查治理就包含。要你看检维修的环境，需要检维修的设备设施等。主要分析工人防护用品佩戴、检维修环境因素（空气置换）、是否正确操作，是否有监护人等。

Ⅵ 起重机电气维修存在什么安全风险

桥、门式起重机械风险辨识
一、挤压碰撞人事故
现象：挤压碰撞人是指作业人员被运行中的起重机械挤压碰撞。 ①吊物(具)在起重机械运行过程中摆挤压撞人 ②吊物(具)摆放不稳发生倾倒碰砸人。
③在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞，即作为指挥人员在起重机械运行机构与回转机构之间，受到运行(回转)中的起重机机械的挤压碰撞。
④在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建(构)筑物之间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上)，受到运行中的起重机械的挤压碰撞。 原因：
①一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物(具)产生较大惯性；
二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物(具)在剧烈摆动中挤压碰撞人。
②一是由于吊物(具)旋转方式不当，对重大吊物(具)旋转不稳没有采取必要的安全防护措施；
二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊物(具)突然倾倒碰砸人。 ③大部份在桥式起重机检修作业中，
一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系；
二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施(如将起重机固定

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在大车运行区间的装置)，致使在司机贸然启动起重机挤压碰撞人。 处理方法：
①吊车工正确操作，运行中保持机构匀速，慢吊慢放。
②由专人指挥，合理站位正确使用指挥手势，合理安排调运路线。 ③合理吊挂吊物（具）按正确方式旋转，对重大吊物采取必要的安全防护措施。
④对起重机械检修过程中，检修人员与吊车工及指挥人员紧密联系，对作业人员和设备都要采取必要的防护措施。 预防措施：
①必须经过岗前培训，考核合格后持证上岗 ②工作前必须按照要求穿戴好劳动保护 ③严格按照安全操作规程和操作指令执行
④工作前必须对起重设备及吊具认真检查，不合格的严禁使用。 ⑤吊装作业现场必须有专职管理人员监管，专人指挥吊装。

Ⅶ 汽车维修车间的危险源有哪些

汽修维修过程中危险源 ：

一、千斤顶
使用千斤顶顶车时支架必须牢固，顶版起和放下车辆时用力权轻以免车辆突然落下造成人员伤害。
1、使用千斤顶作业时，必须选择平坦、结实场地，用安全登按规定支撑点将车辆支撑稳固。
2、严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

二、举升机
举升机工作时，存在人员触电、伤害、高空等危险因素。
1. 设备接地良好，电线无破裸漏，合理操作。
2. 举升和下降举升时工作范围内不得站人，应两人配合工作，一人操作，一人观察。
3. 定期检查举升机液压管接头的坚固情况，工作室观察压力表的压力。
4. 举升车辆时要按照车辆规定的位置进行举升，严格执行操作规程。
5. 车辆举升时，车辆上的松散件和维修工件应取下，防止跌落伤人。

三、砂轮机
砂轮机运行过程中容易溅起颗粒，造成人员伤害，同时砂轮机及电缆必须绝缘良好，否则会出现人员触电。
1. 工作时防护眼镜等防护用品需佩戴齐全，不能正面打磨。
2. 开机前检查砂轮是否出现裂痕和松动，及时更换砂轮机，砂轮防护罩齐全。

Ⅷ 司机作业过程中存在哪些作业风险及采取的防护措施。

近年来司机在作业过程中出现的事故很多，我们一定要按照规章制度去做，在机动车转动的时候千万不能用手去摘取机动车上的杂物，发现机动车出现事故必须将机动车完全关闭再去修理，避免造成不必要的伤害！