转向管柱异响怎么维修

1. 吉利缤瑞方向管柱异响多次更换解决不了为什么

你可以去店里面问一下，这个的话应该多次，搞不好的话应该是存在一点点设计缺陷或者其他原因的。

2. 转向柱异响

转向柱前端都有一个万向节，有时候万向节缺乏润滑就会出现嘎嘣的异响，这时需要给万向节进行润滑。现在汽车脚垫可以说是标配，每辆车几乎都有脚垫，有时候脚垫边缘与转向柱接触，打方向时摩擦会产生异响，这个很好检查，直接看脚垫与转向柱是否接触就行了。

方向盘喇叭电极摩擦异响。这种异响多见于无安全气囊，方向盘上只有喇叭按钮的车，因为喇叭开关是随着方向盘转动的，而喇叭开关连接线下方是不动的，如果喇叭开关还用电线连接的话很容易在打方向时把电线弄断。因此设计师们想出了一个办法，把电极触头固定，然后在方向盘上安一个圆形的金属电极与固定的电极触头接触，这样方向盘随便转动都可以传递电信号了。为了减少摩擦，电极上都有润滑油，但是时间长了以后电极触头磨损，接触面越来越大就会发出异响。这时候需要将固定的电极拆下来，然后将触头打磨一下，让接触面圆滑就可以消除异响了。

方向盘回位拨杆异响。这个不属于故障，老司机也都知道。转向灯有自动回正功能，打开转向灯后打方向，转向柱碰到回位拨杆会发出咔嚓的声音，这不属于故障。

3. 转向管柱总成异响，马转向柱是歪的，请问如何整个转向管柱向

（注：转向泵异响主要原因可能是由于整个转向系统内部清洁度差及泵在过度疲劳的情况下运转及系统之间的匹配等问题。在排除故障前，应首先检查整个转向系统的清洁度。）
611）故障原因：61（1） 油杯油面过低，系统有漏油或动力转向系统中有空气。61（2） 油杯内的滤芯脏造成转向泵吸油不良。61（3） 转向系统内部清洁度差，造成内部零件过度磨损。61（4） 油管在有堵塞、弯折或产生共振及进出油不畅现象。61（5） 转向系统因过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而造成泵内的油液不规则运动从而产生异响声。61（6） 转向器、转向泵安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当。61（7） 若系统间各部件间的匹配不合理，易造成管路振动，泵异响，转向失效等故障现象。例：若管路减振效果不好，易造成转向高压油管强烈振动，泵异响，转向失效等故障。

4. 转向柱异响，油门异响为什么会出现这种情况

根据个人了解转向柱异响，油门异响分为两种情况给你讲解下。

你的车友这些情况，建议去维修厂检查，避免发生更大的麻烦。

5. 转向管柱总成异响，马转向柱是歪的，请问如何整个转向管柱向

（注：转向泵异响主要原因可能是由于整个转向系统内部清洁度差及泵在过度疲劳的情况下运转及系统之间的匹配等问题。在排除故障前，应首先检查整个转向系统的清洁度。）
611）故障原因：61（1） 油杯油面过低，系统有漏油或动力转向系统中有空气。61（2） 油杯内的滤芯脏造成转向泵吸油不良。61（3） 转向系统内部清洁度差，造成内部零件过度磨损。61（4） 油管在有堵塞、弯折或产生共振及进出油不畅现象。61（5） 转向系统因过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而造成泵内的油液不规则运动从而产生异响声。61（6） 转向器、转向泵安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当。61（7） 若系统间各部件间的匹配不合理，易造成管路振动，泵异响，转向失效等故障现象。例：若管路减振效果不好，易造成转向高压油管强烈振动，泵异响，转向失效等故障。

6. 帕萨特领驭方向盘打转向时异响，该怎么维修

方向盘转向异响的主要原因：
1、转向管柱不润滑，摩擦力大。
2、检查转向助力油少了。
3、检查万向节是否有问题。
4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。
5、平面轴承坏了。
正确打方向盘的方法
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。
2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。
方向盘异响原因和处理方法：
1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，且做四轮定位。
2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油。
3、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
4、助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。

7. 转向机异响修理什么

如方向助力采用液压抄助力转向，首先检查一下助力转向油液是否不足、以及助力泵皮带松紧度是否合适，如太松可调紧后再试试，如转向油液不足导致转向时的异响、多数是管路、方向机、助力泵等部位有泄油的现象，检修处理泄油的部位即可解决；

其次，把车开上台架检查一下方向机、摆臂等底盘悬挂固定螺栓是否松动，以及检查方向机内外球头是否有松动的现象，如方向机内外球头轻微松动间隙，可能会有跑偏的现象，一般不会导致转向时异响，而方向机内的齿条异常磨损松动，多数会导致转向时的异响，如方向机内的齿条异常磨损，转动方向时用手去触摸方向机能感觉到松动的迹象；

另外，方向盘下面的转向柱方向节发卡，减震顶部的转向轴承缺油发卡、半轴球笼防尘套破损导致泥沙进入到球笼内，球笼内钢珠润滑不良，都有可能导致转向时异响，具体原因最好是实车检查才能更好的判断，建议从简单到复杂的顺序进行排除处理。

8. 烦人的方向盘异响，有谁碰到了 维修结果更换转向轴

一、方向机异响的原因
1、转向管柱不润滑，摩擦力大；
2、检查转向助力油少了；
3、检查万向节有问题；
4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；
5、平面轴承坏了；

二、对于方向机的负重
1、从方向机原理来看，现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化。因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重。
2、老化，造成安全隐患：爱车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损，造成打方向时有异响。
3、长期原地打方向：不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。
4、改变这种习惯的方法是：车轮微微转动时即快速拨打方向，以达到完成操控的目的。
三、正确打方向盘的方法
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。
2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。
四、转向助力系统的资料
就目前汽车上配置的助力转向系统和我能看到的资料，大致可以分为三类，
1、机械式液压动力转向系统
机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。
无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。
还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。

9. 冬天汽车方向盘转向柱异响怎么办

1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。

2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。

汽车方向盘异响怎么办

1、转向灯后回弹卡子发出的声音

2、方向柱防尘套发出的响声

不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。

10. 日产车转向柱部位异响怎么办

有些故障是根据路况、车辆温度、行驶环境、驾驶习惯等因素的不同而产生的，还有一些故障是属于间歇性故障，在某些情况下很难查处故障点和容易误判。建议您去维修专营店有专业维修技师或维修经验丰富的技师给您进行故障确认，合理、经济的维修！

东风日产亦庄三合专营店的售后服务是从交给客户钥匙的那一刻开始的。
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东风日产三合专营店首席技师程勇！

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