1. 介子机的正确使用方法，以前在4S店做的时候跟修理厂的不一样
你可以问专门维修介子机的师傅就行，搜索"游氏焊接"问一下就可以
2. 钣金介子机修复有什么优点有什么缺点
缺点就是，靠高温焊接拉拔，会影响车身强度，并且如果处理不好很容易造成生锈。
3. 汽车钣金介子机使用
汽车外形整形机（介子机）
做好人和车的防护
调整电流 调整功能键
打磨掉漆层
固定好搭铁线
焊接拉拔校正修复检测
4. 介子机的操作流程
1.清洗
2.判断损伤
3.打磨
4.选择合适的焊接方式
5.选择合适的电流，通电时间
6.焊接介子
7.拉拔
8.取下介子
9.涂装检查
5. 汽修介子机的实用心得
在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。
虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。
虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。
让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。
在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力，给力。让老大带着我们向目标前进吧！
这是本人在这十二天培训后的心得体会，就写到这里吧，很感谢我的老师和师弟们。
6. 用介子机修复板件时如何去判断损伤位置
介子机修复板件时，判断损伤的位置：一看：用眼睛与板件45度角去看板件。二摸，用自己的手掌去触摸。三对比，进行将损伤的板件与好的板件进行去对比。
7. 介子机焊片与车铁皮不粘连什么原因怎样处理
1、原因:车上铁皮没有打磨干净
解决方法:打磨干净铁皮
2、原因:介子焊机的搭铁线接触不良
解决方法:把搭铁线接好
3、原因:介子片材质有问题或表面有镀层，介子片表面氧化
解决方法:打磨或更换介子片
8. 引擎盖砸了个小坑 怎么处理
如果没有掉漆，钣金一下，敲一敲就可以；如果掉漆了，则应该钣金加喷漆处理。引擎盖都比较薄，修复起来比较简单。除了用专业的修复工具修复外，修复方式还包含用牙膏、补漆笔、抛光打蜡等。
汽车凹陷修复主要是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理，将车辆有效的受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷进行修复。
当然，前提主要是车身漆面没有受到一定的破坏，金属表面也没出现过大的伸张，是一种现代化工艺。
汽车凹陷修复技术主要是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术，这样的技术大大的缩短了汽车的修复时间（一个凹陷修复大约需20-40分钟），也在一定程度上大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。
并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采,世界各国生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等"坑凹"，修复范围达90%以上。
9. 介子焊和数据修复机有什么不同
介子焊一般都是指手动的操作，普通修复机、都能满足。数据修复一般要高端一些的修复机电脑控制的
10. 介子机原理
汽车钣金整形机（俗称：介子机）的工作原理、功能、特点
1.工作原理：利用低电压、高强度的电流流过两块铁板时产生的高电阻热融化接触部分的金属，用焊枪电极的挤压力把它们熔合在一起，从而达到焊接的目的。
2.功能:焊接介子（供拉拽用的介质）、单面电焊、电加热收火、碳棒修补与加热、钢板压平等。
3.特点：焊接速度快、受热范围小、金属不易变形、操作方便。
4.优点：无论车身结构如何，都可以在凹陷部位焊接不同的介质，通过拉拽的方法使之修复。集多种焊接、加热等功能于一体，给车身整形修复带来了方便。