㈠ 飞机维修有出路吗,飞机维修工程师工资多少
有出路,截止2020年1月10日,飞机维修工程师的月薪一般为7000元左右。
飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全;负责飞机的维修工作,确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性,从业门槛高,人员待遇好。其一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。
发展前景
飞机维修是一项“冷门”但非常重要的专科。根据一所大学的资料显示,一架飞机飞行一小时,即需要五个小时的维修时数,足以见得飞机维修的重要性。
在 2008年,亚航(Air Asia)飞往国内外的航线共53个,航班每星期超过200次,而此数据正在持续增长。为此,我国将需要更多拥有飞机维修学问的专业人士。
㈡ 我想成为飞机维修工程师,有什么要求
飞机维修工程抄师属于维修袭类的高级技术人员。走的技术口
具有本科以上学历,工程师是职称,要经过很多年的经验,一级一级往上评。
起码总过国有企业是这样,民航的模式就和军队企业大有不同了,执行的都是欧美的标准。
国有航空类企业中走的是:技术员--助工--工程师---高工的路线
民航是要靠各种各样的执照,不太一样。
要想成为一个好的工程师掌握的知识是比较全面的,不过你要有心理准备,因为现在社会风气决定了,很多领域都很黑暗。
维修方面主要就是机械类和特设类,你只能选择一个方向。
你要的准备首先就是英语要好好学,然后就是数学
向模电。数电。空气动力学,工程力学。材料力学。液压传动等等这些都离不开数学的。
好好努力,祝你成功。最好包北航南航活着西工大这类航空类的王牌院校
㈢ 飞机维修工程师的月薪一般为多少了
中国目前拥有CAAC基础执照,部件修理执照人数超过10万,拥有FAA执照的人目前国内比较稀回缺,证书答比较权威,全球通用,且需要去国外考取这个证书,所以目前有这个FAA执照的人年薪基本在30万左右,并且各大航空公司争抢的稀缺人才.
㈣ 飞机维修工程师的执照有几类工作有几种
飞机维修工程师分为机身和航电两类,有A,B,C三种执照回
A类为技工执照,分答为A1(aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4(helicopter piston)四种。
B类为航线维修工程师执照,机身里又分为B1.1(aeroplane tubine),B1.2(aeroplane piston),B1.3(helicopter tubine),B1.4(helicopter piston)四种,航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照,
C类为基地维修工程师执照,包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。
飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师,他如同医生一样,运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病,为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障,是安全的捍卫者。
工作:负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全;负责飞机的维修工作,确保航行安全。
㈤ 面试飞机维修工程师的内容是什么
这个基本是随便问的,我参加过几个航空公司的机务工作。有的问专业问题,有的问心理问题,有的就对着你的简历随便的问几句,让你现场做俯卧撑的也有。。。
最好对机务工作要有些了解,比如三班倒的工作制,能不能接受高强度的劳动量和压力等等。
祝你好运
㈥ 飞机机电维修这个专业到底是干什么的,工资怎么样,上班累吗
飞机机电设备维修专业毕业生可以到航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用内航空公容司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关行业。
1.在公共运输航空及通用航空从事飞机检查及航线维护工作。
2.在空军、民用相关飞机维修企业从事飞机机体、发动机等结构的定期维修、大修、改装等。
3.在机场管理企业从事地面勤务相关工作。
4.在航空器制造行业从事航空器一线生产岗位。
5. 在民航企业的生产、技术、管理部门,从事飞机维修的生产计划管理、维修技术服务和维修质量监管等相关工作。
若按照工作经验和工龄来统计,飞机机电设备维修专业的应届毕业生工资9690,6-7年工资19000,8-10年工资40000。
㈦ 飞机维修工程师的发展前景
飞机维修是一项“冷门”但非常重要的专科。根据一所大学的资料显示,一架飞机飞行一小时,即需要五个小时的维修时数,足以见得飞机维修的重要性。在 2008年,亚航(Air Asia)飞往国内外的航线共53个,航班每星期超过200次,而此数据正在持续增长。为此,我国将需要更多拥有飞机维修学问的专业人士。
㈧ 学飞机维修有前途吗
现在学机务维修的很多,要看你的文凭,还有技术
事业有没有前途,关注一下国家关注的地方,国家现在大力发展航空,发展大飞机项目,那你说机务维修有没有前途?