1. 维修电工工作有哪些危险
维修电工工作的危险，可以说是随时随地都有可能出现意外的呀！内
这里的关键就容是在于，你能不能按规定去做呀？
只要你能认真对待电工工作，认真的执行操作规程，时时事事都把安全放在心里就足以啦！
我都干了一辈子也没有任何问题啦！！
2. 所在维修电工班组存在哪些安全问题
主要是电击和电伤，高空坠落，电弧灼伤，设备接地损坏漏电，检修作业没停电，挂牌，验电，打接地线，没有专人监护，作业票没有逐项落实，电气作业得细心，不可马虎
3. 汽车电工维修方面有哪些常见故障
：汽车行驶一段里程，仪表盘很快显示润滑油油量不足，通常情况有3种原因： 1.可能发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况 2
4. 围绕工程协力中(主要是维修工程）存在难点、重点问题合理化建议
围绕工程中的难点重点问题所提出的合理化建议应该是安排好人手。做好维修计划，然后一个一个的工程进行。
5. 维修单位存在哪些职业危害因素，如何分析，识别和控制
楼主可以参考以下资料，再根据维修职业的特点选择。
一、职业病危害因素识别程序
职业病危害因素识别因目的不同而有不同的工作程序。在建设项目职业病危害控制效果评价和职业病危害因素定期监测时，职业病危害因素识别工作的重点是现场调查。而在建设项目职业病危害预评价时，重点则是根据项目的设计资料(可行性研究报告、初步设计等)提供的工程设想，进行资料调研和类比调查工作。
建设项目职业病危害控制效果评价
建设项目职业病危害控制效果评价中的职业病危害因素识别主要包括收集资料、现场调查、工程分析、危害筛选等过程。
1收集资料
主要收集以下几个方面的资料：
① 建设项目概况;
② 生产过程使用的原料、辅料、中间产物、产品及副产品情况;
③ 生产工艺情况;
④ 生产设备情况;
⑤ 所用化学品的理化特性与毒性指标;
⑥ 建设项目职业病危害预评价报告;
⑦ 建设项目安全评价报告;
⑧ 建设项目环境影响评价报告。
2现场调查
重点关注以下几方面的问题：
① 原料、辅料等加料口位置及其密封情况;
② 毒性大、常温下挥发性强、易发生急性职业中毒岗位(物品)的管理;
③ 防尘、防毒、防噪声等卫生防护设施和管理措施运行情况;
④ 维修或抢修等特殊过程中职业病危害情况;
⑤ 职业病危害因素影响范围与作业人员接触的关系;
⑥ 应急救援预案落实与演练情况。
3工程分析
工程分析主要包括以下内容：
① 建设项目总平面布置;
② 生产过程使用的原辅材料、中间产物、产品、副产品名称与用量或产量，
有害杂质含量等;
③ 主要生产工艺、生产设备及其布局，以及职业病危害因素交叉污染情况;
④ 职业病危害防护措施落实情况。
4危害筛选
在深入分析、全面了解建设项目职业病危害因素后，应根据以下几个方面筛选主要职业病危害因素，作为现场采样监测、进一步定量识别的依据：
① 有害因素对人体危害性大、毒性高;
② 现场浓度(强度)较高、出现机会多;
③ 作业人员接触人数多、机会多;
④ 有国家职业接触限值标准;
⑤ 有采样职业卫生检测国家标准。
对于一些通过现场调查、工程分析等还不能全面定性识别的建设项目，应采用气相色谱质谱分析仪等先进设备进行实测，以免遗漏重要职业病危害因素。
(二)建设项目职业病危害预评价
建设项目职业病危害预评价中的职业病危害因素识别工作包括资料调研、类比调查、工程分析、主要危害因素预测等过程。
1资料调研
主要包括：
① 全面研读建设项目设计资料(建设项目可研报告、初步设计等);
② 重点排查拟建项目生产过程使用的原辅材料、中间产物、产品及副产品
情况;
③ 主要生产设备及工艺选择情况;
④ 拟用化学品的理化特性与毒性指标。
2类比调查
为正确识别拟建项目职业病危害因素，可选择与拟建项目或评价单元相同的生产装置进行类比调查。通过类比对象现场调查，了解拟建项目可能存在的职业病危害因素及其强度。重点关注以下几方面的问题：
① 类比对象与拟建项目在原料、工艺、设备、防护等方面存在的异同点;
② 生产过程使用的原辅材料、中间产物、产品、副产品名称及其用量或产量，有害杂质含量;
③ 职业病危害因素影响范围与作业人员接触的情况;
④ 维修或抢修等特殊过程中职业病危害情况;
⑤ 应急救援预案，主要生产设备及职业卫生防护情况;
⑥ 类比对象建设项目职业病危害预评价报告与控制效果评价报告;
⑦ 类比对象建设项目安全评价报告;
⑧ 类比对象建设项目环境影响评价报告;
⑨ 类比对象历年劳动者健康监护结果，以及劳动者对现场有害因素的感
受等;
瑏瑠类比对象历年职业病危害因素监测情况。在职业病危害预评价中并非每个建设项目都能找到有说服力的类比对象。因此，在实际工作中可以采取分评价单元类比的方法，以评价单元为单位分别找出类比对象。如果仍找不到类比对象，可以采取工程分析法、经验法等其他方法来识别职业病危害因素。
3工程分析
通过对拟建项目的工程分析，推测可能存在的职业病危害因素。在找不到类比对象或类比对象不尽相同时，往往利用工程分析来识别职业病危害因素。主要
8 建设项目职业病危害因素识别
从以下几个方面予以识别：
① 所选原辅材料及其所含有毒杂质的名称、含量;
② 生产工艺过程中产生的中间产物名称及转化情况;
③ 产品和副产品及其所含有毒杂质的名称与含量;
④ 作业岗位可能产生的职业病危害因素交叉污染情况;
⑤ 所选设备运行时可能产生的职业病危害情况。
4主要危害因素预测
在深入分析、全面了解建设项目可能存在的职业病危害因素种类后，应根据以下几个方面筛选主要职业病危害因素，作为危害预测、进一步定量识别的依据：
① 可能存在的有害因素对人体危害性大、毒性高;
② 现场浓度(强度)可能较高、出现机会多;
③ 预计劳动者接触机会多;
④ 国家职业接触限值标准和采样检测国家标准。
(三)工作场所职业病危害因素的定期监测与评价
工作场所职业病危害因素的定期监测与评价是工业企业的一项常规职业卫生工作。开展工作的首要问题就是对监测或评价对象的职业病危害因素识别。其工作程序主要包括收集资料、现场调查、工程分析、危害筛选等过程。具体内容可参见建设项目职业病危害控制效果评价工作中的职业病危害因素识别。但对下列
问题应给予关注：
① 认真查阅评价对象以往所做的职业病危害控制效果评价或定期评价资料，从中获得职业病危害因素识别的一手资料;
② 重点关注生产工艺、原辅材料、产品产量、卫生防护设施是否有改变，并分析其改变对评价对象职业病危害因素可能导致的影响;
③ 查阅工作人员健康监护资料，询问劳动者接触职业病危害因素后的自我感觉，从中发现可能遗漏的职业病危害因素新线索。 版权信息：本文来自职业卫生网：http://www.zywsw.com/
6. 工程机械维修中有哪些问题需要重视
1、不重视螺栓的选用，螺栓使用混乱的现象较突出。
在维修工程机械时，乱用螺栓的现象还比较突出，因螺栓性能、质量不符合技术要求，导致维修后机械故障频出。
工程机械使用的专用螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用特殊材质经过特殊加工制成的，其强度大、抗剪切力强，确保联接、固定可靠。
实际维修作业中，有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时，一时找不到标准螺栓，有的随意取来其它螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺不合格，给工程机械的后期使用留下故障隐患，74式II型挖掘机后桥轮边减速器内连接行星轮架和轮边减速器壳体的6只螺栓承受较大的扭矩，这6只螺栓发生断裂损坏，一些维修人员使用其它螺栓或自行加工代用，常出现因螺栓强度不够而再次折断的情况；
有些部位需用“小螺距”的“细扣自紧”螺栓、铜螺栓、镀铜螺栓，却使用普通螺栓代替，导致出现螺栓自行松脱、拆卸困难等现象，如柴油机排气歧管固定螺母多为铜制，防止受热或使用时间过长不易拆卸，但在实际维修时，却多数使用了普通螺母，时间一长拆卸十分困难；有些螺栓经使用后会出现拉伸、变形等缺陷，有些技术要求规定拆装几次后必须换新的螺栓，因维修人员不了解这些情况，多次重复使用不合格的螺栓，也易导致机械故障或事故的发生。因此，在维修工程机械时，当螺栓损坏或丢失要及时更换符合要求的螺栓，切忌乱用螺栓。
2、螺栓拧紧方法不当的情况较严重。
工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求，如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等，有些规定了拧紧力矩，有些规定了拧紧角度，同时还规定了拧紧顺序。
一些维修人员，认为拧紧螺栓谁都会做，无关紧要，不按规定力矩及顺序拧紧(有的根本不了解有拧紧力矩和顺序要求)，不使用扭力(公斤)扳手，或随意使用加力杆，凭感觉拧紧，导致拧紧力矩相差很大。
力矩不足，螺栓易发生松脱，导致冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气;力矩过大，螺栓易拉伸变形，甚至断裂，有时还会损坏螺纹孔，影响了修理质量。1台ZL50装载机，变矩器向外甩液压油，经检查是由于联接泵轮和罩轮的24个螺栓没有按规定的顺序和力矩拧紧。
因此，在维修工程机械时，一定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓，防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。
3、不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。
柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。
实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障，有时甚至会因零部件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故的发生。
1台日产6DB-10P柴油机大修后，试机运转30分钟左右自行熄火，再打起动机不着火，检查油液、油路等正常，停机放置30分钟后又可起动着火，但运转30分钟又自行熄火。后来检查故障原因是由于喷油泵柱塞余隙过小，柴油机温度升高后，柱塞膨胀和出油阀相抵触，不能正常往复运动供油而自行熄火，停机降温后，柱塞和出油阀间又有了一定的间隙而可正常供油。
4、不成对、成套更换偶件或组件的情况也不少见。
工程机械上有很多偶件，如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件;驱动桥主减速器内的主、从动齿轮;液压操纵阀中的阀块与阀杆;全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换；一些相互配合组件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合使用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要弄串；柴油机连杆、活塞、风扇皮带、高压油管、挖掘机中央回转接头油封、推土机主离合器胶布节等，这些一台机械同时使用一套的配件，发生损坏一定要成套更换，否则由于配件质量差别大、新旧程度不同、长短尺寸不一，会导致柴油机运转不稳、液压系统漏油、载荷集中现象严重、更换的配件易早期损坏等。在实际维修工作中，有人为了减少开支、有人不了解技术要求，不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见，降低了工程机械的维修质量，缩短了机件寿命，增加了故障发生的可能性，应引起足够的重视。
5、装配时零部件装反的情况时有发生。
在维修工程机械时，一些零部件装配有着严格的方向要求，只有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作中时常出现装反的情况，导致零件早期损坏、机械不能正常工作、工程机械损坏事故等。
如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧(如F6L912柴油机)、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等，这些零部件在安装时，如不了解结构及安装注意事项，最易装反，致使装配后工作不正常，导致工程机械故障的发生。如1台4120F柴油机更换活塞环后，柴油机冒蓝烟，考虑可能是机油加注过多或者活塞环“对口”所致。检查机油油量正常，拆下一个缸的活塞连杆组，发现活塞环未“对口”，但却把气环装反了，检查其它各缸活塞环也都装反了。
该机使用内切槽式扭曲气环，安装时要求内切口朝上，维修人员恰恰装反了，由于内切槽活塞环装反时极易出现活塞“泵油”现象，使机油沿环切口处上窜到燃烧室内燃烧。又如ZL50装载机工作油泵上装有2个骨架油封，油封的正确安装方向是：里侧的油封唇口向里，外侧的油封唇口向外，这样既可防止工作泵将液压油箱内油液通过变速泵打入变速箱，也可防止变速泵将变速箱内油液通过工作泵打入液压油箱内(工作泵和变速泵并排安装，由一只轴齿轮驱动)，笔者就曾遇到两例因该油泵油封装反而导致的油液互窜故障。因此，维修人员在装配零部件时，一定要掌握零部件的结构及安装方向要求，不可想当然盲目安装。
7. 关于汽车维修工的一些问题
中级维修工的证书是吧，很简单的，实践就是考官问你几个简单的问题，你比划比划就可以了。
8. 机修工年终总结工作中的不足怎么改正
楼主可以参考以下内容：
当然，在工作过程中也存在一些不足之处，主要有：
一：维修人员理论水平有待提高，特别是对机械原理，各机构在机械中的作用、公差与配合、液压系统及材料热处理等方面认知较少，相关维修技术比较薄弱。
二：零件热处理后的硬度，塑性和疲劳强度等综合力学性能不能满足使用要求，加工后成品的形位误差有时因超过理论产品的极限值而需再加工甚至报废，从而直接影响维修进度和机器的使用性能，又提高了加工成本和维修费用。
三：维修人员较少，制作任务偏重、工作环境比较复杂。为了确保一百多台生产设备及行车、锅炉、水处理站、酸洗净化塔及各种管道等辅助设备的正常运转已捉襟见肘，再加上各种制作任务，机器的人为损坏和晚上突发性的维修任务更是力不从心，劳动强度较大。
四：设备保养力度严重不够，特别体现在行车、管道、各种泵类的检修，人员不足是主要原因之一。
五：对维修工时和维修费用的相关考核还不够细化，在以后的工作中将通过各种形式努力做到不断完善和健全，争取不断减少维修工时和降低维修费用，提高机器零部件的回收再利用率。
六：车间无固定休息场所。现有的短袖工作服不利于焊接氧割作业。
意见与建议：
一：产品质量一直是企业生存的支柱，而产品开裂自建厂以来都是制约公司发展的一道瓶颈，并且严重影响公司的市场竞争力和公司的形象与名誉。公司应尽快下大力气从根本上解决此类问题，才能保障企业的发展和应对市场竞争立于不败之地。
二:片面追求产能的提升而忽略了加大对产品的研发力度、市场调查和对在职员工的职业道德素质和职业技能水平的培训与考核，员工整体素质的高低对企业的发展有着关键性作用，操作技能和理论水平的提高也是技术创新的基础，公司应为员工创造更多形式的培训机会和学习平台。
三：节能减排，降低生产成本只停留在理论萌芽阶段，未能及时具体的落实到各部门、车间及个人。而且大部分员工都对此认为与个人无关，不能充分认识到其作用于影响。
四：有压力才有动力，长期的按部就班的管理方式和工作方式束缚了个人的思维方式，形成思维定势。因而容易出现同一个错误连犯几次而未找到根本原因，不思改进，缺乏创造性思维和工作方法。建议开会时增加会议讨论时间，根据公司实际情况提出下一次会议所讨论的问题，可要求人人提议发言。这样既能客观、真实、全面的反映出问题的特征，又便于决策者集思广益，做出更精准的结论。
五：公司的各项机器和工程设施的改造应由相关部门或车间提交具体的改造方法和完善的可行性报告，这样既能有效的避免重复建设，保障工程质量，又能完善责任追查制度，做到有章可循。
六：厂内设商店。既能增加工作岗位，服务公司员工，又能为厂里增收。
七：道路旁和厂门口设垃圾箱，分可回收和不可回收两类。可减少乱扔垃圾现象，美化厂内环境。
八：年终奖按个人职务及该年度个人对公司的不同贡献因人而异。
九：工会应充分发挥其作用，服务于员工。
在以后的工作中，机修组将不断总结工作经验和改进工作方法，根据实际情况灵活应用各种资源，提高工作积极性。与厂里的实际发展情况相结合，克服一切困难，为保障机器的正常运转、降低维修成本和提高工作效率、培养出一支能顺应公司发展需要、综合素质过硬的维修队伍而努力。我们有理由相信，在公司领导睿智的决策下，在全厂员工的共同努力下，公司将迎来另一片更广阔的发展空间。
9. 电气焊维修工存在的危险因素有哪些并采取哪些措施
一、焊工作业过程中存在的危险因素：
1、触电；
2、烫伤；
3、电辐射；
4、高处坠落。
二、焊工作业过程中的安全防护措施
1、焊工作业属于特种作业。从事焊工作业的人员，必须是由通过国家安全部门专门培训，取得合格上岗证的人员作业。禁止无证作业。
2、焊工作业人员，在作业时，必须穿戴与工作相应的劳动防护用品。必须按照安全操作规程作业。
3、焊工严禁酒后作业、疲劳作业。
4、焊工严禁不听指挥、冒险作业、违规作业。
5、焊工作业时，在作业点的下方禁止有易燃易爆物品。作业场所应远离易燃易爆物品的存放地点。
6、氧气瓶与乙炔瓶的间隔距离不少于五米，乙炔出气开关处必须设置回火装置。
7、氧气与乙炔使用完毕后，必须关闭阀门。
8、禁止氧气瓶与乙炔瓶，在阳光下爆晒。
9、电焊机的电源，必须安装漏电保护器。
10、焊工在2米以上高空作业时，必须系安全带。
11、乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，并且要距离明火10m，乙炔瓶与氧气瓶的水平距离不得小于5m。
12、在密闭金属容器内施焊时，容器可靠接地，通风良好，并应有人监护。严禁向容器内输入氧气。
13、焊接物和金属工作台同大地之间要有可靠的保护接地，其接地电阻不得大于10Ω。保护接地必须有专用的接地线与接地体，不得接在管道或其他金属物体上。
14焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。
15、压力表及安全阀应定期校验。
16、根据施工环境、施工现场的情况不同，其他安全防范措施。
10. 维修工常见风险有哪些
机械修理工作业过程中存在的危险因素1、烫伤2、机械伤害3、压伤4、高处坠落、坠物5、油料妨害二、机械修理工作业过程中的安全防护措施，机械修理工必须掌握本岗位操作技能，熟悉安全作业规范。