宝马工厂设备维修都有哪些

A. 宝马最容易出现的故障有哪些

谈谈我的养车护车的体会.

我开车已经三十五年了.开过国内外的车型自己也算不过来了.自己从广告中看到新雅途后就喜欢上了它.觉得它的性价比是很高的.所以,去年5月份我就把我的一台四驱的切诺基给卖了,换成了新雅途.我深知开车不一定要开最好,最贵的车,但是一定要开适合自己的车.
现在我还在职工作,有一辆代步的车就行了.到退休后,再买上一辆四驱的SUV周游全国去.

老车手们都知道,对车是"三分使用,七分养护",同样的车不同的人来使用,车的寿命和状态绝对是不一样的.自己的车一定要好好地保养.说句实在话对老车手来说"别人的车坚决不动,自己的车坚决不让别人动".这样你的车的状况就不会因别人使用而改变了.

从养车护车的经验上来讲,无非是下面几条:

1, 新车少装修. 新车少装修,并不是不装修.只装修一些必要的.对新雅途来说,我认为铺个地胶,贴个膜就行了.装修不必搞的太复杂了.只要实用就行了.你装修的再好,车一开出去,大家看还是新雅途,不会变成宝马的.

2, 车内的线路少动. 不要多加装其它不必要的电器或者是改电路.因为改了电路后,增加的接点,一时半会可能看不出什么影响来.待你的车使用三,五年后,接点老化了,会增加电路故障的概率.到那个时候排除故障就麻烦了.增加电器也会蓄电池的耗电量.会减少蓄电池的寿命的.

3, 勤检查. 勤检查就是对机油,刹车油,冷却水,机仓内的各种管路要经常检查. 对油和水来说,一个星期最好检查一次.其余的可以一个月一次.

4, 定期按规定保养. 对于三滤, 机油和变速箱的润滑油一定要按规定的里程和时间更换.

5, 按规定对轮胎充气. 对于新雅途来说前后胎的气压最好在2.2--2.4之间.太低了对轮胎的磨损增加.太高了车行驶时不稳定,振动加据,车内噪声增大.当然人也感觉不舒服了.另外,每月一定要检查一下轮胎的气压,使四个轮胎的气压相等.还可以及时发现不正常的轮胎.比如:对扎了钉子,轮胎吃胎,磨损的情况都能及时地发现.

6. 冬天一定要预热车.这个问题有些车主争论较多,说电喷车不能象老式化油器车那样来预热了.因为没有了化油器了.可是我说除了化油器需要预热以外,发动机内的气缸和活塞也是要预热的.因为气缸和活塞不是同一种材料的,膨胀系数是不一样的.冬天刚起动车时,这是缸内的磨擦是最大的,一定要预热几分钟,等到水温上来,发动机转数稳定到正常怠速转数时,这才表明发动机进入了正常的工作状态.老车手们都知道,冬天的一次冷车起动等于正常情况下发动机十几个小时的磨损.

7, 少洗车. 少洗车不是不洗车.而是有规律地洗车.一个星期洗一次车就足够了.不必三天两头地去洗车.也不要用干布和干毛巾,还有油拖什么的来干擦车.容易把车的漆面擦坏的.

8. 对于新车来说,车的电器系统在 第一个夏天和冬天是故障概率最高的时期.一般来说只要你的车能平安地渡过第一个夏天和冬天,电器系统就进入正常了.

9. 老车手都知道很多车不是开坏的,而是修坏的.这要从两个方面来说: 1, 是维修厂的技术情况.就我来说我不相信的厂家绝对不去修车.技术不好的维修厂能把好车给修坏了. 2, 作为车主来说,对车不要太苛求了,一点小杂声就去修车或者故障不清楚就大拆机器.这样会把小毛病修成大毛病的,没有病会修出病来的.

已经夜里零点了.今天就写这么多吧.以后有空再追加吧. TBC.

欢迎坛子里的其它老车手们多发技术贴.
2005-7-8 12:39 qilianglin
再补充两条: 默认字体 9pt 10pt 11pt 12pt 13pt 14pt 15pt 16pt 17pt 18pt 20pt 25pt 30pt 35pt 40pt 45pt 50pt 60pt 70pt 80pt 90pt 100pt

再补充两条:

8. 自己洗车. 作为车主我建议还是要自己洗车为好,倒不是为了省那几块钱.主要是:1,在洗车的过程中,你可以对车进行一次很细致的外观检查,可以检查到漆面,前后减震器,轮胎等等部位,为专门抽时间来检查要好的多.2,外边的洗车摊洗车,既用洗衣粉来洗车,还用粗抹布来擦车.这对车的漆面有很大的损伤.3,车主们开车时间多了,体力锻炼就少了,通过洗车对自己也是一次很好身体锻炼吗.

9, 说说转向助力的使用.有了转向助力开车舒服多了,省力了.但是转向助力器也是时刻要保护的器件之一.无论是电动助力还是液压助力,在方向打到极限位置时,千万不能在极限的位置保持不动,做为JEEP切诺基来说,在极限位置保持不变,十二秒钟的时间就会把液压助力器烧毁;做TT来说,说明书上说在极限位置三十秒左右就会把助力电机烧毁.TT的车主们,特别是有助力的车主一定要注意这个问题. 我的操作经验是: 一但方向打到极限位置,就立即把方向盘稍微回一点来,只要方向不在极限的位置就不会损坏助力器了.

过两天再来补充. TBC.

B. 宝马车的常见故障有哪些

气门室罩盖渗油

宝马的气门室渗油故障可谓是每个宝马车主心里的痛点，毕竟渗油的故障率实在是太高了。满是油渍的发动机舱也会有很大的行车安全隐患，涉及范围从N系列发动机到B系列再到S系列无一幸免。

C. 宝马维修。。。。

宝马属于中高档车了，维修的费用肯定不少，建议去宝马4S店或名车维修中心或大型的修理厂去维修

D. 宝马售后服务有哪些内容

总的来说主要包括维修、养护、救援、信息咨询、保险、二手车交易等等，一般车主常用到的售后服务主要还是维修和保养，但是其他项目可以以防万一，还是很方便的。

E. 各种加工厂里面负责设备维修的部门叫什么

叫《动力保障》

F. 工厂机器维修保养有哪些项目

一、设备的维护保养

通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况，称为设备维护保养。设备维护保养的要求主要有四项：

(1) 清洗设备内外整洁，各滑动面、螺钉、齿条、齿轮箱、油孔等部位无油污、无漏油、无漏气，设备周围切屑、杂物、污物要清理干净；

(2) 整齐 工具、附件、工件(产品) 要放置整齐，管道、线路要有条理；

(3) 润滑良好，及时加油或换油，连续加油，无干摩擦现象，油压正常，油迹斑点，油面光滑，油质满足要求，油枪、油杯、毛毡干净；

(4) 遵守安全操作规程，不超载使用设备，设备安全保护装置完整可靠，及时消除不安全因素。

设备的维护保养内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备润滑和冷却系统维护也是设备维护保养的一个重要内容。

设备的日常维护是设备维护的基础工作，必须进行制度化、标准化。定期对设备进行维修，制定工作定额和材料消耗定额，并根据定额进行评估，将设备维修工作纳入车间合同责任制评估。

定期检查设备是一种有计划的预防性检查，检查手段除了人的感官外，还有一定数量的检查工具和仪器，根据定期检查卡，定期检查也称为定期检查。检查机械设备的精度，确定设备的实际精度。设备维护应按维护规程进行。

设备维护规程是对设备日常维护方面的要求和规定，坚持执行设备维护规程，可以延长设备使用寿命，保证安全、舒适的工作环境。其主要内容应包括：

(1) 设备应整洁、干净、坚固、润滑、防腐、安全等工作内容、工作方法、使用工具和材料、标准和注意事项。

(2) 日常检查维护及定期检查的部位、方法和标准；

(3) 检查和评定操作工人维护设备程度的内容和方法等。

二、设备的三级保养制

三级维修制度是在总结20世纪60年代中期以来前苏联在华预修制度实践的基础上逐步完善和发展起来的一种维修制度，它反映了装备重心的转变。nt维修管理在我国从维修到维修，反映了我国设备维修管理的进步。预防性维修管理政策更加明确。

三级保养制内容包括：设备的日常维护保养、一级保养和二级保养。三级保养制是以操作者为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。三级保养制是依靠群众、充分发挥群众的积极性，实行群管群修，专群结合，搞好设备维护保养的有效办法。

(一)设备的日常维护保养

设备的日常维护保养，一般有日保养和周保养，又称日例保和周例保。

1．日例保

日例保由设备操作工人当班进行，认真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。

(1) 前四件事是消化图纸和检查移位记录。根据规定对设备进行擦拭、润滑和润滑。检查手柄的位置和手动操作的部件是否正确、灵活，以及安全装置是否可靠。低速运行检查变速器是否正常，润滑和冷却平稳。

(2) 班中五注意 注意运转声音，设备的温度、压力、液位、电气、液压、气压系统，仪表信号，安全保险是否正常。

(3) 四是关机后关掉开关，把所有手柄放在零位。去除铁屑，污垢，擦拭导轨上的油渍和设备的滑动表面，并将油填满。清洁工作空间，安排附件和工具。填写倒班班和操作台的记录，做好轮班工作。

2．周例保
周例保由设备操作工人在每周末进行，保养时间为：一般设备2h，精、大、稀设备4h。

(1) 外观 擦净设备导轨、各传动部位及外露部分，清扫工作场地。达到内外洁净无死角、无锈蚀，周围环境整洁。

(2) 检查各部件的技术状态，拧紧松动件，调整配合间隙。检查联锁装置和安全装置。传输声音正常，安全可靠。

(3) 液压润滑 清洗油线、防尘毡、滤油器，油箱添加油或换油。检查液压系统，达到油质清洁，油路畅通，无渗漏，无研伤。

(4) 电气系统 擦拭电动机、蛇皮管表面，检查绝缘、接地，达到完整、清洁、可靠。

(二)一级保养
一级保养是以操作工人为主，维修工人协助，按计划对设备局部拆卸和检查，清洗规定的部位，疏通油路、管道，更换或清洗油线、毛毡、滤油器，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备的各个部位。

一级维修时间为4-8小时。一级维修完成后，应进行记录，并注意未清除的缺陷。车间机械师应组织检查验收。保证的范围应该是所有企业都在使用设备，关键设备要严格执行。

第一保证的主要目的是减少设备的磨损，消除隐患，延长设备的使用寿命，并为在下一保证期内完成生产任务提供设备保障。

(三) 二级保养
二级维修主要以维修工人为主，操作工人参与。设备维护计划中包括二级维护。对设备进行部分拆卸、检查和修理，对磨损的部件进行更换或修理，对电气部件进行清洗、更换和修理，使设备的技术条件完全满足要求的设备完整性标准的要求。两级维护时间约为7天。

二保完成后，维修工人应详细填写检修记录，由车间机械员和操作者验收，验收单交设备动力科存档。二保的主要目的是使设备达到完好标准，提高和巩固设备完好率，延长大修周期。

实行“三级保养制”，必须使操作工人对设备做到“三好”、“四会”、“四项要求” 并遵守“五项纪律”。三级保养制突出了维护保养在设备管理与计划检修工作中的地位，把对操作工人“三好”、“四会”的要求更加具体化，提高了操作工人维护设备的知识和技能。

三级保养制突破了原苏联计划预修制的有关规定，改进了计划预修制中的一些缺点、更切合实际。在三级保养制的推行中还学习吸收了军队管理武器的一些做法，并强调了群管群修。

三级维护系统在我国企业中取得了良好的效果和经验。三级维护系统的实施，有效地提高了设备的完好率，降低了设备的事故率，延长了设备检修周期，降低了设备大修成本，取得了良好的技术经济效果。

三、精、大、稀设备的使用维护要求

(一) 四定工作

(1) 定使用人员。按定人定机制度，精、大、稀设备操作工人应选择本工种中责任心强、技术水平高和实践经验丰富者，并尽可能保持较长时间的相对稳定；

(2) 定检修人员。精、大、稀设备较多的企业，根据本企业条件，可组织精、大、稀设备专业维修或修理组，专门负责对精、大、稀设备的检查、精度调整、维护、修理；

(3) 定操作规程。精、大、稀设备应分机型逐台编制操作规程，加以显示并严格执行；

(4) 定备品配件。根据各种精、大、稀设备在企业生产中的作用及备件来源情况，确定储备定额，并优先解决。

(二) 精密设备使用维护要求

(1) 必须严格按说明书规定安装设备；

(2) 对环境有特殊要求的设备（恒温、恒湿、防震、防尘）企业应采取相应措施，确保设备精度性能：

(3) 设备在日常维护保养中，不许拆卸零部件，发现异常立即停车，不允许带病运转；

(4) 严格执行设备说明书规定的切削规范，只允许按直接用途进行零件精加工。加工余量应尽可能小。加工铸件时，毛坯面应预先喷砂或涂漆；

(5) 非工作时间应加护罩，长时间停歇，应定期进行擦拭，润滑、空运转；

(6) 附件和专用工具应有专用柜架搁置，保持清洁，防止研伤，不得外借。

四、动力设备的使用维护要求

动力设备是企业的关键设备，在运行中有高温、高压、易燃、有毒等危险因素，是保证安全生产的要害部位，为做到安全连续稳定供应生产上所需要的动能，对动力设备的使用维护应有特殊要求：

(1) 运行操作人员必须事先培训并经过考试合格；

(2) 必须有完整的技术资料、安全运行技术规程和运行记录；

(3) 运行人员在值班期间应随时进行巡回检查，不得随意离开工作岗位；

(4) 在运行过程中遇有不正常情况时，值班人员应根据操作规程紧急处理，并及时报告上级；

(5) 保证各种指示仪表和安全装置灵敏准确，定期校验。备用设备完整可靠；

(6) 动力设备不得带病运转，任何一处发生故障必须及时消除；

(7) 定期进行预防性试验和季节性检查；

(8) 经常对值班人员进行安全教育，严格执行安全保卫制度。

五、设备的区域维护
设备的区域维护也称为维修承包商机制。维修工人承担一定的生产区域的设备维护，工作与生产经营人员做好日常维护、检查、定期保养、计划检修和故障排除，并负责设备完成在辖区内的机率、故障率等评估指标。

区域维修责任制是加强设备维修为生产服务、调动维修工人积极性和使生产工人主动关心设备保养和维修工作的一种好形式。

设备专业维护主要组织形式是区域维护组。区域维护组全面负责生产区域的设备维护保养和应急修理工作，它的工作任务是：

(1) 负责本区域内设备的维护修理工作，确保完成设备完好率、故障停机率等指标；

(2) 认真执行设备定期点检和区域巡回检查制，指导和督促操作工人做好日常维护和定期维护工作；

(3) 在车间机械员指导下参加设备状况普查、精度检查、调整、治漏，开展故障分析和状态监测等工作。

这种设备维护组织的优点是，当紧急修理完成时，它具有高度的可移动性，从而最小化了设备修理中断时间，当班装配工可以在没有人能够进行紧急修理时完成预防性操作并参与计划的修理。

设备维修区域的划分应考虑生产设备的分布、设备状态、技术复杂性、生产需要和维修装配工的技术水平。根据上述因素，车间设备可以分为几个区域，区域维修组也可以根据设备的类型进行划分。生产线设备应按线路划分为维修区。

区域维修队应制定定期检查和精确检查计划，并规定每班定期检查时间。为了防止这些工作干扰生产，应安排在工厂非工作日对设备进行计划检查，并在生产工人午休期间安排每班例行检查。

六、提高设备维护水平的措施

为提高设备维护水平应使维护工作基本做到三化，即规范化、工艺化、制度化。

规范化就是使维护内容统一，哪些部位该清洗、哪些零件该调整、哪些装置该检查，要根据各企业情况按客观规律加以统一考虑和规定。

工艺化就是根据不同设备制订各项维护工艺规程，按规程进行维护。

制度化就是根据不同设备不同工作条件，规定不同维护周期和维护时间，并严格执行。

对定期维护工作，要制定工时定额和物质消耗定额并要按定额进行考核。

设备维护工作应结合企业生产经济承包责任制进行考核。同时，企业还应发动群众开展专群结合的设备维护工作，进行自检、互检，开展设备大检查

确保设施设备及场所处于良好的状态，以提高优质服务的需要。

（一）、设备设施分类根据各类设备设施的功能、用途、重要性等因素对其实行分类管理，分A、B、C三类 如：

A类：监视系统设备，配电房各屏柜，生活泵、消防水泵，消防报警系统，电梯及其它。

B类：排风设备，水箱（池），灭火器材，排污泵及其它。

C类：房屋本体照明设施、室内外插座、各式灯具、水龙头、排水设施、道路及其它。

设备保养对于设备的使用寿命来说异常重要而且对于员工的使用安全也是休戚相关的，经常维修的设备不仅会方便生产，也会保证员工的安全。

这对于工厂来说不仅节约了资金也节约了人力物力，员工对于企业的满意程度也会上升，经常维修和保养也会免去一些有关部门来检查所带来不必要的麻烦。

(6)宝马工厂设备维修都有哪些扩展阅读：

设备维修是指为保持、恢复以及提升设备技术状态进行的技术活动。其中包括保持设备良好技术状态的维护、设备劣化或发生故障后恢复其功能而进行的修理以及提升设备技术状态进行的技术活动。

设备维修的基本内容包括：设备维护保养、设备检查检测和设备修理（包括故障修理和主动修理）。

G. 华晨宝马的设备维修工待遇

不知道你上传的附近是什么，难道是简历不成？
本人钳工经验八年，在“普利司通”“和平轮胎”做钳工都没有超过3000元的工资，去年有朋友介绍我去宝马做设备维护，她认识那的副总，我一打听工资也不到三千，那还是算了吧，呵呵，现在选择自己干啦
宝马的“工人阶级”工资普遍不高

H. 我是一名有两年维修经验的机修工，今天下午出去找工作看到许多专修奔驰宝马奥迪修理厂 门店，想到自己从

正经干用不了多久就能熟悉，奔驰有wis，市面上有很多盗版的，非常容易找到，里边资料专非常全面，属你只需要一些入门基础就可以，实话说，高端车跟低端车区别在于电控，而奔驰宝马我都做过，奥迪没做过···

这些高端车电脑一般都需要设置，如何设置在wis中都有，外边修理厂一台记笔本加一套专门的转接器就能搞定，很多卖的

自己干的话还是建议去4S店干一段时间再说，很多专用工具都是特定的，你知道他是什么样子，很容易就能找到替换，不知道的话，那么需要这个工具的活你就干不了，非常别扭着拆，最简单来讲，奔驰的变速箱导油杆，不知道的话，你觉得变速箱油放干净了?一拆下来哗啦一下 洒地上一片，非要用改锥去捅，不好捅不说，还容易捅坏，有导油杆非常简单，一下就下来

类似设计很多，就是为了防止修理厂的，因此要开修理厂还是要在4S店认一下工具，尤其是专用的

除了保养，异响之外，高端车最讨厌的就是漏电，这就要考验你电路图的本事了···这个真是基础了，有基础，细心点查很容易，没有基础，多久都不会，这个没法帮你

I. 工厂里的机械维修工具一般有哪些

每个机械维修论坛都有优点和不同处,看你指哪方面了?

J. 宝马维修基本知识

BMW车的一些指示灯或报警灯提示

自检测技术：无论在起动期间还是在行驶期间，BMW汽车多个系统都具有自动自检测功能。如果某个系统内出现故障，则发动机起动后相应的灯不熄灭或在行驶期间又重新亮起。如何正确处理这些问题，请见下述说明：

1.蓄电池不再被充电，发电机三角带损坏或发电机充电电路有故障。请与附近的BMW汽车服务部联系。

2.发动机机油压力，立即停车并关闭发动机，检查机油油位，如有必要添加机油，请与附近的BMW汽车服务部联系。

注意：如果发生这种情况，请不要继续行驶，否则会因为动机润滑不足而损坏发动机。

3.制动液压系统，手制动器已松开，但该灯亮起：检查制动液液位。如果制动液液位过低且制动踏板行程明显加长，则可能是两个液压制动回路中的一个发生了故障。请到附近的BMW汽车服务部进行检查。此时可能需要较高的制动踏板力并且制动距离可能明显加长。必须使您的驾驶行为适应制动性能变化的要求。

4.轮胎失压显示，同时伴有一个声音报警信号：轮胎失压。应降低速度并小心停车，避免激烈的制动和转向操作。

5.制动摩擦片状态，说明摩擦片剩余厚度已经很少，请到BMW汽车服务部进行检查。

6.添加清洗液，清洗液液位过低，下次有机会时添加，清洗液的防冻剂是易燃的，因此防冻剂必须远离火源，只能储存在密闭的原装容器内并存放在儿童无法拿取的地方。

7.动态稳定控制系统DSC和制动报警灯，指示灯闪烁：该系统进入工作状态并控制驱动力和制动力。指示灯一直亮：DSC可能被关闭。出现故障时，请到BMW汽车服务部进行检查。

8.添加冷冻液，冷却液液位过低，下次有机会时添加。

9.安全气囊指示灯，该指示灯表示，安全气囊系统和安全带拉紧装置已进入功能准备就绪状态。系统准备就绪：指示灯短时间亮起。系统有故障：指示灯不亮或指示灯持续闪烁。请到附近的BMW汽车服务部进行检查。