1. 汽车维修工时费计算的依据是什么
交通部7号令第26条规定:机动车维修经营者应该公布机动车维修工时定内额和收费标准，合理容收取费用机动车维修工时定额可按各省机动车维修协会等行业中介组织统一制定的标准执行，也可按机动车维修经营者报所在地道路运输管理机构备案后的标准执行，还可按机动车生产厂家公布的标准执行当上述标准不一致时，优先适用机动车维修经营者备案的标准
机动车维修经营者应当将其执行的机动车维修工时单价标准报所在地道路运输管理机构备案
机动车生产厂家在新车型投放市场后一个月内，有义务向社会公布其维修技术资料和工时定额
目前汽车维修企业的收费通常有两种计算方法:一种是按作业项目直接计费;另一种是作业项目按定额工时与工时单价的乘积计费然而，无论是采取哪一种方法都必须先报备给当地汽车维修行业管理部门，同时也要在经营场所醒目处公示收费标准，也就是说要明码标价，让客户明白消费
2. 汽车维修工时费怎么算
4s店
只要干活就收钱
价钱也是自己定的
一般和工时撤不上关系
就是贵
但质量好
汽修厂
大概估计下价钱就可以了
但是修出来的车肯定有明显的问题
保险公司
他们不修车
但是最好上指定4s店专业险
3. 汽修厂怎么计算工时费的
目前汽车4S店工时费价格以其独有的厂家内部制定标准。各厂家标准均不统一。熟内练工和普通工做同一件容事的时长也是不同的， 不同品牌、车型换同样部位的零件的时间也是不同的，所以要具体情况具体分析了。以杭州为例，同样换一个花活塞，在个字品牌的4S店，马6的工时费是18元、第八代索纳塔是60元、标致408要100元。
随着国内汽车行业的高速发展，汽车品牌之间的竞争已从过去的汽车产品竞争慢慢过渡到售后服务的竞争，各企业也相继推出自己的售后服务品牌，这也印证了售后服务对汽车企业树立品牌的重要性，通过完善、周到、优质的售后服务才能培养用户的忠诚度，稳定客户关系，并开拓新用户，带动新车销售，进入良性循环。
4. 汽车维修工时费怎么算 一工时不等于1小时
根据书上的收费。比如说换前刹车盘和刹车片，需要2小时。其实一个小时就差回不多了。答
换变速箱油，普通的那种，卸掉旧油，加新油（不是用机器推，也不是DSG那种），一般收100美金，但是油一共才40块钱，我自己弄用时不超过30分钟。他们有机器架车，时间更少。
书上的时间是收费的，但熟练了根本用不了那么多时间。换刹车我自己会把就的零件清理干净，涂上新的anti seize，thread locker，silicone grease什么的，店里给你涂这些东西的几率不到20%。我自己弄这些也用不了1小时一个刹车。第一次慢，第二次就快了。可想他们修车的可以多熟练。所以刹车1小时弄完收2小时的钱。但是有问题是，如果你车的零件不好弄，坏了什么的，对不起，不是他们的事儿，你赶上了，您要加钱。其实加一小时的钱，他们弄了15分钟就行了。那没办法。
要不他们怎么赚钱啊。
5. 设备维修费用的预算方法有哪几种
设备维修费用的预算方法：
编制预算的方法：主要是依据过去的历史统计资料,即以前一时期维修实际消耗费用为基础,并考虑各种条件的变化,例如:生产水平、设备役龄、劳务、备品配件等情况的变化,进行某些增减来估算下期预算。一般有以下几种方法：
①按设备类型区分：例如:按机械、电气、电子、仪器、车辆等分类资料来区分维修费用。
②按长期和短期的费用区分：对短期且非反复发生的费用,采取专款列入的方式。
③按小额或大额费用区分：所谓小额费用是指经常会重复发生的费用,其预算编制在日常维修费用中。
④按维修作业类别区分：将维修作业分为大修、项修、小修、日常维修或分为清洗、润滑、调整、检查、修理、改装、翻新等项目,其在技术改造(改装、)项目中非常重要,而且是有远翻新见性的费用,应随时列入预算支出。从设备维修工作的特点,还应注意编制维修费用要有弹性和尊重设备部门的自主性。
设备维修费用它主要包括设备的维护费和修理费两大部分。设备维护费主要是指设备日常保养费用和设备检查、检验费用，而设备修理费是指为恢复设备的性能而进行修理所发生的费用。设备维修费用是企业生产经营成本的重要组成部分，它不但与企业的装备水平、生产工艺流程有关，而且也是企业设备管理水平的综合体现。
设备维修费用合理使用与控制的目的,是以尽可能低的费用达到规定的生产效率水平,同时也要防止设备故障的发生,而投入过多的维修工作量,因而花费过多的维修费用。最好是花费在设备维修上适当的费用,使因维修延误而造成的损失较低。因此,要衡量维修费用与停工损失两者的均衡关系,即考虑不应由于维修不善而致减少产量和降低质量而造成损失。
6. 关于电气设备维修成本的管理
成本管理分为成本核算和成本控制，核算是基础，有了核算数据才版能找到方法做成权本控制工作。
电气设备维修成本每月不多的情况下可计入制造费用月末按比例分配入产品成本，如果维修成本每月很高要进行专项管理，可做两步骤：
1.在制造费用和管理费用科目下增设二级科目“电气维修费”，用于生产的设备维修费用计入制造费用下二级科目，用于非生产管理用电气设备维修费用计入管理费用科目下二级科目，两科目只是用来归集费用，月末制造费用要分配进入产品成本。
2.成本分析。可根据两科目下维修费用做具体分析，做一趋势图分析各月费用走势，费用高低是否与生产量成正比，为什么有的月份费用高其原因是什么，有没有降低成本费用的方法？如果是每月必须固定的维修费用支出，那就做个趋势图每月观察是否出现异常，有异常再做分析并预警就行了。
以上做答！
7. 维修电工一个小时的工时费是多少
这年头没200块一天..谁帮你做..8小时算
最少25块呗
一个月工作22天也才4400元
除去五险一金.千来块...不然你让人怎么活呀
8. 自己找人维修，按工时费来算怎么算
看维修什么
9. 修车工时费怎么算
目前国家还没有统一的修车工时定额标准。但是1个工时不等于1个小时，工时不能单纯地理解为时间，这其中还包含了技术含量、劳动强度等因素。可以去中国定额网看看，也许能找到你想要的答案
10. 目前国家规定维修行业工时单价是多少
工时费就抄是维修工人完成袭一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同。
例如，斯巴鲁傲虎的工时费用，变速箱油的工时费是144元，蓄电池工时费24元，空气滤芯、空调滤芯的工时费是48元，正时皮带的工时费600元，前保险杠(不含喷漆)工时费是1040元。而其竞争对手汉兰达的工时费用则低很多。汉兰达更换变速箱油工时费是80元，蓄电池工时费用是30元，空调滤芯、空气滤芯的工时免费，正时皮带不用更换，前保险杠不含喷漆的工时费是100元。汉兰达前保险杠含喷漆的工时费是600元，而斯巴鲁傲虎不含喷漆就已经达到1040元了。