为什么都说欧蓝德维修费用高

Ⅰ 一下欧蓝德这车质量如何，返修率高吗，保养和维修如何

三菱被日产收购后整个产品都做好了！

Ⅱ 欧蓝德，以后的维修保养费用高吗

日本车的保养算便宜的，但是，很频繁，很烦人的

Ⅲ 为什么我买欧蓝德大家都说不好

为什么欧蓝德大家说不好，但是也没有那么差，欧蓝德是广汽三菱旗下一款紧凑型SUV，这款车目前销量也还不错，曾经以进口身份进入国内，当时售价高达20多万，经过国产后价格有所下调，目前售价区间为15.98-22.58万之间，性价比很高。这款车分别有5座和7座两个版本，并且高配车型搭载有四驱系统，有着不错的越野性能，整体表现非常不错。

至于三菱的底盘技术就不用多说，无论是山猫还是evo，都是经典的传奇。欧蓝德的四驱系统由evo的技术简化演变而来，只管记住同级别里最强就是了。

颜值方面，个人觉得还可以，车身修长大气，也挺好的。欧蓝德是好车，懂它的人自然懂。

总体来说欧蓝德这款车性价比还是比较高，特别是质量稳定性方面比较出色，当然缺点主要是外观和内饰稍显老旧，对于许多年轻人来说有点难接受，除此之外各方面表现都是不错的。

Ⅳ 为什么4S店的保养维修贵，到底贵在哪里

说到车辆保养，大家众说纷纭。有的会说在外面汽修厂要比4S店便宜很多，那么我们到4S店走访查看的时候仍然会看到许许多多的车主会选择在4S店进行保养。那么4S店的保养为什么会比外面贵呢？

第一、汽车4S店的零件都是厂家原装进口，相比于外面的汽修厂来说，零件的造价更高一些。外面的汽修厂为了赚取利益，往往会从一些小作坊里面批发零件，价格是下来了，但是质量怎么样谁也不敢保证。

第二、汽车4S店的售后维修人员技术经过专业的培训，对本品牌的汽车构造要比外面汽修厂的修理人员了解的更加透彻。而外面的修理工所要面对的是上百种车型的构造，相对于4S店来说就少了一些专业性。

拆车和装车的技能也要比4S店的人员差很多。所以从4S店进行保养维修更能节省时间，也更加的放心。但是放心的条件就是价格高昂，这也可以理解，毕竟自己的车还是找专业的人员来收拾最好。

第三、4S店售后的服务态度好。相信大家都有过这样的经历。到4S店进行保养，你只需要将车开到大门口，取走自己的钱包和其他杂物后放心的交给工作人员即可。你需要做的就是被服务员人领到休息室喝茶聊天。

车辆维修保养完了会直接给你开到门口，然后你刷卡完毕之后直接开走完事。从头到尾都让你享受到一种VIP的待遇。当然这一切的来源是在你的费用里了。

第四、4S店可以给你开发票。当然这不是硬性规定，但当你需要的时候，4S店作为正规的单位是可以给你开具发票的。所以当你的车出现什么质量问题时完全可以找4S店进行理论，毕竟“跑得了和尚跑不了庙”。但是如果你不在4S店保养，那么质量问题出在哪个环节就不好说了。所以贵点就贵点吧，咱买个放心也值得。

Ⅳ 为什么汽车4s店的维修服务收费比外面的高很多

一，街边的维修店的设备并不是很齐全，而且修理人员的资质也不能验证，所以在修车的水平上会有一定的差距，而且，一般的4S店的汽配材料都是来源正规，但是街边的维修店的维修材料则很复杂，这样质量上没有保证。

四，现在许多的4S店的装修都比较的精致，

产地很宽敞，大都开设了休息区，车主在将汽车开进4S店，进行保养的时候，可以选择到4S店的休息区内休息，这样能够消磨不少的时间，而且大多的4S店，都会有很多的汽车驾驶，维护的资料，车主也可以进行翻阅，这对于车主来说，是一个不小的学习机会，所以，即使说4S店的维修费用比较的高，但是不少的老司机毅然选择去进行维修，其实还是有一定的道理的。

Ⅵ 在汽修店三菱欧蓝德保养费用怎么样

ssss店师傅技术就很好吗？不一定。
欧蓝德是自吸发动机，不需要太贵的机油
在ssss店还要收取工时费
在快修店买他的机油免费帮你换

Ⅶ 想入手广汽三菱欧蓝德，想问已经入手的车主这款车后期保养费用高吗

担心保养费用应该是由于欧蓝德的四驱吧。原本购入欧蓝德之前，我也是有些回顾虑，毕竟答是一款跑户外性能这么好的车，会不会保养费用比较高。实际使用下来，欧蓝德的保养一般是5000公里第一次保养，15000公里保养第二次，25000保养第三次。我已经保养了两次，前期一般是普通小保养，大概是几百元，4万公里以后可能才需要大的保养吧，视情况需要。总体来说，我觉得欧蓝德的保养费用还是比较经济的，基本不用操心。

Ⅷ 大家说说欧蓝德这车维修有多贵

你好，主要是不知道你维修的是什么部位，所以说价位没办法估计的。

Ⅸ 欧蓝德保养维修贵吗

机油机滤不贵 保修期内尽量在4S店保养 但清洗类的少做实在是贵

Ⅹ 三菱欧蓝德的故障率高吗它的性价比高吗

汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，强势出场，从未落后。欧洲王牌标致508，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如皓影和欧蓝德。

为了深入了解它们，我们采访了小高，他开了4年车，也开过本田皓影，可算是一位老司机，因有些闲钱，买了一辆三菱欧蓝德，在使用了4个月，跑了8800公里后，三菱欧蓝德真的是一款性价比高的好车吗？与本田皓影相比有什么不同的地方？接下来就请驾车者聊聊自己的切身感受！

开空调对动力没有什么感觉。只要舍得踩油门，动力还是可以的，2.0自然吸力引擎，家用完全够了，起步弱，较慢，有明显的肉感，尤其低速行驶状态下顿挫很明显。

家用SUV你要什么操控空间大就完事儿了。降震有点偏硬，不知道是不是车辆大原因，毕竟也是稳重型的SUV，转弯掉头都是比较灵活的，车体的支撑性还不错，制动也不生硬。

结语:

本田皓影：外观是我喜欢的样子，时尚却不张扬，看过的人一般都在心里有个印象，整体来说操控还是不错的，开起来很轻松。三菱欧蓝德：舒适便利的功能还需要自己研发，自己享受哦，再四驱加持，动力赞。我给本田皓影 87分，三菱欧蓝德 94万。

我认为提三菱欧蓝德是正确的选择，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。尽管本田皓影也很不错，但是三菱欧蓝德更加吸引着我。现在三菱欧蓝德的名气越来越火，我觉得可以用五个字表达开它很有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过之后，唯有五个字可以表达心情：针尖对麦芒！