阀门维修如何拆卸阀杆

① 阀门要如何维修

标冠阀门推举
不同阀门不同修法
这问题回答不了
但是只能给你建议
阀门还是请专业人士去维修 切勿自行拆卸

② 谁知道阀门修理步骤程序

调节阀的维修
薄膜调节阀通常在调节回路中是最昂贵的单元。作为工艺流程的一部分，如果发生故障，它也是很可能造成工艺装置停车的环节。因此，规定一个详细的调节阀维修程序是必要的。
调节阀维修一般分为两类，第一类是预防性维修，包括安装时所采取的预防性措施，阀门性能的在线检查和使用中的环境损伤的处理。第二类是调节阀不能满足操作要求时的检修。后者一般是指车间修理，而在有些工业中系在规定的停车情况下，在管线上完成的。
调节阀制造厂对于所生产的调节阀的每一种类均提供详细的安装和修理说明书。本章不是要代替这些制造厂的说明书，而只是提供调节阀维修所需要的一般知识。

预防性维修

预防性维修是指在阀门发生故障之前的计划检修。此计划通常是在已知的工作条件下，根据以往的阀门性能的经验来制订的，同时尽量减少非计划性的停车率。来得到最大的安全操作时间。不在预防性修理计划之列的调节阀修理称为车间检修，将在本章的后面叙述。因此，此处所用的预防性检修一词，是指那些在安装及操作时，为防止调节阀过早地发生故障而提前应做的工作。

开车之前 在开始安装时，就要拟定好调节阀的预防性维修计划，虽然阀体及调节阀的连接均是结实的结构，但不能把它们作调整安装得不合适的管道的方法。必须注意，由于不适当的管线组合而引起的任何应力，应保证能在管线系统的其它地方消除。作用到调节阀上的管线应力可能导致调节阀的阀杆、导向和阀座系统不能对准中心，对于分离式阀体的阀门，可能引起阀体法兰的脱开。这可能引起变差，阀座或法兰泄漏，填料可能泄漏。

在安装调节阀时应尽力使得阀杆行程与阀体上方的膜室在一垂直平面上。如果阀门必须安装在使阀杆处于水平移动的位置，应当支撑膜室。若不设阀门支撑，易形成阀杆的不同心度，导致变差不合格及填料泄漏。调节阀必须设置在可以进行定期检查和调整的位置。为此，应有供通告的梯子和平台。

在开车之前必须确定，调节阀会不会成为管线污物如铁锈、焊潭和其它异物的积聚点。倘若如此，则要考虑在调节阀的上游侧安装临时性筛网或过滤器。当阀门正在关闭时，一小块焊潭就可能破坏研磨得很好的阀座。如果工艺流体在正常状态下含有铁锈污物或其它硬质东西时，必须考虑安装永久性的滤网或过滤器。

调节阀的膜室是不消耗空气的，但是会成为空气系统中的液滴和其它杂技的积聚点。因此，必须选择清洁、干燥和无油的空气源来操作调节阀。带有附属定位器或升压继动器的阀门，用了不清洁的空气系统特别容易产生故障。

开车之后 开车之后必须定期进行调节阀安装的现场检修。填料在使用一个短时间之后，需要调整，注油器需要重新调整。在有粉尘或恶劣条件下，需要在阀杆周围设置塑料或橡皮套以保护填料函盖和（或）膜室底部的导向。在周围有腐蚀性气体或工艺介质液滴的条件下，不会对调节阀要进行特殊保护。通常比较容易解决这些问题的方法是用塑料袋包住调节阀，而又不会影响调节阀的性能。在安装保护套与伴管等附件时必须能检查和修理，因为这睦附件往往对调节阀的性能有较大影响。

显然，本文不可能对每一种安装或使用中潜在的故障都加以叙述。上述这些很普通的情况，为制订一个较好的调节阀预防性维修计划提供了基础，兼之与在工厂条件下获得的经验结合在一起，将有助于延长调节阀维修间隔期间内的有效使用寿命。

车间检修

清洗 检修从管线上拆卸下来的调节阀，对维修部门来说是一个特殊问题。调节阀是工艺管线的一个部件，会被工艺流体污染。显然，对一个用于蒸汽、空气、惰性气体等气体的调节阀是没有问题的，可以立即检修。但是，现阶段代工艺过程的许多流体都是腐蚀、爆炸和放射性的，对人体或设备有伤害作用。因此，在把阀门送进现代化的修理车间，和可能被不熟悉这些工艺介质危险性的人员接触之前，必须把调节阀上所有被工艺介质浸渍的部件清洗干净。

对被介质浸渍过的阀体部件的实际清洗方法，将根据工艺流体性质的不同而有所不同。多数的情况，只需用水洗耳恭听或蒸汽吹扫就够了。然而，某些污染需要酸流行色或甚至由于有重金属化合物污染需经几网络若干小时的特殊热处理。处理方法必须由熟悉污染性质的操作人员来决定。用于清洗调节阀部件的设备，将随污染种类的不同而有所不同。清洗设备的地点必须避免对其它场所或设备产生重复污染。通常选在远离操作及修理设备的地方。

③ 水管上的阀门坏了，如何更换，

一.如果ppr截止阀的阀芯坏了，首先要把总阀关好，然后把损坏的阀门中间的阀芯拧出来，然后购买同样品牌、规格的更换就可以。

总阀门不是家里的阀门。而是进户户外的阀门。

不知道在哪的，可以拨打当地水厂客服热线询问。

也可以去小区物业，找维修师傅询问。

二.直接把阀门更换掉，总阀门关掉，把家里的阀门反向拧掉，水口的二个防漏水橡胶垫别拉下。把新买来的缠上胶带拧紧就行。

注意，用管子钳（手劲够大的话用手也行）把紧挨阀门上下的螺母（高出管子的那二个白圈）逆时针拧出买个同规格的，找到此阀门的上一级阀门（或楼下的总阀）把水关了，平移出坏了的阀门，或者拆下坏了的拿到五金建材店照样配一个，阀门进出，替换入新阀。

(3)阀门维修如何拆卸阀杆扩展阅读：

阀门使用维护

1.使用维护的目的，在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。

2. 阀杆螺纹，经常与阀杆螺母摩擦，需要涂抹黄干油、二硫化钼或者石墨粉，起润滑作用。

3.不经常启闭的阀门，也要定期转动手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住。

4.室外阀门，要对阀杆加保护套，以防止雨、雪、尘土锈污。如阀门系机械待动，要按时对变速箱天津爱润滑油。

5.要保证阀门的清洁。

6.要经常坚持并保持阀门部件完整性。如手轮的固定螺母脱落，要配齐、不能凑合使用，否则会磨圆阀杆上部的四方，逐渐失去配合可靠性，甚至无法开动。

7.不要使用阀门承载其他重物，不要在阀门上站立等

8.阀杆，特鄙视螺纹部分，要时常擦拭，对已经被尘土污染的润滑剂要更换成新的，因为尘土中含有影杂物，容易磨损螺纹和阀杆表面，影响阀门的使用寿命。

④ 阀门坏了怎么维修一各类阀门常见故障

阀门常见故障及抄处理：
一、阀体渗漏：
原因：
1．阀体有砂眼或裂纹
2．阀体补焊时拉裂
处理：
1．对怀疑裂纹处磨光，用4％硝酸溶液浸蚀，如有裂纹就可显示出来
2．对裂纹处进行挖补处理。
二、阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲:
原因：
1．操作不当，开关用力过大，限位装置失灵，过力矩保护未动作。
2．螺纹配合过松或过紧
3．操作次数过多、使用年限过久
处理：
1．改进操作，不可用力过大；检查限位装置，检查过力矩保护装置
2．选择材料合适，装配公差符合要求
3．更换备品
三、阀盖结合面漏：
原因：
1．螺栓紧力不够或紧偏
2．垫片不符合要求或垫片损坏
3．结合面有缺陷
处理：
1．重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致
2．更换垫片
3．解体修研门盖密封面

⑤ 塑料阀门怎样拆卸维修

把阀门压盖拆开更换，里面的皮钱即可。

⑥ 怎样取下阀芯

拧不动的话，可以先敲几下（多敲也没事），再涂些机油,再敲，涂机油后别急于拧，等一段时间再拧。

按顺时针方向拧一下(拧紧的方向)再反个方向拧一下。

如果还是不行,那真的只有重新做个丝口了。

自来水阀门常见故障有压盖漏水、开不动或开启后也不通水、关不严等。

一、自来水阀门压盖漏水

主要原因是由于开关频繁，填料受磨损。

维修方法：维修时，应将阀门处于关闭状态，然后将压盖拆下来，用螺丝刀或铁线把填料压盖撬出来，把旧填料清理出来，缠上3～4圈细石棉绳（可不分方向反正）后，再用填料盖压好，拧好压盖即可。

二、自来水阀门开关问题

对于不经常开、关的阀门，一旦使用，往往会在压盖处产生漏水故障，原因是阀门填料盒内填料已变硬，阀杆转动后，两者间便产生了间隙。

维修方法：维修时，应先按松扣的方向将压盖转活动，然后按拧紧的方向拧紧压盖即可。如上述方法不见效果，说明填料已失去应有的弹性，应松开压盖，将填料盒中的旧填料清理干净，缠入3～4圈细石棉绳，再把压盖拧紧即可。

直径等于或大于50mm的阀门没有压盖，与压盖相应的零件叫压兰。压兰自身不带螺纹，而是靠两个螺栓连接在阀门盖上。压兰的底部呈斜面形，因此它的下面不需要另加填料盖。压兰漏介质的原因与维修方法，同压盖基本一样，只是所用的填料大多采用成形的石墨石棉盘根。填料填入后，压兰两侧螺栓应同时拧紧，不得偏斜，应使阀杆开关不受限制。

自来水阀门闸板阀门感觉开不到头，再关也关不到底，这是由于阀杆螺纹滑扣，使阀杆螺纹不能将闸板带上来，因此阀门不通。属于这种情况时，需换阀杆或更换整个阀门。

截止阀开不到头和关不到底，也属于阀杆滑扣，需换阀杆或阀门。如果阀门能开到头，也能关到底，说明阀芯与阀杆脱节。对直径小于50mm以下的截止阀，维修时，把阀芯顶到阔杆上方，从阀芯明槽处，把直径与阀芯（或阀杆）环形槽直径相等的铜丝插入阀杆上的小孔后，用手使阀杆与阀芯作相对转动，铜丝会自然地卷入阀芯，阀芯就连在阀杆上。

阀门关不严，对于皮垫阀门多数是因为皮垫被磨薄，应拆开阀门盖换皮垫。有时水流通过时产生很大的呜呜响声，是因为皮垫过大，与阀体摩擦产生共振，可取下皮垫用剪刀稍稍剪去一圈即可

⑦ 电动蝶阀阀杆跟蝶板怎么连接的，怎么拆开

电动蝶阀的生产抄过程是，需袭要先将、阀体、密封圈、阀板、中部O型圈、阀杆组装好，为了达到密封圈、阀板、阀杆的密封性能，此部分组装均需要用到专用的液压设备，才可以将其组装配套完成，最后装上电动执行机构。
所以，如果想要借助专用设备，拆解阀杆和阀杆，是非常困难的。
拆解，微信阀门，需要由专业的厂家操作，且目前很多大厂，对于维修更换，都是提供终身免费的，你可以联系一下厂家。

⑧ 闸阀如何拆卸

那得看是明杆的还是暗杆的！一般不会难拆，就是先把轴的密封系统拆掉后，就能把阀板和阀轴提出来！
根据连接形式选用阀门 阀门用于管路的连接形式有多种，其中最主要的有螺纹、法兰及焊接连接。
1.螺纹连接：这种连接通常是将阀门进出口端部加工成锥管或直管螺纹，使之旋入锥管的螺纹接头或管道上。由于这种连接可能出现较大的泄漏沟道，故可以采用密封剂、密封胶带或填料来堵塞这些沟道。如果阀体的材料是可以焊接的，螺纹连接后还可以进行密封焊。如果连接部件的材料是允许焊接的，但膨胀系数差异很大，或者工作温度的变化幅度范围较大，螺纹连接部必须进行密封焊。 螺纹连接的阀门主要是公称通径在50mm以下的阀门。如果公称通径尺寸过大，连接部的安装和密封都十分困难。 为了便于安装和拆卸螺纹连接的阀门，在管路系统的适当位置上可以使用管接头。公称通径在50mm以下的阀门可以使用管套节作为管接头，管套节的螺纹将连接的两部连在一起。
2.法兰连接：法兰连接的阀门，其安装和拆卸都比较方便。但是比螺纹连接的笨重，相应价格也比较高。故可以适用于各种通径和压力的管道连接。但是，当温度超过350℃时候，由于螺栓、垫片和法兰蠕变松弛，会明显地降低螺栓的负荷，对受力很多的法兰连接而言，就可能产生泄漏。
3.焊接连接：这种连接适用于各种压力和温度，在较苛刻的条件下使用时候，比法兰连接更为可靠。但是焊接连接的阀门拆卸和重新安装都比较困难，所以它的使用限于通常能长期可靠地运行，或使用条件苛刻、温度较高的场合。如火力发电站、核能工程、乙烯工程的管道上。

⑨ 怎样拆球阀阀芯

方法：

1、拆卸四个螺栓。

(9)阀门维修如何拆卸阀杆扩展阅读

日常保养

拥有较长的使用寿命和免维修期，将依赖以下几个因素：正常的工作条件、保持和谐的温度/压力比，以及合理的腐蚀数据

球阀在关闭状态下，阀体内部依旧存在受压流体

维修前：解除管线压力并使阀门处于打开位置；断开电源或气源；将执行机构与支架脱离

必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作

分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O 型圈时宜使用专用工具

装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧

清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗

非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡

清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后（可用未浸清洗剂的绸布擦）进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染

新零件在装配前也需清洗干净

装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂（规定使用的除外）灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔，若填料处有微泄发生，须再锁紧阀杆螺母。