『壹』 什么是动车组检修计划，包含哪些内容
武汉铁路职业技术学院毕业的 武局去学校招人时自己面试 一般要求身高和视力 进去做三级修!或者找关系 一般进武了局也很小机会进检修基地的。
『贰』 高速动车组可以采用的维修方式有哪些
集中修与计划修
『叁』 西安铁道技师学院动车工程一系电力机车运用与检修专业有什么实训项目吗
实训项目包括：一、动车工程车场1、客车车体认知（1.客车的编码和标记；2.客车车体钢结构的认知；3.客车全长测量和换长计算；4.YZ、YW、RW车车内设备布置认知（客室布置、通风系统、集便装置））
2、客车转向架认知（1.客车转向架的组成结构；2.客车转向架基础制动的认知；3.轮对轴箱的认知；4.客车转向架摇动台的认知；5.客车转向架三方向传力的分析）
3、货车转向架认知（1.货车转向架的组成结构；2.货车转向架基础制动的认知；3.轮对轴箱的认知；4.货车转向架悬挂装置的认知；5.货车转向架三方向传力的分析）
4、机车转向架认知（1.机车转向架的组成结构；2.机车转向架基础制动的认知；3.轮对轴箱的认知；4.机车转向架悬挂装置的认知；5.机车转向架三方向传力的分析；6.撒砂器的认知）
5、内燃机车认知（1、内燃机车转向架认知；2、内燃机车传动装置认知）
6、检修车认知（1、轨道检修车认知；2、接触网检修车认知）
二、韶山车场 ：1、SS4G机车机械部的认知（①SS4G机车车体结构认知，根据观察得出SS4G机车的轴列式，测量计算出换长；②SS4G机车转向架认知，包括：轮对、轴箱、轴向悬挂、构架、二系悬挂、电机悬挂、牵引拉杆的认知；③SS4G机车司机室布置的认知；④机械室布置认知；）。
2、SS4G机车电机电器的认知（①主变压器认知；②牵引电机的认知；3、SS4G机车电气室设备认知；③高压控制柜认知；④端子柜认知）。
3、SS4G机车空气管路认知（①SS4G机车车体侧墙百叶窗和滤尘器认知；②通风机认知；③通风支路认知）。
4、SS4G机车通风系统认知（①空气压缩机认知；②压缩空气干燥器认知；③总风缸认知）。
三、电工电子实训室
1、三相异步电动机的正反转。
2、三相异步电动机的星形连接和三角形连接。
四、置为20m*78m，能够划分八大功能区（机械、电器、电机、制动、控制、SS4/SS8模拟驾驶、HX-D3型模拟驾驶、机车一次乘务作业实训中心），可共同容纳10个区进行学习。
2、此次实训室建造，准备增加建设授课学习区，使老师理论授课与实训操作相结合，能够使学生学完理论课程。
『肆』 动车组运用与检修要知道什么基本技能与知识
去了都会培训的，电气化铁路安全，劳动安全，动车组基本构造，部件，检修方法
『伍』 机车车辆设备维修保养与运用主要包括哪些单位
郭敦顒回答：
机车车辆设备维修保养与运用主要包括哪些单位？
这总的说都是属于铁内路部门的。机车是火车头容，车辆是火车头后面的客车车辆和货车车辆，还有动车车辆，这些设备分属不同的铁路单位维修保养与运用，计有：
机务段，车辆段（往往又分为客车车辆段与货车车辆段），车务段（负责车辆运行指挥调度）和车站；车辆运行在轨道上，负责铁路轨道的是工务段，电力机车需供电，供电单位是供电所；供水单位是供水所；运用通讯单位是电务段；机车车辆大修单位是机车车辆修理厂等等，这几乎包括了铁路运输的全部运营单位。领导单位则是铁路总公司及下属的铁路管理局。
本人郭敦顒为铁路机务段退休干部。
『陆』 动车车辆检测维修专业主要课程有哪些
如果想学一门技术的话，建议选择一所专业性较强的技术学校。要根据学校的办学级别，再加
上看学校的资质是否正规！设备是否完善！办学规模如何！办学实力及师资力量情况如何，教
学成果等方面都去实地了解清楚
『柒』 动车装配与维修主要学什么
动车制来造（装配）与检修专业主要源培养的是铁路运输生产第一线的技术应用型人才，掌握铁道机车车辆基础知识和基本技能，能在铁路运输生产的第一线从事机车运用、检修、保养等工作的高素质技能型人才，突出机车司机和机车车辆检修、保养等工作岗位核心技能的培养。
开设课程：《动车组安全与规章》、《构造与维护》、《操作与试验》、《机械制图》、《电工应用技术》、《动车组电机电器检查与维护》、《动车组制动系统试验与操纵》。
『捌』 动车制造与检修出来主要干什么工作
关键看在这个学校临毕业之前与哪个单位签约！一般学动车制造与检修专业的，版可参加中车集权团（包括下属公司）这类动车制造单位，或者各铁路局（动车段，车辆段）招聘，到动车生产制造公司（就是原来的车辆厂）工作顾名思义就是动车车辆制造的各种专业；到动车段或车辆段主要有两方面分类，一个是动车运用，就是运用中的动车检修与维护，另一个是动车检修，就是不上车的工作岗位。
『玖』 动车检修是铁路什么工作
动车检修是铁路动车组检修岗位。
动车组检修岗位负责设备主要包括：整备维修库、电内气测试装置、轮容对踏面诊断装置、不落轮旋转设备、轮对及转向架更换中心、车轴探伤装置、动轮组内部清洗及整理设备、动车组外部清洗设备。
为了不受气候条件和夜间作业等环境影响，所有的维修工作都在建筑物内进行。除维修基地外，还要设置维修工厂，对动组进行全面检查和维修工作。
(9)动车运用与维修有哪些项目扩展阅读：
动车组检修修程
修程为日常维假修、一级维修、定期检修和厂修。
日常维修为走行1万km
以内时，别除日常维修的内容外，重点对走行部、制动系统进行检查、修理或更换。
定期维修为走行6万km以上时，对动车的受电弓、高压电器、电器设备、走行部等状态、作用及性能进行更为全面的检测和大修。
当动车走行了100万km以上时，进行厂修，动车组要解体进行全面的维修与更换部件，达到新车的技术水平
。
参考资料来源：搜狗网络-动车组检修
『拾』 动车运用所是做什么的
在北京、上海、武汉、广州、福州、成都、西安、哈尔滨动车检修基地的总内规模下容，拟建哈尔滨、沈阳、大连、北京、北京西、呼和浩特、石家庄、太原南、济南、青岛、上海南、杭州、南昌、福州、汉口、长沙南、郑州、西安、成都、广州东、深圳北、潮汕、三亚等24个动车组运用所。
职责基本是对动车‘查体’，其实就是对列车设备进行检修和维护，这项工作是‘全天候’的。白天，也会检修动车，基本是专项检修的一些项目。