渣土车哪些地方维修的比较多

⑴ 现在修货车渣土车前途怎么样竞争激烈吗我是修理工

前途不错，还有的人在汽车维修公司上班，学好了，干好了，去了国外，一年十五万

⑵ 我们是小区的最后一排，最后一排是条马路，老化了正在维修，老是晚上十点以后拉土车施工，抄的睡不着觉。

你不是叫顺其自然嘛，修马路是市政工程，更没有人替你说话了，除非你楼上回住有大人物；答
很多事情不是辩论其合法不合法、合理不合理，就可以解决的；
不过修马路，个把月应该就完成了，但是新问题依然存在，既然是马路，车水马龙的，噪声定少不了，这又怎么办呢；

⑶ 渣土车头保养多少公里

您问渣土车头保养多少公里，具体需要看您的渣图车头是什么品牌哪一款车型，您的渣土车头保养正常参照车子维修保养手册要加进行保养就可以。

⑷ 在什么地方开汽车维修厂比较好

你好，小型快修店选在加油站、生活小区、住宅区住户集中车主集中的地点会比较好。森万不错，你可以去咨询一下,希望采纳:)!a5

⑸ 我想在常州开汽车修理厂 修大车渣土车，不知道在哪里合适。修车的多不多

修车是个技术活，你抄有开修理厂的袭想法说明你有很好的技术，但如果确定好了，万事俱备，只差东风的话，我便建议你一下几点
1.先花个两天时间去做个市场调查，先从你们当地你开店的附近去数数有几家汽车修理厂，并统计那几家店好，为什么好，并去暗访去了解他们的营销方式，
2.地理位置还是蛮重要的，一般要求要在一些人流量多的，车多的地方，并且建议一点，最好在几个繁华点的小区附近看看有没有好的地理位置，并且如果有拐角的店面是极好的，我的建议希望你能采纳，

⑹ 渣土车一定要按照规定的路线走吗

是的，根据交警部门报备审批的路线行走
渣土车，也称拉土车、运渣车，不是特专指哪一种车，而属是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车. 2014年国家下发关于渣土车改造文件，全国范围开始实行。渣土车比较常见的有：大型翻斗车、大黄蜂等。多为大型载重卡车，一般城市在白天是不允许此类机动车在市区内运行；另外渣土车体积庞大，驾驶室高，存在很多视觉盲区。特别是车的正前后方，汽车右前轮区域。而且，卡车转弯时存在内轮差，特别容易导致事故。另据调查，渣土车驾驶员普遍素质不高，安全意识淡薄。造成惨剧不断。

⑺ 淄川区哪里有维修渣土车篷布的

伯贤区汽贸城就有维修渣土车篷布的

⑻ 请问大家一般车辆保养什么的一般都去哪里比较多啊

请问抄大家，一般车辆保养什么的都去哪里比较多啊？
如果不是第一次，奉劝尽量不要去4S店，那里会做一些不必要的但是花钱不菲的项目，一般外行人架不住忽悠。所以去找一家离你家或单位比较近，对你的车型比较专业一点，配件比较齐全的维修店去做最合适，而且还方便。一来二去混熟了，不会骗你，有优惠啥的还会通知你，以后修车还方便

⑼ 本人需要大量渣土车，工程用，那位高人指点一下那里可以找到大量的渣土车

现在还需要渣土车吗？我们这里车多的是！

⑽ 为何渣土车在晚上行驶如此猖狂

开车上路最不能靠近的就是渣土车，频频闯红灯而且速度还很快，完全把红绿灯跟摄像头当成了摆设，不管红灯正亮，风一般地驶过路口，望着横冲直撞的运渣车，路旁的行人一阵心悸。

而对于渣土车来说，闯红灯完全就是因为不想刹车，一刹车几块钱的油没了，如果车子一直是60公里匀速跑肯定最省油。但如果遇到红灯停车，然后再起步加油提速到60公里，可能十几块的油就不在了。而且重车刹车太多对车子磨损很厉害。

而且渣土车对于赔偿什么都压根都不是事，相信很多人都听说过，渣土车购买的保险很多，有司机是这么说的，出事有保险公司。现在公司都要求他们第三者责任险买100万元。只要不是群死群伤，有保险就差不多了。而对于速度来说，空车的话能超过80公里(时速)，重车60公里左右。很多司机都没试过刹车距离，但重车不可能一脚停下来的，刹车只能起减速作用。

再说了，装着30、40吨城市道路在60-70跑，刹不住、刹车极可能会跑偏、甚至失控翻车，就不怎踩刹车，其次也不用怎样踩刹车，减速靠带档滑行发动机制动，然后走位，穿插，停下来再起步加速上去又是一个漫长的过程，又是再加上路面上的其他使用者都自觉不自觉让开条路给它们过去。除非远远就发现前方有车停住不走，又变不了道，否则泥头车不会停下。

怎么说呢，如果说要避免，那估计是不可能的事情，只有在见到的时候远远地躲着，不要靠近这种渣土车，危险方面不用我说，更多的还是要为自己的安全驾驶考虑。

其实大部分渣土车都不安装或者没有后车牌。这里边有个实际、客观原因，渣土车都是自卸车，卸货的时候马槽要往后沉。有时候为了卸货卸得干净，司机会先把车往沙堆、土堆上倒一倒再往前走，这很容易导致后牌照被磕掉。但是，也不排除有的渣土车驾驶人故意不安装号牌。

机动车闯红灯，抓拍的是后车牌。这你就理解了，一来它没有后车牌，即便有也全是泥浆之类的遮挡了，再加上后马槽的放大号一般都不清楚，所以交通监控设施拿它没有办法。

渣土车之所以喜欢闯红灯、开快车，主要还是因为它们是按趟数挣钱，跑的趟数越多挣钱越多。白天市区不让渣土车走，晚上也就那几个小时，车主和司机肯定都想多跑几趟。

小编阴差阳错的机会曾开过渣土车，闯红灯确实是比较普遍的现象，确实危害大，那么究竟闯红灯背后隐藏了哪些不为人知的事情呢？一，闯红灯可以节省时间，重车起步很费劲，主要是为了创造更高的利润！二，渣土车费用很高，人工工资高，维修费高，车的检测费是一般私家车的好10倍！保险也解决10轿车的10倍，相对来说拉土的运费很低。三，城管可以说是渣土车的天敌，保护费交不到位，一定被他们罚到怀疑人生，也许就因为一个红灯不就被他们逮到！而且垮区无效：比如你在这个区交的保护费到了下一个区就没用了，然而下个区的城管也不是吃素的！四，倒土的费用高，土场都是有关系的人从城管手里拿下来的，其中交易查一下会吓死你！当然土场垄断以后就朝死里收倒土费！这些原因也就导致了老板让开车的师父创红灯，试问：谁会拿自己的生命跟别人的生命开玩笑呢？谁又特别喜欢去闯红灯呢？如果世界的步伐慢点，黑幕少点，哪有人愿意闯红灯？