Ⅰ 检修项目如何做好成本管理和控制
企业的检来修项目是与企业设备源完好状态、使用设备的情况息息相关的。
做好操作工的培训，确保设备正确地使用
做好设备日常保养计划和工作
做好设备定期维修计划和维修工作，确保设备始终处于完好状态下运转，保证和延长设备使用寿命
根据设备维修计划做好设备备件采购工作，保证仓库合理库存，在维修时有备件，但备件数量合理不超出最高库存数，不造成资金积压。否则紧急采购成本必然加大
做主要设备备件库存计划表，避免多余备件采购回厂或库存积压
当维修工提出更改备件时，车间主任进行审查，是否有更改的必要性，以免因维修工贪图省事而不计成本的更换。
某些备件维修成本大于采购成本或接近采购成本时，就不需维修，直接进入采购，由车间主任进行审核。
报废设备备件及时进行报废处理，避免因长久储存而引起的库存成本加大。
Ⅱ 如何控制设备维修成本的增加
多做保养，设备和人的身体一样，一直不保养就会损耗加速。更容易出现故障。
维修的公司有很多，可以多选几家进行对比，选择性价比高的进行合作。
Ⅲ 如何控制维修成本
控制维修成本主要办法主要有五点：
（1）加强对维修中更换备件的管理
在设备故障的处理中经常出现这样的情况，此备件坏却把彼备件给换掉了，或者只是设备调整的故障却更换了备件，造成备品、备件的浪费。造成这种现象的主要原因就是设备管理缺乏监督机制，维修工对换下的备件好坏不担负更换责任所致。为此，应当建立一种机制，确保维修工对更换的备件负责。备件更换后由有关人员组成的鉴定组进行审核，对没有损坏而换下的备件应对换件人进行必要的处罚。另外，对更换的备件要在设备上检验，填写更换备件单，以加强对备件的监督。并由技术人员做好备件的使用记录，统计出其平均使用寿命，以便控制备件的贮存量，并在备件损坏前及时进行采购，以防止备件不足或备件贮存过度而造成损失。
（2）加强对损坏备件的维修
对换下的备件，很多经过维修后还可以再利用。特别是许多机械类备件，通过电刷镀、喷涂等新工艺完全能够修复后再使用，而实际工作中，维修工一般并不愿进行维修。维修工不愿维修损坏备件的原因是多方面的：一是缺乏必要的维修工具。机械维修工要配备合适专用的拆卸工具和测量仪表；电工必须配备精确的数字万用表、稳压电源、示波器、触点测试仪等必备工具，没有这些工具，维修工只能望件兴叹；二是缺乏相应的激励机制。维修工辛辛苦苦修复了一个价格较高的备件，却没有得到丝毫的鼓励或奖励，久而久之使维修工逐渐丧失了对废件修复再利用的积极性。因此，应当采取相应的奖励措施，视备件的价格、重复利用价值、可靠性等方面，以原备件价格的百分比，对修复备件的人员进行奖励，并与月度、年度评优相联系，以鼓励维修人员对废件修复再利用的积极性。 （3）加强对车间备件库的管理
备件库应建立各设备领用备件台账，月底对设备领用备件台账与维修工对设备维修所填写的更换备件单进行核对，发现问题及时查找原因，并采取相应措施。对下落不明的备件，要严格追查去向。这样可以有效预防备品、备件的流失问题。车间备件库一方面存在着备件的不足或缺乏，另一方面又存在着备件积压的问题，容易造成较大浪费。为此，有必要对常用备品、备件，建立最高限、最低限台账，保证不超过上限，又不低于下限，在保证设备正常运行的情况下，既保证设备的正常使用要求，又不造成备件的积压，以使备件得以有效运转，减少备件的积压问题。
（4）坚持保养制度及日常设备巡检制度
制定严格的保养制度及保养规定，促使操作人员严格按照规定的要求去做，发现故障隐患及时进行处理。同时维修人员加强对设备的点检和巡视。特别要通过询问设备使用者，了解设备运转情况，并作好记录。使用者和维修者共同配合，可把设备故障消灭在萌芽状态，以延长设备备件的使用寿命，从而降低设备维修费用。对于重点设备(包括高价值昂贵设备和一旦出现故障可对生产全局产生重大影响的关键设备)应安装状态监测和故障诊断仪器，把设备故障消灭在萌芽状态，减少因设备停机而产生的重大损失。总之，降低设备的维修费用必须通过各个方面的有效结合才行，要坚持以效益为中心开展设备管理工作，把效益观念贯彻到设备管理的各个环节。积极吸收国外先进管理思想模式，注重前期管理，注重设备的可靠性，注重设备监测与诊断技术的应用，注重备件管理的经济性，注重设备的更新与改造，逐步建立起以效益为中心的设备管理新体制，保证企业的整体经营目标和最大经济效益的实现。
（5）加强企业员工的技能培训
企业要制定员工培训计划，实实在在的把员工的技能培训得到提高，技能培训如何才知道提高。只有培训还要有考核这样才有员工的竞争机制，技能提高了员工自然就会正确的操控设备，维护设备，保养设备。
现代设备管理追求设备寿命周期费用最佳为目标，设备维修就是 在设备出现故障或技术状况劣化到某一临界状态时，为恢复或改善其功能而进行的一切技术活动。设备维修的组织与管理的目的就是提高设备维修资源的利用率，使设备可利用率与维修资源利用率之间达到最佳的平衡。通过设备维修的综合分析，以设备维修为龙头，将提高维修资源利用率的指导思想贯穿设备管理全过程，提高管理水平，降低管理费用。
Ⅳ 维修电工如何降低成本
通过设备技术更新改造降低维修费用：谁都知道的方法，问题是，钱从哪儿来？对很多企业来说，当下令人眼绿的降低维修费用还没见到一点着落呢，却又要从本来吃紧的资金上再投资进行改造，简直跟晋惠帝“何不食肉糜”同一级别。
把好备品备件质量关：这话本身就有大问题——难道这个单位就一直没有把好备品备件质量关吗？这么大的失职行为，这么大的管理漏洞，这样的管理水平，甭说维修费用降不下来了，恐怕这个单位也该死翘翘了吧？所以这就是一句正确的“废话”。
……
有人说了，你批这个扁那个，把你自己的高招亮出来看看！说实话，我也真没啥好招儿，我们全国几百万设备人天天围着单位在干在想这个，可干的、能干的降费用方法都穷尽了，老李我还能有啥好招数？！
单位人，整天围着单位转，脑中只想着单位事，很正常；但专家们不同，他们已经跳脱了单位藩篱，本就应该从更广更高的角度，从行业、专业和地区的整体角度，从整个系统的视野，去思考如何更有效的实现目标，如何通过整合优化共享维修资源，降费用增效益。
这是因为，当前以及传统的工厂维修工作有个最大的特点，就是各单位各自为政，在维修人员人数与工作效率、维修器具装备利用率、备件库存数量与种类及储备周期、维修和修旧利废水平能力等方面，存在着巨大的浪费。有效解决这个问题的关键，是把相关各单位联合起来，实现维修资源的共享与协作，达到维修资源的最优化配置及利用。这才是降低维修费用的最根本解决之道。
Ⅳ 如何控制车辆维修费用
汽车修理企业要在市场竞争中立于不败之地，增强自身的竞争力，一种重要的途径就是降低成本。但传统的成本核算体系有两种缺陷，一是忽略了间接成本核算;二是以部门为成本归集中心，不知道成本发生原因，难以确定成本控制的目的。 作业成本法克服了传统成本核算的缺陷，为企业的管理者提供了准确的修车成本信息，使管理者可以在竞争中掌握主动权，同时在企业内部追溯成本发生原因，从根本上寻求降低成本的途径，从而创造出汽车修理企业持久的竞争优势。在本篇论文中，介绍了作业成本法和作业管理的原理，将传统成本核算法与作业成本法进行了比较。用数学分析方法，选择成本动因(机电维修时间)为自变量，来预测作业的间接成本，这对成本动因的优劣评判具有无可比拟的优越性。将作业成本法应用在汽车修理企业的数据分析中，克服了传统成本法的缺陷，得到了较为准确的成本信息。应用作业管理的原理，绘制了汽车修理作业流程图，根据作业分析优化作业链，确定关键作业，消除或减少不增值作业。实践数据证明，实施作业管理后的汽车修理企业，车辆维修台次上升，顾客满意度提高，并达到了提高效率，降低成本和控制成本的目的
Ⅵ 如何降低维修费用
降低维修费用的主要途径
1)提高劳动生产率，及时修订工时定额
这一方面可以降低工资费用，另一方面又可以缩短停修时间。就目前来看，工资约占大修理费用的40%左右。
2)节约材料物资的消耗，及时修订费用定额
节约材料物资消耗的途径是多方面的，从采购、运输、储备、使用等每个环节，都具有节约的可能性。及时修订费用定额，使之处于先进合理的水平，对于约束和控制维修费用是至关重要的。
3)加强设备的前期管理，提高决策水平
购进或自制设备符合质量要求，是减少后期运行费用和维修费用的重要环节，决不可单纯追求节省设置费而忽视后期出现的维修费用的增加。
4)提高修理和技术改造质量，减少日常维护保养费用
提高设备修理和改造质量，不仅可以减少大量的维护保养费用，而且还可以减少故障停机损失和降低生产产品的废品损失。
5)加强日常维护保养
精心操作，加强日常维护保养，避免非正常磨损的意外事故，延长使用寿命和大修理周期，是节省维修费用的重要措施。
6)提高设备维修的经营管理水平
节省非生产费用开支，降低固定成本，提高设备的利用率和负荷率，降低单位产品成本，对节省维修费用都有很大影响。
7)维修资源的科学配置
设备维修资源归纳起来包括有五大资源：时间资源、资金资源、劳动资源、材料资源和技术资源。合理科学地配置这些资源，使各种资源的利用达到最优的结合，是降低总体维修费用重要举措。
Ⅶ 主板维修技能及如何控制维修成本
那就需要看自己的技术了，技术好，能判断出只是小元器件坏了，那成本是非常低的，如果只能做到办卡维修的话，成本就不好说了，所以想要降低成本还的提高自己的技术。
Ⅷ 请问如何控制车辆维修成本
汽车修理企业要在市场竞争中立于不败之地，增强自身的竞争力，一种重要的途径就是降低内成本。但传统容的成本核算体系有两种缺陷，一是忽略了间接成本核算；二是以部门为成本归集中心，不知道成本发生原因，难以确定成本控制的目的。 作业成本法克服了传统成本核算的缺陷，为企业的管理者提供了准确的修车成本信息，使管理者可以在竞争中掌握主动权，同时在企业内部追溯成本发生原因，从根本上寻求降低成本的途径，从而创造出汽车修理企业持久的竞争优势。在本篇论文中，介绍了作业成本法和作业管理的原理，将传统成本核算法与作业成本法进行了比较。用数学分析方法，选择成本动因(机电维修时间)为自变量，来预测作业的间接成本，这对成本动因的优劣评判具有无可比拟的优越性。将作业成本法应用在汽车修理企业的数据分析中，克服了传统成本法的缺陷，得到了较为准确的成本信息。应用作业管理的原理，绘制了汽车修理作业流程图，根据作业分析优化作业链，确定关键作业，消除或减少不增值作业。实践数据证明，实施作业管理后的汽车修理企业，车辆维修台次上升，顾客满意度提高，并达到了提高效率，降低成本和控制成本的目的
Ⅸ 如何控制物业工程维修材料成本
1、制定每年度的材料使用计划，可以计算出每月大概使用数量，提前备版好库存，对于不经常使用的材料权最好找个方便的途径，零库存，降低了管理的成本。
2、平时对物业维修材料建档，每次出库的物品维修人都有记录用在何处，加强对出库物品使用的监督，就会防止一部分物品的流失去。
3、对于耗材建立供应商的档案，不能买质量无保证的物品，虽然有些本来价格可能便宜，但是使用寿命较短，总体算来还是提高了成本。
Ⅹ 如何节约售后成本
不管是什么样的行业，售后的服务都是需要具备的，但是不是说售后服务做到位就不需要成本了，也是需要很多的成本累计的。那么，怎样管理顾客售后服务的成本问题？下面就让小编来和大家一起分析一下，为事业奠定坚实的好基础。
售后服务成本的管理
良好的售后服务是实现企业销售目标的条件之一，是我们对顾客的庄严承诺。但服务需要成本，承诺的服务项目越多，标准越高，成本也越高。售后服务成本与一般性成本的区别在于，它是事后成本，即产品完成销售并核算利润后才逐步体现的成本，它对销售利润、经营业绩、企业资产的影响是隐性和滞后的。
正因为如此，售后服务成本的隐性和滞后性往往被各取所需的运用于调节利润、业绩数据，造成资产空洞。被运用的情况很大程度上取决于一个企业的产权关系和考核办法。这种不规范的操作将对企业的资产质量造成危害，不利于企业做强、永续经营。
服务成本包括材料成本和费用成本两部分。为了提高响应速度，维修周转备件必须充足。但参与循环的维修备件将进入持续的跌价损失过程，已不可能再用于生产销售。维修备件的跌价损失是服务成本的体现形式。随着销售量的增长，提取的备件数量与日俱增，维修备件库的账面规模将逐渐膨胀。当维修备件库账面规模与生产材料库规模比例接近极限值，而制度又不能保证及时跌价处理时，将出现资产结构性危机。
在XX公司7月末的资产结构分析报告中，一组数据赫然纸上，维修备件账面规模已达成熟，约相当生产材料库存规模大，稳定递增，三年保修的成本代价逐渐显现。跌价损失未列入计划，到年底将达到合格的水平。
(1)在总资产规模不变的情况下，生产、销售流动资金必将速度递减。如果新增净利润不足以弥补，将出现流动资金不足，严重影响销售任务的完成。
(2)库存资产结构将出现进行性比例失调：以维修备件库存增长为特征的库存资产规模扩张;或者是库存总体规模受控下的生产性库存收缩伴随维修备件库存扩张。后者势必影响销售。
(3)资产出现空洞，质量下降。以维修备件账面金额与实际价值严重不符为特征的库存资产质量严重下降，导致总体资产质量下降。
(4)虚增利润。以不计、少计维修服务备件成本换取利润的虚增。如果本年度维修备件不做跌价处理，全年可虚增利润增长的快，数额不小。今后几年消化这部分成本的负担将异常沉重，说是潜伏危机也不过分。
因此，必须高度重视问题的严重性。在严格控制维修备件领用的同时，深刻检讨现行财务制度对维修备件处理存在的问题，推行稳健的财务管理办法，及早防犯风险。