① 汽车一级维护保养的主要项目
一般汽车一级保养作业的项目有如下几点:
在驾驶员做好例行保养的基础上,进行一级保养。一级保养作业前,应将汽车冲洗干净,发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。
清洗发动机机油、汽油(或柴油)、空气滤清器,清除或排除各滤清器中的沉积物,排除贮气筒内的油污。
检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油,使其润滑油面至标准部位。
润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位(按各车使用说明书规定的润滑点进行润滑),并配齐各润滑点的油嘴。
检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母,各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全,紧固可靠。
检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
检查和调整踏板的自由形成,方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节;检查调整拉杆的连接情况,前轮的侧滑量和汽车的制动性能。
检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。
检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。
检查轮胎外表、轮胎气压并充气。
检查电器系统,如发电机、启动机及各种仪表工作是否正常;检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏,气孔是否通畅等。 电解液应高出极板10~15mm,蓄电池加注孔螺塞应齐全。
检查备胎升降器及备胎的固定情况,润滑备胎升降器各部位。
消除检查中发现的故障和缺陷。
经一级保养后,汽车应达到车容整洁、连接可靠,各滤清器清洁畅通,各部不漏油、水、气、电,各润滑部位得到充分润滑的程度。
② 一级维护的检修项目有哪些内容,由谁来操作
汽车一级维护由专抄业袭维修工在维修车间或维修厂内进行
项目一:清洁
这项目看似可以由车主们自行维护,但实际上并非如此,这里的清洁的含义并非是汽车表面的清洁,而是指更加细致的如清洗和更换发动机的空气过滤器,检查转动机的手柄,清洁里面的沉淀物等等。
项目二:车身
这项检查主要是检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中,车身的零件不出状况。
项目三:油脂
别以为这项目是检查汽车的汽油是否加满,这你就错了,这个项目主要是检查曲轴箱、化油器以及制动液液面的高度,如果超出标准的高度,则是对车子有害的。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。
项目四:检查装置
汽车一级维护需要检查车内的各种装置,如三元催化器转换装置;散热器、进排气歧管、化油器、风扇、空气压缩机、发电机等等各种车内细小而又重要的部件。
③ 汽车一级维护的主要内容有哪些
1、清洁
这里的清洁的含义并非是汽车表面的清洁,而是指更加细致的如清洗和更换发动机的空气过滤器,检查转动机的手柄,清洁里面的沉淀物等等。
2、车身
检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中,车身的零件不出状况。
3、油脂
检查曲轴箱、化油器以及制动液液面的高度,如果超出标准的高度,则是对车子有害的。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。
4、检查装置
检查车内的各种装置,如三元催化器转换装置;散热器、进排气歧管、化油器、风扇、空气压缩机、发电机等等各种车内细小而又重要的部件。
日常养护注意事项
汽车每次常规保养,机油滤清器必须更换,而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。
另外,正常使用状态下,刹车片能用3万-4万公里,原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万-3万公里,铂金火花塞能用8万-10万公里,铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况,适当调整这些部件和油品的使用期限。
所谓的发动机深度清洗,实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗,由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车是十分必要的。但小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。
④ 汽车一级维护有那些内容
一级维护的来主要内容是以润滑和紧源固为中心,要求更换发动机的机油,系统检查各总成内的润滑油量。当汽车行驶到规定间隔里程(一般为1500至2000公里)后,由保养工配合驾驶员进行。一级维护实际上后来也就归入了“首次维护保养”的范畴。
一级维护中检查重点是发动机、变速器、制动系统、动力转向系统和差速器的油量,以及冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低,不足时就要补充。要按规定向运动节点加注润滑脂(在这些规定的部位一般都有黄油咀,便于用黄油枪加注润滑脂)。对外露部分的连接件要进行检查并紧固。清洗各种滤清器、化油器和汽油泵等。
在一级维护中强调润滑和紧固是因为在汽车的初期运行中,各个运行部件还没有很好地磨合,特别是高速运转的发动机运动件会有一些金属屑掉落到机油中,如不及时清除,将会加剧运动件的磨损。而各个运动件在高速相对运动时造成的高温会使润滑脂挥发,一旦形成干摩擦,运动件很快就会损坏。所以,必须注意定期添加润滑脂。很多修理工和车主往往不重视检查连接件的紧固情况,敷衍了事,这是很危险的,如有疏漏可能会引发大事故。
⑤ 车辆一级保养的有哪些项目
如今越来越多的人拥有了自己的爱车,想必大家一定都百般爱护自己的爱车,而汽车也需要保养维修,下来我们就来了解一下汽车的保养和维护吧
汽车的一、二、三级保养是按维修保养作业组合的深度和广度来区分的,虽然不需要车主自行解决,但大家也要做到心中有数,知道什么时间、什么地方应当进行保养维修,下面我们就来详细了解一下吧!
汽车一级维护是指车辆行驶到一定里程(间隔里程因车辆和使用条件而不同)后,除完成日常维护保养作业外,还应进行以清洁、润滑和紧固为中心的作业内容,并检查有关制动、操纵等安全部件,由专业维修人员负责执行车辆维护作业。其中心内容为润滑和紧固。根据我国现行的维护制度,一级维护应由专业维修企业负责执行,即进厂维护。
一级保养
一般在汽车行驶到1500~2000km时进行,以紧固、润滑为主。
1、将汽车冲洗干净,发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。
8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。
9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。
10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。
11、检查电器系统,如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常;检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏,气孔是否通畅等。电解液应高出极板10~15mm,蓄电池加注孔螺塞应齐全。
12、检查备胎升降器及备胎的固定情况,润滑备胎升降器各部位。
13、消除检查中发现的故障和缺陷。
⑥ 汽车一级维护有哪些作业项目
汽车一级维护项目一:清洁
这项目看似可以由车主们自行维护,但实际上并非内如此,这容里的清洁的含义并非是汽车表面的清洁,而是指更加细致的如清洗和更换发动机的空气过滤器,检查转动机的手柄,清洁里面的沉淀物等等。
项目二:车身
这项检查主要是检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中,车身的零件不出状况。
项目三:油脂
别以为这项目是检查汽车的汽油是否加满,这你就错了,这个项目主要是检查曲轴箱、化油器以及制动液液面的高度,如果超出标准的高度,则是对车子有害的。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。
项目四:检查装置
汽车一级维护需要检查车内的各种装置,如三元催化器转换装置;散热器、进排气歧管、化油器、风扇、空气压缩机、发电机等等各种车内细小而又重要的部件。
⑦ 什么是汽车一级维护
汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心,主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件,主要由维修企业负责执行的车辆维护作业。一级维护是在汽车行驶公里数分别达到1万5、3万、4万5、6万、9万、12万公里时进行的。
汽车一级维护项目一:清洁;这项目看似可以由车主们自行维护,但实际上并非如此,这里的清洁的含义并非是汽车表面的清洁,而是指更加细致的如清洗和更换发动机的空气过滤器,检查转动机的手柄,清洁里面的沉淀物等等。
汽车一级维护项目二:车身;这项检查主要是检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中,车身的零件不出状况。
汽车一级维护项目三:油脂;别以为这项目是检查汽车的汽油是否加满,这你就错了,这个项目主要是检查曲轴箱、化油器以及制动液液面的高度,如果超出标准的高度,则是对车子有害的。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。
汽车一级维护项目四:检查装置;汽车一级维护需要检查车内的各种装置,如三元催化器转换装置、散热器、进排气歧管、化油器、风扇、空气压缩机、发电机等等各种车内细小而又重要的部件。
(7)1级维修项目包括哪些扩展阅读:
汽车二级维护:以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等,由维修企业负责执行的车辆维护作业。
汽车二级维护项目一:发动机;汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况,以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言,较为精细。
汽车二级维护项目二:离合器;这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测,确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。
汽车二级维护项目三:轮胎;检测轮胎的胎压是否正常,以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。
汽车二级维护项目四:整车检验;这个项目是检测车的整体情况,如车架的裂缝,螺丝的松动,照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现,则会立即检查、调整和排除。确保车辆正常行驶。
⑧ 一级维护主要有哪些项目
一级抄维护的周期一般为累计行驶袭7500km或者6个月进行一次(其中之一到达即应进行一级维护)。除日常维护作业外,一级维护还应该进行一下作业项目。
1.更换发动机机油和机油滤清器。
2.检查冷却液,制动液是否需要添加。
3.检查变速器,驱动桥内齿轮油是否需要添加。
4.检查蓄电池的固定情况及电解液是否正常,必要时对蓄电池进行补充充电。
5.检查万向节,伸缩节等处的防尖套是否破损,必要时更换。
6.检查制动系统,转向系统的性能状况。
⑨ 汽车一级维护作业包括那些内容
1. 汽车维护分几级?
2. 汽车维护的周期是怎样确定的?
3. 汽车日常维护的具内体内容有哪些?
4. 汽车一级作业容项目及技术要求是什么?
5. 常见车型的润滑作业有哪些内容?
6. 如何维护空气滤清器?
7. 如何维护机油粗滤器? 如何维护机油细滤器?
9. 如何检查调温器?
10. 如何检查调整风扇皮带?
11. 发动机如何维护?
12. 传动系如何维护?
13. 转向系、前桥如何维护?
⑩ 汽车一级维护内容都有哪些
一级维护作业内容如下:
1、检查、调整点火系使其工作正常。
2、清洁或更换发动机空气滤清器、空气压缩机空气滤清器、曲轴箱通风系空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器要求各滤清器滤芯应清洁无破损,上下衬垫无残缺,密封良好;各滤清器应清洁并安装牢固。
3、检查曲轴箱油面、冷却液液面及制动液液面的高度并使其符合规定。
4、对曲轴箱通风装置和三元催化转化装置进行外观检查,应齐全、无损坏。
5、检查并紧固散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空气压缩机、进排气歧管、喷油泵的连接螺栓,要求各连接部位螺栓、螺母应紧固,其锁销、垫圈及胶垫应完好有效。
6、检查空气压缩机、发电机传动带的磨损、老化程度,调整传动带松紧度并使其符合规定。检查转向器液面及密封状况,润滑转向万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位并使其符合规定。
7、检查调整离合器,使其操纵机构灵敏可靠;离合器踏板自由行程符合规定。
8、检查变速器、差速器液面及密封状况,润滑传动轴万向节十字轴、中间轴轴承,紧固各部连接螺栓,清浩各通气塞,要求均应符合规定。
9、检查紧固各制动管路,检查调整制动踏板自由行程。要求制动管路及接头无泄漏,支架螺栓紧固可靠,制动连动机构灵敏可靠,储气筒无积水,制动踏板自由行程符合规定。
10、检查、紧固车架、车身及附件,要求各部螺栓及拖钩、挂钩紧固可靠,无裂损无窜动并齐全有效。
11、检查轮惘及压条挡圈;检查轮胎(包括备胎)的气压并视情况补气;检查轮毂轴承间隙。要求轮辆及压条挡圈无裂损、变形;轮胎气压符合规定,气门嘴帽齐全;轮毅轴承间隙无明显松旷。
12、检查悬架机构应连接可靠,无损坏。
13、检查蓄电池,要求电解液液面高度符合规定,通气孔畅通,电桩夹头清洁、牢固。
14、检查灯光、仪表、信号装置,要求齐全有效,安装牢固。
15、润滑全车润滑点,要求各润滑嘴安装正确,齐全有效。
16、检查全车,要求全车不漏油、不漏液、不漏气、不漏电、不漏尘,各防尘罩齐全有效。