Ⅰ 捷豹电子驻车故障怎么解决
可引发制动系统故障的部件或原因：
（a）制动蹄片故障，磨损异常或不规则版磨损；权
（b）制动液缺少或是质量不达标（如气阻）等；
（c）漏油（制动液
）；
（d）制动碟故障：磨损不规则、本身质量故障、磨损已超正常使用期。
（e）abs系统失灵
（f）轮速
传感器、线路等出现异常。
（g）制动分泵故障，如漏液
、回位不良等。
（h）制动卡钳
组件，如漏液
、变形、回位不良等。
（i）制动助力器故障；
（j）制动总泵故障；
（k）abs传感器；
（l）abs－ecu故障；
（m）制动液压装置故障；
（n）制动线路、传感器；
（o）其他部位或部件。
不排除还有多种可能，现代汽车高技术的应用
日新月异，设计方面在不断变化，故检修时根据故障实际现象，实车检修！
Ⅱ 捷豹XF 驻车 制动器故障
一般和手刹模块，手刹开关有关系，不排除需升级电脑模块就能解决，建议电脑检测确定故障。
Ⅲ 保时捷仪表显示驻车制动处于维修模式怎么办
你好， 这种情况需要看看，后面手刹车片，需要调节一下，磨损严重的需要更换。 希望对你有帮助， 祝您行车愉快 谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅳ 极光提示电子驻车处于维修模式怎么办
极光电子驻车系统会自动解除吗?今天刚买的车,但是还不清楚怎么看有没有挂电子驻车,我想知道如果启动时忘记解除电子驻车,挂D给油会解除吗?还是疯狂的磨...
Ⅳ 捷豹xf 驻车 制动器故障
可引发制动系统故障抄的部件或原因：
（A）制动蹄片故障，磨损异常或不规则磨损；
（B）制动液缺少或是质量不达标（如气阻）等；
（C）漏油（制动液 ）；
（D）制动碟故障：磨损不规则、本身质量故障、磨损已超正常使用期。
（E）ABS系统失灵
（F）轮速 传感器、线路等出现异常。
（G）制动分泵故障，如漏液 、回位不良等。
（H）制动卡钳 组件，如漏液 、变形、回位不良等。
（I）制动助力器故障；
（J）制动总泵故障；
（K）ABS传感器；
（L）ABS－ECU故障；
（M）制动液压装置故障；
（N）制动线路、传感器；
（O）其他部位或部件。
不排除还有多种可能，现代汽车高技术的应用 日新月异，设计方面在不断变化，故检修时根据故障实际现象，实车检修！
Ⅵ 保时捷卡宴仪表上显示电动驻车制动器处于维修模式
电脑一维修，仪表就会显示的，一拔掉就不会亮了，是没有关系的。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅶ 保时捷卡宴驻车制动处于维修模式怎么解决
你好，需要用电脑解码才可以使用，应该是存在故障了，
Ⅷ 捷豹制动器如何复位
如果从 EPB 模块上断开电源，位置记忆将丢失。 在重新连接蓄电池，且打开点火开关后，组合仪版表消息中心将显示权消息 APPLY FOOT AND PARK BRAKE（应用脚制动器和驻车制动器），指示驻车制动器需要重置。
1.将换档杆置于 “P” 驻车位置。
2.松开驻车制动器拉索张紧器至维修位置。
3.将点火状态设置为 “ON”（打开）。
4.使用并踩住脚制动器，然后扳动驻车制动开关。
5.要松开驻车制动器，踩住脚制动器，然后释放并按下驻车制动开关。
Ⅸ 驻车制动系统故障，怎么办
1、驻车制动器失灵。
造成失灵的主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油内污或摩擦容片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑；也可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长因此，在行车使用之前，应进行检查调整，使之能在28％坡度实现驻车制动器操纵停住或二档不能起步。
2、驻车制动器操纵杆不能固定。
当用驻车制动器制动时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果没发现问题，检查扇齿与销是否磨损严重而导致滑牙。
3、发出异响。 在柴油汽车行驶中驻车制动器发出一种“嘎啦、嘎啦”的碰击声，应停车检查，用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。如果没有发现问题，就应检查挡尘盘是否因变形或固定不牢而与制动鼓碰撞。若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明摩擦片与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有0.2～0.4mm的间隙。
Ⅹ 保时捷电动驻车制动器处于维修模式什么意思
电子手刹问题，需要调下手刹，校准下【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】