Ⅰ 保时捷00a000是什么故障
1. 保时捷卡宴刹车异响是怎么回事?
这种情况属于是刹车片的问题，可以去店里将片拆下来打磨打磨，这个现象不影响行车安全，所有车辆都会存在。其次，您可以找个安全路段，踩几下急刹车，通过紧急制动也会有所改善。
2.保时捷卡宴转向灯和刹车灯时亮时不亮是什么原因?
如果能确认灯泡没有问题那可能是灯座有续接的情况。需要更换尾灯。
3.保时捷卡宴冷车起动有汽油味怎么办?
这种现象发动机在冷车状态时出现的，这种情况您可以在热车时检测一下尾气排放，假如排放在正常范围内可以认为发动机是正常的。因为当下的气温较低，汽油的雾化较差，冷车时燃烧不充分会有一些汽油味。
4. 保时捷卡宴打开鼓风机嗡嗡转风量特别少是怎么回事？
出现这样的问题也是常见的，首先是有异物堵住了风道，造成了风道无风。其次是主风道损坏，风从损坏的地方漏出去了。要是维修要首先检查这两个问题。
5. 保时捷卡宴启动后一会就熄火了是怎么回事？
故障现象不是描述的很详细，不知凉车启动和热车发动机稳定性如何？如果仅是发动机着车后一会儿就熄火了，可能与怠速控制方面有关，有可能存在线束和插头接触不良或信号偏差现象，需要使用检测仪监测一下数据的变化，应该可以发现问题。
6. 保时捷卡宴涡轮渗油正常吗？
涡轮增加器进气端口与发动机节气门相连，发动机燃烧过程中高温会使机油变成机油蒸汽，油气分离器原理类似于家用油烟机，采用高速离心式分离，把机油分离回油底，把气进入进气系统参与燃烧。但是分离器工作有其局限性，再好的分离器也不可能百分百分离油气。所以没有分离的油气靠负压作用，就会带到涡轮进气管口，经冷凝后堆积与此。所以如果是油滴那么是正常的工作状态。但如果发现是定期形成线形流淌且较多，那么我们就要考虑是否油气分离器失效，导致油气分离效果下降严重。再有就是涡轮增压器自身，排气端与进气端连接轴是靠发动机机油润滑的，如果此轴密封不严高速运行时不会有影响，但冷机后就会慢慢回流，导致机油消耗这就是涡轮增压器早期漏油的征兆了。
7. 保时捷卡宴方向盘歪是什么问题？一般情况下方向盘歪的原因是前轮的前束
发生了变化，造成车辆在直线行驶的时候车辆在直线方向而方向盘中心位置不在。根据您说车辆开始跑偏的故障我判断有可能是底盘受到过严重的冲击，造成变形或损坏。要维修这个也不难，您可以到我们店做一下4轮定位检查一下就知道了。
8. 保时捷卡宴高速抖动是什么问题？
如果此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障可能是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎或轮毂等。车辆在行驶过程中，这些部件的动平衡发生变化，或者是由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆在告诉行驶时噪音增大。还有可能车辆传动系统出现问题导致的，就是半轴出现弯曲，导致动力输出反复变化，所以就会出现您说的问题。建议您根据以上分析的内容进行检查
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9. 保时捷卡宴前轮有卡啦响是什么原因?
建议来店里检查一下左前减震器、传动轴这些部件，这些部件的问题比较常见。其次看一下制动盘片以及制动卡钳，这些部位也会出现类似异响。
10. 保时捷卡宴方向盘按键全部失灵了该怎么办?
首先根据您所描述的故障现象来看，多数情况都是由于方向盘下部的螺旋电缆工作性能不良或者是出现虚接的问题而导致的，因为上述功能及按钮的相关线路都是通过螺旋电缆进行连接的，因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断。
11. 保时捷卡宴启动冒黑烟该怎么办?
冒黑烟说明混合器过浓，需要检查燃油压力是否太高、喷油器有无渗漏，水温传感器、氧传感器以及进气压力传感器信号是否正常。其次检查点火系统，检查火花塞、点火线圈这些部件，点火系统工作不良导致混合器不能完全燃烧也会出现这类现象。
12. 保时捷卡宴在3000转就上不去了是为什么?
首先建议您检查一下燃油，如果是加完一箱油后出现的故障就有可能是燃油品质问题，如果燃油品质没有问题就需要进一步检查发动机了，如果是逐渐出现的此现象就有可能是排气系统阻塞了。
13. 保时捷卡宴起步顿挫感是怎么回事?
起步顿挫感的，保时捷的变速箱是可以通过电脑来匹配数据的，您先到我们店做一下匹配，如果仍有此现象而且是不管任何条件时都有，那么应该重点检查变速箱是否存在问题。
14. 保时捷卡宴冷车不好启动是什么原因？
发动机凉车不好启动一般是节气门脏或是发动机的积碳过多造成的，用诊断仪进行检查，做相应的清洗一般就能解决，还一部分是汽油质量就差造成的。
15.保时捷老卡宴前部有“噗噗”异响以及轻微抖动
此种情况一般是 气门室盖损坏，建议来厂检修
16.保时捷“三元催化”问题
由于中国油品质量问题，我国的保时捷车辆普遍存在三元催化堵塞问题，导致加油不给力且转速上不去，建议更换三元催化以及氧传感器
Ⅱ 混动版的保时捷卡宴仪表盘显示汽车电气故障建议维修可以正常行驶是什么意思
不影响行驶的故障，需要尽快检修
Ⅲ 保时捷显示屏黑屏上面原因,回车诚金鼎盛谁去过,维修多少钱
理论上只换不修。找比较有经验的维修人员修理一下试一试。😄😄😄😄
Ⅳ 保时捷仪表盘上显示二次维修时什么意思
提示您车辆该保养了
Ⅳ 保时捷仪表显示驻车制动处于维修模式怎么办
你好， 这种情况需要看看，后面手刹车片，需要调节一下，磨损严重的需要更换。 希望对你有帮助， 祝您行车愉快 谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅵ 保时捷macan仪表盘显示发动机控制装置故障怎么回事
1、应该是废气警告灯，此灯长时间亮起时，是因发动机出现了导致废气质量降低的故障，一是可能是氧传感器坏了，二是三元催化器坏了，应及时去做检查处理。
2、现代汽车的组合仪表已成为全车的信息处理及显示中心，它通过车载网络与各控制单元进行数据传输，一方面将车辆运行监测信息按优先等级实时地显示给驾驶员，以保证行车安全和驾驶舒适；另一方面还可起到车载故障诊断仪的作用，随时检测各系统，并能通过它进行车辆的个性化设置。下面是一则保时捷卡宴组合仪表故障诊断实例。
3、故障现象：一辆2003年产保时捷卡宴SUV，搭载V8 4.5 L发动机，行驶里程11.8万 km。用户反映仪表报警，提示检查发电机。
4、检查分析：笔者打开点火开关，仪表显示“Start Engine”，这表示蓄电池电量已过低。起动发动机，仍有“Start Engine”提示，此时仪表显示电压为11.8 V，表明蓄电池当前未充电。用万用表测量发动机左侧外接电源柱，电压为13.8～14.2V，说明发电机工作正常。用保时捷专用故障诊断仪PIWIS Tester（图1）进行检测，结果发现在多个控制单元存在许多故障码，故障码如下。
（1）组合仪表控制单元存在的故障码有：0455——Kessy控制单元（舒适性CAN）、0457 ——车身电器系统控制单元（舒适性CAN）、1320——空调系统控制单元、1327——倒车辅助控制单元、1331——驾驶员侧车门控制单元、1332——前排乘客侧车门控制单元、1333——左后车门控制单元、1334——右后车门控制单元、0470——单线操作中的舒适性CAN 、0469 ——信息娱乐CAN（单线操作）、1305——信息娱乐CAN和0908——雨刮器电机（带控制单元）。
（2）网关控制单元存在的故障码有：1330——后部便利设施控制单元、0484——磁场传感器（罗盘）控制单元、0459 ——PCM 2和0466——转向柱开关（具有电气单元）。
（3）发动机控制单元DME存在的故障码有：P0564——巡航控制多功能输入A电路、P1608——CAN巡航控制、P1610——CAN超时（空调）、P0074——环境温度传感器、P1610——CAN超时（组合仪表）、P1613——CAN(车身电气系统控制单元)和P1614——CAN超时（转向角度传感器）。
（4）车身电器系统控制单元存在的故障码有：0907——车辆电器系统/DME的负载管理操作和1336——舒适性CAN关闭。
清除故障记忆后，再次检测发现，网关控制单元和DME均无故障码存储。组合仪表控制单元存在2个故障吗，分别为：0470——单线操作中的舒适性CAN，故障类型为断路；0469——信息娱乐CAN，单线操作，故障类型为断路，这两个故障记忆为当前存在。车身电器系统控制单元存在一个故障码：0907——车身电器系统/DME负载管理操作故障（这个故障码需要在车辆各系统功能正常的情况下，进行电器系统和DME负载功能自适应后才能清除）。
清除故障记忆后，剩下的故障码与本次故障无直接关联，需要进行深入检查。进入保时捷区域网络PPN中的PIWIS车辆信息系统，查询该车维修记录。发现该车曾维修过间歇断电和发动机无法起动故障，并更换过DME控制单元。故障原因为线路腐蚀，距本次维修间隔半年。以此推测本次故障仍应属线路问题。
Ⅶ 保时捷卡宴的车，车仪表盘显示中间维护是什么意思
汽车警告指示灯意思如下：1.中央指示灯：预防式整体安全系统故障2.制动装置内：制动系统故障，请安全容停车3.电控机械式驻车制动器：驻车制动器已拉紧4.冷却系统：关闭发动机并检查冷却液液位5.发动机油压：关闭发动机，机油压力过低6.发动机油油位...
Ⅷ 保时捷故障
1.保时捷PSM制动预加速度：急加油突然松油门，PSM会使刹车片与碟先接触，制动相应快，缺点：低速行驶有“伊伊”响声，解决方法：刹车片软化剂或跑高速急刹车。
2.行驶时“蹦蹦“，原因：四个轮速传感器有一个信号异常，或左右轮胎不一样
3.车出事故后转角传感器可能会坏，仪表玻璃可能会被主气囊炸出的气体导致玻璃表面产生彩虹颜色，换仪表或切割玻璃换掉，但一定要在玻璃两面贴膜，防止破碎
4.跑车软顶的后排水槽易堵塞，导致软顶控制电脑进水损坏---软顶软顶在不控制下自动升降
5.发动机故障码：气门调节过慢。原因：正时调节阀或电磁阀故障。
6.可变气门升程的液压顶筒可能会响，原因：定顶筒的锁销锁不上
7.四轮驱动分两种，跑车的分时四驱----电脑自动控制（转向时前轮减小分配），03---10年凯宴是恒时四驱，10年后既有分时四驱又有恒时四驱
8.分动箱故障：打方向车抖动，起步车抖动，加油抖动。依次故障元件：电机，电脑，分动箱。途锐分动箱电脑可升级（加大电机电流），车动力断断续续，拔掉插头试车，11款只能换分动箱总成。同时检测轮胎。
9. PDK波箱在加油时也可能抖动，频率比分动箱抖动高，换PDK总成
10. 传动轴损坏原因是四轮轮胎大小不一样，后轮胎如果高于前2公分，就会没1千公里坏一条传动轴
11.PSM电脑电源线束磨破，加上排水口堵塞泡水，导致地盘响，制动作用。
12.苹果手机不能够与PCM蓝牙联结可用线联结，会引起多个系统故障，车辆无法起动，黑胶CD碟不能使用否则会使PCM损坏，只能换主机，
13.自适应定速巡航常见故障电源接触不良，做四轮定位后必须做ACC效准，工具反光板去4S店，
14.中规车无车道辅助变换系统因为雷达频率与军事频率相同
15.自动起动/停止，起动条件系安全带，温度正常，空调温度与车外温度不超过5度，
16.PASM，PANANANA在右前减振器接口加17公斤氮气或氦气，凯宴在储气罐后面，用电脑打开维修模式无电脑最快速度接上去，起动一会儿息火，反复循环几次如减振器没气，首先损坏上摆臂，其次减振器，
17.PDCC直行来回打方向空空响是正常现象
18.防盗钥匙仪表前后控制模块波箱不能与其它车对调否则两台车都可能不正常，要换新电脑，前部控制单元是防盗主控模块后部控制模块是舒适控制，
19.有案例防盗电脑内有类似继电器嗒嗒响换后解决
20.美规车不能使用中国导航
21.PCM自动开关机故障解决方法，车辆移交断电清除故障码手动解决方法（百之九十能够解决）同时按音源SORE和信息INFO，就（即版本号调取）会出现选项—当前系统，在点击当前系统按件会出现字母和数字重启PCM
22.PCM不能互换会锁机
23.空调漏水损坏功放，副驾使地毯下
24.右前底盘响，踩油门滴嗒响，发动机上控制臂
25.经报机油少，解决方法：仪表编码如，废弃阀
26.PANAMANA进气支管响，象气门顶筒嗒嗒响，加油明显翻板坏，三点二有类似故障，真空管拔掉可判断。
27.曲轴皮带轮与链条轮之间有一垫片起防滑润作用，
28.CAYENNETURBO 180公里每小时以上加不上油，在北方有人换钢盖解决。
29.喷油咀，不喷油报气门升程故障，少量报断火，漏油报混合器过浓，
30.PANANMANA电脑搭地线过长导致三元催化损坏火花塞点火线圈，发动机电脑A4号脚搭地线一条分六条到水温氧传感器机油压力传感器电子接气门，至少会报两个以上传感器故障反复出现，拔火花塞发现每个缸都一样，处理搭地线既可。
31.尾翼在刹车减速时会误认为刹车响润滑。，非TURBO可换TURBO尾翼同时更换尾撑杆。
32.PA尾门无法停稳在某一位位置，换尾门撑杆。
33.电子节温器打不开卡住，跑车报码P2181—冷却液系统性能 P3081—发动机冷却液温度（电路范围），跑车清码后再跑2至3公里，水温表突然从正常降到0，灯闪，，，，非电子节温器报冷却液系统性能，可能是水箱和节温器
34.PDK波箱温度高，车不走，经常使用赛道起步会使温度很快升高，
35.6缸车行驶中突然亮发动机灯，抖动，是发动机主动断缸，不是元件损坏，非官方解决方法：清洗凸轮轴位置传感器或换个加油站加油
36.跑车加满汽油行驶一段时间油表会突然将一格，原因是油箱无法测量高位，传感器在下面，高位时模以信号，
37.10年后打气泵在启动瞬间电流怎大到100多安致使60安得保险丝烧坏，换打气泵，所以车打气泵继电器触点容易粘接使打气泵一直工作而烧坏，同时损坏气管。
38.减震器保压阀容易坏，致使车不平，也校准不了，右前高度不变不一定是右前坏，反之一样，
39.悬挂报压力传感器码是打气泵坏
40.11款前凯宴悬挂校准可输标准数据前190毫米，后235毫米，11款凯宴和帕纳梅拉高度校准方法：叶子板最高处(上沿)到地面的距离
41.PDCC双腔泵异响，好像拖拉机响
42. 1款开始的胎压集成天线集成在胎压电脑里，08款以前的无集成天线
43.真空助力器坏。怠速偏高制动踏板不回位要用脚勾一下（刹车灯亮）,如回到位还亮可能调整刹车灯开关就好，刹车灯开关集成在真空助力器里
44.电子驻车校准EPB，驱动电机到维修位置，在调制动片间隙，紧后松4格，再重新进电脑校准。应急解除方法：拆下电机，用大力手电钻5号钻头松300圈，先可用手动松，很紧
45. 06款胎压自适应方法：放掉4轮气压到0.5以下，进电脑看胎压传感器寿命传感器标示，再加气，会出来数据，记录，再进入自适应写入刚才记录的数据即可
46.LIN线检查方法，LIN线可并联也可串联，如空调的，每个风门马达都有自己的地址码，不能对换，故障码左坏可能是右侧坏，换后要电脑做地址码寻查校准，
47.右后空调只出热风无冷气，厂家少装拉杆
48. 帕拉梅拉大灯关不掉，原因车内后视镜内的雨量传感器LIN线与GPS天线盒磨坏，同时自动雨刮也不工作，码lin线1无通讯
49. 导航可以导就是无声音原因导航主机的插头3号线接触不良，包括导航电脑
50. 发动机高压泵自适应值清除。进编程---防盗码---返回即可
51. 新凯宴和帕拉梅拉事故趴下，校准后正常，跑一段路又趴下，原因高度传感器装错
52. 跑车启动瞬间冒蓝烟属正常
53. 带自动启动停止的差分曲轴传感器只要转3分之1圈就可以判缸，普通的要转2圈
54. 美规车发动机压缩比13.5,中规车12.5，美规车换中规发动机会感到动力不足，必须重新编程，缸压测试推荐用27公斤的缸压表，用螺纹式接头
55. 混合动力发动机与波箱之间的混合动力组件具有3个功能：起动机发电机电动机。（车上无单独的起动机），前面的离合器由发电机电脑控制，不由混合动力电脑控制、
56. 混合动力电动辅助部件：电动真空泵独立离合器控制器动力转向泵 3个由低压电控制，空调压缩机由288V高压控制。电动真空泵保险丝容易烧现象：发电机工作有刹车助力（有机械真空泵），发电机不工作无真空助力，空调压缩机的高压插头容易脱落，会报故障码。只要高压系统有关于高压元件的故障码，熄火后就再也着不了车，直到故障维修好。
57. 左上是高压连接器，中间的像螺丝帽的是指示连接器，维修前必须拔掉这两个才安全。右图细线是低压检测线路，有故障就会断开高压电路。
58. 高压电缆线外围是指示线，如果与车身接触，就自动断开高压，只能拖车。
59.11款凯宴，特别是帕拉梅拉，在波箱元件损坏还没修好前不能做电脑编程，否则车辆挂档不走，修好后才能做编程，后还要做液压校准。
60.PDK波箱在发动机1000转档位在3档，不带四驱的车可听到哗哗声，属正常现象。
61. 老凯宴前进和后退切换有间隙冲击现象，是分动箱间隙大，换分动箱总成。
62.凯宴波箱插头漏油，油到波箱电脑腐蚀波箱电脑。
63. 凯宴以前较多变矩器发出尖锐的吼吼声。
64. 老凯宴档位显示故障，档位杆下面的显示板坏，内带霍尔传感器，还有就是微动开关。
65. 凯宴刹车时发出呜呜响，车身发麻，可能是使用了锻造胎铃，解决方法：在胎铃与轴头见加垫片。
66. 帕拉梅拉羊角轴承不能直接压，否则会使羊角孔变大损坏，只能加热（加热盘）。
67.11款方向机齿条中间与两头不一样，两边敏感一点，所以做四轮定位要使方向机在中间。
68. 转向时有像切割金属的声音，非官方解决方法：方向机上的接头螺丝松掉在紧。
Ⅸ 保时捷汽车要做保养会出现什么标志
保养是有定期保养和非定期保养，每次的保养都是有保养周期的，如果是平时检测的时候显示屏上会显示那些地方需要维修，发现什么问题及时的汽车超人专业的养护平台去检修，下面是保养周期。
30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
保养周期及主要内容(以5000公里为一次保养周期为例)
1、 5000公里：更换机油机滤
2、 10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
3、 15000公里：更换机油机滤、空调滤芯
4、 20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
5、 25000公里：更换机油机滤
6、 30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
7、 35000公里：更换机油机滤
8、 40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油
9、 45000公里：更换机油机滤、空调滤芯
10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
11、55000公里：更换机油机滤
12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
【汽车超人养护平台专业技师：车震天】
Ⅹ 保时捷显示手刹维修模式是什么意思
电子手刹释放了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】