如何维修排气管后段

A. 桑塔纳2000自动挡排气管后段坏了怎样维修

换掉

B. 汽车排气管尾段能维修吗

是排气管断裂吗？如果排气管断裂 是可以修复的 用氩弧焊重新焊好就行了 但需要将排气管拆下来

C. 如何节约成本更换排气管中段

把锈坏的地方切割下来一小段，然后找一节等长等粗的不锈钢管焊上即可内，几十块搞定，我就是这么处理容的。

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D. 汽车排气管后段内胆坏了，对车子动力有没有影响

会有些影响 排气内胆坏了 1.会造成排气堵塞 影响动力提升 2. 会产生排气噪声 影响正常行驶 尤其是开高速 严重的会产生 耳鸣、 眩晕 建议及时更换

E. 汽车排气管坏了怎么修理

排气管一般分为三段,
头段也就是所谓排气歧管,有两种形式4-1,4-2-1,前着是注重高转动力的设计,后者是注重低转扭力的设计,而且排气头段是等长的,这种设计是为了防止个排气管间的排气脉冲,相互干扰产生排气乱流,直接影响发动机的动力输出~这个是铸铁,或者铝合金的所以没那么容易损坏,可以放心使用~
中段,没有什么实际意义,目的就是为了导流.
尾段,这个也是有两种形式直排式和回压式,前者注重高转输出,后者则是注重低转扭力.排气的生意也略微有些不同,前者更高昂,后者则是低沉有力.尾段的排气的直径一原厂15%-20%为最佳提升原则.
如果是涡轮改装的话,则要选择更宽的中段和尾段,以逐渐放大的方式搭配,目的是为了逐步放大排气脉冲,是排气更顺畅,而不会产生乱流~排气管大,是汽车功率大,但不是排气管多了就可以跑得快,因为环保,有些大排量的车因废气处理的原因,加多两组,有的后面看的是四个排气出口,其实也是一根排气管有两个出气口而己.还有就是v型发动机,在八缸或十缸,因排气量大而由两个排气管工作.但和动力没有直接的联系,更多的是环保.
你最下面讲的不正确.世界上还没有一部车设计成一个气缸一个排气管的.因为气缸工作不是同时工作,是有顺序的,只要不超出十二个缸,不存在其中有两个缸同时在排气,所以就不会产生背压,那么就一个排气管联接四个缸或是五个缸都不会互相产生影响的.

F. 换排气管后段要焊接吗

没有这样的回事！除非镙位断了或怀了，才出下策！

G. 汽车排气管漏气该怎么修复

汽车排气管漏气需要修复的话，是必须前往汽车的4S店或者是维修店进行修复的，不能够擅自对汽车排气管进行维修的，避免影响汽车的行车安全。

如果排气管破损的话，一定会影响汽车的动力性能，但不一定会损失动力，还有可能会增加动力，主要要看是排气管的哪个部分损坏了。排气管破损可以分为三种情况：前段破损、中短破损和后端破损即三无催化部分破损。

排气管中消音部分破损，最大的影响就是噪音会变大，对汽车的其他性能并没有什么影响；排气管后段如破损的话，就会比较麻烦，不仅噪音大，尾气排放也不达标，必须要更换，

(7)如何维修排气管后段扩展阅读：

汽车排气管漏气介绍如下：

如果只有排气管出现小洞，不会导致车辆油耗严重增加。理论上来说，如果把排气管全部拆掉的话，排气阻力完全消失，会导致发动机功率上升，油耗会增加。赛车（包括摩托车）的排气管没有消音器，就是为了减少排气阻力，不过噪音巨大。

焊接是个最经济的办法。有些车的排气管好多焊接补丁，就是为了省钱。排气管腐蚀说明发动机排放良好。油耗明显增加，可能是冬季气温低造成的，其它特别的因素可能还有发动机积碳过多。

H. 汽车的排气后段消音器破了个洞，能修吗

铁皮很薄，用气焊可以修补

I. 科鲁兹排气管后段怎么拆装

《科鲁兹气门拆装及检测》

1. 检查工具，将所需工具按照顺序摆放在工作台上。使用工具：快速扳手E10号套筒 按照维修手册里的顺序依次放松1至2圈直至螺丝与轴承盖无应力之后再快速的完全拧开四颗螺丝.

2.使用橡胶皮锤或木锤敲击轴承盖使轴承盖与汽缸盖分离

3.拆卸进排气凸轮轴 (1.先拆下排气凸轮轴2.再拆下进气凸轮轴）

4.放松螺丝1至2圈（顺序为1.3.4.2?从两边到中间）

5.依顺序反复放松直至螺丝与轴承盖无应力，再快速松开螺丝（快速松开可以用接杆）取下凸轮轴。

6.拆卸气门挺杆

7.使用磁力棒按照顺序拆下气门挺杆

8.拆卸配气机构

9.戴上防护眼镜使用气门钳拆卸配气机构

10.使用磁力棒吸取气门弹簧锁片

11.诺锁片无法以磁力棒吸取使用另一段将锁片挑松（应注意勿让锁片弹飞或掉落）

12.拆卸气门油封

13.使用气门油封拔取钳拔取气门油封

14.调整适当开度以利于拔取气门油封

15.拆卸之后零配件按顺序排列

16.气门检测

17.气门外观目视检测（气门座部位点腐蚀，头部锥面厚度，气门杆部弯曲，气门杆部点蚀磨损，锁片槽磨损，气门杆顶端磨损） 气门长度检测， 气门头部直径检测， 气门锥面上的接触面宽度检测， 气门座的接触面宽度检测， 进-排气门对气门座的同心度检测， 气门锥面位置检测。

18.气门长度测量（测量前对预测量部位做清洁以及高度尺归零）

19.读取高度尺数值并参照手册判断检测结果 （进气门标准长度 117.000-117.400毫米） （排气门标准长度 116.160-116.360毫米）

20.气门头直径测量使用千分尺或游标卡尺检测（测量前擦拭测量接触面将外径千分尺做归零） 读取千分尺数值并参照手册判断检测结果 （进气门-气门头直径31.100-31.300毫米） （排气门-气门头直径27.400-27.600毫米）

21.气门头直径检测（使用游标卡尺）测量前擦拭测量接触面将游标卡尺做归零。

22.检查气门座宽度， 气门锥面宽度， 气门对气门座同心度检查， 气门锥面位置检查 使用红印油将气门锥面涂抹均匀

23.将气门放回气门座以适当压力旋转一圈使红印油贴合在气门座上（使用气门碾子），使用游标卡尺或钢板尺测量，气门座接触面宽度并参照手册判断检测结果 （进气门高度 1.000-1.400毫米） （排气门高度1.400-1.800毫米）

24.将气门锥面上的红印油擦拭干净在放回气门座以适当力道旋转一圈，检测气门锥面接触面宽度使用游标卡尺或钢板尺读取数值并参照手册判断检测结果

25.检查气门对气门座的同心度（检查气门锥面上的同心圆有无断续）如果节气门锥面和气门杆是同心的，从而提供正确的密封，则围绕整个锥面（检查气门锥面位置）的印痕会是连续的。检查气门锥面位置，使用钢板尺分别测量接触面上缘至气门锥面上缘以及接触面下缘至气缸头外径距离是否符合维修手册标准 （注意：染料磨去印痕至少要距离气门径 余量 0.5毫米 如果染料磨去印痕离余量太近必须修整气门座以使接触面离开余量）

26.将气门及气门座的红印擦拭干净??注意：（组装前使用拭油纸及吹尘枪对所有零部件做清洁）使用气门油封安装辅助工具安装气门油封??（油封安装前需要使用机油润滑）使用橡皮锤敲击以使油封固定在导管上???（安装配汽机构前先使用机油润滑并戴上防护眼睛）使用气门钳以及锁片安装辅助夹具将锁片与锁片槽对准后慢慢松开气门钳，安装气门挺杆安装前使用机油润滑，挺杆安装前先使用拭油纸擦拭，使用辅助工具旋转气门挺杆使其接触面充分润滑

27.安装凸轮轴，安装前先使用拭油纸擦拭轴承座，使用机油润滑轴承座?（安装时半月记号尽量朝上）安装凸轮轴轴承盖并依照顺序预紧螺丝（注意安装顺序是3.1.2.4从中间到两边）使用扭力扳手按照轴承盖螺丝顺序先预紧2N-m扭力，再将螺丝依照顺序上紧8N-m扭力

28.组装完成 整理及清洁场地。

J. 排气管 中尾段 断了 怎样焊接

氩弧焊点固，断续小电流焊接，如果排气管是不锈钢材质，焊接之前背面最好是涂抹背面保护剂，方式焊缝背面因为高温氧化，出现使用二次腐蚀漏点甚至二次裂纹断开。