A. 谁能告诉我 去4S店修车不花钱的方法
要具体说, 一般车有3滤(气滤,油滤,机油滤)- 2液(冷冻液,刹车液) 都是消耗品,新内车养护期容切换是可以免人工的, 其他刹车皮(碟),离合片,车胎都是会消耗的, 但是切换属于大工程,消耗程度跟你的驾驶技术有关,是否收费要看你议价能力了。
B. 新车有问题到4s店维修需要自己掏钱吗
这个要看情况。不是人为的,属于三包期类的都不需要钱。但是像手机一样你把手机屏幕摔坏了,厂家一般都不会赔,需要自己掏钱更换
C. 汽车在保修期内任何4s店维修都是免费的吗
不是,保修期内只保修规定内的配件,但维修的人工工资是不包括的。
D. 去4S店维修 有哪些是免费的呢
你好,关于汽车的维修问题,如果是质保期内的话维修都是免费的,当然了除了一些易损耗的配件是不免费的,比如轮胎、雨刮、灯泡等配件,不质保那么久的。
E. 为什么修车一定要去4S店,真相惊人
汽车修理不一定要去4S店。保期内可以考虑4S店,车辆过保后,建议车主不必再去4S店维修保养;
4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。
一、4S店维修保养的优势如下:
一般首保都免费的,当然第一次保养肯定要去。
4S店有你的保养记录!还有就是存在换件,要是在你的质保期之内最好去4S,因为在外面换件造成车辆的损失,就算你在质保期,4S店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的,他们是不会给你质保的,而且维修卡上是的4S维修店的记录,以后卖二手车的时候会有价格优势的。出保修之前建议,4s店保养你如果这时去其他的修理厂,出了任何问题4s是不给保修的。出了保修也要找一些正规的修理厂,建议修理厂的级别在二级以上的,因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。我们得不尝失。
但在国内,4S店还是有其一定优势存在,4S店通常是厂家授权的经销商,与各个厂家之间有着紧密的联系,因而在4S店里能轻易购得的原厂配件,质量比较有保证。
二、发动机的养护的五个要点:
使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;
经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;
定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;
定期(3万公里)保养水箱散热网;
定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
三、汽车保养不一定要去4S店。特别对于那些过了两年或6万公里之后的车辆更不建议去4S店!理由是:
1.4S店的保养费用偏高,就以更换机油机滤来说,仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%,工时费一般需要150元以上,而普通保养店也就几十块钱。
2.4S店所用产品也不能保证品质一定好,因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的,机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌)。
3.国外许多发达国家已经初步淘汰了4S店这种相对落后的汽车售后市场经营模式,取而代之的是一些连锁维修养护店,他们提供的产品和服务不亚于4S店,而且这种店的分布比较广,价格也相对便宜,不必走很长一段时间排队去过个保养。
F. 在保修期间去4s店维修要不要钱
你好,这个要看那里引起的毛病,人为的是不会给免费维修的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
G. 为什么汽车4s店的维修服务收费比外面的高很多
一,街边的维修店的设备并不是很齐全,而且修理人员的资质也不能验证,所以在修车的水平上会有一定的差距,而且,一般的4S店的汽配材料都是来源正规,但是街边的维修店的维修材料则很复杂,这样质量上没有保证。
四,现在许多的4S店的装修都比较的精致,
产地很宽敞,大都开设了休息区,车主在将汽车开进4S店,进行保养的时候,可以选择到4S店的休息区内休息,这样能够消磨不少的时间,而且大多的4S店,都会有很多的汽车驾驶,维护的资料,车主也可以进行翻阅,这对于车主来说,是一个不小的学习机会,所以,即使说4S店的维修费用比较的高,但是不少的老司机毅然选择去进行维修,其实还是有一定的道理的。
H. 汽车出了故障必须要到买车的4S店才能免费维修吗
汽车出了故障最好还是到买车的4S店去维修,这样属于保修范围就能免费维修的,如果到外厂维修不管什么故障都要付费的。
I. 汽车4s店维修要钱吗
第一次来新车首保是免费的,往后源其他的都是要收费的,这里收费指的是正常保养所用的材料费,工时费,机油,机芯,汽芯,空滤,养护品,等等,三保范围之内的配件更换和维修不收任何费用,有车辆厂家负担,建议你新车的话还是到4S店里保养,为以后三包索赔作铺垫,到外面保养费用低了但是坏件了,没人替你买单,要是老车了,无所谓了,那都可以!