① 机械设备维护保养的目的是什么了
机械设备维护保养的目的如下：
1.
延长设备使用寿命：
应本着抓好"防"重于"治"这个环节，便能使设备少出故障，减少停机维修的时间，大大提高机器设备的使用寿命；
2.
间接节约公司使用成本：
直接关系到设备能否长期保持良好的工作精度和性能，关系到加工产品的质量，关系到工厂的生产效率和经济效益的提高；
3.
避免生产事故的作用：
设备的管理和维护质量的好坏，关系到系到液压设备的故障率和作业率、工作性能和安全性能，容易因局部零件的损坏而造成重大生产事故的。
1.
设备的维护保养的要求
通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况，称为设备维护保养。设备维护保养的要求主要有四项：
(1)
清洁
设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净；
(2)
整齐
工具、附件、工件(产品)
要放置整齐，管道、线路要有条理；
(3)
润滑良好
按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁；
(4)
安全
遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。
2.
设备的区域维护内容
设备的区域维护是企业按照生产区域设备拥有量或设备类型划分成若干区域，维修工人有明确分工并与操作工人密切配合，负责督促、指导所辖区域内的设备操作者正确操作、合理使用、精心维护设备；进行巡回检查，掌握设备运行情况，并承担一定的设备维修工作；负责区城内设备完好率、故障停机率等考核指标落实。区域维护是加强设备维修管理为生产服务，调动维修工人积极性的一种岗位责任制。
区域维护的工作内容是：
(1)每日值班维修工人对负责区城内的设备主动巡整一次安装水平和精度，并作出详细记录，存档备查。
(2)对环境有特殊要求（恒温、恒湿、防振、防尘）的精密设备，企业要采取相应措施，确保设备的精度、性能不受影响。
(3)精密、稀有、关键设备在日常维护中一般不要拆卸零件，特别是光学部件。必须拆卸时，应由专门的修理工人进行。设备在运行中如发现异常现象，要立即停车，不允许带病运转。
(4)严格按照设备使用说明书规定的加工范围进行操作，不允许超规格、超重量、超负荷、超压力使用设备。精密设备只允许按直接用途进行精加工，加工余量要合理，加工铸件、毛坯面时要预先喷砂或涂漆。
(5)设备的润滑油料、擦拭材料和清洗剂要严格按照说明书的规定使用，不得随便代用。润滑油料必须化验合格，在加入油箱前必须过滤。
(6)精密、稀有设备在非工作时间要加防护罩。如果长时间停歇，要定期进行擦拭、润滑及空运转。
(7)设备的附件和专用工具应有专用柜架搁量，要保持清洁，防止锈蚀和碰伤，不得外借或作其它用途。
② 3、预防维护和事后维修思想实质是什么各有什么特点为什么预防维护对突发性故障不起作用
预防维护和事后维修思想实质是什么？各有什么特点？为什么预防维护对突发性故内障不起作用？而对容渐发性故障可以降低故障率？
思想实质：组织汽车维修工作的方针和政策，及人们对维修目的、维修对象、维修活动的总认识称为汽车维修思想。
汽车维修思想大致可分为：预防维修思想、事后维修思想、以可靠性为中心的维修思想
维护的目的：为了保障汽车在整个使用期内能以最低的单位消耗和费用来维持汽车的工作能力，保持一定的使用可靠度。
预防维修特点：根据汽车技术状况的变化规律，把维修工作做在技术状况尚未变坏之前。预防维护对突发性故障不起作用、对渐发性故障可以减少故障的发生。
事后维修特点：
1）采用事后维修可以充分发挥每个零件的潜在能力，避免因盲目拆卸引起的人为误差；
2）由于故障的随机性，因此维修工作无法做计划性安排，组织和管理较困难；
3）由于预先不掌握故障发生时机，无法对其控制，因而故障率较高。而且当故障发生在营运期间时，会导致安全事故。
③ 预防维修和维修预防是同一设备维修体制吗
预防维修是属于计划维修，维修预防是在设计阶段需要考虑避免维修的发生更高一层，在飞机，火箭的设计中长用到。首先说结论：不是同一体制
预防维修：上世纪50年以后，开始出现复杂设备，复杂设备由大量零件组成，修理所占用的时间已成为影响生产的一个重要因素。另外，人们发现设备故障总在某个部位出现，因此在维护时主要去查找薄弱部位并对其进行改良。为了尽量减少设备修理对生产的影响，美国提出预防保全（预防维修）制度，前苏联提出计划保全制度，即PM（Preventive Maintenance / 1951 ) ，既通过对设备的“物理性检查”预防其故障的发生，从而达到延长设备使用寿命的目的。
维修预防：为了保证设备不出故障、不制造不良品，又出现了“保全预防（维修预防）” （Maintenance Prevention ，MP / 1960 ）。从设备的设计阶段就开始对设备故障进行控制，其最终目的是实现无故障和简便的日常维护。 MP是依据对设备的运行和维护情况的完整记录，帮助设计人员对设备的结构进行改进。
对比两个概念很明显的区别，维修预防是在设备制造初期就开始采取措施对设备故障进行预防，而预防维修是对设备制造后出现的设备故障规律进行总结，采取措施进行预防。维修预防明显比预防维修高出一个层次。
如果你对设备管理与维修有兴趣，可以搜索“设备人论坛”上面有很多设备管理知识可以学习下载，你还可以加入上面的设备管理大家谈群组，和来自全国各地的设备管理人士一同交流学习。
④ 汽车维护保养的意义
1、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓专劣化过程，延长使用周属期。
2、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
3、日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况。其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。
4、小保养的内容：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
5、小保养的间隔：小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
⑤ 什么是定期维修，都有哪些优缺点
定期维修是以时间为基础的预防维修方式。它具有对设备进行周期性修理的特点，是根据设备的磨损规律，预先确定修理类别、修理间隔期及修理工作量；所需的备件、材料可以预计，因此可作较长时间的安排；修理计划的确定是按设备的实际开动时数为依据。过去苏联的设备计预修制度是定期维修的典型形式，适用于已掌握设备磨损规律和在生产过程中平时难以停机维修的流程生产、动能生产、自动线以及大批量生产中使用的主要设备。
定期维修的优点：
1、可以防止和减少突发故障。
2、可以预防隐蔽故障(不拆开就难以发现和预防的故障)。
3、适用于已知设备寿命分布规律而且有明显耗损期的设备，这种设备故障的发生，发展同使用时间有明确的关系。
4、使生产和修理均能有计划地进行。定期维修便于预计所需要的备件和材料，便于安排维修人员，便于制订设备使用计划和维修计划，充分体现了计划性强，可操作性强的优点。
定期维修的不合理性：
定期维修虽然在预防设备故障和事故方面能起到一定的作用，能够保证设备在一定的技术状态下运行，但它计划性太强，检修周期卡得太死，不管设备实际技术状态如何，到期就修。随着设计的日趋完善和制造水平的不断提高，设备的固有可靠性越来越高，定期维修方式越来越显得过于保守。经过几十年的发展，定期维修已逐渐不能适应形势的发展。定期维修的不合理性归纳起来如下:
1、定期维修的理论依据片面
定期维修产生的背景是当时的设备基本上是机械，电气单一的结构模式，针对的故障率模型是浴盆曲线。而现代设备集机械，电控，液压，气动，激光等多种技术于一身，又以微机为信息存储及处理手段，设备的基本故障率曲线不止是浴盆曲线一种，而是六种。
一般而言，具有金属疲劳或机械损耗的机械设备符合A，B，C三种故障模型，电子设备的故障符合D，E，F模型。有文献指出，数控设备符合E模型，随着设备的日趋复杂，越来越多的设备符合模式E和F。这就意味着大部分的设备没有耗损期，故障的发生具有随机性，设备运行时间和故障率的大小没有必然的联系。把基于浴盆曲线的定期维修运用到所有设备上面，在逻辑上行不通。事实上，人们早就发现不必要的定期拆修会把早期故障引入本应稳定的系统，这只能增加设备整体故障率。
2、定期维修所采用的参数往往不是实际情况的反映，因而与实际情况不尽相符
实际上，定期维修的周期是根据人的经验和某些统计资料来制定的，人的经验毕竟不大靠得住，统计资料也可能存在偏差，所以确定维修周期的科学性是值得怀疑的。例如，铁路机车发动机的定期维修周期是根据发动机运转时间确定的，这个维修参数是在实验室内稳定试验台上按有关标准进行耐久性及野外现场实车试验后，测量主要零部件的磨损量来确定的。野外实车试验，试验周期长，使用条件和试验环境复杂，造成试验数据离散大，置信度低。稳定的室内试验与发动机实际运行中所遇到的工况相差较大，其实验结果往往不能令人满意，而动态仿真试验虽然很有实用价值，但目前尚未达到实用阶段。因此可以说，确定发动机定期维修参数的基础是不可靠的。
3、设备的各种情况不同，定期维修难免造成维修过剩和维修不足
定期维修没有考虑到每台设备的具体技术状况的不同，操作人员的操作水平不同，维修保养的程度不同，以及使用环境的不同，这四个"不同"使设备在实际使用过程中主要机件的磨损情况和性能变化发生明显的差异。而定期维修不管设备具体的技术状况和实际运用状态的好坏，也不管设备是否有必要检修，只根据修理规程的规定，到期就进行维修。这种"一刀切"式做法的后果是，要么造成维修过剩，要么造成维修不足。维修过剩则限制了设备最大潜力的发挥，维修不足则失去了预防性维修的意义。维修过剩与维修不足，都会影响到企业的经济效益。在市场经济的今天，人们都追求效费比，从维修费用这个角度来考虑，定期维修也显得不合时宜。
总而言之，定期维修方式是一种僵化的维修体制，已经日益暴露出其不够科学性和经济性的一面，越来越成为企业生产经营效率和效益发展的障碍。针对定期维修日益暴露出的种种弊端，除从设计上科学合理地确定设备主要零部件的使用寿命，根据使用寿命来选择结构和材料，进行无检修设计和等寿命设计外，应采取更为先进的维修方式，即视情维修方式。
⑥ 试述汽车预防性维修制度的意义和作用，其中的视情维修与计划维修有何区别
预防维抄修解决了传统的“袭计划保修制度”的弊端，对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新与报废的全过程综合性管理。其核心就是管好、用好、维修好车辆，以提高企业的装备素质。其基本原则是坚持预防为主、技术与经济相结合。
汽车预防维修新制度的内容中不仅将过去的“定期保养”改为“强制维护”，强调维护的强制性，而且强调要在加强定期检测的基础上，将过去的“计划修理”改为“视情修理”。
视情修理与计划修理相比，其区别在于：
1)确定汽车修理的依据从原来的仅以车辆行驶里程为依据改变为现在的以车辆实际技术状况为主并参照车辆行驶里程。
2)车辆修理的作业范围由汽车修理前的实际检测、诊断结果确定，因此检测、诊断是实现车辆视情修理的重要保证。
现在的视情修理纠正了过去计划修理由于计划不周或执行不严而拖延修理导致的车辆技术状况恶化，或者由于提前修理造成的浪费，充分体现了技术与经济相结合的原则。
⑦ 汽车建立预防维修制度的依据是什么
(1) 原厂规定的维修规范。(2) 汽车的类型及新旧制度。(3) 汽车的运行条件。(4) 汽车的运输组织。
●(5) 汽车的使用与维修质量。
●(6) 汽车的运行材料与维修材料。
⑧ 设备维修保养的基本内容有哪些
你好 汽车保养的话 需要更换机油 机油格 空气滤芯希望我的回答能够帮到你
⑨ 为什么要对汽车进行维修或者说，汽车维修的作用是什么
1使车辆经常处于良好的技术性能，提高车辆的完好率；2在正确的使用前提版下，减少车辆因机件权损坏造成的途中故障，提高运输效率；3防止机械事故发生，消除行车安全隐患；4减低燃、润料的消耗和轮胎磨耗；5是有效的控制车辆的噪声和对环境的污染。
⑩ 预防维修工作内容
注塑机是塑料加工业中普遍使用的设备之一，通常它要长时间工作，因此如何保证注射机在连续生产中正常稳定工作，无论对于注射机的制造厂商或是用户都是一个值得重视和努力解决的问题，就用户角度而言，在正确选用注射机型的前提下，定期的预防性维修保养是保障注射机正常工作的一个有效办法。所谓预防性维修保养是一系列的预防工作及检查，以免机器发生故障，延长各部份零件的工作寿命，例如将突然出现引致停产的故障转为预见及可以计划的停机修理或大修；能及时发现及更换损坏零件可防止连锁性的损坏等都是预防性维修保养的工作目的。预防性维修保养工作内容如下：
液压部分
1.液压油量
油量不足会引致油温易升高、空气易于溶入油中而影响油质和液压系统的正常工作，油量不足通常是漏油或修理时流失所致，为此日常应留意检查有没有泄漏的部位，及早更换磨损的密封件，收紧松动的接头等，维修后要检查油箱的油量，及时补给。
2.液压油温度
液压系统的理想工作温度应介乎450C－500C之间，原因是液压系统是依据一选定的压力油粘度而设计，但粘度会随着油温的高低而变化，进而影响系统中工作元件，如油缸、液压阀等，使控制精度和响应灵敏度降低，对于精密注射机的情况尤甚。同时温度过高亦会加速密封件的老化令其硬化、碎裂；温度过低则加工能量消耗大，使运转速度降低。因此密切注意液压油的工作温度是十分必要的。油温过高的原因多样，但多归于油路故障或冷却系统的失效等。
3.液压油油质
液压油的重要性质之一是其化学稳定性，即氧化稳定性。氧化是决定液压油有效使用寿命的最主要因素， 氧 化生成的木焦油、油泥和炭渣等不可溶物会污染液压系统，并增加液压元件的磨损、减少各种间隙、堵塞小孔、最终致使液压系统发生故障。液压油的氧化速度取决于本身及工作状况等多方面因素，其中温度是主要因素之一，因此要使用合适的液压油，并定期检查液压油的氧化程度（从油本身的颜色转深而判断），超过一定数量的工作小时后主动换油是绝对必要的。
4.滤油器清洗
滤油器起到洁净液压油的作用，因此滤油器应每隔三个月清洗一次以保持油尕吸油管畅通，同时检查滤油网有否损坏。通常过滤网的规格不得大于200目。
5.冷却器清洗
冷却器应每两年清洗一次，或者依据其工作能力有否降低而清洗，冷却器内部堵塞或积垢均将影响冷却效率，冷却用水应选择软性的（无矿物质）为佳。
电气部分 1.电线接头检查
接头不紧固的电线会令接头位置产生高温或产生火花而损坏，接头不良也会影响信号的传输；接触器上的接头会因电磁动作的震动而较易松开，因此需要定时检查线接头位置及收紧。
2.电动机
一般电动机都是空气冷却式的，尘埃积聚会造成散热困难，所以每年作定期清理，通常在电路中装有电机过载切断器，该保护装置的限定电流是可调的，应根据电机功率作适当的选择，同时一旦过载保护器启动，应确定检查是否欠相、接点不良或油温过高后才按回复位开关。
3.发热筒和热电偶
发热筒应期检查是否紧固以保证能有效地传热，在正常生产中发热筒的烧毁是不易觉察的，为此要注意温控制器的工作情，从中判断发热筒是否正常。另外发热筒常见损坏处是电线连接处，由于接头不良，接触电阻增大，使连接处局部过热导致接口氧化而损毁。
4.电磁接触器
用于电热部分的接触器因为动作交数较频繁，其损耗速度亦较快，若主触点过热发生熔化粘合则可能造成加热温度失控，因此若发现接触有过热现象、发出响声或分断时火很大，则表求将会损坏，应尽早更换。
6.电脑控制部分
随着微机控制技术在注塑机上的应用，微电脑部分及其相关的辅助电子板的正常工作对电源电压的波动，工作环境的温、湿度，安装的抗震性以至外界高频信号的干扰都提出了较高的要求，为此保持控制箱内通风散热用的风扇正常工作，使用精度较高的电源稳压设备供电，设法减少控制箱受外来振动的影响，等均是正常工作的基本要求，应切实解决这些方面的问题并定时检查。