什么是电务维修天窗

A. 什么是电务天窗

是电动天窗吧.....

B. 什么是铁路接触网维修“垂直天窗”

楼上说的没错，铁路为了检修接触网（火车供电线路），需要停电，在停电期间就没回有列车通过，这样在列答车运行图（不同时间列车走行区段）就会有一段空白（没有列车走过的线条），故形象地叫“天窗”。

运行图上纵坐标是区间，横坐标是时间，当某个时间段没车通过，图上就是空白的，大概体现出来是纵向的空白，所以叫“垂直”。

C. 铁路施工营业线施工中天窗是指什么

"天窗"是指列车运行图中不铺划列车运行线或调整．抽减列车运行线，为营业线施工．维修作业预留的时间，按用途分施工天窗和维修天窗．

D. 什么是铁路天窗

铁路天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为营业线施工版和维修作业预留的时间。权

如图：

天窗类别：

按作业范围分

1、天窗单元

2、基本天窗单元

按用途分

1、施工天窗

2、维修天窗

按影响范围分

1、“V”停天窗

2、垂直天窗

3、同步天窗

E. 铁路维修施工天窗，维修天窗什么意思

天窗：是指列车运行复图制中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为施工和维修作业预留的时间，也成为天窗点，主要用来维修设备和施工作业。维修天窗应该是天窗维修或者天窗施工，在维修和施工前，动监车间会向车站申请天窗修计划，车务段批复下来才是维修或施工。没有天窗点只能用来巡修设备了！

F. 什么是铁路天窗

“天窗”：是抄指列车运行图中不铺画袭列车运行线或调整、抽减列车运行，为营业线施工和维修作业预留的时间。在编组站驼峰调车作业过程中，调车场里股道内停留车组之间的空档称为天窗。

天窗按用途分为：施工天窗和维修天窗。

施工和维修时间规定如下：

1、施工天窗：技改工程、线路大、中修及大型机械作业时，不应少于180分钟。

2、维修天窗：电气化双线不应少于90分钟，单线不少于60分钟；非电气化双线不应少于70分钟，单线不少于60分钟。

为了保证行车安全，高速铁路运行图一般在夜间设置5~6小时的综合维修天窗，对线路、通信信号和供电设备进行综合维修。

G. 请问在铁路运输中 天窗 指的是什么

天窗其实就是指列车的间隔时间，因为在繁忙的铁路线上，列车是不间断的通过某个区间的，为了给工务、电务部门维修的时间（大的维修，影响行车的），所以由调度员对某个区间实行封闭，这段时间就是天窗。

H. 什么是铁路供电系统“天窗点”点毕开通

首先要知道什么是铁路专用词“天窗”：是指列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线，为营业线施工、维修作业预留的时间，就是天窗时间内作业维修完毕正点开通线路的意思。

I. 电气化铁路天窗维修时间多少

电气化铁路天窗维修时间不是固定几点到几点的。是一个运行图的概念。也就是说，如果起内始站是从晚上容12点开始的，那12点随着最后一趟火车开出，到达点的天窗时间就逐个开始了。到达乙站的时间是1点的话，那乙站的天窗时间就从1点开始。
“天窗”：是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为营业线施工和维修作业预留的时间。在编组站驼峰调车作业过程中，调车场里股道内停留车组之间的空档称为天窗。
天窗按用途分为：施工天窗和维修天窗。
施工和维修时间规定如下：
1、施工天窗：技改工程、线路大、中修及大型机械作业时，不应少于180分钟。
2、维修天窗：电气化双线不应少于90分钟，单线不少于60分钟；非电气化双线不应少于70分钟，单线不少于60分钟。
为了保证行车安全，高速铁路运行图一般在夜间设置5~6小时的综合维修天窗，对线路、通信信号和供电设备进行综合维修。